市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)

李騰龍+劉國(guó)瀑

摘要：隨著人們生活水平的提高和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，私家車的數(shù)量正在以爆炸式的速度猛增，給市政道路橋梁工程提出了更高層次的要求。在市政道路橋梁建設(shè)工程中，病害問(wèn)題一直困擾著相關(guān)人員，為了防止病害問(wèn)題的發(fā)生，就必須總結(jié)施工的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，提升我國(guó)市政道路橋梁工程的使用年限。本文將從該工程的主要病害作為切入點(diǎn)，分析采取何種施工技術(shù)才能加快我國(guó)市政道路橋梁工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁工程；病害；施工處理技術(shù)

市政道路橋梁工程在我國(guó)交通行業(yè)有著舉足輕重的作用，關(guān)系到大眾的生活與生產(chǎn)。所以，在進(jìn)行相關(guān)工程的建設(shè)時(shí)，就必須考慮到如何才能提高建設(shè)技術(shù)，避免病害的發(fā)生。真正建設(shè)出使用年限更高、質(zhì)量更好、人民更滿意的道路。筆者認(rèn)為，我國(guó)目前的市政道路橋梁工程還存在很多問(wèn)題亟待解決，提高該工程的建設(shè)水平，既能保證大眾的生活便利，也能提高政府的公信力和權(quán)威，具有獨(dú)特的意義。

一、 市政道路橋梁工程常見(jiàn)的病害類型

（一） 裂縫

市政道路橋梁在施工過(guò)程中最容易出現(xiàn)的病害之一就是裂縫。根據(jù)混凝土材料自身的抗拉性能較弱的特性，道路橋梁極容易出現(xiàn)裂縫。在具體的作用過(guò)程中，材料本身就是不抗拉，因而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。裂縫也分為安全裂縫和不安全裂縫。就不安全裂縫來(lái)說(shuō)，對(duì)于人員和車輛的安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，不得不引起注意。另外，結(jié)構(gòu)裂縫與非結(jié)構(gòu)性裂縫也是根據(jù)其構(gòu)造而判定的。筆者認(rèn)為，裂縫產(chǎn)生的原因是一個(gè)物理與材料等幾重因素的影響，所以要分門別類的進(jìn)行比較和判斷，有針對(duì)性的進(jìn)行處理。

（二） 剝蝕破壞

在路面上，我們偶然會(huì)看到道路或者橋梁的表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不行、地皮掀起、坑坑洼洼的情況。明明平整的路面怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？其實(shí)，這些道路橋梁外觀的狀態(tài)是剝蝕破壞的結(jié)果。出現(xiàn)這種狀況的原因有很多，比如陽(yáng)光的照射、雨水的沖刷、風(fēng)化作用等等。當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)剝蝕破壞的情況，一般其表面的構(gòu)件截面面積變小，對(duì)于道路橋梁的安全性能構(gòu)成威脅。

（三） 其他病害

我國(guó)的市政道路橋梁工程出現(xiàn)的病害問(wèn)題比較復(fù)雜，除了上面典型的病害之外，還有地基不均勻下沉、鋼筋腐蝕或者混凝土碳化等問(wèn)題導(dǎo)致的病害發(fā)生。另外，自然環(huán)境的變化也對(duì)市政道路橋梁工程造成一些影響，比如洪水災(zāi)害來(lái)臨的地方，地皮會(huì)被掀開(kāi)；酸雨能夠腐蝕地面，造成凹凸不平的現(xiàn)象等等。相關(guān)的建設(shè)人員要對(duì)不同因素進(jìn)行合理的預(yù)見(jiàn)和分析，才能在建設(shè)過(guò)程中避免這些問(wèn)題的發(fā)生。

二、 市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害的處理措施及原則

（一） 前期全面勘察

針對(duì)我國(guó)目前市政橋梁道路的病害問(wèn)題，可以考慮在施工之前先做一個(gè)全面的勘察。根據(jù)現(xiàn)有的工程結(jié)構(gòu)，對(duì)整個(gè)工程的性能和特點(diǎn)進(jìn)行分析，綜合工程的不確定因素，進(jìn)行最終方案的改進(jìn)與優(yōu)化。在施工之前，全面的勘察工作是非常必要的，相關(guān)人員一定要重視。

（二） 建設(shè)方案優(yōu)化

市政道路橋梁工程關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，所以在建設(shè)前期一定會(huì)擬定一份詳細(xì)的方案。但是對(duì)于常見(jiàn)病害的因素卻比較容易被忽略。所以在建設(shè)初期的方案擬定環(huán)節(jié)，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境、質(zhì)量目標(biāo)以及施工方式等因素?cái)M定不同的方案，根據(jù)內(nèi)部討論和篩選的結(jié)果，對(duì)最終的方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。盡量考慮到常見(jiàn)病害的因素，加快工程建設(shè)質(zhì)量的提高，完善計(jì)劃的可行性。

（三） 注重總體效應(yīng)

無(wú)論對(duì)于道路橋梁進(jìn)行怎樣的加固手段，都一定要考慮到總體的布局。所謂部分影響整體，尤其是市政道路橋梁工程的復(fù)雜性，牽一發(fā)而動(dòng)全身，相關(guān)人員要完善工程的方案，使之既符合加固的要求，又不影響整體結(jié)構(gòu)。

三、 市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)

（一） 提高施工設(shè)計(jì)的合理性

施工過(guò)程中的合理性一直是建設(shè)人員的終究追求，合理的工程設(shè)計(jì)才能體現(xiàn)一個(gè)工程的含金量和先進(jìn)性。所以相關(guān)人員要注意施工設(shè)計(jì)的合理性。在具體的實(shí)踐中，就體現(xiàn)在對(duì)施工材料的把控。很多工程不注重材料的選取，對(duì)于道路橋梁工程的用料不講究，為了減少成本，就選擇不同廠家和不同批次的材料，殊不知這樣很容易導(dǎo)致道路橋梁的病害問(wèn)題發(fā)生。另外，筆者通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，市政道路橋梁在對(duì)于瀝青的選擇上也很有講究。比如受天氣的因素影響，施工過(guò)程中最好選擇標(biāo)號(hào)較低的瀝青，或者使用同種瀝青作為用料。

（二）加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作

俗話說(shuō)的好，“防患于未然”。所以在對(duì)于市政道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作上，相關(guān)人員也不能夠放松警惕。只是建成項(xiàng)目工程還不是最終目的，要盡量幫助工程能夠延長(zhǎng)使用的期限，減少病害發(fā)生才是最終目的。筆者認(rèn)為，道路的養(yǎng)護(hù)部門要擔(dān)起相關(guān)的責(zé)任，有意識(shí)的進(jìn)行交通管制，禁止大噸位的車輛進(jìn)出市政道路橋梁，避免道路橋梁遭受損傷。

（三）提升管理質(zhì)量

提高管理質(zhì)量也影響著市政道路橋梁工程的質(zhì)量與水準(zhǔn)，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量管理意識(shí)，加強(qiáng)市政道路橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)督工作，形成由上至下的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督機(jī)制。施工人員將質(zhì)量問(wèn)題放在心中，才能認(rèn)真工作，對(duì)政府負(fù)責(zé)，對(duì)大眾負(fù)責(zé)，從根本上減少因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的病害的發(fā)生。

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