鹽漬土地區(qū)路基施工的與質(zhì)量控制

饒 虎

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鹽漬土地區(qū)路基施工的與質(zhì)量控制

饒 虎

（四川路橋盛通建筑工程有限公司 四川成都 610000）

目的本文主要為新疆克拉瑪依至烏爾禾高速公路項(xiàng)目鹽漬土地區(qū)路基施工過程中控制的方法，通過選料及施工工藝控制減少鹽漬土對(duì)公路危害。

鹽漬土；路基施工；質(zhì)量控制；施工工藝

新疆克拉瑪依至烏爾禾高速公路項(xiàng)目第四分部位于克拉瑪依市烏爾禾區(qū)，海拔300m左右，位于白楊河流下游，段落內(nèi)地下水豐富，沼澤地水位較高、鹽漬土分部廣闊。

1、鹽漬土物理特性及危害

本段主要蘆葦沼澤地，鹽漬土類型為硫酸鹽漬土、氯鹽漬土，鹽漬土主要具有溶陷性、鹽脹性、腐蝕性。其主要危害主要為：受水浸泡后路基強(qiáng)度穩(wěn)定性急劇下降，發(fā)生溶陷變形；鹽脹使路基路面膨脹開裂，邊坡松散；腐蝕混凝土結(jié)構(gòu)物、鋼筋等。

2、鹽漬土路基施工與控制

2.1路基處理

鹽漬土路段施工前對(duì)原地面和基地處理：表層30cm含鹽量最大，按設(shè)計(jì)深度清理30cm，檢查含鹽量符合要求，然后對(duì)清表后路基碾壓密實(shí)。

對(duì)于軟弱土路基處理按設(shè)計(jì)圖施工（如圖1.1），保證換填深度及壓實(shí)度、鋪土工格柵、再鋪50cm礫石墊層，然后在鋪的土工格柵上攤鋪合格填筑材料。

圖1.1

2.2料場選擇

料場選擇時(shí)，需挖探坑進(jìn)行含鹽量檢測，選擇運(yùn)距經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)量豐富，滿足路基填筑需要，避免選擇料場數(shù)量過多，材料性能差異過大，造成施工控制難度加大；做好環(huán)保及排水工作。

含鹽量按根據(jù)《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（編號(hào)XJTJ01—2001）的中3.0.3-1表（如表1.1），檢測土料中的氯離子、硫酸根離子，確定鹽漬土含鹽量及類型。

表1.1

料場取樣點(diǎn)數(shù)足夠，不同深度都需取樣檢測，以看其鹽分垂直分布情況，取地表1m以下的作為路基填料，施工過程中需每5000m3取一組進(jìn)行檢測，保證其均勻性。

2.3 路基填筑工藝控制

路基填料應(yīng)嚴(yán)格控制含鹽量、含水量和有機(jī)質(zhì)含量，路基填料中有機(jī)質(zhì)不能大于1%，草根和鹽殼嚴(yán)禁填入路基之中。路床填料按設(shè)計(jì)及《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》中表5.2.4（如表1.2）為非鹽填料；路堤填料也參照表中要求控制。

表1.2

攤平后灑水均勻，不得有片狀過濕或過干現(xiàn)象根據(jù)氣溫高低調(diào)整含水量，最佳含水量按±1%控制。

所用水源需先檢測其含鹽量，防止因施工用水含鹽量超標(biāo)導(dǎo)致填筑路基質(zhì)量不合格。

路基填土應(yīng)分層鋪筑分層碾壓，采用20T以上重型振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每層松鋪厚度不超過30cm ，遵守“先邊緣后中間，先輕壓后重壓，先慢壓后快壓”的原則按壓實(shí)要求遍數(shù)碾壓，每次碾壓的輪跡重疊寬度應(yīng)不小于20cm，謹(jǐn)防碾壓不到邊的現(xiàn)象。

為防止鹽分的轉(zhuǎn)移和保證路基的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80-2004）基礎(chǔ)上整體提高一個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)為路床為97區(qū)、上路堤為95區(qū)、下路堤為94區(qū)。

嚴(yán)格保證填料易溶鹽試驗(yàn)頻率，規(guī)范熟悉易溶鹽試驗(yàn)操作章程，試驗(yàn)每一步驟緊湊，減少誤差保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性，防止不合格填料進(jìn)入施工現(xiàn)場已填筑路基翻鹽現(xiàn)象發(fā)生。

2.4隔斷層填筑

隔斷層設(shè)置路堤一定深處，保證隔斷向上遷移的水分和鹽分，防止路基鹽脹、翻漿的有效的路基處理措施，其主要有礫碎和土工布合成材料隔斷層。

土工合成材料主要采用土工布鋪設(shè)于路床底層，土工布可以起到一定的排水作用，并具有承受一定的拉力和伸長變形，可以擴(kuò)散土體的應(yīng)力，限制土體側(cè)向位移，對(duì)路基有一定的加固作用。土工布鋪設(shè)是，表面平整度與橫坡應(yīng)符合要求，應(yīng)對(duì)路基表面的雜物、石子等清掃，保證土工布不被刺破。土工布應(yīng)全路基斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)平展，不得有折皺。當(dāng)沿路線縱向鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)先由外側(cè)向內(nèi)側(cè)鋪筑，幅與幅接頭處的重疊寬度應(yīng)不小于20cm。應(yīng)根據(jù)路基的縱坡與橫坡，低的一幅在下，高的一幅接頭在上。鋪設(shè)完成后嚴(yán)防各種車輛上路，并應(yīng)隨即鋪筑上保護(hù)層或填料。

2.5施工與排水

施工時(shí)間選定：在鹽漬土地區(qū)筑路時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)佧}漬土的水、溫狀態(tài)特點(diǎn)，力求路基填料接近最佳含水量，施工期不發(fā)生凍結(jié)。

對(duì)取土坑施工要求：當(dāng)路基兩側(cè)設(shè)取土坑時(shí)，取土坑應(yīng)規(guī)則整齊，符合設(shè)計(jì)要求，其底部應(yīng)高出地下水位以上，能使縱橫向排水順利，坑底不積水。

路基填料應(yīng)及時(shí)攤鋪、碾壓，每層均確保不小于2%的路拱。使施工中雨水能及時(shí)順利排出。應(yīng)嚴(yán)格防止施工中雨水積在路基上或在低凹處浸泡路基的現(xiàn)象。

[1]《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（XJTJ01—2001）

[2]張秀麗. 論鹽漬土地區(qū)路基施工與質(zhì)量控制

[3]新疆公路學(xué)會(huì). 鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南

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