基于CDIO理念的“汽車電器”課程考核方式改革探索

李雪早

摘 要 課程考核是檢驗(yàn)教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段之一。本文以武漢商學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車電器課程教學(xué)為例，闡述基于CDIO理念的考試方式的改革。在對(duì)傳統(tǒng)考核方式進(jìn)行認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，提出了注重過程考核和能力考核，采用考核形式多樣化、考核內(nèi)容一體化的考核方式，在考核內(nèi)容、評(píng)價(jià)方式、考核過程及考核結(jié)果等方面進(jìn)行了改革探索。

關(guān)鍵詞 汽車電器 CDIO 考核方式 改革

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2017.08.014

CDIO-Based Reform of Examination Method of the

Course Automotive Electrical Appliances

LI Xuezao

（Wuhan Business University， Wuhan， Hubei 430056）

Abstract Course examination is one of the important means to test the teaching effect and to improve the teaching quality. This paper elaborates on the reform of examination method based on the CDIO concept through a case study of the teaching of the course Automotive Electrical Appliances at Automobile Service Engineering Department， Wuhan Business University. After a careful analysis of traditional examination methods， the paper puts forward an examination method that focuses on the process examination and ability examination and that adopts diverse examination forms and unified examination content， in a drive to explore the reform in aspects of examination content， method， process and results.

Keywords automotive electrical appliances， CDIO， examination method； reform

0 引言

“汽車電器”是國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)工程、車輛工程、交通運(yùn)輸?shù)绕囶悓I(yè)的專業(yè)主干課，課程以大學(xué)物理、工程制圖、電工電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造等課程為先導(dǎo)課程，其教學(xué)內(nèi)容涉及廣泛，不但理論性強(qiáng)，實(shí)踐性也較強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)該課程，使學(xué)生掌握汽車電器的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、檢測(cè)與故障診斷以及故障排除等基礎(chǔ)理論和基本技能，并及時(shí)介紹國(guó)內(nèi)外汽車電器的新技術(shù)、新設(shè)備，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，以便將來能更好地適應(yīng)工作崗位的需要。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用得到了快速的發(fā)展，課程教學(xué)及考核方式也要進(jìn)行相應(yīng)的改革。

CDIO工程教育模式是二十一世紀(jì)初國(guó)際工程教育改革的最新成果。從2000年起，麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)經(jīng)過四年的探索和實(shí)踐，創(chuàng)立了 CDIO 工程教育理念，并成立了以 CDIO命名的國(guó)際工程教育合作組織。CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)（Implement）和運(yùn)作（Operate），它以產(chǎn)品從研發(fā)到運(yùn)行的生命整個(gè)周期為載體，讓學(xué)生以積極的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。它以“項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)”及“工程實(shí)踐結(jié)果產(chǎn)品化”作為工程實(shí)踐教育的組織原則，培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力和多學(xué)科、大系統(tǒng)的掌控能力。

1 “汽車電器”課程的特點(diǎn)

“汽車電器”是一門專業(yè)性、實(shí)用性較強(qiáng)的課程，該課程理論抽象，線路結(jié)構(gòu)因公司不同品牌不同而表達(dá)方式不一樣。在理論課的教學(xué)中，教師一般只能介紹各個(gè)系統(tǒng)的組成及工作原理，而對(duì)各系統(tǒng)之間的有機(jī)聯(lián)系和故障檢測(cè)及診斷，必須通過實(shí)踐教學(xué)才能掌握。因此決定了它是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性較強(qiáng)的課程，學(xué)生需要通過大量的實(shí)踐操作才能增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)各電器系統(tǒng)的理解，從而達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。此外，電學(xué)部分的抽象思維和機(jī)械部分的形象思維形成的巨大反差，容易引起學(xué)生對(duì)該課程產(chǎn)生恐懼心理，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和最終的教學(xué)效果。因此，相對(duì)于其它課程而言，在“汽車電器”課程的教學(xué)中，應(yīng)加大實(shí)踐教學(xué)的比重，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，同時(shí)要真正體現(xiàn)以人為本，應(yīng)用為主。

2 “汽車電器”課程考核方式的改革

2.1 傳統(tǒng)考核方式分析

課程考核是教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的指揮棒，可以起到一個(gè)導(dǎo)向作用。傳統(tǒng)的考試方式是以課堂提問、作業(yè)和出勤情況確定平時(shí)成績(jī)，以期末考試來確定考試成績(jī)，然后按一定的權(quán)重將兩者相加即為一門課程的最終成績(jī)，而期末考試成績(jī)往往占有較大的權(quán)重。對(duì)于“汽車電器”這門課程而言，這種考核方式?jīng)]有結(jié)合本課程的特點(diǎn)，完全忽略了學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，這是與CDIO教育理念相違背的，不能達(dá)到課程教學(xué)目標(biāo)。因此，必須改變傳統(tǒng)的以考試為重點(diǎn)、以理論知識(shí)掌握程度為基礎(chǔ)的評(píng)價(jià)方式，而應(yīng)以學(xué)生創(chuàng)新能力為教學(xué)目標(biāo)、實(shí)踐應(yīng)用能力為重點(diǎn)的重視過程考核的考核方式，建立CDIO模式下的課程評(píng)價(jià)體系。

2.2 考核方式改革探索endprint

CDIO工程教育模式是一項(xiàng)培養(yǎng)工程師的工程，因此必須要求課程評(píng)價(jià)的功能應(yīng)定位在關(guān)注工程實(shí)際需求的基礎(chǔ)上開展，關(guān)注知識(shí)、技能的學(xué)習(xí)過程，重視實(shí)踐環(huán)節(jié)及工程應(yīng)用能力，力求知識(shí)與能力的協(xié)調(diào)發(fā)展。要改變傳統(tǒng)的課程考核體系，CDIO大綱所要求的考核方法要與CDIO的教育理念相一致，考核方法主要有筆試、項(xiàng)目訓(xùn)練、答辯、同學(xué)互評(píng)、自我評(píng)價(jià)和學(xué)習(xí)讀書筆記等?！捌囯娖鳌闭n程要結(jié)合自身的特點(diǎn)，確定課程的考核內(nèi)容和形式，在授課之初就要將CDIO新型的課程考核方式告訴學(xué)生，并在授課的過程中做到公正、客觀地對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。

根據(jù)“汽車電器”的特點(diǎn)，我們首先對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行整合，共劃分為八個(gè)單元，即電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、信號(hào)照明系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、安全與舒適系統(tǒng)和汽車全車電路等?？倢W(xué)時(shí)調(diào)整為48學(xué)時(shí)，其中理論教學(xué)32學(xué)時(shí)，實(shí)踐教學(xué)16學(xué)時(shí)，每個(gè)模塊安排有一次實(shí)踐環(huán)節(jié)。

引入CDIO教學(xué)模式的“汽車電器”考核應(yīng)以學(xué)生為中心，圍繞教學(xué)和學(xué)習(xí)效果，應(yīng)用多種方式對(duì)其進(jìn)行評(píng)判，并對(duì)學(xué)習(xí)形成一種支持與合作的環(huán)境。本課程評(píng)價(jià)體系由以下六部分構(gòu)成，即課堂出勤、工程項(xiàng)目訓(xùn)練、小測(cè)驗(yàn)、讀書筆記、實(shí)踐考核和期末筆試。為了便于統(tǒng)計(jì)計(jì)算，各組成部分均采用百分制。教師可根據(jù)各班級(jí)的實(shí)際情況來確定各部分的權(quán)重分配。為了確保這種考核方式順利開展，在開課初期，教師就必須明確告知學(xué)生該考核體系的構(gòu)成及實(shí)施規(guī)則，在教學(xué)實(shí)施過程中隨時(shí)公布各個(gè)部分的成績(jī)，以便讓不同成績(jī)的學(xué)生之間及時(shí)地進(jìn)行對(duì)比。同時(shí)，教師應(yīng)對(duì)學(xué)生的成績(jī)做出必要的解釋和說明。

（1）理論知識(shí)的考核。理論知識(shí)的考核主要指?jìng)鹘y(tǒng)的閉卷考試，這里包含有平時(shí)的小測(cè)驗(yàn)和期末考試?！捌囯娖鳌弊鳛閷I(yè)基礎(chǔ)課，要求學(xué)生必須掌握較扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉各電路的工作原理，這樣才能提高他們解決實(shí)際工程問題的能力，也為今后更好地提升自己打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。小測(cè)驗(yàn)釆用隨堂方式進(jìn)行，教師根據(jù)每個(gè)單元的教學(xué)進(jìn)程，隨時(shí)給每個(gè)同學(xué)發(fā)一草稿紙，要求學(xué)生在10分鐘回答某一問題提交給老師，問題主要是該模塊的某一關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)。期末考試涉及到本課程全部章節(jié)內(nèi)容，主要形式有判斷、原理分析、電路分析等，以基礎(chǔ)理論知識(shí)的理解與運(yùn)用為主，時(shí)間為100分鐘。

（2）實(shí)踐部分的考核。實(shí)踐部分的考核主要包括平時(shí)的項(xiàng)目訓(xùn)練和期末的綜合實(shí)踐考核。課程每個(gè)單元都安排有一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，教師可隨機(jī)抽取一組同學(xué)（3～5人一組），測(cè)試他們的動(dòng)手能力，要求在課程結(jié)束之前每個(gè)小組至少抽檢一次。期末實(shí)踐考核釆用抽簽形式，老師提前布置8～10個(gè)考核項(xiàng)目，開課初向?qū)W生公布。三個(gè)學(xué)生一組隨機(jī)抽取題目，考核時(shí)間一般控制在10分鐘左右。對(duì)于少數(shù)同學(xué)，也可釆取答辯形式，要求講述實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒃?、方案及?shí)驗(yàn)結(jié)果的分析。這種考核方式一方面能提高學(xué)生的表達(dá)和合作能力，也極大地提高學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的主體意識(shí)和學(xué)習(xí)積極性，促使學(xué)生牢固掌握基礎(chǔ)知識(shí)和基本概念，使學(xué)生綜合素質(zhì)得到全面提高。

（3）綜合考核?！捌囯娖鳌钡恼n程可實(shí)行“X+3”考試改革，將期末考試改為過程監(jiān)控，強(qiáng)化過程考核和實(shí)踐考核，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。“X”指教學(xué)過程的考核次數(shù)，這里X=8，主要指課堂考勤、平時(shí)小測(cè)驗(yàn)和項(xiàng)目訓(xùn)練等，占總平成績(jī)的40%；“3”是讀書筆記、實(shí)踐考核和期末考試，分別占總成績(jī)的10%、20%和30%。

讀書筆記既是消化課堂知識(shí)的有效手段，又可以積累有用的素材，訓(xùn)練個(gè)人思維的邏輯性和條理性，提高分析問題和解決問題的能力。讀書筆記主要是將教師提供參考書中一些主要觀點(diǎn)、重要論據(jù)等摘抄下來，目的是積累各種素材，拓展學(xué)生的知識(shí)視野，加深對(duì)課堂知識(shí)的理解，也可寫出自己的一些觀點(diǎn)。課程結(jié)束要求每個(gè)學(xué)生提交一本讀書筆記，作為總成績(jī)?cè)u(píng)定的依據(jù)之一。

3 結(jié)束語(yǔ)

科學(xué)的考核和評(píng)價(jià)方式，不僅能真實(shí)反映學(xué)生的學(xué)業(yè)水平和綜合能力，從深層次講，也提高了學(xué)生的教育質(zhì)量。考核是教學(xué)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，是用來檢查學(xué)生掌握知識(shí)的數(shù)量和質(zhì)量，檢驗(yàn)教師教學(xué)效果的有效手段。根據(jù)該課程應(yīng)用性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，注重過程考核的“汽車電器”考核方式，可在一定程度上避免傳統(tǒng)閉卷考試的弊端，對(duì)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識(shí)，提高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力有較大的推動(dòng)作用?？己朔绞脚c基于CDIO 理念的“汽車電器”教學(xué)理念相一致，能夠更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和工程應(yīng)用能力，最終培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

【課題項(xiàng)目】本文系2014年湖北省教育科學(xué) “十二五”規(guī)劃重點(diǎn)課題“基于CDIO教育理念的《汽車電器》課程教學(xué)改革與實(shí)踐”研究成果之一。（課題編號(hào)：2014A046）

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