交通安全廣視角 人車社會新融合
——第十一屆中國道路交通安全論壇在京成功舉辦

文 本刊編輯部

交通安全廣視角 人車社會新融合
——第十一屆中國道路交通安全論壇在京成功舉辦

文 本刊編輯部

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動車保有量快速增長。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年3月底，我國機(jī)動車保有量首次突破3億輛，機(jī)動車駕駛?cè)顺?.64億人。得益于社會各界力量的共同努力，我國道路交通安全狀況逐年改善。然而，也要清醒的認(rèn)識到目前我國道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻，道路交通安全建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)?，F(xiàn)今，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步已將道路交通安全引入主動防控的新領(lǐng)域，社會各界圍繞主動安全，協(xié)同創(chuàng)新，融合形成了極具革新意義的推動力量，主動防控的管理理念、安全意識和科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，將成為迎接未來道路交通安全新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

針對這一形勢，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦、日產(chǎn)（中國）投資有限公司協(xié)辦的第十一屆中國道路交通安全論壇于2017年8月8日在北京召開。

本屆論壇以“交通安全廣視角，人車社會新融合”為主題，邀請來自公安部、交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、司法部、國家認(rèn)監(jiān)委、汽車整車和零部件企業(yè)、國內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、高校的領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專家參加。共同探討道路交通安全系統(tǒng)中“人、車、路、管理”各環(huán)節(jié)在交通安全理念方面的創(chuàng)新規(guī)劃，為各相關(guān)方構(gòu)建一個高端、深入的溝通交流與合作共贏的平臺，共同為我國道路交通安全建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

圍繞論壇主題，來自不同領(lǐng)域的專家分別從政策與監(jiān)管、智能交通的社會需求、主動安全理念、智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛、主動安全理念與對策、車聯(lián)網(wǎng)與保險、駕駛行為等方面全方位多角度的展示了社會各界為改善中國道路交通安全做出的努力，并深入探討了未來如何進(jìn)一步促進(jìn)中國道路交通安全工作。

與會專家都表示，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步已將道路交通安全引入主動防控的新領(lǐng)域，社會各界圍繞人車社會的新融合，協(xié)同創(chuàng)新，形成了極具革新意義的推動力量，主動防控的管理理念、安全意識和科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，將成為迎接未來道路交通安全新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵，同時達(dá)成以下共識：

一、加速發(fā)展智能主動安全技術(shù)，對于解決交通事故高發(fā)的問題，減少人員的傷亡、改善擁堵、降低能源消耗意義重大。智能駕駛是主動安全技術(shù)的延伸，人-車-路之間的互聯(lián)融合，是實現(xiàn)零事故和零排放的重要基礎(chǔ)。

二、 道路交通事故數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、主動安全技術(shù)開發(fā)優(yōu)化和智能駕駛測試場景設(shè)計的重要依據(jù)，基于中國國情的交通事故數(shù)據(jù)深度調(diào)查在未來工作中應(yīng)繼續(xù)重視和加強(qiáng)。

三、交通參與者的主動安全意識和責(zé)任感是解決道路交通安全問題的根本，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)全民交通法制意識、文明意識和安全意識的培養(yǎng)，實現(xiàn)交通參與者文明出行、車輛安全行駛、道路安全暢通。