基于工程能力培養(yǎng)的《汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)》教學(xué)研究

摘要：針對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)特點(diǎn)及培養(yǎng)要求，研究汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及課程設(shè)計(jì)過程，提出課程設(shè)計(jì)過程中存在的問題及改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：工程能力 汽車服務(wù)工程 課程設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U463.82

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，大學(xué)畢業(yè)生面對(duì)的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)環(huán)境，公司、企業(yè)在選人和用人時(shí)非常重視工科學(xué)生的工程實(shí)踐能力。因此，學(xué)生的工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)就顯得十分重要。

我校的辦學(xué)理念是“工程教育回歸工程”，因此汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)以培養(yǎng)學(xué)生的工程能力為目標(biāo)不僅符合我校辦學(xué)理念的要求，更是我校工程教育思想和工程教育理念的體現(xiàn)。

《汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)》是汽車服務(wù)工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)必修環(huán)節(jié)之一，是所有專業(yè)實(shí)踐課程中最具活力，最能培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、工程實(shí)踐能力，最能培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的課程之一， 是對(duì)學(xué)生知識(shí)和能力的一次全面訓(xùn)練和檢閱， 對(duì)后續(xù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及今后的工作都具有重要影響。研究如何建設(shè)《汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)》課以培養(yǎng)學(xué)生工程能力有重要的意義。

1.汽車服務(wù)工程專業(yè)特點(diǎn)

隨著汽車后市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，2003年教育部批準(zhǔn)了“汽車服務(wù)工程”全日制本科專業(yè)。汽車服務(wù)工程作為工學(xué)和管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)交叉學(xué)科，主要關(guān)注的是從汽車下線進(jìn)入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程。我校汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)的是掌握扎實(shí)的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論知識(shí)，掌握一定的經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，具備較強(qiáng)的汽車技術(shù)服務(wù)與經(jīng)營(yíng)管理能力，能在汽車整車與零部件制造、汽車服務(wù)型企業(yè)或部門從事汽車技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理、汽車保險(xiǎn)理賠、定損公估等工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。因此汽車服務(wù)工程專業(yè)課程涉及機(jī)械、車輛的基本專業(yè)知識(shí)，也設(shè)計(jì)了管理、營(yíng)銷、保險(xiǎn)等多方面的知識(shí)。

2.專業(yè)課程設(shè)計(jì)過程

《汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)》學(xué)時(shí)為三周，內(nèi)容涉及汽車備件、零部件整車性能分析、二手車評(píng)估、汽車診斷測(cè)試及試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)等方面。學(xué)生分組，在老師指導(dǎo)下分工協(xié)作的基礎(chǔ)上獨(dú)立完成。設(shè)計(jì)期間不定期抽查出勤情況，并進(jìn)行階段性檢查，以作為給定平時(shí)成績(jī)的主要依據(jù)。通過出勤、答辯和報(bào)告給出最終成績(jī)。

3.專業(yè)課程設(shè)計(jì)存在的問題

第一，學(xué)生對(duì)課程設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)了解不夠，部分學(xué)生對(duì)課程設(shè)計(jì)的重要性認(rèn)識(shí)不足，從而照成了學(xué)生重課堂理論學(xué)習(xí)輕實(shí)踐學(xué)習(xí)，對(duì)課程設(shè)計(jì)不夠重視，積極性不高。[1]

第二，目前的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書及資料大多是以完成具體項(xiàng)目步驟編寫的，更傾向于軟件的運(yùn)用能力，沒有充分調(diào)動(dòng)學(xué)生對(duì)如何使用軟件解決工程實(shí)際問題進(jìn)行思考，而只是對(duì)所提供的參考資料不加分析，盲目模仿，甚至照搬照抄。從而導(dǎo)致課程設(shè)計(jì)的完成質(zhì)量不高、說明書書寫不夠規(guī)范等問題。

第三，現(xiàn)行的課程考試或考查，大都偏重學(xué)生對(duì)學(xué)科知識(shí)的掌握，而對(duì)學(xué)生能力的評(píng)價(jià)卻相對(duì)忽視，課程設(shè)計(jì)也是這樣。在考核過程中，重視學(xué)生對(duì)軟件運(yùn)用技術(shù)的考核，而對(duì)學(xué)生獨(dú)立思考創(chuàng)新思維的評(píng)價(jià)不足。

第四，創(chuàng)新能力培養(yǎng)，需要教師和學(xué)生雙方的共同努力，但學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體，起著決定性的作用。但是，在實(shí)際課程設(shè)計(jì)過程中，學(xué)生主動(dòng)思考、相互討論及小組團(tuán)隊(duì)合作精神等方面明顯不足[2]。經(jīng)常出現(xiàn)教師講的多，學(xué)生思考少；一個(gè)小組內(nèi)工作不均衡，課程設(shè)計(jì)任務(wù)主要由個(gè)別學(xué)生完成等現(xiàn)象。

第五，課程設(shè)計(jì)題目范圍太寬，重點(diǎn)不突出。第一次課程設(shè)計(jì)題目包括汽車設(shè)計(jì)類、分析類和檢測(cè)診斷軟件開發(fā)等方向，檢測(cè)診斷及相關(guān)軟件開是本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的主要方向，更適合汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生，但是在第一次課程設(shè)計(jì)中此類題目所占比重較小。本次改革應(yīng)增加檢測(cè)診斷及相關(guān)軟件開發(fā)的題目。

4.專業(yè)課程設(shè)計(jì)建設(shè)與改革

為擬解決上述問題，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮專業(yè)課程設(shè)計(jì)在培養(yǎng)汽車服務(wù)專業(yè)人才中所起的作用，提出了改進(jìn)的措施。

（1）合理的選題

第一次課程設(shè)計(jì)題目包括汽車設(shè)計(jì)類、分析類和檢測(cè)診斷軟件開發(fā)等方向，檢測(cè)診斷及相關(guān)軟件開是本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的主要方向，更適合汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生，但是在第一次課程設(shè)計(jì)中此類題目所占比重較小。本次改革應(yīng)增加檢測(cè)診斷及相關(guān)軟件開發(fā)的題目。同時(shí)選題貼近實(shí)際生產(chǎn)，這樣有利于激發(fā)學(xué)生興趣，另一方面指導(dǎo)教師可以將其結(jié)果與實(shí)際結(jié)果相比較，校驗(yàn)其設(shè)計(jì)的合理性。

（2）過程控制

課程設(shè)計(jì)前應(yīng)做好動(dòng)員工作，讓學(xué)生從思想上了解課程設(shè)計(jì)的意義及重要性。另外在進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)時(shí)，為了加強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立工作能力的培養(yǎng)，防止少數(shù)同學(xué)相互抄襲，采用小組設(shè)計(jì)任務(wù)相近，組內(nèi)每人一組設(shè)計(jì)參數(shù)，有利于學(xué)生獨(dú)立思考，獨(dú)立完成設(shè)計(jì)題目。

（3）教學(xué)資料的改革

在此課程建設(shè)過程中，完善教學(xué)大綱、教案、修改或重新編制課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書等文件資料。指導(dǎo)書中在使用軟件方面不應(yīng)以具體操作步驟為主，而應(yīng)以需解決問題、達(dá)到目的的方法為主要內(nèi)容。

（4）評(píng)價(jià)方式的改革

建立多種評(píng)價(jià)手段全面考察學(xué)習(xí)效果。評(píng)價(jià)必須以教學(xué)目標(biāo)為依據(jù)，兼顧平時(shí)表現(xiàn)、答辯、報(bào)告撰寫等形式，滿分為100分。記錄平時(shí)表現(xiàn)的目的重在促進(jìn)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)和參與熱情，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，平時(shí)表現(xiàn)不僅包含學(xué)生出勤情況等量的考核，更重要的是評(píng)估學(xué)生參與課堂討論、提出創(chuàng)造性見解的質(zhì)的情況。撰寫報(bào)告則在于考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力和創(chuàng)造性思維的水平。將對(duì)平時(shí)表現(xiàn)、答辯、報(bào)告撰寫分值進(jìn)行合理調(diào)整。

《汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)》是汽車服務(wù)工程專業(yè)重要的實(shí)踐教學(xué)課程，在教學(xué)過程中，需要不斷研究教學(xué)過程，改進(jìn)教學(xué)方法，使學(xué)生在課程設(shè)計(jì)中能更好的理解并運(yùn)用理論課的內(nèi)容，把理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，真正提高學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 聞亮.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)注重學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)[J].內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報(bào)（教育科學(xué)版）.2003.4

[2] 童曉玲，常建娥.高等工程教育實(shí)施“卓越計(jì)劃”創(chuàng)新能力培養(yǎng)研究[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì).2014.16

作者簡(jiǎn)介：康元春（1981.1），女，漢，山西太原，碩士，講師，研究方向：汽車數(shù)字化endprint