人見人愛的“怪獸”來了

從前至后輕輕撫摸Monster 797，會感動每個元素都經(jīng)過精心設(shè)計而呈現(xiàn)。從騎行姿勢、底盤到 73匹馬力的 Desmo 雙缸引擎，一騎絕塵讓人興致勃勃。非常明顯，怪獸 797 是追求自由駕駛體驗，探索多樣道路和復(fù)雜環(huán)境的絕佳之選。

摩登與經(jīng)典并存

怪獸 797 的設(shè)計靈感源自最初的原型機(jī)，不同的是詮釋方法非?，F(xiàn)代。經(jīng)典的圓形大燈配備LED示廓燈，油箱重新引入鎖扣結(jié)構(gòu)以及動力強勁的 Desmodue 雙缸設(shè)計，還有再次回歸的自然風(fēng)冷……怪獸 797完美集成了寬大手把、油箱、trellis 車架，它仿佛全身都在為自己代言：如此緊湊、運動型的外觀毫無疑問正是怪獸系列。

百轉(zhuǎn)千回的樂趣

和初代怪獸一樣，一體化的 trellis 車架與短軸距底盤相結(jié)合，確保了操作的機(jī)動性和靈活性。資深騎手肯定會對操控性和輕松的轉(zhuǎn)向設(shè)計感到滿意，這讓他們從更快的入彎速度中獲得更多樂趣。怪獸 797 配備了 43mm 的全調(diào)校前叉以及預(yù)載及回彈均可調(diào)節(jié)的后減震。同時，標(biāo)配的 Brembo 制動和博世 9.1 MP ABS 也能最大化確保安全。

對于在都市和野外追求暢快騎行的摩托車愛好者而言，怪獸 797 是理想選擇。外觀設(shè)計借鑒了90 年代經(jīng)典造型又融合現(xiàn)代元素、寬大把手和超大轉(zhuǎn)向角確保了行駛過程中的靈活性和高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。經(jīng)典 trellis 車架與充滿力量感的油箱還有后側(cè)鑄鋁雙搖臂結(jié)合在一起，在輕盈車身上實現(xiàn)了卓越的運動性能。

高效引擎時刻爆發(fā)

怪獸 797 由排量為803cm3 的Desmodue 雙缸風(fēng)冷引擎提供動力，在 8250/分鐘的轉(zhuǎn)速下最大動力達(dá)到73匹馬力。88mm的缸徑和 66mm的活塞沖程，使得這款引擎能夠讓騎手輕松體驗到純粹的騎行樂趣。二合一的排氣管經(jīng)過精心設(shè)計為駕駛者提供更好的防熱處理，也為避免尾氣噴射到后座乘客做了絕佳的保護(hù)。值得驕傲的是，怪獸 797 在保養(yǎng)周期上也頗具競爭力，每12000公里保養(yǎng)一次。

隱性豪華與顯性智慧

DS 2018款全系升級車型試駕

此次參加的DS全系產(chǎn)品試駕會，是該品牌第一次舉辦所有產(chǎn)品的整體試駕活動。在產(chǎn)品經(jīng)過全面升級后，DS決定舉辦大規(guī)模試駕活動，親身體驗各類車型的變化和功能。

“現(xiàn)在DS的確還面臨一定的困難，但也有越來越多的消費者開始對這一品牌和其品質(zhì)有了認(rèn)知。”DS方面人士直言道。雖然DS銷量近期已呈現(xiàn)上升態(tài)勢，也開始重振渠道，但也仍面臨諸多挑戰(zhàn)。為了刺激市場，DS加快了導(dǎo)入和升級產(chǎn)品，于是也就有了本次試駕的這些2018款升級車型。

首先，坐進(jìn)車內(nèi)的直觀感受就是，這些剛下線就被火速運來的新車，沒有絲毫異味。據(jù)介紹，DS 2018款全系升級車型整車采用水性涂料和無瀝青阻尼片，從源頭控制有機(jī)揮發(fā)性化合物的排放。同時，配合車內(nèi)AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器，可以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。

在外觀上，DS 6和DS 5LS的升級車型都啟用了全新的晶鉆造型LED照明系統(tǒng)，既令實用性和安全性大大提升，也增添了車輛的豪華感。 在內(nèi)部采用的全Nappa表鏈?zhǔn)阶?，由前LV設(shè)計總監(jiān)親自操刀設(shè)計，以德國巴伐利亞州頭層小牛皮制作，在同級車中可謂是良心之作。

在駕駛過程中，最大的感受就是車輛的穩(wěn)定性。在山路轉(zhuǎn)彎過程中，車輛側(cè)傾角度很小，令人安心。另外，車輛即使在高速路上行駛，車內(nèi)也足夠安靜。風(fēng)噪和胎噪都不明顯。只是感覺油門反饋稍弱，轉(zhuǎn)速的提升較慢，還是有待調(diào)校。

在升級后，DS 6、DS 5LS和DS 4S的2018款車型均新增了PSA最新的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，其集成了車道偏離警告、駕駛注意力輔助、道路限速信息提示、車輛自主緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等功能于一身。我們也親自體驗了其中部分功能。車輛反應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，但以DS的品牌定位來說，除了以這些功能作為賣點外，或許也亟待發(fā)掘自己在同級車型中的獨特優(yōu)勢。

奧迪針對中國高端出行推出服務(wù)APP

9月19日，一汽-大眾奧迪宣布，國內(nèi)首個由汽車品牌主導(dǎo)、針對中國高端用車市場需求量身打造的移動出行服務(wù)產(chǎn)品“Audi on demand + 移動出行”正式上線。這項服務(wù)將首先在北京運行，一汽-大眾奧迪計劃投放奧迪品牌幾乎全系車型作為首批試點車輛。一汽-大眾奧迪方面表示，希望通過“Audi on demand + 移動出行”，為重視效率及用車體驗的用戶提供舒適、便捷的出行解決方案。

“Audi on demand + 移動出行”擁有高端、定制化和面向駕駛?cè)巳旱奶攸c，在融合了傳統(tǒng)汽車租賃和新興分時租賃的模式及特點的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了創(chuàng)新和改善。用戶通過APP可以快速注冊、一鍵下單，在家中或者辦公室等待專業(yè)的出行管家上門取送車輛，并能提供車輛整備、保險處理、事故代辦等多項服務(wù)，使出行更加輕松高效?？蛇x擇的車輛包含SUV、商務(wù)轎車、運動轎車、旅行車、超跑等幾乎全系奧迪車型，這讓用戶可根據(jù)不同的出行需求自由組合。

北汽“新物種”LITE啟動預(yù)售

9月16日，為樂趣而生的智能出行新物種LITE，在北京石景山游樂園正式公布價格，并率先面向北京、上海、廣州、深圳開啟預(yù)售。LITE采用官方網(wǎng)站預(yù)訂的營銷模式，同時可享0首付、0月供、0利率等多種金融政策、3年每月2G免費車載流量、維修保養(yǎng)上門取送車、LITE CLUB會員、以及私人用戶“7折換購未來ARCFOX產(chǎn)品”等禮包待遇。

本次預(yù)售LITE共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款車型。原力版和引力版為LITE定制版的基礎(chǔ)車型，預(yù)售價格分別為8.68萬元、9.68萬元。另外，原力限量版和引力限量版車型是由LITE設(shè)計師打造的琥珀橙和冰川藍(lán)兩種經(jīng)典潮色搭配車型，預(yù)售價格分別為9.38萬元、10.68萬元，限量200臺。

在內(nèi)飾設(shè)計上，LITE充分考慮了85后、90后的用車喜好。高清三聯(lián)屏式中控臺設(shè)計一改傳統(tǒng)汽車中控臺的設(shè)計套路，實現(xiàn)了中控系統(tǒng)、副駕操控和儀表顯示間的三屏智能互聯(lián)。在智能駕駛方面，LITE已經(jīng)實現(xiàn)“自動泊車”、“360度全景影像”、“盲點探測”功能。

寶馬在華充電樁年內(nèi)將超6.5萬個

9月19日，寶馬宣布與特來電和星星充電中國兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運營商達(dá)成合作，到2017年底，即時充電與合作運營商在全國實現(xiàn)即時充電樁數(shù)量將超過65，000個。這一舉措，使寶馬為打造全面領(lǐng)先的新能源生態(tài)系統(tǒng)奠定了堅實基礎(chǔ)。

通過此次與行業(yè)領(lǐng)先的充電運營商合作，至今年年底，寶馬的即時充電樁將覆蓋超過60個城市。其中包括一、二、三線城市，并逐步覆蓋新能源市場發(fā)展迅速的四、五線城市。并且即時充電樁分布在城市的主要交通樞紐和商業(yè)中心，為寶馬的新能源客戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。同時，寶馬也為新能源車主提供免費的BMW充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。至2017年底，BMW私人充電裝置將擴(kuò)展到全國100個城市，覆蓋90%的一至三線城市。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時就能為BMW i3升級款充電80%，充電速度更快。

目前，寶馬在中國已擁有5個系列的9款新能源車型，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級跑車等多個細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣。今年10月，寶馬集團(tuán)還將建成高壓動力電池中心，進(jìn)一步鞏固了寶馬集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃。