開往春天的高鐵

馬凡娟

窗外，不時(shí)閃過一幀幀深冬的景致。小麥正在拔節(jié)，綠油油地在風(fēng)里招搖，油綠的顏色像極了生命的色彩，充滿活力，充滿生命的力量；一棵泡桐站立在原野上，在遼闊的天宇下，顯得有些孤高。其實(shí)，窗外掠過什么風(fēng)景，這并不重要。我喜歡的是那種流動(dòng)的感覺。景物是流動(dòng)的，思緒也是流動(dòng)的，兩者相融，仿佛置身于流暢的夢境。

坐在飛馳的列車上，舒適的坐椅讓父親有乘坐空中航班的感覺，這是父親第一次坐高鐵，而且還是從家鄉(xiāng)丘北出發(fā)的高鐵，父親是又驚又喜，將兩眼緊緊扒在窗上，望著窗外掠過的景物出神。

一小時(shí)二十分左右，高鐵穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝？吭诶ッ?，我對父親說，爹，下車了。父親有些驚愕，干嘛？我們到昆明了，我笑著對他說。這就到了？父親臉上的驚愕更明顯。

戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，滿臉不相信的父親隨著我下車來，望著密集的建筑、聽著站臺的喧囂，父親相信了，他相信自己已站在省城昆明了。回望著我們乘坐的列車，父親感慨地說，你沒哄我，坐這種車還真像你說的那樣好，走得又快又穩(wěn)當(dāng)，你母親不來，真是太可惜啰！

難得放假，又遇上家鄉(xiāng)通高鐵，我本來是要帶父親和母親一起來的，可好說歹說，母親就是不動(dòng)心，那手還搖得像波浪鼓似的，你們?nèi)ツ銈兊?，我可不去，坐趟車到丘北都暈得要死，你還讓我坐車去昆明，路途那么遠(yuǎn)，那不是要我這條老命嗎？母親不來，父親又不好推辭我的盛情，勉強(qiáng)之下跟著我出發(fā)。俗話說，耳聽為虛，眼見為實(shí)。父親這次大膽的嘗試，讓他感慨萬千。

想不到，真是想不到，要是你爺爺還活著的話，我一定要帶他來坐一次。你不知道，當(dāng)年第一輛車進(jìn)我們村的時(shí)候，那個(gè)嚇得，簡直沒法形容。我知道父親又要開始講那些老掉牙的故事了，但我沒打斷他的話頭，今天上昆明的目的就是帶父親來坐一坐高鐵，也沒什么事可辦，就隨他高興。

那時(shí)候我都半大小伙子了，你爺爺他們聽到聲音，還老遠(yuǎn)就望見那個(gè)家伙吐著煙，都以為是什么怪物，便你喊我，我叫你，統(tǒng)統(tǒng)躲到村子后面的山上。村里有幾個(gè)膽大的，就偷偷瞄了幾眼，發(fā)現(xiàn)怪物身上還坐著人，兩手緊緊扶著怪物頭上的角，這話傳出來村里人更是百思不得其解，因?yàn)閺睦陷吶酥v的神話故事里根本就沒出現(xiàn)過這樣的怪事兒，人能與怪物和諧共處？幾天后，那怪物又來了，還在村門口的路上停了下來。這次村里人沒有躲開，他們知道，有人在怪物身上，那就說明這人能控制怪物，那他們就不會有危險(xiǎn)。大家慢慢靠近，只見怪物沒皮沒肉，渾身鐵疙瘩，那人提著一只桶正從村前的池塘里打水喂怪物，那怪物大概吃了兩三桶水才飽，村里人更是驚嘆，這怪物比牛還能喝。悄悄問那人，才知道那怪物叫手扶拖拉機(jī)。說到機(jī)（村里人想成雞），村里人徹底放心了，問他，你這手扶拖拉“雞”比我們家養(yǎng)的雞還大，下蛋厲害嗎？那人一聽，笑了，我這機(jī)比你們的雞下蛋厲害多了，它下的可全是金蛋。一聽能下金蛋，全村人圍得跟水桶似的觀看半天不讓走。多天以后，手扶拖拉機(jī)來的趟數(shù)多了，我們才慢慢知道，那個(gè)“機(jī)”跟村里的“雞”不一樣，那個(gè)“機(jī)”叫車。從那以后，只要老遠(yuǎn)傳來拖拉機(jī)的聲音，我們?nèi)迦硕紩镜铰愤吙聪『?，那長長的隊(duì)伍，就像夾道歡迎什么重要人物似的，拖拉機(jī)跑出老遠(yuǎn)了，大家伸長的脖子還舍不得縮回來。

講給現(xiàn)在的孩子聽，也許他們會說父親夸張，其實(shí)父親說的一點(diǎn)也不夸張。在從來沒有見過車的年代突然冒出這么個(gè)大家什，誰能不害怕，誰能不驚奇？在父親的說教里，從我懂事起就知道這叫車，上初中的時(shí)候手扶拖機(jī)已從父輩眼中的神圣變成了拉人載客的普通物件。我每個(gè)星期回家，爺爺都要問我坐手扶拖拉機(jī)是什么感受，父親也是滿眼的羨慕。那時(shí)雖說有手扶拖拉機(jī)作為載客工具，可家境不夠殷實(shí)的父輩們哪里舍得坐，到七里外的鄉(xiāng)上趕集、或到三十里的縣城辦事都是步行，不知是坐車少的原因還是其它緣故，村里好多老輩人都落下了暈車的毛病。村里趙二叔家的兒子在縣城結(jié)婚擺宴席時(shí)，我們開著兩輛小車回家接親戚，九個(gè)親戚，八個(gè)暈得天昏地暗，走走停停，半小時(shí)的車程，走了一個(gè)半小時(shí)。別說上省城，就是進(jìn)縣城他們都叫苦不迭。

唉——！那個(gè)時(shí)候看見手扶拖拉機(jī)都稀罕成那樣，如今要是讓他們（指村里人）來坐坐這白白凈凈、又快又穩(wěn)的高鐵，真不知要稀罕成什么樣。

父親的感慨不是沒有道理，從我們村子到鄉(xiāng)上到縣城都那么難，別說到更遠(yuǎn)的地方去了。兒時(shí)的記憶，家鄉(xiāng)人上昆明，從丘北坐客車（每天僅有一班）到開遠(yuǎn)，然后趕到開遠(yuǎn)火車站買夜間火車票，多數(shù)是站票（要買坐票，有時(shí)得呆上好幾天），第二天上午十點(diǎn)左右才能到昆明。丘北到南寧，坐客車第一天到富寧，第二天到百色，第三天才到南寧。如今，高鐵通了，丘北到昆明也就一個(gè)小時(shí)二十分鐘，到南寧也才需要三個(gè)小時(shí)，到廣州六小時(shí)，這些別說父親驚奇，就連我們這些中年人也是想不到的。

“要致富，先修路”，多少年來，丘北縣因地理、區(qū)位以及交通等因素的制約，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與其它發(fā)達(dá)地方相比，差距很大。2016年底，云桂高鐵正式開通運(yùn)營，宣告著丘北縣乃至整個(gè)文山州，告別了沒有鐵路的歷史，一步邁入了高鐵時(shí)代。迎來了一個(gè)大交通時(shí)代、大合作時(shí)代、大紅利時(shí)代，云桂高鐵的開通，必將改變丘北發(fā)展的時(shí)空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀，讓丘北不但融入到全國高鐵架構(gòu)中，而且也步入到高鐵經(jīng)濟(jì)時(shí)代中。特別是隨著滬昆高鐵的開通運(yùn)營，更是拉近了我們與北上廣這些大都市之間的距離。

臨出火車站，我與父親挺了挺腰板。丘北，開往春天的高鐵已鏗鏘啟動(dòng)，無論在什么地方，都直接跳上車吧，讓我們一路歡歌，向著明媚蒼翠的春天進(jìn)發(fā)！endprint