論公路施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理與控制

潘偉俊

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程是我國運(yùn)輸?shù)闹饕d體，但是目前，因?yàn)楣肥┕がF(xiàn)場的技術(shù)人員及管理人員的綜合素質(zhì)比較低，加上公路工程施工的時間比較長、流動性也比較大的特點(diǎn)，造成了我國較多公路工程道路出現(xiàn)施工質(zhì)量差的現(xiàn)象，對人們的安全出行及使用帶來嚴(yán)重的影響。目前，通過對我國公路工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，同時提出了相應(yīng)的解決對策，對我國公路工程的整體施工質(zhì)量加以提升，有效的保障了人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場；質(zhì)量管理

公路工程在現(xiàn)場施工中，要對施工前準(zhǔn)備、建設(shè)及安裝流程、竣工驗(yàn)收等方面進(jìn)行管理，具體包含了技術(shù)、計(jì)劃、物資及質(zhì)量的管理。在整個施工現(xiàn)場管理中，要對成本進(jìn)行控制，對質(zhì)量的原則進(jìn)行掌握，保證公路建設(shè)對社會的利益最大化。對施工現(xiàn)場的嚴(yán)格管理及對資源進(jìn)行合理的規(guī)劃，在施工中有著重要的一樣。這需要我們對公路施工現(xiàn)場管理中存在的問題，通過相應(yīng)的解決對策為公路施工質(zhì)量加以保證。

1、公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理中存在的問題

在施工過程中，質(zhì)量的管理是整個工程的基礎(chǔ)，施工質(zhì)量的好壞對后期的安全使用有著直接的影響，目前我國沒有對施工現(xiàn)場管理辦法進(jìn)行規(guī)范，造成我國較多公路施工工程現(xiàn)場對質(zhì)量的管控不到位，同時出現(xiàn)質(zhì)量控制不合理的現(xiàn)象，主要有以下幾個方面：

1.1對現(xiàn)場安全管理不重視

公路工程建設(shè)都是在比較復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行施工，不同的施工路段所出現(xiàn)的地質(zhì)條件也存在差異，有一些地段很容易出現(xiàn)滑坡的情況，同時也會受到自然災(zāi)害的影響。在施工 過程中，所使用的機(jī)械設(shè)備或是有一些不規(guī)范的操作，都會造成施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全問題。如果這些問題在現(xiàn)場管理中不能得到重視，施工單位如果連基本的設(shè)備都無法進(jìn)行配置，這些都是公路現(xiàn)場管理中的一些問題。

1.2施工質(zhì)量管理不到位

公路施工單位對質(zhì)量管理工作不重視，由于公路工程進(jìn)行施工的環(huán)境比較差，所使用的施工技術(shù)不規(guī)范、安全經(jīng)費(fèi)投入不足、安全設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)的資源配置不到位等因素，對我國公路工程的施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重的后果。

1.3現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員的綜合素質(zhì)比較低

公路工程施工質(zhì)量的控制主體是管理人員和技術(shù)人員，要對控制的方法及指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，對于公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的影響比較大。同時，公路工程施工的時間比較長，需要消耗較多的材料，工作量較大，這些不僅會涉及到道路路面的施工，還包含了橋梁、隧洞等施工。目前，我國較多的公路工程施工現(xiàn)場的管理人員及技術(shù)人員的綜合素質(zhì)都比較低，沒有責(zé)任意識，對于現(xiàn)場的施工質(zhì)量控制不科學(xué)，這些都會造成公路工程施工質(zhì)量比較低劣，對人們的安全使用造成一定的影響。

1.4管理體制不完善

我國較多的施工單位在現(xiàn)場施工質(zhì)量管理中沒有建立完善的管理體制，對施工現(xiàn)場管理人員的工作態(tài)度沒有有效的發(fā)揮監(jiān)督的作用，這會直接造成公路工程中管理人員和技術(shù)人員不能積極的投入工作中，甚至對其敷衍了事。

2、公路施工現(xiàn)場采取有效的質(zhì)量管理措施

2.1對施工前期的工作進(jìn)行充分的準(zhǔn)備

在施工之前，要做好充分的準(zhǔn)備，有效的保證整個施工質(zhì)量。因此，使用單位要施工之前，對施工現(xiàn)場的管理機(jī)制進(jìn)行加強(qiáng)，對編制項(xiàng)目制定管理制度。保證施工現(xiàn)場管理人員可以在日常的工作中做到有章可循。同時，建立施工制度要以實(shí)際的施工作為依據(jù)，考慮其實(shí)際可行性。在施工之前，設(shè)計(jì)人員要對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地的考察，了解施工圖紙的設(shè)計(jì)。施工方案形成之后，要對其進(jìn)行相應(yīng)的討論和交流，最終由多個部門共同確認(rèn)，有效的作為項(xiàng)目實(shí)施的真實(shí)依據(jù)。

2.2建立施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體制

對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理，是保證公路工程現(xiàn)場質(zhì)量的有效措施，通過建立科學(xué)合理的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體制，使每個部門都可以合理的安排人員的結(jié)構(gòu)，明確每個人的職責(zé)，充分的實(shí)現(xiàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人的相互監(jiān)督，通過對施工項(xiàng)目的嚴(yán)格考核，對于表現(xiàn)較好的人進(jìn)行獎勵，表現(xiàn)不好的人就要接受一定的懲罰，這樣可以有效的實(shí)現(xiàn)對公路工程施工進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃，進(jìn)而可以全方面的對施工動態(tài)進(jìn)行管理和監(jiān)督。

2.3提高施工人員的質(zhì)量管理意識

加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，就要對技術(shù)人員的管理意識進(jìn)行加強(qiáng)。在工程中如果對現(xiàn)場質(zhì)量管理不重視，就要對相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，爭取讓每一個施工的人員都有一個管理的理念，提高他們對工程質(zhì)量的重視及認(rèn)同，讓每個現(xiàn)場和技術(shù)人員在質(zhì)量管理中都可以積極的參與進(jìn)去，充分的發(fā)揮他們的才能。同時，隨著公路工程的施工結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，公路工程施工的自動化程度逐漸增高，這就會使公路工程施工企業(yè)必須要具有相關(guān)的管理，可以及時的對新技術(shù)及新理念進(jìn)行了解，所以開展相應(yīng)的教育和培訓(xùn)，可以更新技術(shù)人員的傳統(tǒng)理念，增加他們的理論和操作技巧，提升整體的工作能力。

2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理中的安全管理

不論是什么工程，如果沒有了安全的保障也就失去了實(shí)際的建設(shè)意義。公路的建設(shè)也是如此，所以要建立一套比較完整的安全管理體系，對現(xiàn)場施工人員可以有所遵循。同時要對施工隊(duì)伍加強(qiáng)監(jiān)督，監(jiān)督日常施工的安全規(guī)范，同時將安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行落實(shí)，讓每個人都具有較強(qiáng)的安全施工意識。

2.5對施工現(xiàn)場的資源配置進(jìn)行優(yōu)化

現(xiàn)場施工資源包括人力及物力，人力主要是指施工人員，物力就是在施工中使用的材料和設(shè)備等。公路工程施工的時間比較長，牽涉的資源也比較多，通過對現(xiàn)場的資源進(jìn)行合理的優(yōu)化，確認(rèn)可以很好的進(jìn)行協(xié)調(diào)，是現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容。在施工過程中，現(xiàn)場管理人員要對實(shí)際的工程需求進(jìn)行結(jié)合，對各項(xiàng)資源配置進(jìn)行合理的規(guī)劃，保證工程質(zhì)量有所保證，實(shí)現(xiàn)資源最大化的利用，進(jìn)而為企業(yè)獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.6加強(qiáng)對機(jī)械化作業(yè)的施工監(jiān)管

對于傳統(tǒng)的施工技術(shù)來講，通過機(jī)械設(shè)備的施工，可以有效的提高施工效率，同時降低施工的成本。在機(jī)械設(shè)備施工的過程中，現(xiàn)場管理人員要與實(shí)際的 天氣和施工流程進(jìn)行結(jié)合額，對施工現(xiàn)場機(jī)械操作的監(jiān)管進(jìn)行靈活的掌握，保證機(jī)械化作業(yè)的穩(wěn)定和連續(xù)性。同時，施工管理人員要與實(shí)際的施工中的需求結(jié)合，對機(jī)械操作和人工操作進(jìn)行合理的搭配。此外，在施工現(xiàn)場管理中，要對設(shè)備的維護(hù)及維修措施進(jìn)行加強(qiáng)，保證遇到緊急的情況，可以及時的排除故障，更好的保障了工程建設(shè)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

2.7現(xiàn)場管理中的其他注意事項(xiàng)

在公路工程建設(shè)中，對于路橋部分的建設(shè)需要在支架搭設(shè)之后，對承載力的受力情況進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)異常的情況。對于安裝和拆除操作要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，保證所有的 工序可以按照正常的流程進(jìn)行，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用水、用電的使用管理，避免出現(xiàn)火災(zāi)的情況。

3、結(jié)束語

公路施工現(xiàn)場的條件具有一定的繁瑣性，所影響的因素也比較多，所以，公路工程的施工現(xiàn)場對施工質(zhì)量的管理是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，它貫穿于整個公路工程建設(shè)的全過程，對工程工程項(xiàng)目中每個部門的切身安全和利益都有著直接的影響。所以， 相關(guān)的管理人員和施工人員要對工程的質(zhì)量控制加以重視，對自己的長處充分的利用，對現(xiàn)場施工質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷地總結(jié)，對自身的質(zhì)量管理水平加以提升，采用科學(xué)的方式對各項(xiàng)質(zhì)量管理措施進(jìn)行嚴(yán)格的落實(shí)和規(guī)范。在施工中每個部門之間都要相互的進(jìn)行監(jiān)督，更好的保證了公路工程的質(zhì)量，有效避免安全事故的發(fā)生，同時獲得了更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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