物流信息系統(tǒng)中應(yīng)用GPS、GIS技術(shù)研究

徐磊

摘要：隨著信息技術(shù)的不斷更迭與進步，GPS與GIS技術(shù)被應(yīng)用到多個領(lǐng)域，并取得了較大的成就。而物流企業(yè)的興起，并且規(guī)模逐漸在擴大，利用先進的技術(shù)來提高系統(tǒng)運行的效率是當前行業(yè)內(nèi)需要迫切關(guān)注的問題。本文將會探討將GPS與GIS技術(shù)納入到物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，以及構(gòu)建系統(tǒng)所需要的方法，進而探討兩項技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：GPS技術(shù)；GIS技術(shù)；物流信息系統(tǒng)

1.GPS與GIS技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟規(guī)模的發(fā)展，人們對物流的需求也因此增加。而作為一個新興的行業(yè)，在技術(shù)的支撐下其發(fā)展規(guī)模逐漸呈現(xiàn)出急劇上升的增長態(tài)勢。但是相對于其他發(fā)達的國家，我國在物流信息系統(tǒng)的發(fā)展起步較晚且相對落后。目前在物流信息系統(tǒng)的流行架構(gòu)中，一種是基于C/S架構(gòu)開創(chuàng)的硬盤安裝版，另外一種則是B/S架構(gòu)開創(chuàng)的網(wǎng)絡(luò)版。這兩種架構(gòu)都包含了基本信息、車輛管理以及運營管理等數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，隨著數(shù)據(jù)的波動而變化，根據(jù)不同的條件操作并生成相應(yīng)的數(shù)學模型。在具體的實踐中物流管理信息系統(tǒng)的實現(xiàn)自動化的程度還相對較低，主要還是依賴于人工的操作，在車輛監(jiān)控以及導航上也缺乏有效的管理，尤其在城市的配送中，由于缺乏基本的地理信息定位導致最佳的運輸路線無法被實施，因而提高了整體的運輸成本并浪費了大量的運輸時間。

2.利用GPS與GIS構(gòu)建的物流信息系統(tǒng)

首先，GPS技術(shù)是一種由發(fā)射與接收兩種裝置共同構(gòu)成的導航技術(shù)，發(fā)射裝置會根據(jù)不同的方位向地球發(fā)射無線電波，而接收裝置則會被置于汽車、飛機等移動設(shè)備上，以此實現(xiàn)不同方位的定位信號接收，然后計算相應(yīng)的位置坐標，并將其反饋到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在獲取到交通相關(guān)信息之后實現(xiàn)實時的調(diào)度指令，具有一定的實時性與全能性的定位與測速功能，以此來滿足移動目標的監(jiān)控需求。

其次，GIS技術(shù)則是結(jié)合了多項學科的優(yōu)勢，基于地理空間數(shù)據(jù)建立模型進行分析的方法，是一種提供地理服務(wù)于決策的計算機系統(tǒng)。通過將表格型的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成地理圖形，并在深入的操作與分析的基礎(chǔ)上顯示出詳細的街道地圖，其中包含了人口狀況、運輸路線等內(nèi)容。GIS技術(shù)的發(fā)展為數(shù)據(jù)挖掘的工具提供了幫助，并逐漸引入到物流管理中。作為一項基礎(chǔ)性的地理信息平臺，由于技術(shù)上的優(yōu)勢在國土、規(guī)劃等領(lǐng)域已得到了較為廣泛的應(yīng)用?；诳臻g地理信息，采用先進的計算機信息技術(shù)實現(xiàn)相應(yīng)的空間定位，在交通運輸領(lǐng)域具有較高的實用價值，并體現(xiàn)出了較好的實時性與安全性。

物流信息系統(tǒng)在建成后主要有兩種功能，一是車輛的跟蹤監(jiān)督功能。通過GPS技術(shù)來進行快速的定位，以此提升現(xiàn)代物流的運作效率，做好車輛運輸情況的實施監(jiān)督。在GIS技術(shù)的幫助下，利用網(wǎng)絡(luò)與路徑分析的方法來實現(xiàn)最佳的路徑，一旦GPS信號反饋出偏離路徑的消息，系統(tǒng)會及時發(fā)出警告，方便車輛做出快速的反映。第二種則是GPS的導航功能。GPS技術(shù)對于車輛的導航應(yīng)用上經(jīng)過多年的積累已經(jīng)具備了成熟的車輛信息。尤其是在GIS技術(shù)的融合下，GPS可以獲取車輛的位置，并且利用電子地圖做出定位。在車輛的城市配送系統(tǒng)中，可以有效的提高物流配送的效率。

3.國內(nèi)GPS與GIS技術(shù)的應(yīng)用前景

從當前市場運作的情況來看，很多物流公司都開始將物流信息系統(tǒng)應(yīng)用到公司運作中，使得原本競爭激烈的物流市場更加火熱。只有最快實現(xiàn)信息化的建設(shè)才能成為整個行業(yè)的主導者。對于行業(yè)信息化的定位，不僅僅是需要軟件方面缺少一定的市場，還需要軟件設(shè)計的質(zhì)量與市場的需求相互契合程度存在問題。這種問題主要是GPS與GIS技術(shù)應(yīng)用的差距。只有在數(shù)據(jù)庫技術(shù)中應(yīng)用GPS與GIS技術(shù)的優(yōu)勢才能有效的綜合交通運輸以及物流之間的優(yōu)勢，并提升整體的物流運輸辦公效率。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的時代背景下，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境在不斷的完善，基于B/S機構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)必然會成為整個物流市場信息系統(tǒng)發(fā)展的重要方向。

不過，雖然GPS與GIS技術(shù)在當前的實踐中表現(xiàn)出了較好的效果，并且也取得了理想的經(jīng)濟效益，但是我們不得不承認，這些技術(shù)的應(yīng)用需要較高的成本投入，這也是目前國內(nèi)無法進行廣泛應(yīng)用的重要原因。近幾年雖然國內(nèi)開始逐漸加大先進技術(shù)的應(yīng)用，相應(yīng)的產(chǎn)品線也有了大規(guī)模的增加，GPS接收機、車載設(shè)備等價格也逐漸趨于穩(wěn)定，但是作為物流信息系統(tǒng)另一項基礎(chǔ)性的技術(shù)GIS無論是在市場價格還是在覆蓋面等因素上，依然無法有效的滿足市場的需求。特別是目前數(shù)據(jù)共享機制的不足，導致重復建設(shè)現(xiàn)象嚴重，企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的成本無法有效的降低，在當前還不成熟的物流環(huán)境下，這樣高昂的投入顯然風險極大，并且嚴重的阻礙了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，這也是國家未來技術(shù)發(fā)展需要重點考慮的問題。

4.GPS與GIS在物流信息系統(tǒng)中的研究

將GIS、GPS、Web、WAP等技術(shù)應(yīng)用到物理與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，是一項比較新穎的嘗試。目前在國內(nèi)相關(guān)的領(lǐng)域還沒有形成較為成熟的實踐經(jīng)驗。但是隨著技術(shù)不斷的更迭以及研究的深入，這些技術(shù)必然會相互結(jié)合與聯(lián)系，為物流企業(yè)透明化的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)，以此來降低物流行業(yè)投入成本，增強企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢。據(jù)不完全的統(tǒng)計顯示，國內(nèi)在車輛運營商具有45%左右的空載率。其原因主要有以下幾個方面：首先，我國物流企業(yè)無法準確的把握車輛運輸?shù)木唧w位置，并且與司機之間的溝通也存在延時的問題，導致配貨的過程無法得到有效的控制。第二，大多數(shù)司機在運輸中主要依靠自己的經(jīng)驗來運輸，因此在確定路線時很難會找到最佳的運輸路徑，這使得運輸延誤的幾率被大大提升，而運輸?shù)某杀疽矔虼颂嵘?。第三，客戶對于自己的物品運輸狀況無法及時了解，導致對物流企業(yè)的信任度也大打折扣。在當前互聯(lián)網(wǎng)與通信技術(shù)不斷進步的今天，用過GPS與GIS技術(shù)實現(xiàn)跨平臺的技術(shù)已經(jīng)得到了較大的突破，在實現(xiàn)物流信息透明化上有著極大的幫助，對于解決上述問題也有著較為明顯的效果。

首先，利用GPS技術(shù)可以實時的了解物流系統(tǒng)的移動位置，進而根據(jù)交通狀況來發(fā)出調(diào)度命令。而GIS技術(shù)則可以對物流數(shù)據(jù)做出分析，并逐漸完善相應(yīng)的分析方法。尤其是在無線通信技術(shù)的幫助下，價值車輛路線、最佳路徑等模型的操作，可以形成功能強大的物流信息系統(tǒng)，讓物流信息跟蹤更為及時且達到成本最佳的狀態(tài)。

通過深入的探討與分析，筆者認為GPS與GIS技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用具有以下幾種優(yōu)勢：首先，它可以進一步提升物流企業(yè)的信息化程度，并且實現(xiàn)企業(yè)運行的自動化功能。讓企業(yè)能夠?qū)δ繕塑囕v的地理位置做到實時的監(jiān)控與調(diào)度。第二，在無線通信系統(tǒng)的幫助下，可以有效的調(diào)動不同地區(qū)的運輸設(shè)備，并利用企業(yè)的決策模型庫來獲取實時的道路信息，以此計算出最佳的運輸路徑。同時用戶在使用系統(tǒng)時也可以對車輛進行遠程管理，了解自己的貨物余數(shù)的細節(jié)，尤其是當前生鮮運輸市場的發(fā)展，及時找到故障車輛，可以將運輸中可能產(chǎn)生的損失降到最低。第三，GPS與GIS技術(shù)的結(jié)合可以促進企業(yè)供應(yīng)鏈的深入發(fā)展。當物流企業(yè)實時獲取到車輛的具體位置信息時，則可以利用系統(tǒng)來了解企業(yè)的業(yè)務(wù)，并盡可能的降低車輛的空載率，為企業(yè)未來的供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。

5.結(jié)語

GPS與GIS技術(shù)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，除了能夠有效的提升物流管理系統(tǒng)的透明化之外，也會企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢的重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)對于這類技術(shù)的應(yīng)用雖然取得了一定的成效，但依然存在著一定的應(yīng)用問題。因此，必須加強GPS與GIS技術(shù)的研究，并結(jié)合現(xiàn)代化的通信技術(shù)，為物流企業(yè)的進一步發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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