夜班車

灝天

攝影師尼克·特平透過(guò)布滿水蒸汽的公交車窗，拍攝了倫敦璀璨霓虹燈下公交車中的乘客們。在他看來(lái)，當(dāng)今科技的進(jìn)步大大拓展了攝影的創(chuàng)造力。

在一個(gè)寒冷陰暗的夜晚，尼克·特平（Nick Turpin）坐在倫敦南岸一間小咖啡館外。他目視著街上來(lái)往的車流，從中發(fā)現(xiàn)了一些值得捕捉的地方。透過(guò)布滿水蒸汽的公交車窗，倫敦上班族們?nèi)諒?fù)一日地出現(xiàn)在那里。“這只是最簡(jiǎn)單的觀察。”他說(shuō)，“在我看來(lái)，很多偉大的攝影項(xiàng)目都是從最簡(jiǎn)單的觀察開(kāi)始的?！?/p>

從2013年到2015年的三季寒冬中，特平在位于倫敦南岸的大象和城堡（Elephant and Castle）地區(qū)，拍攝了高峰期時(shí)公交車上的乘客們。透過(guò)車窗上的冷凝水，他捕捉到了車窗內(nèi)的人間百態(tài)：有些人靠在窗邊睡覺(jué)，或是拿手托著頭；有些人則看起來(lái)像是在盯著鏡頭，但他們只是盯著窗外的黑暗處發(fā)呆，或許已經(jīng)陷入沉思。

作為由Hoxton Mini出版社所打造的“城市童話（Tales from the City）”系列中的一部分，這本書被命名為《夜班車》（On the night bus），而特平最初則將這組作品命名為《猶在鏡中》（Through a glass darkly）。這個(gè)標(biāo)題引自于《新約圣經(jīng)》的第一章節(jié)，同樣也代表了透過(guò)車窗的觀看，“當(dāng)我看著其他人的時(shí)候，也會(huì)轉(zhuǎn)而思考自己。”特平說(shuō)道?！安Ａ鋵?shí)是鏡子的一部分?！闭沁@一點(diǎn)吸引了他嘗試街拍?！斑@種觀察給我?guī)?lái)的啟示，仿佛是在向我展現(xiàn)世界的樣子?！?/p>

街拍攝影師喬爾·邁耶羅維茨（Joel Meyerowitz）的作品《跌倒的人》（Fallen Man in Paris），將30多年前還在威斯敏斯特大學(xué)學(xué)習(xí)攝影的特平帶入了紀(jì)實(shí)攝影的領(lǐng)域。“這張照片捕捉了一個(gè)絕妙的瞬間，構(gòu)圖也非常完美。當(dāng)你行走于街頭，你擁有的工具只有兩樣：取景器和快門?！彼f(shuō)道，“街拍很難，但這卻是最吸引我的地方。”

尼克·特平，作為國(guó)際街拍攝影師組織iN-PUBLic的創(chuàng)始人，在他看來(lái)，街頭攝影像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣驅(qū)使著他進(jìn)行攝影創(chuàng)作，但他同樣也是一位商業(yè)攝影好手。從1990年開(kāi)始，他作為《獨(dú)立》（Independent）雜志的全職攝影師踏入攝影行業(yè)，在1997年又走進(jìn)了廣告和設(shè)計(jì)領(lǐng)域，他的客戶包括倫敦交通（Transport for London）、維多利亞和阿爾伯特博物館（V&A）與IBM等等。

“在個(gè)人創(chuàng)作和商業(yè)拍攝之間游走，或許是我職業(yè)生涯中最難權(quán)衡的事情吧！”他說(shuō)著，同時(shí)解釋了他曾經(jīng)為了謀生而做過(guò)很多職業(yè)的事，比如當(dāng)老師，賣書等等。雖然街拍攝影本身并不屬于商業(yè)范疇，但卻引領(lǐng)特平走入商業(yè)拍攝。“我的代理人把我的街拍攝影作品發(fā)給客戶，因?yàn)槲遗牡膹V告片更接近真實(shí)生活的樣子，我善于捕捉真實(shí)?！?/p>

特平創(chuàng)作的時(shí)候，總是希望能多方兼顧。他為了一些個(gè)人拍攝和商業(yè)項(xiàng)目總是忙個(gè)不停?！肮卉囅盗械恼掌苡幸馑??！彼f(shuō)，“因?yàn)樵诙旖峙钠鋵?shí)很煎熬，天色很暗，天氣也很糟糕，但這個(gè)項(xiàng)目卻能讓我全神貫注地去拍攝?！?/p>

追尋著他最初的街拍攝影動(dòng)力，特平花費(fèi)了數(shù)周的時(shí)間去構(gòu)建拍攝想法?！按笙蠛统潜ぼ囌臼欠浅＠硐氲呐臄z地點(diǎn)，因?yàn)檫@里交通繁忙，匯集了來(lái)自各個(gè)方向的車流。另一方面，路邊商場(chǎng)的高層走廊也為我提供了一個(gè)良好的拍攝位?！?/p>

“我要盡可能保證我的拍攝高度和雙層公交車的上層平行，這樣我可以從正面直接拍攝車窗里的人?！碧仄浇忉尩馈Ｅ臄z時(shí)，他預(yù)先準(zhǔn)備好了一支長(zhǎng)焦鏡頭隨時(shí)待命?！懊枯v公交車進(jìn)站后，大約可以留給我1分鐘的時(shí)間來(lái)尋找最有趣的人?！?/p>

他拍攝時(shí)從不使用腳架，并且使用1/40秒的低速快門和200-300mm的長(zhǎng)焦鏡頭?！凹夹g(shù)改變了我拍攝的可能性。”他說(shuō)道，“幾年前，這樣的場(chǎng)景絕對(duì)是難以進(jìn)行拍攝的，因?yàn)槟菚r(shí)候還沒(méi)有出現(xiàn)像現(xiàn)在這樣可以在如此弱光下進(jìn)行拍攝的感光器。我樂(lè)忠于使用最新的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)作，并試圖拍攝出那些傳統(tǒng)攝影年代難以達(dá)到的境地，例如布列松的那些作品?！?/p>

另外一方面就是天氣。不像其他倫敦人所期盼的日照和藍(lán)天，特平更期待寒冷和陰雨綿綿的天氣，這樣一來(lái)公交車?yán)飼?huì)變得潮濕又擁擠。“當(dāng)一班公交上有40個(gè)人同時(shí)呼吸，美妙的情景便會(huì)出現(xiàn)?！彼f(shuō)道，“明亮的色彩透過(guò)迷霧股的車窗，將車窗渲染成一間多彩的玻璃房?！?/p>

他盡可能避免拍攝到過(guò)多公交車車窗之外的部分，這是為了讓畫面變得更朦朧、更抽象。和許多優(yōu)秀的人像作品一樣，他的照片能夠引領(lǐng)人們發(fā)揮想象的空間——情感和故事在畫面外浮現(xiàn)而出?！肮卉嚻鋵?shí)是上班族們身份發(fā)生變化空間?！碧仄秸f(shuō)道，“當(dāng)你工作時(shí)，你和你的同事是一種關(guān)系，當(dāng)你回家時(shí)，你和你的家人或朋友又是另一種關(guān)系。但當(dāng)你在公交車上這段短暫的時(shí)間里，你正處于這兩者身份之間的轉(zhuǎn)換過(guò)程。公交車將陌生人聚集在一起，而你正處于最為私人的狀態(tài)里?！眅ndprint