河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費行為的研究

許露露

摘要：低碳消費是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，正確的低碳消費行為是我國建設低碳社會的重要途徑。本文從低碳消費行為出發(fā)，利用河南省統(tǒng)計年鑒上的數(shù)據(jù)，對河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費行為的現(xiàn)狀進行分析，找出河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費行為中存在的問題，并提出促進城鎮(zhèn)居民低碳消費行為的相關建議。

關鍵詞：城鎮(zhèn)居民；低碳消費；河南省；對策

0引言

近幾年，中國很多城市都出現(xiàn)了嚴重的‘霧霾”天氣，可以看出，我國的空氣質(zhì)量不容樂觀，嚴重影響了居民的身體健康，也不利于我國的可持續(xù)發(fā)展。2003年，英國政府在能源白皮書中，在《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中首次提出‘低碳經(jīng)濟”的概念，在各國應對氣候變化的大背景下，人們開始慢慢關注環(huán)境問題，有關低碳經(jīng)濟以及低碳城市發(fā)展的研究得到了學術界的關注與重視，“低碳的理念開始逐漸地進入中國人的視野。

低碳消費是低碳經(jīng)濟的基礎，要想做到經(jīng)濟的“低碳性”，首先要做到消費的“低碳性”。低碳消費是人們購買和使用資源節(jié)約型和環(huán)境友好型產(chǎn)品，在消費過程中，盡量地減少二氧化碳排放，降低資源和能源的消耗量的一種科學、健康的生態(tài)化消費模式，其本質(zhì)是可持續(xù)消費。

據(jù)統(tǒng)計，2015年，我國能源消費總量為429905萬噸標準煤，比上一年增長了0.96%，而2015年，河南省能源消費總量為23161萬噸標準煤，比上一年增長了1.18%，可見河南省能源消費增長速度略大于我國整體能源消費的增長速度。另外，河南省2015年能源消費結構中，排在前三位的分別是煤炭，石油和天然氣，占能源消耗總量的比重分別為76.5%，13.1%和4.5%。而二氧化碳的排放正是由于煤炭的消費，所以對河南省低碳消費行為的研究迫在眉睫，本文通過對河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費近幾年的現(xiàn)狀收集數(shù)據(jù)進行分析，其中消費現(xiàn)狀采用河南省統(tǒng)計年鑒或報告收集相關數(shù)據(jù)。總結了目前河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費現(xiàn)狀的主要問題，最后找出解決對策。

1河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費現(xiàn)狀

1.1河南省城鎮(zhèn)居民消費結構現(xiàn)狀

根據(jù)河南省統(tǒng)計年鑒，2015年河南省人均消費支出為17154元，高于2014年的16184元，相應的食品煙酒、衣著、居住、交通支出也都略高于2014年。其中2014年、2015年的食品支出分別為4662元、4819元，城鎮(zhèn)居民的食品支出也呈下降的趨勢，由此計算出來的恩格爾系數(shù)雖然在40%以下，但與發(fā)達國家相比，仍存在很大差距，這反映了河南省城鎮(zhèn)居民的消費結構正在不斷改善。隨著城鎮(zhèn)居民生活水平的提高，食品消費比例稍微降低了一點，衣著、居住、交通消費的比例將會不斷提高，相應的對食品消費的低碳產(chǎn)品需求會降低，對衣著、居住、交通消費的低碳產(chǎn)品的需求會提高。

1.2河南省城鎮(zhèn)居民消費能源結構現(xiàn)狀

根據(jù)河南省統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)的結果，2014年-2015年河南省能源消費總量中，煤炭所占比例最大，石油穩(wěn)居第二，緊接著就是天然氣和水電（如表1所示）。根據(jù)河南省能源消費結構數(shù)據(jù)可以看到，2014年至2015年河南省能源消耗總量逐年遞增，其中，煤炭占能源消耗總量的比重雖然是逐年遞減的，但是在2014年-2015年河南省消耗煤炭的比例仍然很大，均在76.5%以上，所以河南省居民能源消費仍是以煤炭為主的。而我國煤炭儲量雖然豐富、開發(fā)成本低，但是煤炭燃燒釋放的二氧化碳量遠遠高于石油天然氣，對環(huán)境污染比較嚴重。

1.3河南省低碳交通消費現(xiàn)狀

從2000年到2015年，河南省的載貨汽車擁有量與載客汽車擁有量一直在增加，載貨汽車擁有量的增加幅度稍微小一點，而載客汽車擁有量的增加幅度特別明顯（如圖1所示），僅2015年，載貨汽車就增加了209554輛，載客汽車增加了662685輛，汽車擁有量的增加，毫無疑問會增加環(huán)境的負面作用，比如大量排放一些大氣污染物。雖然我國推行了有關汽車排量的標準，但是新能源汽車使用范圍還比較小，所以，交通運輸擁有量的增加，勢必引起石油消費的增加。

2河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費存在的問題

2.1能源消費結構不合理

使用低碳能源是實現(xiàn)低碳消費的方式之一，低碳能源有很多，比如太陽能、風能等，而從2014年——2015年河南省能源消費結構比例中可以看出（如表1），河南省的能源消費仍然以煤炭為主，煤炭雖然儲量比較豐富，開發(fā)過程的成本也比較低，但是使用煤炭排放大量的二氧化硫、氮氧化物、粉塵等，同等熱值的煤炭燃燒所排放的污染物要比天然氣、石油高很多。2015年，河南省二氧化硫排放量為114.43萬噸，是2014年的95%，二氧化硫的排放量有所降低，但是河南省城鎮(zhèn)生活二氧化硫的排放量為22.92萬噸，反而比2014年增加了37.7%。由此可以看出，河南省城鎮(zhèn)居民的低碳消費行為急需改善。

2.2低碳知識掌握程度不高

低碳消費在河南省還處在初步階段，大部分河南省城鎮(zhèn)居民只是聽說過‘低碳消費”和全球變暖，但是只有少部分人深入了解“低碳消費”的內(nèi)涵以及全球變暖的危害，除此之外，河南省城鎮(zhèn)居民對環(huán)境問題的認識相對薄弱，有關低碳消費行為的知識和信息非常少。所以，迫切需要加強低碳消費的教育宣傳。

2.3消費理念不正確

河南省城鎮(zhèn)居民在消費過程中大多選擇精神上的享受和身體上舒適的產(chǎn)品，呈現(xiàn)出揮霍消費、病態(tài)消費的現(xiàn)象，即非可持續(xù)性過渡性消費。尤其是年輕消費群體，“非可持續(xù)性過渡性消費”的問題暴露的更為明顯。很多年輕人為了追趕時尚，盲目追逐名牌、喜新厭舊、對日常用品及耐用品不斷升級換代等，成為了當今的“月光族”、“富翁一族”。

3引導河南省城鎮(zhèn)居民低碳消費行為的建議

3.1加大低碳技術的研發(fā)力度

首先，加大研發(fā)新能源的技術。包括能源生產(chǎn)、能源供給和能源使用等技術。就目前來看，我國掌握的技術，尚不能實現(xiàn)大規(guī)模的節(jié)能減排的目標。但是可以研發(fā)一些新的清潔能源，比如，太陽能、風能、水能等，這樣可以暫時控制二氧化碳、二氧化硫的排放，緩和人類社會對環(huán)境的負面作用。其次，研發(fā)各類低碳產(chǎn)品，完善低碳產(chǎn)品市場的空缺?，F(xiàn)有的節(jié)能產(chǎn)品不多、價格昂貴，再加上節(jié)能產(chǎn)品的技術還存在欠缺，因此，阻礙了節(jié)能產(chǎn)品在家庭中的推廣和使用。鑒于這種現(xiàn)狀，政府應該制定相應的政策，強化低碳產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管，提升低碳產(chǎn)品的性能，并出臺低碳產(chǎn)品消費的補貼政策，為低碳節(jié)能產(chǎn)品的推廣，營造一個良好的“情境”。

3.2加強低碳消費基礎設施的建設

有關數(shù)據(jù)表明，公共汽車、地鐵的百公里人均耗能是私家車的8%和5%，所以，為了給城鎮(zhèn)居民提供低碳消費的便利條件，就必須完善低碳消費的基礎設施建設，比如，加大公共交通的基礎建設的投入，擴大并完善城市公交車網(wǎng)絡；對于短途出行，也可以選擇靈活、輕便、環(huán)保的自行車，所以，需要建立城市公共自行車系統(tǒng)來方便居民采取低碳的交通方式。另外，加強垃圾分類管理系統(tǒng)的建設，合理回收閑置衣物等，促進垃圾分類，資源回收過程形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，扶持各類再生資源企業(yè)的發(fā)展。

3.3加大低碳消費知識的宣傳力度

首先，學生是未來消費的主要群體，所以學校可以考慮把低碳消費的相關知識編人到教材中，促進青少年從小樹立理性消費、謹慎消費、低碳消費的理念。其次，政府可以印發(fā)一些低碳消費宣傳冊，比如《全民節(jié)能減排手冊》，并定期到社區(qū)、商場這些公眾場所，開展低碳消費知識的宣傳，并組織“低碳知識有獎競答”的活動，來提高城鎮(zhèn)居民對低碳消費知識的了解，提高城鎮(zhèn)居民的低碳消費能力。最后，政府也可以發(fā)揮傳媒的宣傳作用。比如通過電視播放低碳消費的公益性質(zhì)廣告的途徑利用居民的媒體效應，促進低碳觀念的形成；互聯(lián)網(wǎng)有著速度快、影響面廣的優(yōu)勢，是年輕消費群體接收低碳消費知識的主要方式。endprint