長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目進(jìn)度管理研究

王廣成

(海工英派爾工程有限公司，山東 青島 266101)

管理初探

長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目進(jìn)度管理研究

王廣成

(海工英派爾工程有限公司，山東 青島 266101)

管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速，而且還經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)，因此長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目在現(xiàn)代石油化工業(yè)起到了越來越大的作用。然而，長(zhǎng)距離輸油輸氣管道工程，往往要求工期緊、質(zhì)量要求高。項(xiàng)目能否在預(yù)定的工期內(nèi)交付使用，直接影響投資效益，因此如何加強(qiáng)長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目的進(jìn)度管理，是項(xiàng)目實(shí)施過程中的重中之重。

長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目；進(jìn)度管理；進(jìn)度控制

1 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定

所謂兵馬未動(dòng)，糧草先行，進(jìn)度管理首先應(yīng)該做好項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。要想做好長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目進(jìn)度，除常規(guī)編制計(jì)劃所需考慮項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解、項(xiàng)目活動(dòng)時(shí)間估算等因素外，還應(yīng)充分考慮長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目跨度大、戰(zhàn)線長(zhǎng)，沿途地理?xiàng)l件復(fù)雜多變等特性，做好以下幾點(diǎn)。

1.1 充分調(diào)研，做好計(jì)劃

整體梳理線路路由，充分了解線路所經(jīng)過區(qū)域及周邊的干系人，有無其他影響因素，影響作業(yè)窗口，應(yīng)提前做好充分溝通。項(xiàng)目前期，應(yīng)充分溝通當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T，工程前期政府手續(xù)的辦理以及市政配套工程的安排，得到政府的支持是項(xiàng)目成功的首要保證。

1.2 統(tǒng)籌考慮，落實(shí)細(xì)節(jié)

編制施工進(jìn)度計(jì)劃不能閉門造車，盲人摸象，必須提前落實(shí)項(xiàng)目施工方案，了解施工工序，這樣才能預(yù)估出項(xiàng)目所需時(shí)間。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃不僅應(yīng)包含施工單位的工作，更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作，以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門的工作的影響。

1.3 加強(qiáng)與采購(gòu)溝通

采購(gòu)是制約項(xiàng)目施工進(jìn)展的關(guān)鍵因素之一，項(xiàng)目物資設(shè)備未到位，就像是巧婦難為無米之炊一樣。因此，應(yīng)做好設(shè)備、物資的到貨計(jì)劃，尤其關(guān)注鋼管的到貨情況。

1.4 確定權(quán)重

在掌握以上幾點(diǎn)后，編制時(shí)還需要充分了解項(xiàng)目實(shí)施單位的人員數(shù)量和技術(shù)水平等，合理估算每道工序上的作業(yè)時(shí)間。在編制完進(jìn)度計(jì)劃后，還應(yīng)加載資源，進(jìn)行資源平衡，然后進(jìn)行優(yōu)化，最終確定項(xiàng)目最終計(jì)劃，本文不再詳細(xì)描述。在此，著重描述下，對(duì)于各項(xiàng)工作進(jìn)度權(quán)重的劃分。

進(jìn)度檢測(cè)權(quán)重依據(jù)合同費(fèi)用分解計(jì)算得出每個(gè)主項(xiàng)單元的合同費(fèi)用占整個(gè)項(xiàng)目合同費(fèi)用的百分比；必要時(shí)再綜合考慮工期、重要性、不確定性這幾項(xiàng)因素最終確定進(jìn)度檢測(cè)權(quán)重，主要體現(xiàn)如下原則：

(1)關(guān)鍵路徑工程的權(quán)重要大于分支路徑工程的權(quán)重；

(2)復(fù)雜工程的權(quán)重要大于簡(jiǎn)單工程的權(quán)重；

(3)施工難度大的工程權(quán)重要大于施工難度小的工程的權(quán)重；

(4)受外界影響因素多的權(quán)重要大于受外界影響因素少的權(quán)重；

(5)各主項(xiàng)單元占整個(gè)項(xiàng)目的權(quán)重計(jì)算公式如下：

C：該主項(xiàng)單元合同費(fèi)用；

K：重要性系數(shù)，取值范圍1.0～1.5，原則規(guī)定如下：

關(guān)鍵路徑建(構(gòu))筑物公用工程、儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)總圖、輔助生產(chǎn)設(shè)施1.51.31.21.0

U：不確定性系數(shù)，取值范圍1.1～1.2，原則規(guī)定如下：

①關(guān)鍵路徑上設(shè)計(jì)到圖、物資到貨時(shí)間已明顯有滯后2 個(gè)月以上傾向的單元，取1.1；

②受政府部門協(xié)調(diào)、地下障礙物較多、地下水位高、同生產(chǎn)或其它單元發(fā)生嚴(yán)重交叉、嚴(yán)重影響施工工期等外界不可控因素影響較大的單元，取1.1；

③同時(shí)受以上①、②因素影響的單元，取1.2。

例如，長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目可能需要?jiǎng)澐譃槭渍?、中間站、末站、截?cái)嚅y室及線路部分，線路部分又劃分定向鉆、頂管、道路開挖等，不同的施工方案所對(duì)應(yīng)的權(quán)重是不一樣的。根據(jù)項(xiàng)目合同費(fèi)用以及其重要性，確定該單元所占的權(quán)重，這樣就可以清晰明確的反饋出項(xiàng)目的贏得值。

2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的控制

長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目不像其他項(xiàng)目一樣，作業(yè)區(qū)域不固定，管溝開挖易遇到其他障礙物，光纜等，造成部分施工單位對(duì)于進(jìn)度管理相對(duì)懈怠，進(jìn)度管理不夠嚴(yán)格。

因此，在項(xiàng)目伊始，應(yīng)嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)度的重要性，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位幾方一起制定出一個(gè)科學(xué)、合理的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，為項(xiàng)目實(shí)施提供科學(xué)的前提和依據(jù)。項(xiàng)目執(zhí)行過程中，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行控制。

2.1 進(jìn)度確認(rèn)

為了解項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展，應(yīng)在每月月底統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目實(shí)際完成工程量，統(tǒng)計(jì)工程量時(shí)將對(duì)各單位工程的實(shí)際進(jìn)度情況進(jìn)度檢查，并填報(bào)進(jìn)度確認(rèn)表格和圖像資料。書面資料項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人應(yīng)簽署，作為執(zhí)行合同的見證性資料和撥付工程款的控制依據(jù)。

進(jìn)度確認(rèn)應(yīng)依據(jù)贏得值方法進(jìn)行，在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)根據(jù)施工費(fèi)用等因素進(jìn)行了進(jìn)度權(quán)重估算。實(shí)施時(shí)，應(yīng)以贏得值方法來進(jìn)行進(jìn)度確認(rèn)，主要指用計(jì)劃(預(yù)算)和實(shí)際完成(贏得)的權(quán)重點(diǎn)數(shù)作為基礎(chǔ)來計(jì)算和匯總各項(xiàng)進(jìn)度值，當(dāng)完成了某項(xiàng)工作時(shí)，就贏得了該項(xiàng)工作的進(jìn)度值，通過對(duì)實(shí)際完成和計(jì)劃完成進(jìn)度值的對(duì)比分析，評(píng)估項(xiàng)目當(dāng)前的進(jìn)度形勢(shì)。

一般贏得值計(jì)算準(zhǔn)則：

(1)完成百分比來自實(shí)體進(jìn)度(完成的工作)；

(2)計(jì)劃?rùn)?quán)重點(diǎn)數(shù)一經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自修改；

(3)當(dāng)前的工程量=原始預(yù)算的工程量+批準(zhǔn)變更的工程量；

(4)贏得的權(quán)重點(diǎn)數(shù)=完成進(jìn)度百分比×計(jì)劃?rùn)?quán)重點(diǎn)數(shù)。

在確認(rèn)實(shí)體進(jìn)度時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)際工程量來計(jì)算，比如布管布了幾公里，焊接焊了多少道口，以及一次回填、二次回填到了多少公里，三樁設(shè)置及地貌恢復(fù)各多少，根據(jù)實(shí)際完成的工程量與當(dāng)前的工程量進(jìn)行計(jì)算，以此完成項(xiàng)目贏得值。嚴(yán)禁經(jīng)驗(yàn)估算和拍腦門，這樣才能清晰準(zhǔn)確的計(jì)算出項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度，做到有據(jù)可查。

2.2 動(dòng)態(tài)控制

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于外部環(huán)境和條件的變化，往往會(huì)造成實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差，因此，在實(shí)施過程中對(duì)實(shí)施情況不斷進(jìn)行跟蹤檢查，找出偏差產(chǎn)生的原因和解決辦法，確定調(diào)整措施。

2.3 充分利用圖表等形式進(jìn)行宏觀調(diào)控和比較

合理利用S形曲線、“香蕉” 曲線、垂直圖等多種方式方法，對(duì)實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較。這樣既形象，又直觀，一旦出現(xiàn)進(jìn)度滯后，便可及時(shí)提醒施工單位引起重視，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，采取相應(yīng)措施。

2.4 加強(qiáng)項(xiàng)目三周滾動(dòng)計(jì)劃的使用

管道項(xiàng)目往往受征地等方面的影響，很難準(zhǔn)確的做出項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，這樣使大家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理不所看重，產(chǎn)生了輕視心理。此時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)特別應(yīng)該做好項(xiàng)目三周滾動(dòng)計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)進(jìn)度管理的嚴(yán)肅性和精準(zhǔn)性，要求施工單位做好三周滾動(dòng)計(jì)劃，督促施工單位明晰近三周應(yīng)該所做的工作。

3 結(jié)束語(yǔ)

項(xiàng)目進(jìn)度管理是項(xiàng)目三大控制之一，往往是項(xiàng)目管理的首要關(guān)心因素，作為長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目，更應(yīng)該嚴(yán)格控制項(xiàng)目進(jìn)度，根據(jù)各項(xiàng)記錄及生產(chǎn)作業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，合理安排項(xiàng)目施工進(jìn)展，進(jìn)行作業(yè)分析，確定每天生產(chǎn)進(jìn)展，并查明計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度出現(xiàn)偏離的原因及偏離程度，采取有效措施予以消除。同時(shí)，還要提高預(yù)見性，預(yù)防偏離情況的發(fā)展，使長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目按時(shí)完成，確定充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

[1] 高武勤.長(zhǎng)輸管道工程建設(shè)施工階段的進(jìn)度控制[J].石油工程建設(shè)，2003,29(2):50-52.

[2] 劉克非.淺談建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制[J].輕金屬,2006(12):3-5.

[3] 馬 民，孫 軍，張葉偉. 長(zhǎng)輸管線工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究[J].項(xiàng)目管理技術(shù)，2011，9(7):41-44.

(本文文獻(xiàn)格式：王廣成.長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[J].山東化工,2017,46(5):159-160.)

山東出臺(tái)塑膠跑道地方標(biāo)準(zhǔn)解決施工標(biāo)準(zhǔn)缺失問題

日前從山東省質(zhì)監(jiān)局獲悉，山東近日出臺(tái)《運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地合成材料面層原材料使用規(guī)范》等4項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將為山東中小學(xué)塑膠跑道原材料生產(chǎn)和施工建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)，有效解決中小學(xué)塑膠跑道建設(shè)因標(biāo)準(zhǔn)缺失而暫停施工問題。

據(jù)山東省質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)化處處長(zhǎng)郭大雷介紹，塑膠跑道是“運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地合成材料面層跑道”的簡(jiǎn)稱，目前在該領(lǐng)域，由于新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，以往的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)有害物質(zhì)的限制不足，諸如“多環(huán)芳烴”“鄰苯二甲酸酯類塑化劑”等物質(zhì)，并沒有列入檢測(cè)范圍。同時(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)僅對(duì)原材料提出要求，未涉及施工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。

山東此次出臺(tái)的4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，分別涉及塑膠跑道的原材料使用規(guī)范、施工要求、驗(yàn)收要求和維護(hù)保養(yǎng)等4個(gè)部分。這一系列標(biāo)準(zhǔn)明確了塑膠跑道生產(chǎn)過程中允許使用的原材料及助劑清單，對(duì)有害物質(zhì)進(jìn)行了明確的限量。在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，還規(guī)定竣工14天后才可對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行驗(yàn)收，能有效避免項(xiàng)目建設(shè)方“草草了事”、逃避責(zé)任等情況。

Research on Schedule Management of Long Distance Pipeline Project

WangGuangcheng

(COOEC Enpal Engineering Co.,Ltd.,Qingdao 266101,China)

Pipeline transportation is not only higher transportation capacity,continuous,rapid,but also economic,safe,reliable and stable,so the long-distance pipeline project in the modern petrochemical industry has played an increasingly important role. However,long distance oil and gas pipeline engineering,often require a tight schedule,high quality requirements. Whether the project can be used in a predetermined period of time,it will directly affect the investment benefit,so how to strengthen the schedule management of long distance pipeline project is the most important in the process of project implementation.

long distance pipeline project;schedule management;schedule control

2017-02-06

王廣成(1983—)，工程師，2009年畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(華東)，現(xiàn)從事工程項(xiàng)目進(jìn)度管理等工作。

TE832

B

1008-021X(2017)05-0159-02