市政道路工程中瀝青路面設計相關問題分析

劉延鵬

摘 要：城市道路施工是目前市政項目投資建設的重點，而瀝青混凝土道路是其重要形式。重視瀝青混凝土道路設計質量并控制其施工對保證道路的耐久性及減少后期維修費用具有重要的意義。筆者對目前瀝青混凝土道路設計施工中存在的問題進行了說明，并提出了應對措施，以便為后期項目施工提供借鑒。

關鍵詞：市政道路；瀝青路面；設計施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.115

市政項目工程是目前國家大力投資建設的重點工程，而道路工程是其主要投資建設項目。針對目前實際情況，瀝青混凝土路面是道路施工的主要形式，被廣泛應用于各個道路項目施工中。但瀝青路面道路施工中所存在的由于設計而導致的問題常對施工造成極大的影響，設計變更增多，不利于施工管理與成本控制，且對進度產生較大影響?；诖耍瑢δ壳笆姓缆窞r青路面設計中存在的問題進行分析并研究其對策具有重要意義。

1 關于市政道路工程瀝青路面施工的優(yōu)勢分析

結合當前道路施工情況，目前道路項目施工主要存在以下兩種形式，水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面，即常講的白色路面與黑色路面。上述兩種路面，其各有特點，其中水泥混凝土路面，施工周期長、施工投資大、后期維修費用低，但其使用年限長；相比較，瀝青混凝土路面，其具有施工周期短、投資費用低，但后期維修費用高，使用年限短等特點?；谀壳暗缆肥┕せ厩闆r，瀝青混凝土路面由于其施工周期短，在市政道路施工中被廣泛選用。但瀝青混凝土道路由于其使用壽命較水泥混凝土道路短，在施工與設計中應加強管理，以保證其施工質量，確保使用壽命及保證行車安全。

2 瀝青混凝土道路設計施工常見問題分析

（1）道路基礎設計存在問題?；谀壳暗缆吩O計存在的問題，設計人員未按照相關規(guī)定進行設計，如各個面層之間的連接未能按照規(guī)范要求進行，導致其層間結合力度不足，影響其強度，一旦出現(xiàn)過大的車載量，容易導致開裂及下陷，影響其整體性能。同時，道路承載能力設計時未能對實際情況進行調查，如地基承載能力，行車載荷及行車量等，使得道路不能滿足行車要求。此外，道路設計中未能有效考慮排水的問題，以至于路面積水不能及時排除，對道路路面及路基造成影響，如遇冰凍，會導致塌陷及凍脹等災害。

（2）道路管理與養(yǎng)護存在問題。如目前道路設計中，由于未對實際行車量進行有效調查，設計未能有效對所有因素進行考慮，而施工完成后，相關單位缺乏對道路的監(jiān)管，如未對限行做出明確規(guī)定，導致使用不善，會導致路面出現(xiàn)裂縫等其他災害；同時，道路災害出現(xiàn)后的處理養(yǎng)護不到位也是常見的問題，如需要鑿毛清理后再攤鋪的僅采取灌縫處理等，使得缺陷修補不到位而加重路面破損，影響其使用壽命。

（3）路面裂縫問題分析。裂縫是瀝青混凝土道路設計施工中常見的缺陷，一般情況下，裂縫主要包括橫縫及縱縫兩類，其引起原因主要有設計缺陷及施工缺陷等。設計缺陷主要有材料選擇問題，路基及面層厚度問題等；而施工問題主要有施工中斷；多副攤鋪及接縫工藝缺陷等；在項目設計施工中應特別對其進行控制與預防。

（4）路面車轍問題分析。關于車轍，其主要存在內因及外因兩方面的問題，其中內因主要是由于瀝青路面施工中由于施工不當而導致路面結構存在問題，如攤鋪養(yǎng)護等；而外因主要是由于外部環(huán)境問題，如道路運行交通及氣候條件等，如長時間積水而導致路基發(fā)生膨脹而引起面層出現(xiàn)裂縫問題。再如選用瀝青不合理，針入度大，導致耐溫性低，在高溫下容易軟化而出現(xiàn)車轍等。

3 瀝青混凝土道路設計施工主要預防措施說明

（1）做好現(xiàn)場勘查及資料收集。對于道路設計，其基層的穩(wěn)定性至關重要。對于此，對道路進行設計前應對勘察相關文件進行認真閱讀并有勘察人員進行詳細交底，使得設計人員能夠詳細明確地基實際情況，以便于設計工作的有效開展。同時，設計前，應充分對設計道路預計應滿足的行車量及承載能力進行調查，適當時進行驗算，以確保其承載力符合實際行車要求及保證使用壽命。

（2）做好材料設計與選用。施工材料的選擇至關重要。如實際設計中，應結合設計要求的承載能力及行車量確定材料及配比，如對于重型交通，其設計應有效采用SMA瀝青瑪蹄脂作為面層材料，以確保其施工強度符合要求。而對于一般支路等，使用AM瀝青混凝土可在滿足使用要求的情況下節(jié)約成本。此外，拌合與攤鋪應引起重視，如拌合應重視配合比設計，運輸過程應做好保溫等；攤鋪前應進行試鋪，確定施工工藝參數(shù)等，以確保其施工質量。

（3）加強設計人員管理及技能提升。對于路面設計施工中存在的問題，其設計人員的技能水平對保證設計質量具有直接的影響。如對于企業(yè)來講，高技能的設計人員進行設計具有重要作用。同時，企業(yè)應加強人員管理與培訓，不斷提高人員技能水平及業(yè)務水平。同時，對于施工技術人員，施工前應進行全面的技術與安全交底，確保施工人員能夠明確設計意圖及施工難點，以確保其施工質量的最優(yōu)化及保證使用壽命。

（4）提高道路橫斷面設計與施工質量?；诘缆窓M斷面設計對道路施工的重要影響，科學的橫斷面設計應對各個因素進行綜合考慮：其一，將最大允許通過量、最大允許行車速度納入設計標準范圍，在堅持“最大程度合理使用土地”的原則下，確定科學的單排車道寬度；其二，針對道路當前的和潛在的通行狀況進行分析，并將各種道路數(shù)量、道路寬度以及配到設施的比例加以合理化確定，使其達到最優(yōu)；另，為提升環(huán)保、交通安全的要求，針對隔離帶以及綠化區(qū)結構、布局應進行調整調整，以實現(xiàn)其行車功能的同時，實現(xiàn)環(huán)保的要求。

4 結束語

瀝青路面是目前市政道路施工的常用形式，由于其施工周期短、投資費用低等特點被廣泛使用。但瀝青路面設計施工中所存在的問題也對道路壽命及行車舒適性造成了極大的問題。筆者結合多面市政道路施工經(jīng)驗，就瀝青路面設計施工中存在的問題進行了分析，并提出了應對措施，以便為后期項目施工提供借鑒。

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