級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告

郭黎靜 鄧香玲（葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，湖北 宜昌 443002）

級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告

郭黎靜 鄧香玲（葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，湖北 宜昌 443002）

級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)是通過(guò)不同粒徑的骨料進(jìn)行摻配使混合料合成級(jí)配滿足《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/ T F20-2015）標(biāo)準(zhǔn)對(duì)級(jí)配碎石設(shè)計(jì)級(jí)配要求。在通過(guò)平行試驗(yàn)振動(dòng)臺(tái)法得到最大干密度，在通過(guò)最大干密度成型試件測(cè)得CBR值，得到最佳的級(jí)配值。

級(jí)配碎石；最大干密度；CBR值

受長(zhǎng)江宜昌航道工程局委托，葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)有限公司依據(jù)相關(guān)規(guī)范和委托方要求，對(duì)宜昌港主城港區(qū)云池作業(yè)區(qū)二期工程2#、3#泊位水工建筑工程道路工程（道路屬于二級(jí)公路）進(jìn)行了級(jí)配碎石底基層配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，現(xiàn)根據(jù)試驗(yàn)成果提供成果報(bào)告。

1 檢測(cè)及試驗(yàn)依據(jù)

（1）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F20-2015）；

（2）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42-2005）；

（3）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-2007）。

2 原材料試驗(yàn)

采用三李家灣采石廠生產(chǎn)的19mm～31.5mm碎石、9.5mm～19mm碎石、4.75mm～9.5mm碎石、石屑。集料級(jí)配檢測(cè)成果見(jiàn)表1。

表1 集料篩分試驗(yàn)檢測(cè)成果

3 底基層級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)

3.1 混合料合成級(jí)配

底基層混合料采用19mm～31.5mm碎石、9.5mm～19mm碎石、4.75mm～9.5mm碎石、石屑，分別按24%：24%：32%：20%的比例摻配，混合料合成級(jí)配滿足《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F20-2015）標(biāo)準(zhǔn)對(duì)級(jí)配碎石設(shè)計(jì)級(jí)配要求。級(jí)配碎石的顆粒組成范圍見(jiàn)表2，顆粒級(jí)配曲線見(jiàn)圖1。

表2 底基層集料的顆粒組成

石屑10 0.0 100. 0 100. 0 100.0 100. 0 100.0 99. 0 74.2 58.6 44.8 19.0 20級(jí)配上限100 86 79 72 62 45 31 22 15級(jí)配下限90 70 62 54 42 25 16 11 7 5 2——級(jí)配中值95.0 78.0 70.5 63.0 52.0 23.5 16.5 11.0 3.5合成級(jí)配10 0 10 0 10 0 10 0.0 94.7 75.7 67.2 60.7 53.5 35. 0 27. 2 17.3 13.7 10.7 4.9

圖1 底基層集料顆粒級(jí)配曲線圖

3.2 最大干密度試驗(yàn)

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-2007），密度試驗(yàn)采用振動(dòng)臺(tái)法，表面靜壓力18kPa，振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)頻率為50Hz，垂直雙振幅0.5mm，振動(dòng)時(shí)間10min。

通過(guò)平行試驗(yàn)得到級(jí)配碎石混合料的最大干密度為2.221g/cm3。

3.3 CBR驗(yàn)證試驗(yàn)

采用最大干密度按壓實(shí)度為100%、95%、90%分別成型試件進(jìn)行4天浸水CBR試驗(yàn)。試驗(yàn)成果見(jiàn)表3、圖2。

表3 CBR驗(yàn)證結(jié)果表

圖2 干密度與CBR曲線圖

4 結(jié)語(yǔ)

（1）最大干密度為2.221g/cm3。

（2）集料摻配比例：19mm～31.5mm：9.5mm～19mm：4.75mm～9.5mm：石屑=24%：24%：32%:20%。