馬利峰
摘要:鐵路施工安全與現(xiàn)實社會具有息息相關(guān)的聯(lián)系,在鐵路施工過程中,機械設(shè)備的安全管理不僅關(guān)于鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量,同時,與施工技術(shù)人員的生命安全也有著十分密切的聯(lián)系,必須要給予嚴(yán)格的保證。但是,在當(dāng)前的機械設(shè)備安全管理中仍然存在著一些問題。基于此,文章就鐵路工程施工機械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀及對策進行簡要的分析,希望可以提供一個有效的借鑒,從而更好的促進鐵路工程的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:鐵路工程;機械設(shè)備;安全管理;現(xiàn)狀;對策
1.鐵路施工機械設(shè)備的特點
1.1精密性
按照常理來說,能力越強的機器結(jié)構(gòu)零件越多、裝配精密。在設(shè)計制造中由于新工藝、新材料、協(xié)作化生產(chǎn)越來越多,使得機械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配精密。
1.2綜合技術(shù)含量高
為了滿足施工要求、消除人為因素對施工質(zhì)量的影響,施工機械結(jié)構(gòu)上采用了各種控制機構(gòu)和監(jiān)測技術(shù)和諧統(tǒng)一的方法。綜合技術(shù)化大大提高,要求操作人員和修理人員擁有綜合的知識層面。
1.3設(shè)備商業(yè)價值高
現(xiàn)在的工程機械設(shè)備逐漸向大型化發(fā)展,這導(dǎo)致了工程機械的價格隨之增高,運轉(zhuǎn)消耗也增大,如果操作不當(dāng)則會造成極大損失和浪費。
1.3多樣化
由于現(xiàn)在工程建設(shè)工藝的不斷發(fā)展,伴隨新技術(shù)的沖擊,各種新型施工機械陸續(xù)加入應(yīng)用行列,這無形加大了施工機械管理的壓力。
2.鐵路工程施工機械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀
在鐵路工程建設(shè)的過程中,機械設(shè)備存在的安全問題并不是微不足道的現(xiàn)象,而是影響整個行業(yè)發(fā)展的問題。因此就必須要對當(dāng)前的情況加以正確的認(rèn)識,充分的了解目前的現(xiàn)狀。隨著我國鐵路的大力發(fā)展,雖然已經(jīng)基本上實現(xiàn)了現(xiàn)代化的目標(biāo),但是相對應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量卻沒有得到增長,這方面人才的緊缺將會阻礙今后的發(fā)展之路。當(dāng)前的操作人員在專業(yè)技術(shù)方面也面臨著技術(shù)不扎實的情況,達不到施工生產(chǎn)方面的要求,因此急需要對其進行培訓(xùn),但是人手的緊缺又造成不能立即進行培訓(xùn),長此以往就陷入了這樣的怪圈中,造成施工安全受到影響。
在機械設(shè)備的使用方面,技術(shù)壽命與經(jīng)濟壽命是相互扶持,共同發(fā)展的,但是目前的趨勢卻是二者背道而馳,造成這樣的問題主要是因為對目標(biāo)的管理不明確,施工單位在環(huán)保以及能源等方面中無法獲得足夠的投入,因此造成機械設(shè)備即使出現(xiàn)故障也不能進行更換,要想解決問題,促進經(jīng)濟壽命的有效提升,根本途徑就是要對設(shè)備進行更新?lián)Q代。
此外,在施工建設(shè)中,對于機械的管理無法在目標(biāo)以及安全管理上實現(xiàn)有效的統(tǒng)一,二者在當(dāng)前的情況下存在一定的沖突。由于受到項目管理中一些短期行為的影響,而忽視了對機械設(shè)備進行安全的管理,一味的追求進度與效益,最終就會造成設(shè)備老舊現(xiàn)象嚴(yán)重,令其處在不安全的邊緣。同時,鐵路工程管理中,并沒有專門對項目以及安全進行管理的人員,不但無法對機械進行定期的保養(yǎng),也不能及時的發(fā)現(xiàn)機械的安全隱患,所以造成安全事故發(fā)生的頻率呈現(xiàn)出增長的趨勢,導(dǎo)致安全管理的困難。
在既有鐵路的施工過程中,因為機械設(shè)備的安全隱患,將會對整體質(zhì)量帶來潛在的不穩(wěn)定因素。例如列車相撞或者追尾等事件,這些事故將會對鐵路部門造成極為不利的影響。一方面受到設(shè)備與運輸系統(tǒng)相互干擾的影響,另外一方面鐵路施工過程中需要面臨交叉跨越的建設(shè),這些原因都會造成機械設(shè)備的施工困難,在部分環(huán)節(jié)中極有可能產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象,因此為施工帶來較大的安全隱患。
3.加強鐵路機械設(shè)備安全管理的對策
3.1創(chuàng)新管理機制
建章立制并完善機械設(shè)備管理機構(gòu),實行規(guī)劃統(tǒng)一,專人負(fù)責(zé),綜合管理。在實際施工當(dāng)中,要將專業(yè)管理和群眾管理緊密結(jié)合,明確各自的責(zé)任和權(quán)利,發(fā)揮各級職能人員的主觀能動性,嚴(yán)格執(zhí)行“三定”制度(定機、定人、定崗位),讓每一臺設(shè)備都有專門人員保管、檢修、維護、操作,“三定”制度的落實情況很大程度上關(guān)系到企業(yè)的勞動效率、施工安全。良好狀態(tài)的機器運轉(zhuǎn)勢必促進工程進展。同時,在“三定”制度的執(zhí)行過程中,沒有特殊情況輕易不要變動管理人員的工作崗位,即時調(diào)整人員必須提前做好設(shè)備管理維護的接管工作,防止出現(xiàn)管理缺失、工作崗位無續(xù)的狀態(tài)。
3.2加強日常管理
物資設(shè)備部是項目工程指揮部的一個重要部門,其主要職能就是管理和調(diào)度機械設(shè)備,這一部門內(nèi)部設(shè)置了具有專業(yè)性的設(shè)備管理人員,特別是那些技術(shù)含量復(fù)雜、不容易操作的設(shè)備更是要為其安排富有實踐經(jīng)驗和理論知識的操作人員,在對設(shè)備管理的時候一定要落實目標(biāo)責(zé)任制,在設(shè)備的管理中遵循準(zhǔn)出問題誰負(fù)責(zé)的原則,為了便利對于機械設(shè)備的管理,需要在事前做好充分的準(zhǔn)備工作,在使用機械設(shè)備之前對設(shè)備的性能進行全面檢查,確保其性能正常發(fā)揮與實現(xiàn)。
3.3落實使用管理
要想提高機械設(shè)備的管理,最重要的手段就是做好機械設(shè)備使用過程中的管理工作,畢竟使用過程是機械設(shè)備最容易出現(xiàn)問題和故障的階段。為了保證機械設(shè)備正常發(fā)揮其作用,應(yīng)該對其進行定期的核查,一旦發(fā)現(xiàn)有的機械設(shè)備已經(jīng)超出了使用年限,要強制報廢,避免其在使用過程中發(fā)生安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備存在問題,要立即匯報給上級部門并立即停止作業(yè),將全部問題進行排查。
3.4保證維護管理
機械設(shè)備的維護管理一方面關(guān)系著其使用性能,另一方面也決定其使用年限的長短,所以,應(yīng)該投入較多的時間和精力做好機械設(shè)備的維護管理,要為機械設(shè)備管理制定切實可行的保養(yǎng)計劃,也要著力增強有關(guān)人員的綜合素質(zhì),促進設(shè)備的正常運行。
3.5其他管理
首先是綜合考慮機械設(shè)備使用的施工環(huán)境,其次是采購之前要充分了解建筑市場,并做好周密的規(guī)劃工作,同時考慮到機械設(shè)備采購后將產(chǎn)生的各種費用成本,以及可能帶來的經(jīng)濟利益。最后是在施工過程中,適時檢查其性能狀況和運行狀態(tài),從而進行定性的維護保養(yǎng),確保機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
總而言之,在鐵路工程建設(shè)的過程中,要始終令機械設(shè)備處在安全無風(fēng)險的狀態(tài)中,這樣才能令設(shè)備正常運行。鐵路施工企業(yè)必須要不斷的增強對于機械設(shè)備安全管理工程的重視程度,找尋管理工作中存在的問題,通過有效的措施對其進行改善,促進機械設(shè)備安全管理水平的不斷提升,促進鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。