交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討

王海江

摘要：當(dāng)下，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，進(jìn)一步帶動了我國公路交通行業(yè)的發(fā)展。眾所周知，公路與人們的日常出行緊密相關(guān)，交通工程質(zhì)量是保證公路正常使用的重要保障，相關(guān)部門必須要引起重視，采取有效的管理措施，在施工過程中全面提升施工質(zhì)量和安全。基于此，文章主要分析了公路交通施工質(zhì)量的管理與控制的重要意義以及存在的問題，并提出了具體的措施，不斷提升我國交通工程的整體質(zhì)量水平。。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的意義

1.1 促使交通工程的順利進(jìn)行

在交通工程得以開展的過程中，需要加強對管理活動的重視，只有借助于管理活動的有效推動，才能使得交通工程有條不紊地實現(xiàn)不斷發(fā)展。同時，管理活動也能為工程自身的質(zhì)量提高提供切實有效的保障，有利于整個社會的發(fā)展。

1.2 提高建設(shè)企業(yè)的管理能力

通過對交通工程的施工活動進(jìn)行管理能夠有效地推動建設(shè)企業(yè)自身管理能力的發(fā)展，進(jìn)而推動企業(yè)自身的不斷發(fā)展與進(jìn)步。在工程建設(shè)活動，其表現(xiàn)出了復(fù)雜化與系統(tǒng)化的特征，因此，企業(yè)的發(fā)展離不開遵循這樣的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行而來完成各項建設(shè)任務(wù)。在這個過程中，企業(yè)自身也就能夠不斷地積累相關(guān)的管理經(jīng)驗，促使企業(yè)的運作能夠做到高效管理。

1.3提高社會大眾的生活水平

交通工程與社會大眾的生活有著緊密的關(guān)系，因此交通工程的質(zhì)量將會影響著社會大眾的生活質(zhì)量。企業(yè)在進(jìn)行交通工程建設(shè)中，一方面，需要做到全面性，科學(xué)性，普及到最大范圍的社會大眾；另一方面，也要減少建設(shè)活動所給人們的生活帶來的不良影響，進(jìn)而提高居民的生活水平與生活質(zhì)量，實現(xiàn)整個社會的和諧發(fā)展，推動現(xiàn)代化建設(shè)得以更好地進(jìn)行。

2 交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀探析

2.1 交通工程的施工設(shè)計方案不科學(xué)

施工設(shè)計方案是保障交通工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工設(shè)計方案質(zhì)量的高低對于工程施工質(zhì)量有決定性的影響。但在工程施工設(shè)計環(huán)節(jié)，施工可行性報告、施工評估等方案都缺乏合理性，如果依照不科學(xué)的施工設(shè)計方案施工，必然會影響交通工程的整體質(zhì)量。

2.2 缺乏合理完善的管理模式

當(dāng)前，我國現(xiàn)行的管理模式相對滯后，在實際工程管理中，工程管理人員缺乏與其相應(yīng)的投資風(fēng)險，由此就會造成工程管理人員難以結(jié)合實際情況對投資進(jìn)行控制，容易導(dǎo)致建設(shè)資金的大量浪費。同時，管理機(jī)構(gòu)職能交叉，紛亂，造成工程管理質(zhì)量不高。

2.3 對隱蔽工程的忽視

在檢測、評估交通工程的時候，一般評估單位只嚴(yán)格檢測工程表面工程，對于隱蔽性的工程沒有充分重視，由此就容易導(dǎo)致交通工程存在安全隱患，影響了交通工程的施工質(zhì)量，甚至還會在后期使用中發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。

2.4 交通工程相關(guān)人員素質(zhì)偏低

一般來講，交通工程涉及了諸多的專業(yè)及部門，因此，為了確保交通工程施工質(zhì)量與施工安全，就要由具備專業(yè)技能與專業(yè)理論知識的人才進(jìn)行工程管理與協(xié)調(diào)。但實際工程施工中，交通工程管理人員、施工人員專業(yè)素質(zhì)有待提高，很多管理人員與質(zhì)量控制人員一般都是從其他崗位調(diào)動的，同時隨著新型技術(shù)與材料的使用，施工人員沒有充分掌握這些新型工藝技術(shù)，導(dǎo)致工程質(zhì)量不佳。

3 交通工程施工管理及質(zhì)量控制措施

3.1 加強施工準(zhǔn)備工作

在交通工程施工前，要審核并整合工程資料信息。一般來說，主要包括以下內(nèi)容：審查有關(guān)勘察設(shè)計文件與信息，在勘察設(shè)計質(zhì)量的時候監(jiān)督工程設(shè)計活動。特別是在勘察橋梁工程中，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計報告與實際地質(zhì)狀況不同的情況時，要核實實際的情況，立即偏移橋基亦或是擴(kuò)大橋梁跨徑。除此之外，還要審核施工企業(yè)的資質(zhì)狀況，確保施工質(zhì)量。

3.2 加強工程施工設(shè)計方案的優(yōu)化

交通工程的施工設(shè)計方案對于交通工程施工質(zhì)量有著直接的影響，所以，在交通工程施工中，要加強工程設(shè)計方案的優(yōu)化，從方案設(shè)計方面控制工程施工質(zhì)量。在工程施工之前，要依照交通工程設(shè)計方案，研究調(diào)研施工場地的具體情況，加強技術(shù)交底工作，從而防止施工人員由于對施工設(shè)計方案不了解，而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。

3.3 加強施工材料的控制

交通工程施工質(zhì)量控制與管理的關(guān)鍵點就是施工材料的控制。材料質(zhì)量在一定程度上決定了交通工程施工質(zhì)量。因此，在工程施工管理中，一定要合理控制施工材料。第一，嚴(yán)格檢測施工材料質(zhì)量，提升施工原材料的檢測標(biāo)準(zhǔn)，禁止不合格材料入場。第二，及時登記材料的數(shù)量與供貨質(zhì)量，創(chuàng)建檔案管理，以為后期工程維護(hù)提供便利。

3.4 提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)

影響交通工程施工管理及質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是相關(guān)人員的素質(zhì)與技能水平。所以，交通工程施工企業(yè)要強化培訓(xùn)工程管理人員、施工人員，引導(dǎo)相關(guān)人員樹立科學(xué)管理的觀念，提升有關(guān)人員的管理水平。交通工程施工人員要充分掌握施工技術(shù)，同時還要熟練掌握工程機(jī)械設(shè)備的使用方法，禁止在交通工程施工中隨意更改施工工序，由此提高工程施工質(zhì)量。

3.5 全過程監(jiān)督交通工程施工過程

加強建立體系的完善。在交通工程施工中，要嚴(yán)格依照我國有關(guān)的制度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在交通工程的各大環(huán)節(jié)都要貫徹落實監(jiān)理制度，全面的監(jiān)管交通工程的全部環(huán)節(jié)。同時還要明確監(jiān)理人員的權(quán)力與責(zé)任，充分將監(jiān)理的作用發(fā)揮出來，確保工程監(jiān)理的有效性與公正性。完善監(jiān)理制度。在交通工程施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定，把監(jiān)理制度落實到工程。

總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)活動的不斷深入開展，作為社會基礎(chǔ)保障設(shè)施的交通工程，其只有實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，才能更好地推動我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。具體來說，只有交通工程的相關(guān)建設(shè)部門實現(xiàn)自身管理活動的真實有效，就交通工程的安全性與質(zhì)量來進(jìn)行提高，謀求發(fā)展，才能更好地面對與解決。目前，我國交通工程建設(shè)所面臨的發(fā)展困境與難題，進(jìn)而實現(xiàn)交通工程的順利進(jìn)行與建設(shè)企業(yè)自身的壯大，同時，還要積極推動交通工程建設(shè)體系的建立與完善，進(jìn)而促使我國的現(xiàn)代化建設(shè)活動得到有效地保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]溫向陽.交通工程施工安全防治和監(jiān)管體系研究[D].長安大學(xué)，2014.

[2]吳國松.淺談交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制[J].門窗，2014，11：312.