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    論述市政工程中軟弱地基的處理方法

    2017-09-10 07:22:44劉小寧
    環(huán)球市場(chǎng) 2017年6期
    關(guān)鍵詞:軟弱地基處理方法市政工程

    劉小寧

    摘要:在市政工程的施工過(guò)程中,軟弱地基的處理是否合理,直接影響到市政工程是否安全和節(jié)約。如若不能有效處理好軟弱地基,則必然會(huì)給后續(xù)的工程進(jìn)展帶來(lái)極大的影響,而且還會(huì)給投入使用后的橋梁埋下安全隱患。因此,對(duì)軟弱地基進(jìn)行處理是非常有必要的?;诖?,文章就市政工程中軟弱地基的處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,希望可以提供一個(gè)有效的借鑒,從而更好的保證市政工程的施工建設(shè)水平。

    關(guān)鍵詞:市政工程;軟弱地基;處理方法

    1.市政工程中軟弱地基處理重要性分析

    近些年來(lái),市政工程無(wú)論是在建設(shè)規(guī)模還是在體量上都呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢(shì),這就使其所面臨各種地質(zhì)種類越來(lái)越多,而結(jié)合筆者實(shí)踐來(lái)看,軟弱地基可以說(shuō)是市政工程建設(shè)中較為棘手的一種地質(zhì)。軟弱地基作為一種不良地基,它不僅具有壓縮性較高、液化程度大等特點(diǎn),同時(shí)它的強(qiáng)度與穩(wěn)定性很低,這就使得在該地基上施工市政工程極易受到其強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)諸如沉降、變形等問(wèn)題,如此一來(lái)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致市政工程建設(shè)質(zhì)量無(wú)法符合相關(guān)要求,同時(shí)更會(huì)嚴(yán)重地影響市政工程結(jié)構(gòu)安全性以及使用壽命。有鑒于此,對(duì)市政工程中軟弱地基開展處理就顯得至關(guān)重要。市政企業(yè)在相關(guān)工程建設(shè)過(guò)程中遇到軟弱地基時(shí),應(yīng)當(dāng)通過(guò)采取一些較為有效的處理方法,從而使得市政工程建設(shè)質(zhì)量能夠在地基穩(wěn)定性提升的前提下得到切實(shí)有效地保障。如此一來(lái),方能充分發(fā)揮出市政工程對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。

    2.對(duì)軟弱地基危害的具體分析

    2.1地基承載力較弱

    在市政路橋施工中,若是遇到軟弱地基,那么施工的質(zhì)量就很難得到保證。所以說(shuō),軟弱地基的出現(xiàn)對(duì)路橋施工有著十分不利的影響。而導(dǎo)致此種地基存在一定危害性的主要原因在于其承載力比較弱,所以當(dāng)在這樣的地基上建設(shè)路橋的時(shí)候,路橋的穩(wěn)定性就無(wú)法得到保證,尤其是在路橋受到較大荷載的時(shí)候,軟弱地基就會(huì)隨之出現(xiàn)沉降問(wèn)題,嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)塌方,這樣就使得路橋施工質(zhì)量無(wú)法得到保障。

    2.2沉降量比較大

    在軟弱地基基礎(chǔ)上進(jìn)行路橋施工,最常見的問(wèn)題就是沉降,而導(dǎo)致沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因在于地基比較松軟,在其受到一定荷載的時(shí)候,地基強(qiáng)度不夠,自然就會(huì)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。與此同時(shí),當(dāng)?shù)鼗霈F(xiàn)沉降之后,路橋就會(huì)出現(xiàn)裂縫,進(jìn)而導(dǎo)致路橋表面凹凸不平,從而影響使用質(zhì)量。另外,一旦路橋出現(xiàn)沉降,那么后期的施工就會(huì)變得十分困難,所以說(shuō),解決路橋施工中軟弱地基問(wèn)題是非常有必要的。

    2.3壓縮性比較強(qiáng)

    在軟弱地基中,其最突出的特點(diǎn)就是壓縮性,導(dǎo)致這一特點(diǎn)出現(xiàn)的主要原因在于軟弱土層的空隙比較大,這樣能夠壓縮的空間就比較大,因此,當(dāng)此問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候,就必須要對(duì)此進(jìn)行有效的解決,避免邊坡錯(cuò)位等現(xiàn)象出現(xiàn)。

    3.市政工程中軟弱地基的處理方法

    3.1軟弱地基地下土洞處理方法

    通過(guò)對(duì)軟弱地基研究發(fā)現(xiàn),地下土洞可以說(shuō)是較為常見的,其危害主要在于會(huì)造成市政工程樁基出現(xiàn)半邊嵌巖或地基塌陷等情況,如此一來(lái)勢(shì)必致使市政工程建設(shè)質(zhì)量無(wú)法保障。對(duì)此,筆者認(rèn)為市政工程軟弱地基地下土洞處理方法可以采用灌漿法處理,主要是借助于鉆孔或在巖體中大空隙灌入加了混合料的漿液,隨后待其硬化即可。該方法優(yōu)點(diǎn)在于借助于灌入漿液硬化后所成高強(qiáng)度的固結(jié)體不但有效地提升地基承載性,同時(shí)固結(jié)體地存在更使其能夠大大地降低不均勻沉降產(chǎn)生的可能性。為此,企業(yè)在面對(duì)市政工程軟弱地基地下土洞處理時(shí),首先應(yīng)當(dāng)充分掌握土洞類型、分布以及該區(qū)域巖土等情況,隨后在結(jié)合所建市政工程類型基礎(chǔ)上確定出要在土洞中開展灌漿的孔洞方位與范圍,最后在上述工作完成后,市政企業(yè)根據(jù)建設(shè)要求確定出該方法所使用漿液類型與配比。

    3.2水泥攪拌樁復(fù)合地基法

    市政工程軟弱地基處理方法中,水泥攪拌樁復(fù)合地基法是當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的一類。根據(jù)筆者對(duì)該方法研究可知,在市政工程軟弱地基處理中采用水泥攪拌樁,不但能夠保障樁身強(qiáng)度得以充分發(fā)揮,同時(shí)更能夠確保樁身強(qiáng)度符合樁承載力要求,此外相比于剛性樁,其還具有較高的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn)。

    3.3砂石樁法

    砂石樁法是指利用振動(dòng)或沖擊方式,在軟弱地基中成孔后,填入砂、礫石、卵石、碎石等材料并將其擠壓人土中,形成較大直徑的密實(shí)砂石樁的地基處理方法。主要包括砂樁(置換)法、擠密砂樁法和沉管碎石樁法等。砂石樁法適用于擠密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、雜填土及可液化地基等,其擠密(或振密)效果較好。

    對(duì)飽和黏土地基上變形控制不嚴(yán)的工程也可采用砂石樁置換處理,使砂石樁與軟黏土構(gòu)成復(fù)合地基,加速軟土的排水固結(jié),提高地基承載力。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),在軟弱粘性土中形成砂石樁復(fù)合地基后,再對(duì)其進(jìn)行加載預(yù)壓,以提高地基強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性,并減少工后沉降。

    3.4強(qiáng)夯法

    強(qiáng)夯法是以巨大的夯擊能(通常為幾十噸·米至幾百噸·米)將塊石或碎石夯穿軟土層,使之沉底形成樁或墩柱體,與軟土形成共同體以達(dá)到加固軟基的目的,同時(shí),它與垂直排水法一樣,也有加速固結(jié)沉降的效果,強(qiáng)夯法基本不受地表填土(石)的限制。它適用于對(duì)地基沉降要求高,而且承載力大,軟土層厚但下伏有較堅(jiān)實(shí)土層的場(chǎng)地。強(qiáng)夯施工是一種有效的地基加固方法,已被廣泛應(yīng)用到公路、鐵路、機(jī)埽、碼頭等施工領(lǐng)域,而對(duì)于大面積地基加固強(qiáng)夯施工,其難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般的局部強(qiáng)夯施工,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定,必要時(shí)更換其他的處理方法。

    結(jié)束語(yǔ)

    在我國(guó)城市化不斷發(fā)展過(guò)程中,市政施工作為城市發(fā)展必不可少的基礎(chǔ),逐漸地引起了人們的關(guān)注。因此,對(duì)于市政工程中存在的軟基問(wèn)題,可以通過(guò)上述這些方法,從而大大降低由軟弱地基所造成的交通安全問(wèn)題,給我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供幫助。

    參考文獻(xiàn):

    [1]陳世勇.市政道路軟弱地基技術(shù)分析[J].江西建材,2016,07:162+166.

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    [3]李鴻升.道路工程軟弱地基加固碎石樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].居業(yè),2016,05:98-99.

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