電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見問題

沙娜·阿不扎爾別克

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展階段?，F(xiàn)如今，城市中的高層建筑越來越多，電梯也成為了人們生活中不可或缺的工具之一，對人們?nèi)粘Ｉ钣兄匾绊?。對于高層電梯來說，電梯控制系統(tǒng)作為保障電梯運(yùn)行安全的基礎(chǔ)，因此我們必須要加強(qiáng)在電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見的問題，并提出相應(yīng)的解決措施，從而保障電梯運(yùn)行的安全性。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；控制系統(tǒng)；常見問題；解決方法

現(xiàn)如今，電梯工具作為高層建筑中應(yīng)用最為廣泛的工具之一，對人們生活質(zhì)量有著重要影響。其基本結(jié)構(gòu)是由一個裝在人貨的鋼結(jié)構(gòu)轎廂，并沿著建筑井道上下運(yùn)行。隨著城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國也成為了世界上擁有電梯最多的國家，但電梯安全事故也在不斷發(fā)生。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，電梯出現(xiàn)事故大部分原因都是由于電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。因此，為了能夠保障電梯運(yùn)行的安全性，我們必須要重點(diǎn)關(guān)注電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見的問題，并全面做好維護(hù)工作，這樣才能夠保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全問題。

1 電梯檢驗(yàn)中口控制系統(tǒng)常見的問題

對于電梯來說，電梯的內(nèi)部系統(tǒng)尤為復(fù)雜，其中控制系統(tǒng)作為保障電梯運(yùn)行安全的基礎(chǔ)，在檢驗(yàn)中常常會出現(xiàn)多種故障問題。

1.1 短路問題

通常情況下，造成電梯控制系統(tǒng)短路問題主要有兩種情況：第一，電源短路問題。如果電源出現(xiàn)短路問題，會在電路中產(chǎn)生極大的電流，導(dǎo)致電源以及聯(lián)動電線、設(shè)備的電流量、溫度急劇升高，從而將電容和熔斷器燒毀。但如果電梯控制系統(tǒng)電源出現(xiàn)了短路問題，電梯會表現(xiàn)出明顯的異樣，工作人員也能夠即使發(fā)現(xiàn)電源短路問題。通過對電路進(jìn)行檢測就能夠找出短路源，并及時采用相關(guān)措施解決，或是更換/改變線路、或是更換損壞零部件。第二，局部短路問題。局部短路問題是由于電路內(nèi)局部觸電初選粘連時，導(dǎo)致開關(guān)無法自動彈開。雖然該種短路故障問題不會造成很大電流，容器也不會被燒壞，但是在電梯運(yùn)行過程中會間歇性失效或失控，并且此類問題在維修過程中也更加麻煩，需要對控制系統(tǒng)各個線路逐次排查，大大提高了檢測時間。

1.2 斷路問題

斷路故障通常是由于電路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動或斷開、開關(guān)接觸不良、斷線、元器件損壞等造成的問題。在如果電梯出現(xiàn)了斷路問題，可以采用萬能表檢測斷路線路。通過應(yīng)用萬能表電壓擋和電阻擋測試斷路部分。在電壓檔檢測過程中，首先需要接通電源，之后根據(jù)系統(tǒng)電路原理對電路電位進(jìn)行檢測，之后萬能表會出現(xiàn)不同的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值來判斷斷路位置；采用萬能表電阻擋測試過程中，不需要接通電源，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路圖對電路進(jìn)行檢測，根據(jù)測量電阻值的大小，從而判斷斷路的位置；采用短路法檢測時，可以根據(jù)電梯電氣控制原理圖對故障點(diǎn)進(jìn)行檢測。

2 電梯檢驗(yàn)過程中控制系統(tǒng)常見問題的解決策略

2.1 短路故障解決措施

電梯控制系統(tǒng)如果出現(xiàn)了短路問題，需要明確是電源短路還是局部短路故障。如果是電源短路問題，通?？刂葡到y(tǒng)會伴有大量的電流，故障特性十分明顯。這時需要工作人員對主控電路進(jìn)行排查，并找出短路故障，通過更換相應(yīng)的電源設(shè)備及配套元器件即可解決問題；如果是局部系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，由于短路電流小，故障特征不夠明顯，因此故障問題存在一定的隱性。該種現(xiàn)象發(fā)生后，需要將整個控制系統(tǒng)電路分為若干段，采用分區(qū)檢測方法，從而找出故障的源頭。

2.2 斷路問題解決措施

由于斷路問題會直接導(dǎo)致電梯或電梯局部功能失效，通常主要是由于電流被切斷造成的，包括接線松動、斷裂、老化等。如果出現(xiàn)這類故障問題，我們通常采用萬能表檢測或短路檢測法。在檢測過程中，采用萬能表進(jìn)行檢測過程中，需要電壓檔接通電源，之后根據(jù)電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路圖對路線兩端進(jìn)行檢測，從而分析是否存在斷路問題。如果電壓值相對較大，則表明該線路出現(xiàn)了斷路問題；在應(yīng)用電阻檢測過程中，需要根據(jù)電路圖進(jìn)行線路電阻值測量，如果檢測中的電阻值突然放大，則表明該線路出現(xiàn)了斷路問題，如果沒有出現(xiàn)明顯變化則可排除該線路，縮小檢測范圍；在應(yīng)用短路檢測法時，可以將燈泡導(dǎo)線接入到電路中，如果燈泡變亮則說明存在斷路問題，反之則表明沒有出現(xiàn)斷路故障。

2.3 加強(qiáng)電梯安全裝置管理工作

①極限裝置。電梯轎廂在上下運(yùn)行過程中，如果限位開關(guān)出現(xiàn)問題，轎廂在最上和最下位置時會繼續(xù)運(yùn)行，從而出現(xiàn)沖頂和蹲底的問題，對電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的損害。因此，我們必須要保障電梯中具有極限位置開關(guān)，這樣能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行二次保護(hù)。如果電梯運(yùn)行超出正常范圍，就會限制電梯繼續(xù)運(yùn)行；②安全鉗裝置。如果電梯出現(xiàn)故障問題，例如繩索斷裂或電梯超速不受控等問題，這時的安全鉗就會起到作用，讓電梯停靠，從而保護(hù)電梯。③限速裝置。限速裝置就是一種速度感應(yīng)器，也稱之為限速器。在電梯運(yùn)行過程中，如果電梯出現(xiàn)了超速或失去控制時，限速器就會迅速將轎廂鉗住，并將其拖拽到轎廂運(yùn)行軌道中，這樣就能夠保障轎廂逐漸靜止，運(yùn)行到安全位置中，從而降低人員傷亡和設(shè)備損壞問題。

綜上所述，本文重點(diǎn)探究了電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)最為常見的問題，包括短路問題和斷路問題，并針對這兩大問題提出了相關(guān)的解決措施以及安全裝置日常管理。可見，想要保障電梯運(yùn)行的安全性，就必須要保障電梯檢驗(yàn)工作的全面性，不僅要對軟件系統(tǒng)進(jìn)行檢查，同時更應(yīng)該注重硬件系統(tǒng)的檢查，保障電梯檢驗(yàn)工作的有效性。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴勝利.電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見問題及解決措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（11）：136.