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      配電網(wǎng)變電所提高變壓器負(fù)荷率的探討

      2017-09-08 08:25:32白亞非沈中奇
      電力勘測(cè)設(shè)計(jì) 2017年4期
      關(guān)鍵詞:單相主變變電所

      白亞非,沈中奇

      (1.天津電力設(shè)計(jì)院,天津 300400;2.天津盛友科技有限公司,天津 300384)

      配電網(wǎng)變電所提高變壓器負(fù)荷率的探討

      白亞非1,沈中奇2

      (1.天津電力設(shè)計(jì)院,天津 300400;2.天津盛友科技有限公司,天津 300384)

      探討在配電網(wǎng)變電所中采用3個(gè)單相組成一臺(tái)三相變壓器+備用單相變壓器自動(dòng)組合的方法,當(dāng)三相主變?nèi)魏我幌喙收献詣?dòng)切除備用單相變壓器投入恢復(fù)主變?nèi)嗬^續(xù)供電;用備單相替代站內(nèi)以往主變間的備用容量配置準(zhǔn)則(即變壓器間N-1準(zhǔn)則)、提出三相變壓器接近滿負(fù)荷運(yùn)行,降低了變電所主變壓器總體安裝容量、降低了電源線路的備用運(yùn)行容量,提高了電源線路輸送容量。

      變電所;負(fù)荷率;變壓器。

      1 概述

      配電網(wǎng)供電始終追求保證最大供電量、保證供電質(zhì)量、保證用戶及供電用戶利益、提高自動(dòng)化水平為宗旨。以往變電所配置兩臺(tái)或以上變壓器考慮供電安全采用N-1準(zhǔn)則,當(dāng)一臺(tái)變故障停運(yùn)時(shí),其負(fù)荷自動(dòng)轉(zhuǎn)移至正常運(yùn)行的變壓器,此時(shí)變壓器的負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)其短時(shí)容許的過(guò)負(fù)荷容量,以后再通過(guò)電網(wǎng)操作將變壓器的過(guò)載部分轉(zhuǎn)移至中低壓電網(wǎng)。變壓器短時(shí)允許的過(guò)載應(yīng)根據(jù)制造廠提供的數(shù)據(jù),參照該變壓器預(yù)計(jì)的全年實(shí)際負(fù)荷曲線,以過(guò)載而不影響變壓器的壽命為原則來(lái)確定。在缺乏數(shù)據(jù)的情況下,過(guò)載率取1.3,過(guò)載時(shí)間為2 h,當(dāng)變電所有兩臺(tái)變時(shí)每臺(tái)變壓器的運(yùn)行負(fù)荷率為65%、三臺(tái)變時(shí)為87%、四臺(tái)變時(shí)為100%。一般變電所實(shí)際每臺(tái)變運(yùn)行率為25%~40%,甚至更低。

      變壓器負(fù)載率過(guò)低給工程建設(shè)和今后的運(yùn)行帶來(lái)不必要的費(fèi)用浪費(fèi),本文討論在滿足供電安全N-1準(zhǔn)則下提高變壓器負(fù)荷率,達(dá)到節(jié)能、增效目的。

      2 問(wèn)題的提出

      如某大工業(yè)用電戶110 kV變電所以10 kV供30 MVA用電負(fù)荷,變電所高壓供電線無(wú)論采用何種接線對(duì)供電用戶來(lái)講主變都有同時(shí)運(yùn)行的情況,常規(guī)采用2臺(tái)25 MVA主變壓器,每臺(tái)主變負(fù)荷率為65%。

      圖1 110 kV/10 kV變壓器Y/Δ接線圖

      如將以上每臺(tái)三相主變壓器改為3個(gè)單相變壓器組成一個(gè)三相變壓器組并與一臺(tái)備用單相變壓器組合,在三相主變組某一相故障時(shí)將備用單相自動(dòng)投入恢復(fù)主變?nèi)喙╇?。變電所安裝2組(3×5 MVA)+5 MVA變壓器即可滿足供電安全N-1準(zhǔn)則,每組(三相)變壓器的備用單相替代了兩組變壓器間的備用容量,這樣選取三相變壓器運(yùn)行安裝容量可盡量接近計(jì)算30 MVA負(fù)荷容量,對(duì)于短時(shí)運(yùn)行出現(xiàn)的高于計(jì)算負(fù)荷的實(shí)際負(fù)荷波動(dòng)由變壓器允許的1.0~1.3過(guò)載能力承擔(dān)。此時(shí),變電站運(yùn)行變壓器容量為2×(3×5)=30 MVA,較常規(guī)變電站總體主變運(yùn)行容量少了40%、主變安裝容量少了20%。

      3 3個(gè)單相變壓器組+備用單相

      3.1 接線方式

      110 kV及以下配電用三相變壓器,接線一般為Y/Δ或Δ/Y形式,采用單相變壓器,三相變壓器高、低壓引出端子組成接線見(jiàn)圖1、圖2。

      圖2 35 kV/10 kV或10 kV/0.4kV變壓器Y/Δ接線圖

      正常運(yùn)行時(shí),運(yùn)行3個(gè)單相變壓器的斷路器及隔離開(kāi)關(guān)合入、備用相變壓器斷路器斷開(kāi)(隔離開(kāi)關(guān)合入),所有斷路器及隔離開(kāi)關(guān)均為單相操作形式。當(dāng)運(yùn)行三相中某一相內(nèi)部故障時(shí),故障相主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作將三個(gè)運(yùn)行單相變高低壓斷路器斷開(kāi)、故障相高低壓斷路器閉接點(diǎn)經(jīng)其保護(hù)動(dòng)作中間繼電器常開(kāi)接點(diǎn)將故障相主變一次重合閘放電并啟動(dòng)備用相對(duì)應(yīng)的低壓斷路器和完好相一次重合閘裝置合低壓側(cè)斷路器、新合入的低壓斷路器開(kāi)接點(diǎn)串接后啟動(dòng)其高壓側(cè)斷路器合閘實(shí)現(xiàn)新組合的三相變壓器繼續(xù)運(yùn)行。備用相斷路器合閘同時(shí)應(yīng)閉鎖本相其他斷路器不能合閘。

      各單相變壓器的容量可取三相變壓器容量的1/3,其數(shù)值保留到個(gè)位并靠到標(biāo)準(zhǔn)容量系列。

      3.2 高、低壓側(cè)斷路器的設(shè)置

      變壓器與高、低壓側(cè)斷路器相互連接線較多。110 kV斷路器與單相變壓器引出兩只套管采用空氣導(dǎo)線連接,備用相與運(yùn)行變斷路器切換連接采用GIS母線箱連接,中性線連接采用懸吊管母線及軟導(dǎo)線架空線連接并接入中性點(diǎn)設(shè)備,與電源線連接采用下出電纜或上出套管架空線方式。35 kV及以下低壓外接引線可采用絕緣母線箱和斷路器柜連接,引出電源采用單相電纜方式。當(dāng)一相變壓器故障后可將其拆除不影響完好相運(yùn)行。

      高、低壓側(cè)的斷路器可作為變壓器單元的主斷路器使用。35 kV、10 kV可采用永磁機(jī)構(gòu)的SF6斷路器,0.4 kV空氣斷路器采用電動(dòng)機(jī)+彈簧機(jī)構(gòu)。

      3.3 各側(cè)電流互感器的設(shè)置

      考慮到將故障變壓器拆除、檢修,變壓器高、低壓側(cè)的電流互感器設(shè)置在斷路器單元的進(jìn)出線路側(cè),在備用相投入后二次線不用切換并滿足新組合三相變壓器使用要求。

      3.4 高、低壓側(cè)斷路器單元布置

      110 kV變壓器高壓側(cè)可選用GIS斷路器單元實(shí)現(xiàn),35 kV及下電壓等級(jí)可采用斷路器開(kāi)關(guān)柜形式,GIS及開(kāi)關(guān)柜采用現(xiàn)有常規(guī)三相設(shè)備改造為兩相設(shè)備使用,見(jiàn)圖3、圖4。

      圖3 35 kV/10kV或10 kV/0.4 kV變壓器布置示意圖

      圖4 110 kV/10 kV變壓器布置示意圖

      此布置設(shè)想是單相運(yùn)行變壓器故障后可以獨(dú)立拆除、更換,不影響新組建的三相變壓器組繼續(xù)運(yùn)行。

      4 結(jié)語(yǔ)

      (1) 結(jié)合變壓器臺(tái)數(shù)及容量,如果采用3個(gè)單相變壓器+備用相方式,已經(jīng)沒(méi)有變壓器故障將其所帶容量轉(zhuǎn)移到相鄰變壓器的需要,變壓器正常運(yùn)行負(fù)載率可以接近滿負(fù)荷運(yùn)行,其短時(shí)較大沖擊負(fù)荷讓變壓器可短時(shí)過(guò)載能力(1.3~1.5)承擔(dān)。

      (2) 3個(gè)單相變壓器+備用相方式其實(shí)與現(xiàn)有500 kV變電所變壓器配置情況基本相同;本方法僅僅是較500 kV增加了備用相的自投,可靠性主要取決于自投裝置本身的質(zhì)量,可行性取決于用戶對(duì)占地要求不能過(guò)小,由于變壓器本體部分占地較大、斷路器元件多,初期投資比三相一體變壓器大出約1.6~2.1倍(節(jié)省變壓器容量越大倍數(shù)低),如將變壓器切換斷路器與母線用斷路器合一使用綜合投資可降低到常規(guī)的1.4~1.7倍。此時(shí),變壓器低壓側(cè)可不設(shè)母線聯(lián)絡(luò)斷路器。初期投資還有降低的可能性。

      (3)變電所降低了主變總體安裝容量及運(yùn)行費(fèi)用,也降低了電源線路的備用運(yùn)行容量,提高了電源線路的輸送容量。

      (4)對(duì)于停運(yùn)設(shè)備超過(guò)DL/T393—2010有關(guān)規(guī)定應(yīng)進(jìn)行例行試驗(yàn),本方法可在臨近期限人為規(guī)定倒投或在先期進(jìn)行規(guī)定超期使用。

      [1]GB/T 17468—2008,電力變壓器選用導(dǎo)則[S].

      The Discuss on Enhancing the Transformer Load Rate for the Substation of Power Distribution Network.

      BAI Ya-fei1, SHEN Zhong-qi2
      (1. Tianjin Electric Power Design Institute, Tianjin 300400, China; 2.Tianjin Shengyou Science and Technology Ltd., Tianjin 300384, China)

      This paper discusses in an automatic combined method on using three groups of Single-phase Transformer to be composed into a main set of Three-phase transformer on the power distribution network, In case of any failure at any Single-phase transformers in the main set, an auto switch by means of another additional Single-phase transformer to be supplementary equipped. the supplementary could be able to instead of the fault automatically to restore Threephase power supply. Meanwhile, if there is any close to approaching full load operation on Three-phase supplies, the supplementary can be applied ability to reserve capacity resolved from the main set as configuration (N-1 criterion between transformers), in order to reduce the total operating capacities for the power substation, the above simulated results show the validity of this kind of method.

      substation of power distribution; loading rate.

      TM63

      B

      1671-9913(2016)04-0047-04

      2016-02-03

      白亞非(1959- ) ,男,河北趙縣人,高級(jí)工程師,從事電力系統(tǒng)變電所電氣設(shè)計(jì)。

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