路橋路基路面工程的施工及其質(zhì)量控制研究

劉文龍

摘要：現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷提升，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，相應(yīng)的路橋工程數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，這就對新時期的工程施工質(zhì)量提出了新的要求。在路橋路基路面工程施工中，由于工程特性，路橋路基路面施工質(zhì)量高低將直接影響到工程整體建設(shè)質(zhì)量，對于后續(xù)的公路使用同樣具有十分深遠(yuǎn)的影響。也正是由于路橋路基路面工程的復(fù)雜性，所以在施工中需要由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)管，提升施工質(zhì)量的同時，還要做好后期配套的養(yǎng)護(hù)管理工作，延長工程使用壽命。本文就路橋路基路面工程施工質(zhì)量進(jìn)行分析，從多種角度來分析技術(shù)要點(diǎn)，提出合理的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：路橋路基路面工程；施工質(zhì)量；平整度

社會經(jīng)濟(jì)背景下，路橋工程數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的安全事故屢屢發(fā)生，帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，不利于社會和諧穩(wěn)定發(fā)展，受到了社會各界廣泛的關(guān)注和重視。通過對路橋路基路面工程事故原因分析來看，主要是由于路基路面質(zhì)量不符合實(shí)際要求，路面車輛行駛安全性偏低，這就需要從兩種角度來提升施工質(zhì)量，充分發(fā)揮施工技術(shù)，切實(shí)提升施工管理成效，推動路橋工程建設(shè)和發(fā)展。由此，加強(qiáng)路橋路基路面工程施工質(zhì)量控制研究，把握施工要點(diǎn)，改善其中存在的問題，提升施工質(zhì)量。

一、路橋路基路面工程的質(zhì)量問題

（一）路面施工中的質(zhì)量問題

其一，平整度不足。在路橋工程施工中，由于施工人員主觀意識上并未提高對路面施工重要性的認(rèn)知，所以在施工中過于隨意，敷衍了事，難以合理把控路面施工攤鋪厚度，鋪設(shè)的均勻性無法得到有效保證。也正是這種現(xiàn)象，為工程埋下一系列安全隱患，后續(xù)路面行駛安全受到嚴(yán)重威脅，如果這些安全隱患未能得到及時有效的解決，將會逐漸演化為塌陷和坑洼問題，致使路面行車危險性大大增加[1]。

其二，密實(shí)度不足。路橋施工質(zhì)量缺陷的一個主要問題就是密實(shí)度不足，在路面鋪設(shè)中由于材料選擇不當(dāng)，導(dǎo)致各個地段鋪設(shè)不均勻。尤其是在現(xiàn)代路橋工程施工中，路面鋪設(shè)材料更多的是以瀝青和混凝土為主，所以在混合料的攪拌和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，可能由于施工人員專業(yè)素質(zhì)不高，施工操作不當(dāng)?shù)膯栴}出現(xiàn)，嚴(yán)重影響到路面密實(shí)度，可能在后續(xù)工程投入運(yùn)營使用中出現(xiàn)連續(xù)起伏問題。

（二）路基施工質(zhì)量問題

其一，滲水能力不足。在路橋施工中，質(zhì)量是一個永恒不變的話題，同時貫穿于工程施工全過程，除了要把握好工程密實(shí)性和堅(jiān)固性以外，還要做好相配套的滲水工作?？v觀當(dāng)前路橋路基路面工程施工現(xiàn)狀來看，滲水能力偏弱成為一種十分普遍的現(xiàn)象，為工程帶來了不同程度上的危害，可能導(dǎo)致地下水受到嚴(yán)重污染，這樣不僅會影響到路橋工程施工質(zhì)量和使用壽命，還會在不同程度上增加路橋使用安全風(fēng)險，埋下一系列安全隱患，危及到路面行車安全。

其二，密實(shí)度不足。路面施工中，由于路基材料質(zhì)量存在差異，所以密實(shí)度可能受到不同程度上的影響，路面材料分布不均勻。在路橋后期使用中，可能由于公路路基承載力差異，為路橋工程建設(shè)質(zhì)量帶來不同程度上的損害[2]。

二、路橋路基路面工程的質(zhì)量控制措施

（一）路面施工質(zhì)量控制的對策

在路橋工程施工中，為了能夠有效提升工程建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)該加強(qiáng)施工過程質(zhì)量的控制，針對工程建設(shè)要點(diǎn)，制定完善的工程施工方案和質(zhì)量控制體系，確保質(zhì)量控制工作能夠貫穿于工程施工全過程，切實(shí)提升工程施工質(zhì)量。只有這樣，才能確保各個施工環(huán)節(jié)能夠更加緊密的銜接在一起，提升路面施工質(zhì)量。

其一，做好路面接縫施工。在路面接縫施工中，需要做好前期施工準(zhǔn)備工作，能夠?qū)β坊秸冗M(jìn)行嚴(yán)格審查，保證路基平整度的基礎(chǔ)上，開展后續(xù)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)活動。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，需要借助熨平板預(yù)熱作業(yè)，通過鋼輪壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)對路面的反復(fù)碾壓，確保路面平整、均勻，為后續(xù)的攤鋪均勻性打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障，促使卷材搭接位置密實(shí)，切實(shí)提升路橋路基路面工程施工質(zhì)量[3]。與此同時，還要綜合考量天氣環(huán)境因素和地理?xiàng)l件等因素帶來的影響，有針對性敷設(shè)防水層，提升路面施工防水性能，避免路基出現(xiàn)滲漏，影響到后續(xù)工程使用質(zhì)量和使用壽命。

其二，碾壓技術(shù)的質(zhì)量控制。在路橋路基路面工程施工中，為了能保證施工質(zhì)量，需要借助鋼輪壓路機(jī)反復(fù)碾壓，至少在兩遍以上。同時，對于工程存在的平整度和密實(shí)度問題，應(yīng)該通過多次橫向強(qiáng)振，切實(shí)提升路面密實(shí)度和平整度，為后續(xù)施工活動打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障。

（二）路基施工質(zhì)量的控制對策

其一，加強(qiáng)前期質(zhì)量控制。在工程施工前，需要對工程技術(shù)文件、合同文件、設(shè)計(jì)文件等內(nèi)容進(jìn)行全方位的審查，進(jìn)行充分的技術(shù)交底工作。同時，協(xié)調(diào)工程利益方的工作開展，加強(qiáng)溝通和交流，針對矛盾問題集中討論和商議，有針對性解決其中存在的問題，提升施工質(zhì)量。

其二，路基開挖規(guī)范性。在路基開挖過程中，首先需要保證機(jī)械化設(shè)備放置在正確位置上，避免機(jī)械設(shè)備的性能存在交叉干擾問題。同時，根據(jù)實(shí)際情況，選擇合理的開挖方法，包括橫挖法和縱挖法，為施工質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)的保障。

三、結(jié)論

綜上所述，在路橋路基路面工程施工中，為了有效提升施工質(zhì)量，應(yīng)該嚴(yán)格控制路面路基工程的平整度、密實(shí)度，切實(shí)提升工程施工質(zhì)量，延長工程使用壽命，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝贛寧.路橋過渡段軟基路基路面的施工質(zhì)量控制[J].交通建設(shè)與管理，2014，2（22）：202-204.

[2]孫偉民.路橋過渡段軟基路基路面的施工質(zhì)量控制[J].民營科技，2015，4（05）：207.

[3]李飛.路橋工程施工中路基和路面施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].門窗，2013，31（05）：293.