淺談市政道路工程施工的質(zhì)量優(yōu)化管理

徐清豐

摘 要：經(jīng)濟(jì)建設(shè)在取得高效發(fā)展的同時，促進(jìn)了城市化的發(fā)展進(jìn)程。城市建設(shè)取得了顯著的進(jìn)步，市政道路工程施工量也就逐漸增多，道路的使用量也隨之加大，加上各地之間貿(mào)易往來的頻繁，給道路使用造成了很多潛在的隱患。在道路工程施工中，加強(qiáng)對質(zhì)量的控制，貫徹質(zhì)量控制的方針政策，對質(zhì)量管理進(jìn)行優(yōu)化，減少施工中問題的出現(xiàn)，從而確保道路工程施工的高質(zhì)高量，這是道路施工部門應(yīng)該重視的方面。

關(guān)鍵詞：市政道路；工程施工；質(zhì)量優(yōu)化；策略

經(jīng)濟(jì)建設(shè)在取得高效發(fā)展的同時，促進(jìn)了城市化的發(fā)展進(jìn)程。城市建設(shè)取得了顯著的進(jìn)步，市政道路工程施工量也就逐漸增多，道路的使用量也隨之加大，加上各地之間貿(mào)易往來的頻繁，給道路使用造成了很多潛在的隱患。在道路工程施工中，加強(qiáng)對質(zhì)量的控制，貫徹質(zhì)量控制的方針政策，對質(zhì)量管理進(jìn)行優(yōu)化，減少施工中問題的出現(xiàn)，從而確保道路工程施工的高質(zhì)高量，這是道路施工部門應(yīng)該重視的方面

1 當(dāng)前市政道路中常見的問題

1.1回填土的問題分析

市政道路路基以及路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉陷導(dǎo)致管體上部發(fā)生破裂，還可能造成無筋管被壓扁，這這狀況出現(xiàn)的主要原因就在于回填土施工上。在開展回填土施工工作時，由于傾斜碾壓、超厚度回填、選取的填土土質(zhì)和需求存在差異，抑或是在回填時含水量控制不合理等不良性施工，均會導(dǎo)致回填土的密實度的不合理、不規(guī)范，從而導(dǎo)致上述問題的發(fā)生，而且傾斜碾壓或許會影響到碾壓機(jī)器的作用的發(fā)揮。通常情況下，坡度愈大，受損的壓實功亦會愈大。在開展填土工作時，倘若在這當(dāng)中包含著的較大顆粒晶塊狀物會對土體顆粒之間的擠壓造成影響。

1.2路面的問題分析

在市政道路中存在著許多問題，如路面起砂問題、路面開裂問題、蜂窩麻面問題等，這些問題在施工中經(jīng)常出現(xiàn)。究其緣由，是因為路面施工中采用的水泥材質(zhì)不符合相關(guān)規(guī)范要求。在攪拌混凝土的過程中，水灰比太大，導(dǎo)致路面強(qiáng)度受到影響。當(dāng)?shù)缆肥┕ね戤呏?，倘若受損，則會起砂。在實際道路施工過程中，收抹壓光的時間缺乏穩(wěn)定性，或許要將水或水泥撒在混凝土表層，未依據(jù)相關(guān)規(guī)范實施養(yǎng)護(hù)，抑或是未到齡期就事先通車運行，造成路面表層產(chǎn)生脫皮或發(fā)生開裂。再者，或許是因為石、砂、水泥的計量存在問題，抑或是水量的使用不合理，攪拌時間不符合要求，導(dǎo)致攪拌的勻稱度、密實度受到影響，致使混凝土發(fā)生離析。

1.3過路管溝處路面產(chǎn)生裂縫的問題分析

目前，在進(jìn)行市政道路建設(shè)施工過程中大量管道需通過行車道，像地下供水管道、排水管道、供電線路、供熱管道以及通信電纜等等的鋪設(shè)都會經(jīng)過行車道，這就給市政道路的施工又增加了新的難度，新的要求。在進(jìn)行市政道路施工時要事前對這些管道所處的具體環(huán)境進(jìn)行全面綜合的分析，把施工設(shè)計規(guī)劃圖做到詳細(xì)合理，確保協(xié)調(diào)性，這樣可以保證壓實度的足夠，減少了因為壓實度欠缺而出現(xiàn)的路面裂縫問題。

1.4施工人員的素質(zhì)技能水平較低

在市政道路工程施工中施工人員居于主體地位，其素質(zhì)技能的高低直接影響著施工的整體質(zhì)量。從我國現(xiàn)階段的市政道路施工來看，我國很大一部分的城市市政道路施工人員都是臨時性的或者是農(nóng)民工，隨著在施工中能夠不怕苦不怕累，有很好的工作態(tài)度，對施工也比較有責(zé)任心，但是，從施工的技術(shù)角度來講，這些施工人員在施工的相關(guān)專業(yè)理論和技術(shù)上還不具備，對于施工中的關(guān)鍵性技術(shù)部位施工并不是很高效，基本上是根據(jù)以往的施工經(jīng)驗來開展工作的，而且在質(zhì)量安全意識上也很缺乏，這樣就在一定程度上增加了市政道路施工的質(zhì)量控制難度。

2 市政道路工程施工質(zhì)量的優(yōu)化管理措施

2.1在施工準(zhǔn)備階段做好設(shè)計審核工作

第一，在審查施工組織設(shè)計的過程中，必須從施工審核的描述的精確性、完備性、是否迎合了施工的地形地貌等要求入手進(jìn)行審核分析；第二，還要注意實際施工組織管理的有關(guān)結(jié)構(gòu)層次的清晰度與完善度，審查管理者在資質(zhì)上是否符合工程的類別及其有關(guān)要求，是否有證上崗、其職責(zé)分工是否能彰顯項目經(jīng)理權(quán)責(zé)制與負(fù)責(zé)制的一致原則；第三，審核施工部署在臨時性文件的設(shè)計與材料設(shè)備的采買上是否合理；第四，認(rèn)真審核施工的進(jìn)程，針對施工項目劃分的系統(tǒng)性與科學(xué)性進(jìn)行科學(xué)審核，要確保施工安排的均衡性、科學(xué)性和合理性；第五，對施工建設(shè)中臨時性的水電等供應(yīng)相關(guān)的可行性進(jìn)行審核；第六，對施工現(xiàn)場實際的準(zhǔn)備工作進(jìn)行審核，審核的對象是否包括施工項目的施工方法及其控制要點，審核分析技術(shù)措施的可行性以及減少成本的措施的可行性。再者，要做好審核質(zhì)量方面的工作，注重施工的文明與安全，以保障施工進(jìn)程。

2.2施工單位的質(zhì)量管理手段

施工的企業(yè)管理人員進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營活動的管理最終目標(biāo)就是使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以取得高質(zhì)量的施工?，F(xiàn)在很多的市政道路管理人員必須合理地掌握施工單位的施工質(zhì)量，平衡好施工的成本與質(zhì)量之間的關(guān)系。如若增加成本，必定能有助于改善施工質(zhì)量。然而當(dāng)成本增至一定水平時，質(zhì)量的提高幅度將不會顯著。要想最大限度地減少施工建設(shè)過程中使用的物資資源與人力資源，就必須對施工的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，將生產(chǎn)的費用管控于允許范圍內(nèi)。再者，在開展施工工作之前，還要制定出行之有效的計劃安排，在進(jìn)行計劃安排的制定時，要確保具有預(yù)見性和前瞻性，使制定的計劃盡可能的與實際施工現(xiàn)場相符合。在施工過程中倘若出現(xiàn)超支、施工進(jìn)程落后的情況，急需采取合理策略予以修繕，從而有效確保進(jìn)度。

在施工項目當(dāng)中成本、時間與質(zhì)量管理之間是相互制約、相互影響的關(guān)系，作為施工管理人員，必須將這三者之間的關(guān)系搞清楚。結(jié)合實際狀況實施合理剖析與研究，明晰三者的平衡點，此為施工企業(yè)開展施工管理工作的重點所在。

2.3對道路施工的施工控制策略分析

在進(jìn)行施工前，首先要認(rèn)真瀏覽設(shè)計的文件，全面了解實際施工中各段之間的地質(zhì)狀況，需要填挖的路段詳加分析。對施工中的重點難點問題，要進(jìn)行重點勘察，做好回填土的施工工作，確?；靥钔恋暮侠砀咝?；在施工安排上，要對施工順序進(jìn)行合理明確的安排，對于路面的施工要嚴(yán)格化，在混凝土的攪拌及施工應(yīng)用中要進(jìn)行規(guī)范化操作，確保其在施工建設(shè)中的應(yīng)用不會出現(xiàn)很大的安全隱患。

3 結(jié)束語

市政道路施工的質(zhì)量控制問題關(guān)系到城市經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展，受到社會的普遍關(guān)注，對于施工的質(zhì)量控制要對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面細(xì)致的監(jiān)控，對出現(xiàn)的問題分析出原因，制定正確合理的解決措施，以確保實際施工質(zhì)量的高效，嚴(yán)格施工的操作規(guī)范，提高施工人員的自身素質(zhì)，從而促使市政道路建設(shè)高質(zhì)高量的開展。

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[3]呂坤.淺談如何做好市政道路施工質(zhì)量的優(yōu)化管理[J].門窗，2014，（06）：357.

（作者單位：清遠(yuǎn)市代建項目管理局；

身份證號碼：441821198606130059）