白甲田
【摘要】改革開放以來,我國的經(jīng)濟取得了顯著的發(fā)展,隨著改革的不斷深化,我國的交通系統(tǒng)逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ),公路交通作為我國當(dāng)前的陸地運輸系統(tǒng)的重要組成部分,承擔(dān)著巨量的交通運輸任務(wù),在長久使用下難免會出現(xiàn)老化或損壞的情況,因此必須對公路進行及時的養(yǎng)護管理。公路養(yǎng)護主要針對的是公路交通系統(tǒng)在使用的過程中發(fā)生的老化或損壞進行維護處理的過程,其目的主要是為了保障公路交通系統(tǒng)的正常使用。本文探析了公路養(yǎng)護的范圍以及養(yǎng)護策略,分析了公路養(yǎng)護在現(xiàn)代交通中的意義。
【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護;現(xiàn)代交通;管理制度
公路交通作為我國的重要交通系統(tǒng),承擔(dān)著我國主要的陸地運輸任務(wù),隨著我國物流與交通運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,公路交通系統(tǒng)面臨的壓力會越來越大。公路在使用的過程中由于承載量的不定性以及各種非控制因素的影響,本身容易受到損壞,在我們的公路修建過程中如果存在技術(shù)缺陷同樣會對公路形成一些潛在的問題,為了保障公路的正常使用,我們就必須建立起專業(yè)化的公路養(yǎng)護管理隊伍,根據(jù)公路的具體情況及時進行維護,切實保障公路的穩(wěn)定使用。
1 公路養(yǎng)護的主要范圍
1.1路基的養(yǎng)護
在我們的公路維護過程中,路基養(yǎng)護是我們的公路養(yǎng)護的一個重要的基礎(chǔ),隨著我國交通系統(tǒng)的完善,公路交通系統(tǒng)將會進行更加完善的施工。在我們的公路養(yǎng)護的過程中,路基是作為公路我們公路使用的基礎(chǔ),一個堅實的路基是保障我們公路性能的基礎(chǔ),在我們的路基養(yǎng)護的過程中,路基的養(yǎng)護尤為重要,我們要保障路基具有較好的物理性能,尤其是我們軟土路基在養(yǎng)護的過程中,要加強施工管理,保障我們的軟土路基足夠的堅實,避免發(fā)生路基沉降等危險狀況。公路在維護的過程中,最為常見的路基問題便是路基的沉降、斷裂等現(xiàn)象,這些問題常發(fā)生于我們的軟土路基處,因此我們需要切實提高我們的軟土路基處理的施工水平,通過公路養(yǎng)護保障公路路基的穩(wěn)定使用。
1.2路面的養(yǎng)護
路面在我們的公路使用過程總經(jīng)常性會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,我們在公路養(yǎng)護與管理的過程中必須關(guān)注路面的維護問題。路面斷裂的原因有很多,在我們公路路面施工的過程中,在碾壓工藝時過于在乎平整度而忽略的路基的沉降,很容易在使用的過程中出現(xiàn)斷裂的問題。再有就是軟土路基段修建的路面,軟土路基在遇到大雨等天氣后容易變得疏松,從而導(dǎo)致出現(xiàn)路面斷裂、坍塌等事故。施工材料的配比如果不夠嚴格,同樣會造成嚴重路面斷裂情況。路面的養(yǎng)護過程中,我們主要是要對這些常見的路面問題進行檢驗,防止路面斷裂造成的危險情況,有必要的情況下要對路面進行二次施工。
1.3橋梁隧道的養(yǎng)護
公路橋梁是公路系統(tǒng)的重要組成部分,在某些地方公路橋梁是作為公路系統(tǒng)主要交通樞紐,因此有必要加強對于公路橋梁的養(yǎng)護。對橋梁的養(yǎng)護過程中,我們要重點觀察橋梁實際的載重能力的變化,同時要分析過往車輛實際的負載,計算分析我們的橋梁是否具有合格的載重力,從而有效避免發(fā)生過載導(dǎo)致橋梁坍塌的問題。對橋梁的養(yǎng)護,還需要對橋梁的技術(shù)設(shè)計進行分析,觀察其方是否滿足預(yù)設(shè)的要求,及時建立起完善的橋梁使用記錄檔案。對于隧道的養(yǎng)護,主要針對的是隧道的排水狀況,養(yǎng)護的重點工作是觀察橋梁隧道的排水是否順暢以及洞內(nèi)具體的漏水情況,切實保障隧道的安全使用。
2 現(xiàn)代公路養(yǎng)護策略
2.1日常檢修與維護
在我們現(xiàn)代公路養(yǎng)護的過程中,制定日常檢修表與周期性維護計劃是公路養(yǎng)護的主要方式,能夠有效地保障我們的公路穩(wěn)定使用。公路的日常檢修與維護具有周期性、完整性、及時性特點,進行日常檢修的過程中,主要對公路常見的損壞類型進行逐一的排查,軟土路基段、橋梁段以及容易施工過程中工藝不成熟的路段都要進行嚴格的檢查。周期性維護計劃是公路養(yǎng)護主要的維護方式,周期性維護需要針對容易出現(xiàn)問題的地點進行嚴格的勘查與分析,從而保障公路使用的穩(wěn)定性。
2.2修復(fù)與搶修制度
現(xiàn)代化公路用戶規(guī)劃對于每天公路都需要有專門的養(yǎng)護單位去負責(zé),在公路發(fā)生損壞要及時去修復(fù),當(dāng)遇到突發(fā)性狀況時及時去搶修。我國當(dāng)前的公路體系已經(jīng)相對完善,對于西部偏遠地區(qū)都修建了現(xiàn)代化的公路,公路在建成后,我們要對公路進行維護以保證公路長期穩(wěn)定的使用。公路養(yǎng)護單位對于負責(zé)公路路段有著修復(fù)的責(zé)任,在公路的例行檢查過程中,如果遇到損壞的路段,養(yǎng)護單位要及時進行修復(fù)。公路在使用的過程中,還會受到突發(fā)性事件的影響如交通事故、惡劣的自然天氣等,對于這些突發(fā)性事故造成的損壞,公路維護部位應(yīng)該備有應(yīng)急預(yù)案,及時對公路進行搶修,盡快恢復(fù)公路的使用。
2.3公路沿線機電設(shè)施的維護
我們的公路沿線一般建設(shè)有各種機電設(shè)施,這些機電設(shè)施也關(guān)系到我們公路的安全使用,因此我們必須對公路沿線的繼電設(shè)施有日常的維護。公路養(yǎng)護單位要組件專業(yè)化的公路機電設(shè)施維護隊伍,切實保障沿線機電設(shè)施的安全。
3 公路養(yǎng)護在現(xiàn)代交通中的意義
公路交通系統(tǒng)是我國現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分,一直以來我國對于公路養(yǎng)護不重視,對我國的公路系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定有著較大的影響。公路養(yǎng)護技術(shù)是對建成的公路進行定期檢修與維護的技術(shù),通過這種方式對我們的公路進行維護,能夠有效的提高公路的使用年限,公路的養(yǎng)護技術(shù)能夠定期對公路檢修,能夠有效的減少公路損壞率。通過公路養(yǎng)護技術(shù),我們的交通管理部門能夠建立起現(xiàn)代化的公路交通維護制度,切實保障公路交通安全穩(wěn)定的使用。現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護制度,我們可以引進發(fā)達國家先進的公路維護經(jīng)驗,在技術(shù)上充分利用地理信息系統(tǒng)(GIS)、路面管理信息系統(tǒng)(PMS)等手段來動態(tài)監(jiān)管我們公路路段的具體狀況,進而有效掌握公路具體使用,保證公路的穩(wěn)定。
4 結(jié)語
我國在公路養(yǎng)護方面仍然處于較為初級的階段,必須在技術(shù)方面加以提高,建立起完善的公路養(yǎng)護制度,通過對公路的定期維護、周期性監(jiān)察,有效提高公路的安全與穩(wěn)定,增強公路的使用壽命,使得我們現(xiàn)代化公路體系更加穩(wěn)定。公路養(yǎng)護技術(shù)在未來的發(fā)展過程中 具有十分開闊的前景,我們的交通管理部門與公路施工單位應(yīng)當(dāng)給予足夠的重視與支持。
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