艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理研究

傅 健，王明為，阮旻智

(1.海軍工程大學(xué)科研部，武漢 430033； 2.中國(guó)人民解放軍91181部隊(duì)， 山東 青島 266400)

【后勤保障與裝備管理】

艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理研究

傅 健1,2，王明為2，阮旻智1

(1.海軍工程大學(xué)科研部，武漢 430033； 2.中國(guó)人民解放軍91181部隊(duì)， 山東 青島 266400)

為探索艦員級(jí)維修能力和管理水平的提升方法，在闡述艦船維修精細(xì)化管理的定義、內(nèi)涵，分析和借鑒美軍艦員級(jí)維修精細(xì)化管理經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)艦船裝備保障鏈條的梳理，對(duì)艦船裝備信息業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流的綜合集成與融合，提出了基于精細(xì)化管理的艦員級(jí)維修能力要求，構(gòu)建了艦船裝備維修精細(xì)化管理體系框架，完成了艦船裝備信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)組成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和艦員級(jí)維修輔助系統(tǒng)總體架構(gòu)和功能的設(shè)計(jì)，為提高艦員級(jí)維修保障效率，提升艦員級(jí)維修能力和維修管理水平提供研究方法和解決對(duì)策。

艦船裝備；艦員級(jí)維修；精細(xì)化管理

艦船裝備是海軍裝備的重要組成部分，是海軍戰(zhàn)斗力建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。艦員級(jí)維修是指在艦船環(huán)境和技術(shù)條件下，由艦船上的使用操作人員或維修專業(yè)人員完成的預(yù)防性維修和修復(fù)性維修工作。艦員級(jí)維修工作在未來(lái)一體化聯(lián)合作戰(zhàn)及海軍建設(shè)中占有十分重要的地位。

如何提高艦員級(jí)維修能力這一課題，國(guó)內(nèi)許多專家學(xué)者都做了相應(yīng)研究：朱石堅(jiān)從實(shí)施高效的裝備流程管理與精確保障方面對(duì)艦員級(jí)維修保障資源需求進(jìn)行了研究；李婧等人從知識(shí)管理入手，構(gòu)建了艦員級(jí)維修知識(shí)管理體系框架，為艦員級(jí)維修知識(shí)管理的實(shí)施提供了理論支持；羅忠、朱曉軍從加強(qiáng)新型艦船艦員級(jí)維修保障力量建設(shè)提高艦員級(jí)維修能力方面進(jìn)行了研究。雖然朱石堅(jiān)從管理學(xué)角度出發(fā)，從流程管理切入，分析了保障流程管理的內(nèi)涵、特點(diǎn)與意義，但是其主要研究?jī)?nèi)容還是保障流程再造的時(shí)機(jī)、目標(biāo)和方法。其他專家雖然也從不同角度研究了提高艦員級(jí)維修能力的方法和對(duì)策，但是都沒(méi)有真正從艦員級(jí)維修的頂層設(shè)計(jì)、管理體系建設(shè)、信息資源管理與工作機(jī)制等方面進(jìn)行深入研究和思考，沒(méi)有積極探索提高艦員級(jí)維修能力。

與基地級(jí)、中繼級(jí)維修保障相比，艦員級(jí)維修保障在未來(lái)海上作戰(zhàn)中發(fā)揮著最直接、快捷、最具實(shí)際意義的作用。“自修就是自救，自修是增強(qiáng)戰(zhàn)斗力的有效途徑，平時(shí)能自修，戰(zhàn)時(shí)就能自救”[1]。本文通過(guò)分析艦船維修精細(xì)化管理的定義和內(nèi)涵，明確現(xiàn)階段艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理能力的要求，借鑒美軍艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)和做法，在結(jié)合自身實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、輔助系統(tǒng)建設(shè)和維修信息資源管理等3個(gè)方面提出了艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理的對(duì)策及思考。

通過(guò)實(shí)施艦員級(jí)維修精細(xì)化管理能力建設(shè)，能使復(fù)雜的裝備維修活動(dòng)簡(jiǎn)單化、流程化，使裝備維修管理定量化、信息化，不斷提升艦員級(jí)維修保障的工作效率，實(shí)現(xiàn)艦員級(jí)維修業(yè)務(wù)管理流程的無(wú)縫銜接，提升艦船艦員級(jí)維修管理的水平，力爭(zhēng)突破艦船裝備發(fā)展和未來(lái)海上作戰(zhàn)的瓶頸問(wèn)題。

1 艦員級(jí)維修精細(xì)化管理概述

所謂精細(xì)化管理，是一種管理理念和文化，是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上將其引向深入的基本思想和管理理念，是一種以最大限度減少管理所占資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式[2]。精細(xì)化管理的實(shí)現(xiàn)方法在于對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)的分解細(xì)化和落實(shí)的過(guò)程，將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化[3]。

艦船艦員級(jí)維修的主要任務(wù)包括完成艦船裝備的預(yù)防性檢修；排除艦船裝備在作戰(zhàn)中的臨時(shí)故障，對(duì)戰(zhàn)損艦船進(jìn)行損害管制；當(dāng)中繼級(jí)維修力量、基地級(jí)維修力量實(shí)施修理時(shí)，參與并協(xié)助修理[4]。

根據(jù)上述理念，艦員級(jí)維修精細(xì)化管理的核心是精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)。精是精益求精，注重工作品質(zhì)效益；準(zhǔn)是準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)，信息與決策準(zhǔn)確無(wú)誤；細(xì)是流程細(xì)化、管理細(xì)化，重視細(xì)節(jié)；嚴(yán)是嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定，嚴(yán)格控制偏差。對(duì)艦船裝備艦員級(jí)維修進(jìn)行精細(xì)化管理，就是要及時(shí)安排各種預(yù)防性維修活動(dòng)，準(zhǔn)確收集并掌握故障描述、器材消耗等艦員級(jí)維修相關(guān)信息，細(xì)化保障對(duì)象與職責(zé)分工，明確計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督、控制的各個(gè)管理細(xì)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，做好修后品質(zhì)控制，不斷追求艦員級(jí)維修品質(zhì)效益，使復(fù)雜的裝備維修活動(dòng)簡(jiǎn)單化、流程化，使裝備維修管理定量化、信息化，最大限度地保持裝備的完好性。

2 基于精細(xì)化管理的艦員級(jí)維修能力要求

開(kāi)展艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理工作，首先要對(duì)艦員級(jí)維修精細(xì)化管理進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，完善艦員級(jí)維修組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)分工，優(yōu)化調(diào)整維修作業(yè)步驟與實(shí)施流程，逐步建立起與艦員級(jí)維修精細(xì)化管理相適應(yīng)的裝備維修保障管理體系與運(yùn)行機(jī)制；其次，要開(kāi)發(fā)與艦員級(jí)維修精細(xì)化管理相匹配的輔助系統(tǒng)，對(duì)信息進(jìn)行挖掘、綜合集成與融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)維修需求的準(zhǔn)確預(yù)判以及信息資源的綜合運(yùn)用，提高艦員級(jí)維修信息化管理水平；最后，要開(kāi)展裝備信息資源庫(kù)建設(shè)，支撐艦員級(jí)維修精細(xì)化管理機(jī)制的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)上述工作的開(kāi)展，應(yīng)具有如下精細(xì)化管理能力：

一是基礎(chǔ)信息管理能力：能夠承載裝備維修保障相關(guān)的各類靜態(tài)基礎(chǔ)信息，包括裝備、維修器材、備品備件(增加的)、技術(shù)資料、維修工裝、維修人員、維修管理組織體系及架構(gòu)等，能夠根據(jù)不同的權(quán)限對(duì)基礎(chǔ)信息進(jìn)行錄入、修改、查詢和檢索。

二是維修業(yè)務(wù)管理能力：滿足維修計(jì)劃管理、器材保障管理、維修品質(zhì)管理等業(yè)務(wù)流程網(wǎng)上辦公需要，如：維修工作計(jì)劃及故障修理方案的編報(bào)，修理工程單在線審核與審批、臨修工程組織實(shí)施、品質(zhì)驗(yàn)收，器材申領(lǐng)補(bǔ)充、使用審批、回收與報(bào)廢、出入庫(kù)等，并根據(jù)工作需要，生成規(guī)范的業(yè)務(wù)報(bào)表。

三是裝備技術(shù)狀態(tài)管理能力：能夠?qū)ρb備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集和管理，從而科學(xué)確定裝備維修需求，為艦船裝備維修計(jì)劃制定提供信息支撐。規(guī)范艦船裝備技術(shù)狀態(tài)信息的內(nèi)容及格式，利用先進(jìn)的手段實(shí)現(xiàn)信息填報(bào)電子化，以便于開(kāi)展趨勢(shì)分析，評(píng)定裝備技術(shù)狀態(tài)水平。

四是維修輔助決策能力：通過(guò)分析處理裝備保障“大數(shù)據(jù)”，將其轉(zhuǎn)換為一些具有規(guī)律或統(tǒng)計(jì)意義的信息，輔助開(kāi)展裝備維修保障管理，支撐維修保障決策。如裝備故障消耗規(guī)律、維修器材需求與隨艦配置標(biāo)準(zhǔn)，裝備定檢標(biāo)校與壽命考核和零部件更換需求分析，裝備RMS指標(biāo)分析與驗(yàn)證等。

3 美軍艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理主要做法

以往我國(guó)在艦船裝備上沿襲前蘇聯(lián)的管理模式，與歐美精細(xì)化設(shè)計(jì)差別很大。美國(guó)海軍實(shí)行艦員級(jí)、中繼級(jí)和基地級(jí)3級(jí)維修作業(yè)體系[5]。隨著美國(guó)海軍戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變和裝備結(jié)構(gòu)變化，其維修保障更加強(qiáng)調(diào)“聚焦保障”，以保證作戰(zhàn)艦船能夠在正確的位置、正確的時(shí)間、獲取正確的維修，艦員級(jí)、中繼級(jí)和基地級(jí)維修的界線變得越來(lái)越模糊，更加強(qiáng)調(diào)“誰(shuí)做得最有意義就由誰(shuí)去完成”。由此帶來(lái)的結(jié)果是：越來(lái)越多的中繼級(jí)維修任務(wù)被基地級(jí)和艦員級(jí)保障機(jī)構(gòu)分擔(dān)，基地級(jí)和艦員級(jí)保障力量在技術(shù)保障中的地位越來(lái)越突出。

美軍艦員級(jí)維修一般采用“誰(shuí)使用、誰(shuí)維修”的原則，既有較穩(wěn)定的、服役時(shí)間較長(zhǎng)的專職維修人員(專業(yè)技術(shù)操作人員出身)，也有大量服役時(shí)間相對(duì)較短、但經(jīng)過(guò)了系統(tǒng)培訓(xùn)且具備實(shí)際操作技能的兼職維修人員，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論結(jié)合，并從優(yōu)秀操作人員中培養(yǎng)維修骨干。在艦船各中隊(duì)設(shè)置了維修控制、品質(zhì)監(jiān)管、維修支持、器材管理和維修工作等兼職維修分隊(duì)；同時(shí)，也設(shè)置了維修與物資管理部門、作戰(zhàn)系統(tǒng)部門等專職維修機(jī)構(gòu)。

近年來(lái)，美軍合并了多個(gè)中繼級(jí)維修機(jī)構(gòu)，取消了具有中繼級(jí)維修能力的修理船。美軍為了應(yīng)對(duì)修理艦和供應(yīng)艦數(shù)量的大幅度削減帶來(lái)的維修能力下降，對(duì)傳統(tǒng)意義上的中繼級(jí)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行了削減和重組，通過(guò)組建戰(zhàn)斗群維修機(jī)構(gòu)，把編隊(duì)各艦船劃分為 4 321 個(gè)核心維修崗位，將原來(lái)海上中繼級(jí)和岸基中繼級(jí)所擔(dān)負(fù)的任務(wù)部分轉(zhuǎn)移到艦船上[6]。與之相配套，為了保證能夠保持足夠的維修力量，美國(guó)海軍近年來(lái)一直推行“海軍海上維修訓(xùn)練戰(zhàn)略”，采用岸-艦-岸-艦的服役模式，對(duì)艦上維修保障人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)培訓(xùn)，使艦員既能在實(shí)踐中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn)，又能適時(shí)得到完整培訓(xùn)，提高其自主保障能力，實(shí)現(xiàn)裝備的靠前保障。這樣，一方面可以減少對(duì)修理艦、供應(yīng)艦的依賴，有效降低海上維修保障成本；另一方面，可以使專業(yè)維修保障人員更加了解艦船裝備的技術(shù)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)用修一體，有效提高裝備的戰(zhàn)備完好性。

同時(shí)，美軍注重加強(qiáng)艦船艦上信息化建設(shè)，優(yōu)化管理流程和資源配置，在廣泛應(yīng)用3M系統(tǒng)基礎(chǔ)上，近年來(lái)還開(kāi)發(fā)了兩個(gè)艦上維修管理子系統(tǒng)，“新一代艦員級(jí)維修管理系統(tǒng)”(OMMS-NG)和“海軍航空后勤指揮管理信息系統(tǒng)”(NALCOMIS)，可提供及時(shí)、準(zhǔn)確的維修相關(guān)信息，保障美軍艦船和飛機(jī)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)[7]。新一代艦員級(jí)維修管理系統(tǒng)主要進(jìn)行與母艦本身相關(guān)的維修管理，如維修任務(wù)安排、備品備件申請(qǐng)等；海軍航空后勤指揮管理信息系統(tǒng)則負(fù)責(zé)處理與艦載機(jī)及相關(guān)航空保障設(shè)備的維修管理。

美軍艦船艦員級(jí)維修任務(wù)控制、信息傳送、工作協(xié)調(diào)、過(guò)程管理、品質(zhì)驗(yàn)收和信息收集等工作通過(guò)3M系統(tǒng)、艦員級(jí)維修管理系統(tǒng)、可視化信息顯示板、維修工作卡/表等輔助工具進(jìn)行流程和界面細(xì)化，形成完善的艦員級(jí)維修管理和作業(yè)體系，確保長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離本土執(zhí)行部署任務(wù)期間裝備技術(shù)狀態(tài)的完好。

4 艦員級(jí)維修精細(xì)化管理體系構(gòu)建，裝備信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)與維修輔助系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

艦船裝備保障體系涉及部門多、保障鏈條長(zhǎng)、協(xié)作要求高、環(huán)節(jié)連接緊[8]，提高艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理能力，必須以完善艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理體系及工作機(jī)制為先導(dǎo)，以裝備維修保障信息資源建設(shè)為支撐，以艦員級(jí)維修輔助系統(tǒng)為手段，滿足艦員級(jí)維修流程管理、信息支撐、業(yè)務(wù)報(bào)表輸出、輔助決策支持等功能需求，艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理體系總體框架如圖1所示。

圖1 艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理體系框架

4.1 艦船裝備維修管理組織體系與運(yùn)行機(jī)制構(gòu)建

目前，艦船艦員級(jí)維修管理組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、維修作業(yè)流程，與“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的精細(xì)化管理能力要求尚存在一定差距，不足以確保艦員級(jí)維修工作有序、高效地開(kāi)展。因此，在現(xiàn)有的裝備維修保障體制下，必須充分借鑒美軍艦船精細(xì)化管理模式，完善艦員級(jí)維修組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，細(xì)化各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)分工，優(yōu)化調(diào)整艦員級(jí)維修作業(yè)步驟與實(shí)施流程，逐步建立起與艦員級(jí)維修精細(xì)化管理相適應(yīng)的裝備維修保障管理體系與運(yùn)行機(jī)制。對(duì)此，可采用專兼職相結(jié)合的形式，建立艦船艦員級(jí)維修“領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)—監(jiān)管機(jī)構(gòu)—執(zhí)行機(jī)構(gòu)”3級(jí)管理體系以及裝備維修保障協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收等重要角色。

4.2 裝備維修保障信息資源管理及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

加強(qiáng)裝備維修保障信息資源管理是開(kāi)展裝備信息化建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)于艦船這樣復(fù)雜的巨系統(tǒng)軍事裝備，涉及的裝備維修保障信息類型多、數(shù)據(jù)量龐大，使得信息資源庫(kù)的建設(shè)成為一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的系統(tǒng)工程[9]。對(duì)此，需要統(tǒng)籌信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化配置，建立信息支撐環(huán)境和數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源進(jìn)行轉(zhuǎn)換和繼承的基礎(chǔ)上，開(kāi)展數(shù)據(jù)更新、整合、加載和部署，健全各級(jí)信息中心/節(jié)點(diǎn)資源庫(kù)體系，實(shí)現(xiàn)與信息系統(tǒng)的集成和對(duì)接，從而支撐裝備維修保障業(yè)務(wù)管理信息的傳輸、存儲(chǔ)、共享、交換等順暢運(yùn)行[10-11]。裝備信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)組成結(jié)構(gòu)如圖2，主要包括裝備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、維修保障業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)和交換數(shù)據(jù)庫(kù)。

圖2 裝備信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)組成結(jié)構(gòu)

基礎(chǔ)信息主要包括裝備、機(jī)構(gòu)、人員、維修器材、技術(shù)資料、維修工裝等，這些信息相對(duì)固化，大多屬于靜態(tài)信息；維修保障業(yè)務(wù)信息主要包括維修工程上報(bào)、工程審批、故障修理、器材消耗、裝備技術(shù)狀態(tài)、器材出/入庫(kù)等，這些信息大多屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，會(huì)隨著日歷時(shí)間的積累而不斷完善豐富。

4.3 艦員級(jí)維修精細(xì)化輔助管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

開(kāi)展艦船裝備艦員級(jí)維修輔助系統(tǒng)建設(shè)是提高裝備信息化管理能力和維修保障工作效率的有效手段。為此，需要開(kāi)發(fā)與艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理相匹配的輔助系統(tǒng)，在全面掌握裝備基礎(chǔ)信息的基礎(chǔ)上，對(duì)信息進(jìn)行挖掘、綜合集成與融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)維修需求的準(zhǔn)確預(yù)判以及信息的其他綜合運(yùn)用。

輔助系統(tǒng)建設(shè)可采用定制、新研和集成改造相結(jié)合的方式，以滿足艦船維修業(yè)務(wù)流程和維修輔助決策需求。充分繼承現(xiàn)有裝備管理和保障信息系統(tǒng)技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有成熟系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)對(duì)接與關(guān)聯(lián)，并根據(jù)需要補(bǔ)充開(kāi)發(fā)相關(guān)專用功能構(gòu)件。

輔助系統(tǒng)總體架構(gòu)建設(shè)構(gòu)想如圖3所示，主要包括系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)層、應(yīng)用服務(wù)層和客戶端。其中數(shù)據(jù)層主要包含裝備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源庫(kù)和維修保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，兩者之間在運(yùn)行過(guò)程中形成數(shù)據(jù)交換和共享；應(yīng)用服務(wù)層主要包括服務(wù)平臺(tái)和系統(tǒng)功能模塊，依托平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使客戶端與服務(wù)器進(jìn)行連接。

圖3 艦員級(jí)維修輔助系統(tǒng)總體架構(gòu)

系統(tǒng)功能模塊主要分為基礎(chǔ)信息管理模塊、裝備維修業(yè)務(wù)管理模塊、裝備技術(shù)狀態(tài)管理模塊、維修器材管理模塊、輔助決策與分析5個(gè)模塊，可實(shí)現(xiàn)以下功能：

1) 基礎(chǔ)信息管理。用于承載裝備維修保障資源庫(kù)中的基礎(chǔ)信息，包括裝備、維修器材、技術(shù)資料、維修工裝、維修人員、用戶角色及權(quán)限、機(jī)構(gòu)、維修管理組織架構(gòu)等，這些基礎(chǔ)信息是一種相對(duì)靜態(tài)的信息，在裝備維修保障業(yè)務(wù)管理過(guò)程中基本保持不變。

2) 裝備維修業(yè)務(wù)管理。該模塊主要用于各級(jí)開(kāi)展裝備故障維修業(yè)務(wù)管理，主要涉及裝備故障上報(bào)、修理工程單在線審核與審批、故障維修工程組織實(shí)施、完工驗(yàn)收等，這些與裝備維修業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)。

3) 裝備技術(shù)狀態(tài)管理。裝備技術(shù)狀態(tài)信息主要涉及與裝備運(yùn)行使用密切相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，該信息是一種動(dòng)態(tài)信息，主要源于裝備運(yùn)行使用、維護(hù)保養(yǎng)、日檢拭、月檢修、航行檢修活動(dòng)等。該功能模塊的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)將現(xiàn)有裝備管理文書進(jìn)行電子化，并規(guī)范信息的采集內(nèi)容及格式，以便日后能夠根據(jù)信息的積累對(duì)裝備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判，開(kāi)展相關(guān)預(yù)防性修理工作。

4) 維修器材管理。維修器材管理主要涉及器材的使用、消耗、補(bǔ)充、采購(gòu)管理等，通過(guò)全面梳理維修器材目錄、規(guī)范器材編碼、運(yùn)用條碼識(shí)別技術(shù)，將隨艦器材全面地管理起來(lái)，實(shí)現(xiàn)從器材需求清單的生成、補(bǔ)充采購(gòu)、出/入庫(kù)、器材存放位置、器材使用與消耗等全過(guò)程精細(xì)化管理。

5) 輔助決策與分析。結(jié)合裝備基礎(chǔ)信息與維修保障業(yè)務(wù)信息，通過(guò)分析處理，將其轉(zhuǎn)換為隱含在裝備大數(shù)據(jù)中的一些具有規(guī)律性和統(tǒng)計(jì)性的信息，輔助艦員開(kāi)展裝備維修保障工作，主要包括裝備RMS指標(biāo)分析與驗(yàn)證、裝備故障消耗規(guī)律統(tǒng)計(jì)與分析、維修器材消耗統(tǒng)計(jì)與需求分析、艦員級(jí)維修保障能力評(píng)估，裝備計(jì)量標(biāo)校與壽命考核與零部件更換需求分析等

5 結(jié)論

本文闡述了艦員級(jí)維修在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的重要作用和地位，提出將精細(xì)化管理引入艦員級(jí)維修建設(shè)。在借鑒美軍艦員級(jí)維修精細(xì)化管理做法的基礎(chǔ)上，立足國(guó)情和實(shí)際，從完善艦員級(jí)維修組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、開(kāi)發(fā)與艦員級(jí)維修精細(xì)化管理相匹配的輔助系統(tǒng)、建設(shè)裝備信息資源庫(kù)3個(gè)方面對(duì)我軍艦船艦員級(jí)維修精細(xì)化管理建設(shè)、艦艇遠(yuǎn)海保障能力和艦員級(jí)維修保障效率的提高提出了對(duì)策和思考，為提高艦員級(jí)維修管理水平，力爭(zhēng)突破艦船裝備發(fā)展和未來(lái)海上作戰(zhàn)的瓶頸問(wèn)題提供了解決思路。

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(責(zé)任編輯 唐定國(guó))

Research on Elaborate Management Construction of Ship Equipment Crew Level Maintenance

FU Jian1,2, WANG Mingwei2, RUAN Minzhi1

(1.Office of Research and Development, Naval University of Engineering, Wuhan 430033, China;2.The No. 91181stTroop of PLA, Qingdao 266400, China)

To explore ways to ascend crew level maintenance ability and management level, this article has expounded the definition and connotation of ship repair elaborate management, and analyzed and referenced the American warships’ practice and experience of crew level maintenance elaborate management. Through the carding of the ship’s equipment support chain, integrated and fusion of the ship equipment’s business flow and data flow, this thesis has put forward capability requirement of crew level maintenance based on information-based management, and constructed framework of elaborate management system for ship equipment maintenance, and completed the database structure design of ship equipment information resources, and overall architecture and functionality design for crew level maintenance auxiliary system. This work can provide research methods and countermeasures for advancing support efficiency, maintenance ability and management level of crew level maintenance.

ship equipment; crew level maintenance; elaborate management

2017-03-25；

2017-04-25 基金項(xiàng)目：軍委裝備發(fā)展部十三五預(yù)研公用技術(shù)項(xiàng)目(41404050502)

傅健(1986—)，男，碩士研究生，助理工程師，主要從事裝備保障研究。

阮旻智(1983—)，男，博士，副教授，主要從事裝備保障研究。

10.11809/scbgxb2017.08.018

format:FU Jian, WANG Mingwei, RUAN Minzhi.Research on Elaborate Management Construction of Ship Equipment Crew Level Maintenance[J].Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(8):76-80.

U673.2

A

2096-2304(2017)08-0076-05

本文引用格式：傅健，王明為，阮旻智.艦船裝備艦員級(jí)維修精細(xì)化管理研究[J].兵器裝備工程學(xué)報(bào)，2017(8):76-80.