張明
阿斯頓·馬丁希望自己的產(chǎn)品更加運(yùn)動(dòng)、更加富有激情,于是他們推出子品牌AMR,用于專心打造高性能版車型。在接連推出Vantage AMR Pro與Rapide AMR后,AMR又將目光鎖定在Vulcan,進(jìn)一步挖掘出Vulcan的賽道潛能。
Vulcan AMR Pro基于Vulcan原版車型打造,整體造型變化不大,前臉依舊保留了阿斯頓·馬丁的家族式設(shè)計(jì),更多區(qū)別是全車增加了不少新的空氣動(dòng)力學(xué)套件,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)裝配有碳纖維散熱孔,并采用輕量化設(shè)計(jì),整體重量減輕了5公斤。尾部的造型更為夸張,大尺寸的尾翼改為上下雙片設(shè)計(jì),配合底部的擾流擴(kuò)散器讓它不僅具有了更好的下壓力和空氣動(dòng)力,還充滿了夸張視覺效果。這款新尾翼能為新車提供4000Nm的下壓力,相比于普通版的Vulcan多增加了850Nm。此外,新車的整體重心也有所調(diào)整,更加接近中心位置,使得它在賽道上駕駛擁有比普通版車型更好的操控性,轉(zhuǎn)向也更為直接敏捷。
Vulcan AMR Pro與普通版Vulcan內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格基本相同,為實(shí)現(xiàn)更快的速度盡可能將每一部分都輕量化,只保持純粹的駕駛功能。內(nèi)飾采用大量碳纖維材料覆蓋。方向盤、座椅、儀表、防滾架等完全依照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造,富有極強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,沿用了普通版車型的動(dòng)力總成,7.0升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)銜接6擋序列式變速器,動(dòng)力輸出高達(dá)800馬力,可以想象這輛賽道神器的加速表現(xiàn)會(huì)相當(dāng)迅猛。鑒于普通版Vulcan的產(chǎn)量較少(24臺(tái)),預(yù)計(jì)AMR版會(huì)更加稀有,因此就算你有足夠的購買能力也未必能享受到這款賽車帶來的速度與激情。