西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程學(xué)院 譚婕娟
工廠實(shí)用安全液位報(bào)警系統(tǒng)的制作
西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程學(xué)院 譚婕娟
本文結(jié)合工業(yè)液體現(xiàn)場(chǎng)排放存在問(wèn)題的實(shí)際情況,使用液位浮子傳感器設(shè)計(jì)了一款實(shí)效性很強(qiáng)的液位光電報(bào)警設(shè)備,在實(shí)際使用中,減少了人力,減少了事故,符合工廠安全生產(chǎn)要求,在工廠中得到了普遍適用。
浮子傳感器;光電報(bào)警;繼電器
公司從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)了二手設(shè)備,承擔(dān)著進(jìn)行有機(jī)溶劑清洗的工藝流程。在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)了多次改造,但仍存在一個(gè)問(wèn)題:機(jī)臺(tái)的主要操作方式仍為“手動(dòng)操作”。 這個(gè)“手動(dòng)操作”包括手動(dòng)加液、手動(dòng)作業(yè)及手動(dòng)排液,產(chǎn)生的廢液為現(xiàn)場(chǎng)廢液桶收集方式。
該機(jī)臺(tái)使用的有機(jī)化學(xué)液有EKC及IPA兩種,其中IPA的閃點(diǎn)只有12℃度屬于易然液體,EKC得燃點(diǎn)為110℃,當(dāng)IPA出現(xiàn)燃燒時(shí)極易點(diǎn)燃EKC,在機(jī)器內(nèi)部設(shè)計(jì)裝有溫度檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),可以預(yù)防生產(chǎn)時(shí)機(jī)臺(tái)發(fā)生的火災(zāi),同時(shí)機(jī)臺(tái)采用的排液方式為“助力排液”,既依靠泵將槽內(nèi)的廢液打到排液管路,然后依靠重力排向下夾層的廢液收集柜的廢液桶中,廢液收集柜安裝有防火設(shè)置和特種氣體報(bào)警裝置,然而廢液收集桶只能安裝有防漏盤(pán)及漏液傳感器??紤]如有漏液產(chǎn)生異味引起特種氣體腐蝕劇毒類(lèi)氣體報(bào)警,造成現(xiàn)場(chǎng)工作人員撤離、生產(chǎn)線停產(chǎn),所以排液時(shí)均需要安排專(zhuān)人值守,防止漏液引發(fā)誤報(bào)。
圖1 現(xiàn)場(chǎng)工作圖
由于排放廢液方式為“手動(dòng)操作”,完全由上下2層操作人員口頭來(lái)回通知。上層操作人員通知下層操作人員需要排液,下層操作人員檢查有機(jī)廢液收集桶狀況,預(yù)估可收集廢液量,同時(shí)告知上層操作人員排多少液量后必須停止操作,待下層操作人員重新更換廢液收集桶后再繼續(xù)進(jìn)行排液操作,如圖1。
由于是廢液收集桶與操作機(jī)器臺(tái)工作現(xiàn)場(chǎng)上下分離,距離較遠(yuǎn)。生產(chǎn)線工作方式為24小時(shí)制,排液操作時(shí)上下工人不固定;排液方式不固定,有時(shí)整體一次排完,有時(shí)邊沖洗邊排液,造成排液時(shí)間不固定(10分鐘到2個(gè)小時(shí)的差異)。如果中間有換班溝通不足或人員有其他原因離開(kāi),無(wú)人值守,就有可能造成液體過(guò)量排放,有機(jī)廢液溢出的安全隱患。
當(dāng)不同操作人員預(yù)估量與實(shí)際量差異大會(huì)造成溢出,而上層排液時(shí)間長(zhǎng)而下層無(wú)人職守時(shí)就會(huì)造成溢出,但通過(guò)分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因均是操作人員無(wú)法明確排液量多少造成,如可量化排液指標(biāo),并及時(shí)通知停止排液,就可避免此類(lèi)安全事故。
為從根本上解決有機(jī)廢液桶溢液?jiǎn)栴},我們認(rèn)為在有機(jī)廢液桶上安裝液位傳感裝置,排液時(shí),當(dāng)廢液桶的液面到達(dá)警戒線時(shí)會(huì)觸發(fā)上層機(jī)臺(tái)報(bào)警器(報(bào)警燈閃及蜂鳴),提醒位于上層的操作人員停止排液,就可以防止出現(xiàn)溢液現(xiàn)象。
圖2 改進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)工作圖
3.1 報(bào)警系統(tǒng)需求分析
排液時(shí),液位到達(dá)廢液桶警戒線時(shí)觸發(fā)報(bào)警,觸發(fā)報(bào)警為必然事件,報(bào)警必須準(zhǔn)確有效;
觸發(fā)報(bào)警后,上層操作人員停止排液,等待更換新的廢液桶,由于廢液桶在下層,在進(jìn)行更換廢液桶作業(yè)時(shí),不方便與上層操業(yè)人員進(jìn)行溝通確認(rèn)是否更換完成,所以在整個(gè)更換過(guò)程中,報(bào)警必須持續(xù);
更換廢液桶作業(yè)完成后才可消除報(bào)警;
報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)單安全可靠;
液位報(bào)警系統(tǒng)材料選擇要求符合安全要求。
3.2 報(bào)警器設(shè)計(jì)分析
當(dāng)廢液桶液滿報(bào)警信號(hào)產(chǎn)生后,下層操作人員更換廢液桶。在這一步中,操作人員更換廢液桶時(shí),需要將傳感器從廢液桶中移開(kāi),將使控制端信號(hào)消失,輸出端斷開(kāi)后使報(bào)警燈失效。而此時(shí)處于上層的工作人員不能知曉下層廢液桶的更換工作是否完成,很可能由于交接或其他問(wèn)題導(dǎo)致在沒(méi)有放置廢液桶的情況下發(fā)生誤排事故,為了徹底杜絕上述問(wèn)題的出現(xiàn),最有效的方法就是在更換廢液桶直至完成必須保持報(bào)警燈亮態(tài)。
為解決這一問(wèn)題,對(duì)報(bào)警系統(tǒng)的電路進(jìn)行逆推。報(bào)警燈保持亮態(tài),就需要輸出端回路一直保持導(dǎo)通狀態(tài),實(shí)現(xiàn)這一狀況的方法有兩個(gè):1、控制端回路保持導(dǎo)通狀態(tài),這樣可以使輸出端導(dǎo)通;2、只使輸出端回路處于導(dǎo)通狀態(tài)。第1種思路簡(jiǎn)單,但可行性較差,因?yàn)橐馆敵龌芈穼?dǎo)通,就要保持傳感器的浮子接觸導(dǎo)通,這就使得廢液桶更換人員多了一項(xiàng)仍有遺漏風(fēng)險(xiǎn)的工作。而第2種可能如果可以實(shí)現(xiàn),將不存在任何安全死角。但加裝狀態(tài)鎖存裝置可能會(huì)增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。
如圖3的原理框圖所示,當(dāng)液位到達(dá)警戒線時(shí),液體的浮力將浮子傳感器的浮子浮起,使浮子傳感器導(dǎo)通,直流電通過(guò)浮子傳感器,加在繼電器控制端,此時(shí)輸出端導(dǎo)通,電流通過(guò)報(bào)警燈,報(bào)警燈常亮。當(dāng)去除浮子傳感器后,報(bào)警燈應(yīng)持續(xù)報(bào)警,直到按下初始化開(kāi)關(guān)后才可取消報(bào)警。
圖3 原理框圖
3.3 電源、報(bào)警燈及連線選擇
電源線可選用電阻率較小的銅線,銅線電阻率是0.0185,橫截面積1cm2,由于下層廢液桶到上層機(jī)臺(tái)距離為30m左右,而驅(qū)動(dòng)繼電器的電流至少為1mA,在綜合考慮到線路損耗和現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題,加5V直流電為最適宜電壓,報(bào)警燈由于是在機(jī)臺(tái)外部加裝,可選擇24V直流電驅(qū)動(dòng)的聲光報(bào)警器。
3.4 液位傳感器選擇
通過(guò)對(duì)單位現(xiàn)有設(shè)備化學(xué)品容器使用的傳感器比對(duì),最終確認(rèn)選用EBR桶(同樣為易燃易爆液體載體)所用浮子傳感器,主要因素為:浮子傳感器結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定;接觸式工作方式,準(zhǔn)確度高,電路只需5V弱電即可,不接觸液體,安全性能好,外密封加工方便,可適合安裝至廢液桶中。
在連續(xù)三個(gè)多月的監(jiān)控使用過(guò)程中,該報(bào)警系統(tǒng)未發(fā)生誤報(bào)漏報(bào)現(xiàn)象,準(zhǔn)確性很好,從報(bào)警器觸發(fā)到廢液桶更換完成,報(bào)警信號(hào)持續(xù),直至重新按下報(bào)警消除開(kāi)關(guān),報(bào)警消除。使用效果完全符合簡(jiǎn)單、可靠的設(shè)計(jì)思路,現(xiàn)已在單位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。
目前工業(yè)化生產(chǎn)制造中使用傳感器檢測(cè)替代人工檢查已是趨勢(shì),為保障生產(chǎn)工作秩序,消除安全隱患,就必須對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行功能改進(jìn),這時(shí)靈活的使用工業(yè)控制模塊添加輔助安全設(shè)施??捎行p少人力需要并滿足現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)要求。