國(guó)網(wǎng)新源運(yùn)維一體化研究與實(shí)踐
特約撰稿人:國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司 常玉紅 徐偉
華東桐柏抽水蓄能有限責(zé)任公司 楊文道
華東天荒坪抽水蓄能有限責(zé)任公司 朱中山
廣州學(xué)府設(shè)備管理工程顧問有限公司 張士忠
國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱:“國(guó)網(wǎng)新源”)研究的運(yùn)維一體化模式,經(jīng)過(guò)近4年的研究與實(shí)踐,逐步走向成熟。本文重點(diǎn)介紹了國(guó)網(wǎng)新源運(yùn)維一體化模式的研發(fā)過(guò)程,包括運(yùn)維一體化模式的建立、人員和機(jī)構(gòu)調(diào)整及運(yùn)維一體化試運(yùn)行的情況,并著重介紹了運(yùn)維一體化在實(shí)踐中取得的成果。
●行業(yè)背景
國(guó)家電網(wǎng)公司在“十二五”期間的發(fā)展戰(zhàn)略中提出:按照集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精益化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,實(shí)施人力資源、財(cái)務(wù)、物資集約化管理,構(gòu)建大規(guī)劃、大建設(shè)、大運(yùn)行、大檢修、大營(yíng)銷(簡(jiǎn)稱“三集五大”)體系,實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,建設(shè)國(guó)際一流企業(yè)。國(guó)家電網(wǎng)公司“三集五大”其中“大檢修體系”要求:統(tǒng)籌公司人力、技術(shù)、裝備資源,有效利用社會(huì)資源,實(shí)施檢修專業(yè)化和運(yùn)維一體化,全面深化狀態(tài)檢修。
●設(shè)備發(fā)展必然
隨著設(shè)備自動(dòng)化程度的提高,解決了以前設(shè)備運(yùn)行大部分需要人為干預(yù)的缺點(diǎn),大部分復(fù)雜的操作,都可以靠控制來(lái)實(shí)現(xiàn);設(shè)備自動(dòng)化及智能化的快速發(fā)展,為運(yùn)維一體化提供了很好基礎(chǔ)。隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展,設(shè)備的運(yùn)行會(huì)更加復(fù)雜,運(yùn)行的可靠性要求更高,減少人員的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作是必然趨勢(shì),運(yùn)維一體化也就成為必然。
●人員成長(zhǎng)需求
原電廠人員文化水平不高,很難熟練掌握多個(gè)專業(yè)設(shè)備,必須將專業(yè)細(xì)分,每人掌握部分內(nèi)容,僅僅值班就分為電氣值班員、機(jī)械值班員、輔助值班員等。目前人員的素質(zhì)迅速得到提高,值班員文化水平也提升到了中專、大?;虮究埔陨?,全能值班員(即值班員做到懂電氣、懂機(jī)械、懂輔助設(shè)備)已是大勢(shì)所趨,目前已經(jīng)逐步取代分專業(yè)值班員。
過(guò)去運(yùn)行人員走的是見習(xí)、值班員、主值班員、值長(zhǎng)、運(yùn)行主任的路線,并且值長(zhǎng)以上崗位都是有人員限制的,加上運(yùn)行人員流動(dòng)小,導(dǎo)致運(yùn)行人員成長(zhǎng)通道受阻。維護(hù)人員走的是專責(zé)、主專責(zé)、技術(shù)員、班長(zhǎng)、維護(hù)主任的路線,同樣技術(shù)員以上崗位也存在人員限制、人員成長(zhǎng)通道受阻等問題。
同時(shí),運(yùn)行人員在專業(yè)技術(shù)上存在壁壘:專業(yè)水平相對(duì)較淺,人員的成長(zhǎng)速度較慢,不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需求。推行運(yùn)維一體化,使運(yùn)行人員由單一技能型人才轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合技術(shù)型人才,有效釋放了占生產(chǎn)人員近一半以上的運(yùn)行人員的人力資源,解決了公司快速發(fā)展中人才短缺的問題。
●傳統(tǒng)模式不適應(yīng)
隨著水電站“無(wú)人值班、少人值守”技術(shù)的不斷發(fā)展,設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高,計(jì)算機(jī)監(jiān)控、繼電保護(hù)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)日趨完善,運(yùn)行人員在現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的作用逐漸弱化,而設(shè)備維護(hù)質(zhì)量的高低成為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的保證。若仍然維持原有的生產(chǎn)模式,必將導(dǎo)致維護(hù)人員數(shù)量少,維護(hù)力量匱乏,維護(hù)人員多數(shù)是救火式的消缺,電站的設(shè)備管理無(wú)法到位。因此,電站的生產(chǎn)管理要求我們必須把設(shè)備管理的關(guān)口前移,把電站的核心業(yè)務(wù)從設(shè)備運(yùn)行向設(shè)備管理轉(zhuǎn)變。
●運(yùn)維一體化的意義
為響應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略和解決以上突出的問題,國(guó)網(wǎng)新源于2013年開始全面推進(jìn)大檢修體系建設(shè),完善制度標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程和相關(guān)規(guī)章制度;加強(qiáng)培訓(xùn)考核,確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)過(guò)渡;健全人才激勵(lì)機(jī)制,加快培養(yǎng)專家型人才隊(duì)伍;強(qiáng)化過(guò)程管控,制定詳細(xì)工作計(jì)劃,建立健全執(zhí)行督辦工作機(jī)制,落實(shí)保障措施,開始積極穩(wěn)妥推行運(yùn)維一體化工作,并取得階段性的成果。
根據(jù)國(guó)家最新發(fā)布的《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《水電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,明確了“十三五”抽水蓄能發(fā)展目標(biāo)、規(guī)劃布局和重點(diǎn)任務(wù),提出到2020年全國(guó)將新開工抽蓄電站6000萬(wàn)千瓦。
國(guó)網(wǎng)新源需要加快建設(shè)步伐,預(yù)計(jì)“十三五”期間,公司將開工抽水蓄能電站29座,容量3645萬(wàn)千瓦??焖侔l(fā)展迫使公司必須盡快提升管理水平,規(guī)劃用2~3年時(shí)間基本形成具有國(guó)網(wǎng)新源特色的“大運(yùn)檢”管控模式。
公司決定在生產(chǎn)單位全面推廣運(yùn)維一體化管控模式。運(yùn)維一體化的研究與規(guī)劃:
(1)2013年3月,公司下發(fā)《國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司關(guān)于印發(fā)運(yùn)維一體化建設(shè)推進(jìn)方案的通知》,明確成立公司運(yùn)維一體化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)維一體化建設(shè)工作,各部門協(xié)同推進(jìn)運(yùn)維一體化工作。
(2)2013年5月,公司召開運(yùn)維一體化試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì),并要求各部門各單位認(rèn)真貫徹國(guó)家電網(wǎng)公司“三集五大”體系建設(shè)管理要求,正式啟動(dòng)公司運(yùn)維一體化試點(diǎn)工作,穩(wěn)步推進(jìn)公司運(yùn)維管控體系建設(shè)。決定改變?cè)猩a(chǎn)人員從事單一業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)生產(chǎn)組織方式,對(duì)運(yùn)維人員和運(yùn)維業(yè)務(wù)進(jìn)行重組整合,調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、劃分崗位職責(zé)、梳理業(yè)務(wù)流程,同步啟動(dòng),分三批穩(wěn)步推進(jìn)。
(3)2013~2014年,運(yùn)維一體體系規(guī)劃與設(shè)計(jì),充分論證后,選定合適的生產(chǎn)單位啟動(dòng)運(yùn)維一體化試點(diǎn)工作,第一批單位開始實(shí)施。
(4)2015~2016年,原則上各抽蓄單位具備實(shí)施運(yùn)維一體化工作的條件,第二批單位開始實(shí)施。
(5)2017~2018年,在實(shí)現(xiàn)前兩個(gè)階段目標(biāo)的基礎(chǔ)上,第三批單位實(shí)施運(yùn)維一體化,初步建立公司“大運(yùn)檢”體系。
●國(guó)網(wǎng)新源運(yùn)維一體化模式確立了先立后破的工作原則
從生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)檢業(yè)務(wù)體系、業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式、運(yùn)檢管理操作手冊(cè)、安全風(fēng)險(xiǎn)管控、崗位培訓(xùn)、班組建設(shè)全方面出發(fā),先試點(diǎn)再調(diào)整,成熟后再推廣。
●現(xiàn)狀分析
實(shí)施之前多數(shù)單位生產(chǎn)部門包括生產(chǎn)技術(shù)部、運(yùn)行分場(chǎng)、維護(hù)分場(chǎng)等部門。其中生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)管理及倉(cāng)儲(chǔ)物資管理;運(yùn)行分場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行管理;維護(hù)分場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)管理。存在的主要弊端是:
(1)在執(zhí)行過(guò)程中存在部門壁壘。包括管理部門和執(zhí)行部門之間管理效率不高的問題。
(2)人員配置不合理。隨著自動(dòng)化程度的提高,需要人員干預(yù)的緊急情況越來(lái)越少,但是人員被消耗在倒班值守上,人力資源得不到有效釋放。
(3)維護(hù)班組人員過(guò)少導(dǎo)致班組各項(xiàng)活動(dòng)較難開展,班組成員工務(wù)繁忙。
●組織機(jī)構(gòu)的變革
(1)對(duì)原生產(chǎn)技術(shù)部(運(yùn)維檢修部)、運(yùn)行分場(chǎng)和維護(hù)分場(chǎng)進(jìn)行重組,成立運(yùn)維檢修部,負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)管理、機(jī)電設(shè)備運(yùn)維、科技信息、水工設(shè)施運(yùn)維等工作。
(2)成立計(jì)劃物資部,負(fù)責(zé)計(jì)劃合同、物資采購(gòu)等工作。
(3)調(diào)整后的運(yùn)維檢修部作為機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理、日常運(yùn)維、檢修技改等工作的唯一部門,有效打破了機(jī)電管理多頭管理的壁壘。
●建立運(yùn)維一體化模式下的設(shè)備管理體系,推廣設(shè)備主人制
調(diào)整運(yùn)行和維護(hù)的人員比例,完善運(yùn)維班組的人員配置結(jié)構(gòu),調(diào)整后既保證了運(yùn)維業(yè)務(wù)的力量,又釋放了運(yùn)維人員的能力,打通了人員成長(zhǎng)的通道。
●考核機(jī)制助推
通過(guò)薪酬津貼傾斜、績(jī)效考評(píng)優(yōu)先、打通晉升通道等三種方式進(jìn)行激勵(lì),助推運(yùn)維一體化實(shí)施。
先以瑯琊山抽蓄電站開始,積極探索適應(yīng)“大運(yùn)行、大檢修”要求的人才培養(yǎng)方法,探索實(shí)施“運(yùn)維一體化”的生產(chǎn)管理模式。公司在總結(jié)瑯琊山公司“運(yùn)維一體化”模式的基礎(chǔ)上,充分調(diào)研國(guó)家電網(wǎng)公司變電運(yùn)維一體化和發(fā)電集團(tuán)流域水電運(yùn)維一體化,結(jié)合公司實(shí)際,逐步形成具有鮮明國(guó)網(wǎng)新源特色的運(yùn)維一體化模式。
國(guó)網(wǎng)新源運(yùn)維一體化的推進(jìn)有以下幾個(gè)里程碑:
(1)2013年5月,啟動(dòng)運(yùn)維一體化試點(diǎn),根據(jù)地理位置、人員結(jié)構(gòu)、調(diào)度關(guān)系等選取瑯琊山等電站作為試點(diǎn)。
(2)根據(jù)試點(diǎn)單位的運(yùn)行情況,2014年4月,編制了《運(yùn)維一體化抽蓄生產(chǎn)單位機(jī)構(gòu)設(shè)置、崗位設(shè)置和人員編制指導(dǎo)意見》,對(duì)抽蓄生產(chǎn)單位機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置進(jìn)行了明確。制定了《抽蓄單位運(yùn)維一體化推廣方案》,從運(yùn)維一體化業(yè)務(wù)規(guī)范、兩票管理補(bǔ)充說(shuō)明、運(yùn)維崗位培訓(xùn)規(guī)范、運(yùn)維一體化實(shí)施條件以及各單位運(yùn)維一體化實(shí)施方案模板等方面進(jìn)行了明確。
(3)2014年6月26日,正式啟動(dòng)運(yùn)維一體化推廣工作。
(4)2014年底,瑯琊山等13家單位第一批通過(guò)實(shí)施前檢查,進(jìn)入運(yùn)維一體化試運(yùn)行。
(5)2015年,瑯琊山、響水澗2家單位分別在9月和11月通過(guò)運(yùn)維一體化評(píng)估驗(yàn)收,正式進(jìn)入運(yùn)維一體化模式。
(6)2016年,泰山、西龍池、蒲石河、宜興、天荒坪、黑麋峰共六家單位通過(guò)運(yùn)維一體化評(píng)估驗(yàn)收。
(7)2017年,穩(wěn)步開展具備條件的單位通過(guò)運(yùn)維一體化實(shí)施前檢查,部分電站或單位生產(chǎn)準(zhǔn)備工作方案的審查與驗(yàn)收工作。
國(guó)網(wǎng)新源運(yùn)維一體化試運(yùn)行近2年后,到2015年,公司組織各單位對(duì)運(yùn)維一體化工作開展情況進(jìn)行總結(jié)分析,并對(duì)存在的部分問題立項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),根據(jù)研究結(jié)果修訂了運(yùn)維一體化驗(yàn)收條件相關(guān)內(nèi)容,國(guó)網(wǎng)新源一體化模式標(biāo)準(zhǔn)基本建立。
在已經(jīng)合格驗(yàn)收的單位中,其運(yùn)行效果逐步顯現(xiàn):
(1)將電廠設(shè)備劃分為26個(gè)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備主人制,落實(shí)了設(shè)備主體責(zé)任。設(shè)備主人是電站機(jī)電主設(shè)備及附屬設(shè)備中某個(gè)系統(tǒng)的指定負(fù)責(zé)人,設(shè)備主人負(fù)責(zé)所轄設(shè)備日常管理工作,包括編制所轄設(shè)備健康狀態(tài)分析報(bào)告,提報(bào)設(shè)備項(xiàng)目計(jì)劃,完善設(shè)備健康臺(tái)賬,負(fù)責(zé)設(shè)備檢修、技改、維護(hù)、消缺、隱患排查及治理、反措執(zhí)行、技術(shù)監(jiān)督等工作。
(2)人員數(shù)量保持基本不變。運(yùn)維一體化實(shí)施前生產(chǎn)技術(shù)部13人、運(yùn)行分場(chǎng)23人、維護(hù)分場(chǎng)25人,總?cè)藬?shù)61人;運(yùn)維一體化調(diào)整后,運(yùn)維檢修部56人、計(jì)劃物資部6人,總?cè)藬?shù)62人,人員總數(shù)基本保持一致。
(3)組織機(jī)構(gòu)調(diào)整對(duì)比,如圖1、2所示。
圖1 轉(zhuǎn)變前運(yùn)維檢修部機(jī)構(gòu)及業(yè)務(wù)圖
Engineering
CPlant
hina中國(guó)設(shè)備工程
圖2 轉(zhuǎn)變后運(yùn)維檢修部機(jī)構(gòu)及業(yè)務(wù)圖
(4)人員分工合理。運(yùn)維檢修部56人,管理人員及水工人員約20人,其余40余人實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化管控。分為兩個(gè)機(jī)電運(yùn)維班,每個(gè)班組20人左右,每個(gè)輪換周期從班組抽出5~6人參與值守,另外安排4~6人進(jìn)行操作,剩下每班組約15人從事運(yùn)維業(yè)務(wù)。
(5)職責(zé)明確。運(yùn)維檢修部在機(jī)構(gòu)上分為主任、副主任、專工、機(jī)電運(yùn)維班和水工班。運(yùn)維檢修部在業(yè)務(wù)上分值守、操作、ON-CALL、運(yùn)維、技術(shù)管理和水工業(yè)務(wù),其中機(jī)電運(yùn)維班負(fù)責(zé)值守、操作、ONCALL、運(yùn)維業(yè)務(wù),專工負(fù)責(zé)技術(shù)管理業(yè)務(wù),水工班負(fù)責(zé)水工業(yè)務(wù)。
(6)班組/團(tuán)隊(duì)建設(shè)人員結(jié)構(gòu)搭配合理。運(yùn)維一體化機(jī)電運(yùn)維班的人員組成,包括班長(zhǎng)、首席/高級(jí)/中級(jí)/初級(jí)運(yùn)維專責(zé),還可以增加部分見習(xí)人員及其他一些輔助人員(圖3)。
(7)業(yè)務(wù)管理順暢。調(diào)整后的運(yùn)維檢修部作為機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理、日常運(yùn)維、檢修技改等工作的唯一部門,有效打破了機(jī)電管理多頭管理的壁壘。
(8)建立了人員晉升的通道。運(yùn)維人員由低到高分為初級(jí)運(yùn)維專責(zé)、中級(jí)運(yùn)維專責(zé)、高級(jí)運(yùn)維專責(zé)和首席運(yùn)維專責(zé),通過(guò)薪酬津貼傾斜、績(jī)效考評(píng)優(yōu)先、打通晉升通道等三種方式進(jìn)行激勵(lì)。
圖3 班組建設(shè)及運(yùn)轉(zhuǎn)
(9)人員輪換靈活。人員輪換方式要結(jié)合單位實(shí)際,在滿足現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把人員資質(zhì)關(guān),輪換方式力求靈活多變,保證運(yùn)維人員各項(xiàng)業(yè)務(wù)均衡發(fā)展、同步提高。
國(guó)網(wǎng)新源為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求,釋放人員的能力,發(fā)揮設(shè)備的最大效益,研究了公司運(yùn)維一體化的模式,從生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)檢業(yè)務(wù)體系、業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式、運(yùn)檢管理手冊(cè)、安全風(fēng)險(xiǎn)管控、人員崗位培訓(xùn)、班組建設(shè)規(guī)范全方面出發(fā),形成一整套完整的運(yùn)維一體化體系。
該模式具有鮮明的新源特色,不僅僅是運(yùn)維隊(duì)伍的合并和運(yùn)維業(yè)務(wù)的輪換,關(guān)鍵是運(yùn)維業(yè)務(wù)的融合,其核心內(nèi)涵在于組織機(jī)構(gòu)一體、運(yùn)檢業(yè)務(wù)融合、人員輪換靈活,并取得了很好的效果。為實(shí)現(xiàn)公司“數(shù)字化智能型電站、信息化智慧型企業(yè)”的目標(biāo)和今后的快速發(fā)展,提供了有力保障。