市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制方法研究

王瑞靈

摘 要：市政道路工程不僅能夠?yàn)槿藗兊某鲂刑峁┍憷?，提升人們的生活質(zhì)量，同時(shí)便捷的交通還能夠?yàn)楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到輔助作用。在這種情況下，采取有效措施不斷提升市政道路施工質(zhì)量控制力度勢(shì)在必行。這就要求市政道路施工單位在日常運(yùn)行過(guò)程中，首先對(duì)施工質(zhì)量控制的重要性產(chǎn)生深刻認(rèn)知，并明確影響市政道路施工質(zhì)量的因素，只有這樣才能夠有針對(duì)性的采取相關(guān)措施，為市政道路工程不斷創(chuàng)造最大化經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；影響因素；控制方法

1導(dǎo)言

市政道路的建設(shè)影響到城市以及國(guó)家的各個(gè)方面，質(zhì)量越好所代表的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越強(qiáng)，能夠給人們帶來(lái)利益，如果質(zhì)量不好將會(huì)影響利益的損失，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)該注重對(duì)質(zhì)量的把控，明確自身的責(zé)任，規(guī)范建設(shè)方法并且保證決策的科學(xué)性，共同提升市政道路建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo)，保證在投資合理以及施工過(guò)程控制合理的情況下滿(mǎn)足人們的生活需求以及城市發(fā)展的道路建設(shè)。

2市政道路工程質(zhì)量影響因素

2.1施工設(shè)計(jì)方案影響因素

在實(shí)際展開(kāi)市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中，施工單位以及技術(shù)人員需要以施工設(shè)計(jì)方案為指導(dǎo)和依據(jù)，因此施工設(shè)計(jì)方案的合理性對(duì)工程質(zhì)量具有決定性影響。而影響施工設(shè)計(jì)方案質(zhì)量的因素較多，包括結(jié)構(gòu)方案存在缺陷、測(cè)量數(shù)據(jù)不全面等，在此基礎(chǔ)上形成的施工設(shè)計(jì)方案嚴(yán)重缺乏指導(dǎo)性和科學(xué)性，不僅會(huì)影響市政道路工程的順利施工，還將對(duì)工程質(zhì)量以及施工安全性造成威脅。

2.2施工材料因素

任何工程的開(kāi)展都依賴(lài)于質(zhì)量合格的施工材料，這是保證整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵。一方面，在購(gòu)買(mǎi)施工材料時(shí)，有時(shí)未減少購(gòu)買(mǎi)成本，人為的修改材料購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)，或使用質(zhì)量不合格的材料，為工程埋下隱患；另一方面，施工材料進(jìn)場(chǎng)前未進(jìn)行質(zhì)量檢查，導(dǎo)致大量不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并使用，影響工程質(zhì)量。對(duì)于市政道路工程而言，施工中需要使用的材料比較多，即便知道無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)材料質(zhì)量的全面、嚴(yán)格檢查，但施工單位也未重視對(duì)該環(huán)節(jié)的管控，增加安全隱患。

2.3人員素質(zhì)因素

市政道路工程施工中，無(wú)論是施工人員還是管理人員，工作素質(zhì)都和工程質(zhì)量關(guān)系密切，因此，人員素質(zhì)高低直接體現(xiàn)在工程質(zhì)量上，若工程管理人員工作經(jīng)驗(yàn)不豐富，知識(shí)儲(chǔ)備不扎實(shí)，將無(wú)法按相關(guān)規(guī)定工作，或無(wú)法理解施工設(shè)計(jì)圖紙，遇到突發(fā)事件后也不能及時(shí)處理，從而影響工程質(zhì)量。此外，工程施工中使用的技術(shù)方案、檢測(cè)手段、施工工藝等因素，也會(huì)影響市政道路工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。良好的技術(shù)方案和施工工藝，直接影響著工程進(jìn)度和質(zhì)量，而制定施工方案時(shí)又需要了解工程實(shí)際，并從管理、組織等方面著手，否則將很難保證施工質(zhì)量。同樣，管控措施也是根據(jù)檢測(cè)結(jié)果變化的，若使用的檢測(cè)手段不符合要求，也就無(wú)法保證檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性，給工程質(zhì)量造成影響。

3市政道路施工質(zhì)量的控制方法

某市二環(huán)市政道路工程在構(gòu)建中采用了BT投融資模式，工程擬定施工時(shí)間2年6個(gè)月，實(shí)際施工中，企業(yè)指定了項(xiàng)目經(jīng)理，其對(duì)于該市政道路工程的質(zhì)量安全、施工技術(shù)合理應(yīng)用以及施工進(jìn)度具有管理職能。與此同時(shí)，企業(yè)總經(jīng)理在日常工作中需要對(duì)該市政道路建設(shè)實(shí)施宏觀管理，其中包括各方面資源的協(xié)調(diào)管理，與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等進(jìn)行全面溝通等。技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料管理員以及預(yù)算員等共同組成了項(xiàng)目經(jīng)理部門(mén)，同時(shí)該部門(mén)運(yùn)行中制定了崗位責(zé)任考核制度，為結(jié)合工程實(shí)際，全面衡量市政道路工程質(zhì)量影響因素，有針對(duì)性制定市政道路施工質(zhì)量控制措施奠定良好基礎(chǔ)。

3.1合理構(gòu)建設(shè)計(jì)方案

以往在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中，部分企業(yè)在投資目標(biāo)、工程進(jìn)度以及施工質(zhì)量管理方面存在隨意性較強(qiáng)的特點(diǎn)，這會(huì)從根本上影響市政道路工程質(zhì)量。因此，現(xiàn)階段在積極加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的過(guò)程中，應(yīng)從工程所在地的長(zhǎng)期發(fā)展與規(guī)劃入手，合理的構(gòu)建設(shè)計(jì)方案，在深入調(diào)查與分析當(dāng)?shù)亟o排水、通信、燃?xì)夂碗娏Φ裙芫€的基礎(chǔ)上，提升設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性和合理性，嚴(yán)禁在這一設(shè)計(jì)方案指導(dǎo)下展開(kāi)市政道路工程施工時(shí)，對(duì)各種地下管線造成不必要的擾動(dòng)，最終產(chǎn)生不合理路線布置、管線敷設(shè)調(diào)整等問(wèn)題。在構(gòu)建合理的設(shè)計(jì)方案時(shí)，要求設(shè)計(jì)單位同施工部門(mén)加強(qiáng)溝通與聯(lián)系，充分協(xié)調(diào)各種管線，提升設(shè)計(jì)方案合理性。

3.2明確質(zhì)量管理目標(biāo)，提高員工素質(zhì)

要想保證市政道路工程的施工質(zhì)量，要制定施工質(zhì)量的保障規(guī)劃，然后再將其落實(shí)到底，保證各部門(mén)、各環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行，只有明確了工程質(zhì)量的管理目標(biāo)，并制定規(guī)范、周密的管理計(jì)劃，才能保證工程質(zhì)量管理工作的正常進(jìn)行。首先，加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理。健全現(xiàn)有人員的編制制度，保證每位參與工程的施工人員、管理人員都具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)要起到帶頭作用，善于從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度思考問(wèn)題，為工程質(zhì)量的保證奠定基礎(chǔ)。對(duì)于技術(shù)人員來(lái)講，要掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟練使用各項(xiàng)技術(shù)，工作中高度負(fù)責(zé)，待方案經(jīng)由審核后才能開(kāi)展工作；施工人員作為項(xiàng)目工程的建設(shè)者，需格外重視技能水平的提高，借助各種途徑進(jìn)行培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能；監(jiān)督人員要從旁進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督，盡最大限度的規(guī)避因技術(shù)問(wèn)題帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題?？傊?，市政道路施工中需明確質(zhì)量管理目標(biāo)，細(xì)化質(zhì)量保證環(huán)節(jié)，將各項(xiàng)工作落實(shí)到人，在保證工程有據(jù)可依的同時(shí)，保證工程質(zhì)量。

3.3完善市政道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)

完善的市政道路工程質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)，能夠在復(fù)雜的施工環(huán)節(jié)中對(duì)各項(xiàng)施工活動(dòng)進(jìn)行良好的規(guī)范與約束，加大對(duì)工程質(zhì)量的管理和控制力度。因此，施工單位運(yùn)行中應(yīng)積極構(gòu)建完善的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)質(zhì)量控制方法的有效落實(shí)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)市政道路工程進(jìn)行細(xì)化處理，從每一個(gè)工序入手制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以此為依據(jù)進(jìn)行施工技術(shù)與工藝的優(yōu)化處理，通過(guò)充分的檢測(cè)與試驗(yàn)，獲取全面的市政工程施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)量控流程的優(yōu)化、提升質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的完善性奠定良好基礎(chǔ)。

3.4控制路基路面質(zhì)量

在市政道路路基中，普遍存在局部塌陷、路堤失穩(wěn)等現(xiàn)象。針對(duì)該現(xiàn)象，應(yīng)在填筑路基前清理基底，并有效處理軟弱的土地基；嚴(yán)格控制填充材料的顆粒級(jí)配，控制每層填筑厚度，同一填筑層不能使用不同材料。填充結(jié)束后，用壓路機(jī)壓實(shí)。為保證混凝土路面質(zhì)量，需嚴(yán)格控制混合料配比，通常情況下，單位水泥量不能少于300kg。針對(duì)混凝土坍落程度、水灰比等，要根據(jù)工程情況進(jìn)行調(diào)整；控制路面的切割時(shí)間，多在抗壓強(qiáng)度高于10MPa后切割；待混凝土路面澆筑結(jié)束后，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，并澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4結(jié)論

總之，市政道路施工工程較為繁瑣復(fù)雜，其中牽涉眾多環(huán)節(jié)，有眾多要求和規(guī)范，所以，每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)有較強(qiáng)的質(zhì)量安全意識(shí)。各個(gè)環(huán)節(jié)都要對(duì)各自分內(nèi)的分工負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管控工作，做好標(biāo)準(zhǔn)化管理分析，持續(xù)加強(qiáng)工作人員的專(zhuān)業(yè)能力，使其在今后的市政道路施工過(guò)程中可以應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)問(wèn)題，保證市政道路工程施工的質(zhì)量。

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