塔式起重機組塔施工關(guān)鍵技術(shù)與起重機裝備分析

程濤

摘 要：高壓起重機組塔在當(dāng)今建筑行業(yè)中的應(yīng)用愈加廣泛，能夠有效提高生產(chǎn)效率，提高生產(chǎn)質(zhì)量。塔式起重機組塔具有重量重、尺寸大、高度高、施工安全、施工要求精度高等特點，因此，加強塔式起重機組塔施工關(guān)鍵技術(shù)分析有著重要作用。本文重點對塔式起重機裝備進行分析，進而提出相應(yīng)的施工關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)鍵詞：塔式起重機；施工關(guān)鍵技術(shù)；起重機裝備；分析

中圖分類號：TH213.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）14-0049-01

塔式起重機在當(dāng)今社會生產(chǎn)中的應(yīng)用范圍越來越高，具有重量重、安全性高、施工要求精度高等特點，能夠極大的提高施工效率與施工質(zhì)量。目前，很多起重機功能的落地搖臂抱桿已經(jīng)在我國開始應(yīng)用，能夠有效補充我國起重機施工抱桿品種系列。因此，塔式起重機組施工已經(jīng)成為我國社會生產(chǎn)的一大趨勢，從而解決傳統(tǒng)起重機施工中的弊端問題。

1 組塔起重機以及使用特點分析

1.1 簡介

組塔起重機主要是通過塔式起重機、直升機、抱桿等組成，能夠有效進行高出作業(yè)，并且能夠提高施工的安全性，大大提高了施工質(zhì)量?；诖耍訌娊M塔起重機的研究有著重要意義。

1.2 特點分析

通常情況下，塔式起重機的起重重量都在40kn左右，力矩大約在630KN.m，最大獨立高度在51m，最大起升高度為100m。在塔式起重機運作當(dāng)中，變幅、起升、回轉(zhuǎn)機構(gòu)通常都是采用電力驅(qū)動，頂升機構(gòu)采用液壓驅(qū)動。塔式起重機內(nèi)容都會設(shè)置過流或短路保護、欠壓、過壓、失壓保護、電源錯相、零位保護、斷相保護等，并且需要配備起重機幅度限制器、力矩限制器、行程限位、起升高度限制器等保護裝置。

1.3 組塔塔式起重機參數(shù)分析

1.3.1 最大起重重量

最大起重重量作為的塔式起重機最為重要的參數(shù)之一，直接會影響到起重機的整體結(jié)構(gòu)強度，如果最大起重重量值過大，會對塔式起重機的強度與自重都會有一定的要求，如果最大起重重量值較小，則每次起吊高重量都會相對較小，致使高空作業(yè)量增加，嚴重影響施工效率。

1.3.2 最大起重力矩與幅度

通常情況下，特高壓塔根通常在20m左右，鐵塔塔片通常在鐵塔基礎(chǔ)外側(cè)組立，因此塔式起重機的起吊幅度應(yīng)該為18m左右，這樣才能夠滿足起吊要求。最大起重機力矩與其自身的強度有著直接關(guān)系，為了能夠方便運輸、安全運輸，需要在一定程度上降低起重機自身的重量，從而降低中立矩。

1.3.3 獨立高度與附著間距

為了避免在施工過程中對整個塔組結(jié)構(gòu)造成影響， 需要將塔機與鐵塔附著點設(shè)置在鐵塔節(jié)點中。與此同時，需要注意一點，也就是鋼絲繩的彈性附著影響罌粟，附著間距應(yīng)在10～25m之間，可以設(shè)置三道附著，最大起升高度應(yīng)為100m，從而滿足塔式起重機組塔施工要求。

1.3.4 附著形式

通常情況下，塔式起重機組塔高度都在70m以上，為了能夠滿足施工中的穩(wěn)定性，必須要保障起重機相關(guān)的附著支撐，從而滿足一定高度的作業(yè)。在施工過程中，塔式起重機附著形式主要有兩種，一是鐵塔外附著；二是鐵塔內(nèi)附著。由于鐵塔通常都是根開大、頂部小，因此在采用鐵塔外附著條件下，會導(dǎo)致頂部附著桿過長，不利于塔機附著的穩(wěn)定性，這就對鐵塔抗扭性提出了相關(guān)要求，為了能夠滿足附著力要求，提高施工安全性，需要根據(jù)塔組實際情況進行施工設(shè)計。

2 塔式起重機組塔施工流程與關(guān)鍵技術(shù)

在塔式起重機組塔施工過程中，需要進行一系列的流程，通過加強流程設(shè)計與控制，才能夠保障塔式起重機的施工質(zhì)量與施工效率，并保障施工安全性。在施工過程中，其施工流程如下：

第一需要根據(jù)塔機使用說明開展混凝土澆筑施工，通過開展預(yù)埋件，并在施工過程中保障一定的養(yǎng)護周期，從而開展塔組安裝工作，保障塔組整體結(jié)構(gòu)剛度，滿足施工需求。

采用汽車起重機依次安裝底部標(biāo)準節(jié)、起升專用節(jié)、內(nèi)塔節(jié)、回轉(zhuǎn)平臺、頂塔撐桿、吊臂等機構(gòu)，在各項安裝完畢之后，需要采用電氣調(diào)試工作，保障各個環(huán)節(jié)都能夠正常運營。

在塔組組裝過程中，需要在地面上安裝一個重量小于39kn的塔片，即開始吊裝工作。在塔機吊裝過程中，應(yīng)避免出現(xiàn)斜拉問題。

鐵塔組立完畢之后，需要進行塔機拆除工作，通過采用液壓頂升裝置往下落塔機，下落在3m后拆開塔身標(biāo)準節(jié)，并通過塔機自身設(shè)置與吊鉤在鐵塔上的吊點，從而將標(biāo)準節(jié)平穩(wěn)的落在地面上。

鐵塔相應(yīng)處掛吊點，采用汽車起重機輔助施工，將撐桿、吊臂、內(nèi)塔身等上部結(jié)構(gòu)一次拆除到地面上。

3 結(jié)語

綜上所述，塔式起重機組塔施工更具備合理性、先進性、安全性、創(chuàng)新性，能夠有效提高高出作業(yè)的施工效率與施工質(zhì)量，相比傳統(tǒng)抱桿組塔施工有著非常明顯的優(yōu)勢。因此，加強塔式起重機組塔施工的相關(guān)研究有著重要意義，能夠為同類技術(shù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，從而推動我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

參考文獻

[1]陳銳鋒.超高壓輸電線路大跨越利用雙臂塔式起重機組立鋼管高塔施工技術(shù)[J].建設(shè)機械技術(shù)與管理，2011，01：87-89.

[2]陳銳鋒，周勇.雙臂塔式起重機組立超高壓輸電線路鋼管高塔施工技術(shù)[J].建筑機械，2011，09：108-111.

[3]中華人民共和國國務(wù)院.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（中華人民共和國國務(wù)院令第373號令）[L].北京：中華人民共和國國務(wù)院，2003.