借“共享單車(chē)”，深化自行車(chē)與城市的關(guān)系
——中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)首次出席世界自行車(chē)城市大會(huì)

文/靳取

借“共享單車(chē)”，深化自行車(chē)與城市的關(guān)系
——中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)首次出席世界自行車(chē)城市大會(huì)

文/靳取

Deepen Relationship between Bicycle and Cities with “Shared Bicycle” – CBA Attends Velo-city Global for the First Time

2017年6月13日，以“自由騎行”為主題的世界自行車(chē)城市大會(huì)（下簡(jiǎn)稱(chēng)為VELO-CITY） 在荷蘭阿納姆-奈梅亨地區(qū)舉行，來(lái)自全球各國(guó)政府、學(xué)術(shù)研究界、自行車(chē)商協(xié)會(huì)、自行車(chē)民間團(tuán)體、創(chuàng)新組織和媒體等不同領(lǐng)域的人士齊聚一堂，探討一切和自行車(chē)有關(guān)的話(huà)題。今年，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)受到歐洲自行車(chē)聯(lián)合會(huì) （簡(jiǎn)稱(chēng)ECF） 的邀請(qǐng)，首次正式出席世界自行車(chē)城市大會(huì)。

什么是VELO-CITY?

VELO-CITY是國(guó)際最知名、最有影響力的自行車(chē)主題會(huì)議，由歐洲自行車(chē)聯(lián)合會(huì) （簡(jiǎn)稱(chēng)ECF） 主辦，每年選定由不同的城市來(lái)承辦。VELO-CITY不僅僅是把自行車(chē)?yán)斫鉃檫\(yùn)動(dòng)或通勤的工具，還將其內(nèi)涵擴(kuò)展至健康的生活方式、熱點(diǎn)的百姓民生和未來(lái)的城市發(fā)展等等方向。

2017年，來(lái)自80個(gè)國(guó)家的2 000余名代表參加了本次VELO-CITY，為何今年選在荷蘭阿納姆-奈梅亨地區(qū)舉行，原因很簡(jiǎn)單：1. 荷蘭是世界第一的騎行國(guó)家，84%的荷蘭人擁有一輛或多輛自行車(chē)，荷蘭1 700萬(wàn)市民擁有超過(guò)2 230萬(wàn)輛自行車(chē)，全球其他發(fā)達(dá)國(guó)家沒(méi)有一個(gè)國(guó)家像荷蘭一樣如此密集地使用自行車(chē)；2. 阿納姆-奈梅亨地區(qū)是荷蘭領(lǐng)先的自行車(chē)騎行區(qū)域，擁有非常完備的自行車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還專(zhuān)門(mén)為自行車(chē)開(kāi)辟了高速公路，以騎行安全和速度為核心價(jià)值觀(guān)，給予騎行者更好的體驗(yàn)與尊重。

今年VELO-CITY的主題是“自由騎行”, 4天時(shí)間共舉行了60多場(chǎng)會(huì)議，來(lái)自世界各地的250余名嘉賓從民生問(wèn)題、自行車(chē)經(jīng)濟(jì)、政府功能與市政規(guī)劃等4個(gè)方面展開(kāi)分享與討論。大會(huì)特別開(kāi)展了一系列的戶(hù)外活動(dòng)，如“做一天阿姆斯特丹人”等等，讓與會(huì)者能夠在實(shí)踐中親眼見(jiàn)證、切身感受荷蘭自行車(chē)政策與模式的效果。

有人說(shuō)，荷蘭的孩子是世界上最幸福的孩子，其中一個(gè)很重要的原因就是荷蘭濃郁的自行車(chē)氛圍，因?yàn)樽孕熊?chē)是一種交流共通的途徑，是一種自由的象征。就如同此次VELO-CITY開(kāi)幕式表現(xiàn)的那樣，通過(guò)騎自行車(chē)充能，由荷蘭國(guó)王亞歷山大陛下拉動(dòng)杠桿，象征性地打開(kāi)了一座墻，一座“心靈之墻”，當(dāng)騎行無(wú)處不在，當(dāng)騎行自由自在，方能實(shí)現(xiàn)“因?yàn)轵T行所以快樂(lè)”。

馬中超理事長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)ECF主席Manfred NEUN

此次VELO-CITY，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超先生與歐洲自行車(chē)聯(lián)合會(huì)主席ManfredNeun先生進(jìn)行了正式而友好的會(huì)談。

會(huì)晤期間，馬理事長(zhǎng)首先感謝ECF能邀請(qǐng)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)來(lái)參加如此規(guī)模的世界自行車(chē)盛宴，這是中國(guó)自行車(chē)行業(yè)第一次正式組團(tuán)參會(huì)，并表示非常榮幸能親自前來(lái)感受歐洲自行車(chē)的氛圍、ECF的運(yùn)作等，對(duì)ECF將大會(huì)定位在更深層次地探討“自行車(chē)和城市關(guān)系”的做法，予以了高度肯定。

在向Neun先生簡(jiǎn)單介紹中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的最新變化以及中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)的有關(guān)情況后，馬理事長(zhǎng)重點(diǎn)分析了今年大會(huì)的新話(huà)題——自行車(chē)公共租賃的全球熱。馬理事長(zhǎng)透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前有30多家自行車(chē)公共租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1 000萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶(hù)超1億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)10億人次，有力破解了現(xiàn)代城市“最后1 km”的出行難題。

馬理事長(zhǎng)稱(chēng)，自行車(chē)公共租賃之所以能引起全球關(guān)注，是因?yàn)檫@是當(dāng)下解決城市與自行車(chē)關(guān)系的一個(gè)新的切入點(diǎn)。簡(jiǎn)言之：我們完全可以借“租賃”深化自行車(chē)與城市的關(guān)系。同時(shí)，中國(guó)共享單車(chē)的發(fā)展也再次提醒我們：自行車(chē)實(shí)乃現(xiàn)代交通體系中重要的、甚至是不可或缺的一環(huán)，必須正視乃至重新規(guī)劃其在城市中的地位和作用。

Neun先生對(duì)馬理事長(zhǎng)的觀(guān)點(diǎn)表示高度贊同。他說(shuō)，ECF在本次大會(huì)之前，根據(jù)實(shí)際情況，就“共享單車(chē)”議題召開(kāi)了專(zhuān)場(chǎng)討論，歐洲許多城市的相關(guān)公共租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商參加了會(huì)議，中國(guó)的永久、摩拜、OFO等企業(yè)也參與其中。馬理事長(zhǎng)表示，他對(duì)中國(guó)自行車(chē)以自行車(chē)公共租賃的形式走向世界，真正實(shí)現(xiàn)全球化布局，充滿(mǎn)了信心。如何將中國(guó)模式參考借鑒乃至融入國(guó)際城市現(xiàn)有交通體系中，并成為后者的有益補(bǔ)充，同時(shí)進(jìn)行科學(xué)、良性地管理，是雙方共同關(guān)心和重點(diǎn)探討的主題。

會(huì)談中，雙方均表示了強(qiáng)烈的合作意愿，并就今后的合作進(jìn)行了有益探索和磋商。馬理事長(zhǎng)說(shuō)，ECF是一個(gè)連接政府、產(chǎn)業(yè)以及自行車(chē)公益方面的社會(huì)組織，據(jù)了解目前的資源和活動(dòng)重點(diǎn)多在歐洲，我們希望貴方今后能把目光放至全球，站在更高的格局上踐行推廣自行車(chē)的宗旨。中國(guó)非常愿意為此做出自己的貢獻(xiàn)，并通過(guò)全球自行車(chē)城市大會(huì)展示中國(guó)自行車(chē)的魅力和實(shí)力。中國(guó)有600多個(gè)城市，資源豐富、力量強(qiáng)大、潛力無(wú)限。我們此行結(jié)束后的工作重點(diǎn)就是要進(jìn)一步加強(qiáng)與各地政府的溝通交流，把“自行車(chē)是城市不可或缺的一部分，是現(xiàn)代生活方式的有益補(bǔ)充”這一理念深化到城市管理者心中，讓決策層真正理解自行車(chē)和城市的關(guān)系，了解我們的工作和所從事事業(yè)的意義所在。

會(huì)談后，雙方達(dá)成高度一致的共識(shí)和期待：“當(dāng)相應(yīng)條件成熟時(shí)，可適時(shí)適地在中國(guó)舉行全球自行車(chē)城市大會(huì)”。