中新動(dòng)力：拓展海外鋰電車(chē)市場(chǎng)，力爭(zhēng)“第一品牌”

文：蔡敦權(quán)

中新動(dòng)力：拓展海外鋰電車(chē)市場(chǎng)，力爭(zhēng)“第一品牌”

文：蔡敦權(quán)

Zhongxin Power: Expand Overseas Li-ion Bicycle Market to Build “Top Brand”

中新動(dòng)力陳佳斌副總經(jīng)理

中新動(dòng)力 （天津） 自行車(chē)有限公司 （簡(jiǎn)稱(chēng)為中新動(dòng)力） 可稱(chēng)得上是一家優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)鋰電自行車(chē)制造商。去年，該公司出口到歐美、大洋洲、南美洲等市場(chǎng)的鋰電自行車(chē)達(dá)5萬(wàn)多輛，今年出口勢(shì)頭良好，繼續(xù)保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。今年5月在上海舉辦的2017年中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì) （以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)展） 上，中新動(dòng)力陳佳斌副總經(jīng)理接受本刊記者采訪時(shí)表示，憑借多年研發(fā)與制造的基礎(chǔ)，以及不斷積累的客戶(hù)，中新動(dòng)力在今后幾年的市場(chǎng)拓展上將會(huì)有更多亮麗的表現(xiàn)。

實(shí)際上，陳佳斌先生所述并沒(méi)有夸張的成分。要知道，中新動(dòng)力脫胎于自行車(chē)制造商巨頭——富士達(dá)集團(tuán)。2015年，行業(yè)內(nèi)爆出重大新聞，富士達(dá)與愛(ài)瑪各自將所屬的自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)劃給對(duì)方進(jìn)行重組。富士達(dá)集團(tuán)下屬的 （鉛酸電池） 電動(dòng)自行車(chē)制造歸并給行業(yè)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)制造巨頭愛(ài)瑪公司，而愛(ài)瑪公司將所屬的自行車(chē)制造劃歸給富士達(dá)進(jìn)行重組。而富士達(dá)鋰電自行車(chē)事業(yè)部的核心之一一—中新動(dòng)力，從富士達(dá)集團(tuán)里分離，專(zhuān)門(mén)成立了新的運(yùn)營(yíng)公司。由此可見(jiàn)，中新動(dòng)力流淌著富士達(dá)集團(tuán)的“血液”，保持著富士達(dá)優(yōu)秀的“基因”。

陳佳斌先生告訴記者，10多年前，借助于海外自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)渠道的優(yōu)勢(shì)，富士達(dá)鋰電自行車(chē)事業(yè)部成立并進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)的積累，尤其是在鋰電自行車(chē)研發(fā)與制造上的不斷探索與努力，富士達(dá)鋰電自行車(chē)銷(xiāo)售打開(kāi)了眾多的國(guó)際市場(chǎng)。如今，中新動(dòng)力在富士達(dá)鋰電自行車(chē)多年拓疆的基礎(chǔ)之上，海外市場(chǎng)運(yùn)作順風(fēng)順?biāo)?。但是，?guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰電自行車(chē)的需求主要集中在歐洲和部分發(fā)達(dá)的國(guó)家與地區(qū)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)制造的產(chǎn)品大量涌入這些市場(chǎng)之后，對(duì)包括中新動(dòng)力在內(nèi)的優(yōu)秀出口企業(yè)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為此，中新動(dòng)力在這幾年拓展海外市場(chǎng)的過(guò)程中，更注重的是從品牌到市場(chǎng)進(jìn)行差異化發(fā)展——避開(kāi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，努力拓展中高端市場(chǎng)。因此，中新動(dòng)力必須要在款型研發(fā)與所有的零部件配置上高于普通的企業(yè)。

“中新動(dòng)力的強(qiáng)項(xiàng)，不僅在產(chǎn)品的研發(fā)，還在產(chǎn)品的制造。這是中新動(dòng)力能立足國(guó)際市場(chǎng)并贏得中高端客戶(hù)尊重與歡迎的重要原因。”陳佳斌先生說(shuō)，“鋰電自行車(chē)研發(fā)包括兩個(gè)部分：一部分是電控系統(tǒng)的解決方案；另一部分是機(jī)械部件。在電控系統(tǒng)上，中新動(dòng)力追究完美與極致，關(guān)鍵的電控系統(tǒng)零部件來(lái)自于國(guó)內(nèi)外著名的品牌，從而確保電控系統(tǒng)處于最佳的匹配與高效，而機(jī)械結(jié)構(gòu)部件的制造更是發(fā)揮中新動(dòng)力的擅長(zhǎng)與優(yōu)勢(shì)。目前，中新動(dòng)力采用的零部件30%來(lái)自于國(guó)外著名品牌，60%來(lái)自于中國(guó)臺(tái)灣的企業(yè)，10%來(lái)自于中國(guó)大陸著名企業(yè)。”

對(duì)于今后的目標(biāo)，陳佳斌先生介紹說(shuō)：“中新動(dòng)力在出口鋰電自行車(chē)上要力爭(zhēng)做到第一品牌。盡管目前中新動(dòng)力出口總量中OEM占到了70%,自創(chuàng)品牌（ZX POWER） 僅為30%，但隨著中新動(dòng)力在歐洲的銷(xiāo)售公司發(fā)揮出積極的作用，自創(chuàng)品牌的產(chǎn)品銷(xiāo)售比例將會(huì)得到進(jìn)一步提升?，F(xiàn)在，中新動(dòng)力歐洲銷(xiāo)售公司在拓展歐洲市場(chǎng)的過(guò)程中，更加注重對(duì)當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境和消費(fèi)心理的深入了解。相信，中新動(dòng)力未來(lái)在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)將得到充分的釋放?！?/p>

“參加國(guó)際重大展會(huì)一個(gè)也不缺少?！标惣驯笙壬蛴浾咄嘎兜?，“多年來(lái)，我們積極參加世界上每一個(gè)重大的展會(huì)，這是中新動(dòng)力產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的主要途徑之一，同時(shí)也為中新動(dòng)力獲取世界各國(guó)重要的產(chǎn)品和市場(chǎng)信息，尋找到有價(jià)值的客戶(hù)，提供了便利。當(dāng)然，我們每年都參加中國(guó)展，并從中獲得了很多的收益?！?/p>

陳佳斌信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)：“未來(lái)，中新動(dòng)力兩手抓，一手抓市場(chǎng)拓展；一手仍然要抓好產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，確保中新動(dòng)力從研發(fā)到制造具備全方位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，讓中新動(dòng)力鋰電自行車(chē)成為名副其實(shí)的‘第一品牌’?！?/p>