中國自行車入軌共享經(jīng)濟(jì)

中國自行車入軌共享經(jīng)濟(jì)

當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)大熱，共享單車這一新生事物發(fā)展迅速，已然成為全社會關(guān)注的焦點(diǎn)。共享單車的 “紅火”既體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特征，也反映了大眾對“最后1 km”出行交通工具的巨大需求，同時也與自行車行業(yè)的自身努力密不可分。

“共享單車”成為展會明星

2016年共享單車如雨后春筍般地出現(xiàn)在上海、北京、廣州、深圳等一、二線城市，從此，中國大地引發(fā)了一場劇烈的自行車革命，其發(fā)展勢如暴風(fēng)驟雨，其影響將一直延續(xù)到未來。

展會期間，由中國自行車協(xié)會發(fā)起籌建的 “共享單車專業(yè)委員會”宣告成立，上海鳳凰自行車有限公司總裁、共享單車專業(yè)委員會執(zhí)行主任王朝陽先生在成立儀式上向公眾宣讀了 《共享單車倡議書》。提出以共享單車為產(chǎn)業(yè)新切入口，引導(dǎo)廣大企業(yè)理性對待共享單車的市場需求，既要積極擁抱新生事物，又要冷靜處理現(xiàn)實(shí)問題；嚴(yán)格遵守產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)；不斷賦予共享單車新的生命、新的活力，制造出老百姓喜歡的產(chǎn)品；努力融入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，不斷找到適合自己的發(fā)展道路。

“共享單車”改變了大眾的生活方式，而共享單車專業(yè)委員會的成立則是讓共享自行車的發(fā)展更規(guī)范有序，為大眾提供更安全、更健康、更舒心的騎行產(chǎn)品。從此共享單車企業(yè)將走上新的運(yùn)行軌道。

自行車，共享城市發(fā)展

在本次中國展上，“共享單車”大放異彩。眾多共享單車運(yùn)營及生產(chǎn)企業(yè)借助中國展這一專業(yè)化國際平臺，充分展示自己的品牌形象和單車款式。

中國展北廳的創(chuàng)新示范展開辟了一個全新板塊——“自行車與城市發(fā)展”主題系列展。這個主題展通過文字、表格、視頻、裝置藝術(shù)、展示等方式，從不同角度呈現(xiàn)自行車與城市發(fā)展的休戚相關(guān)，以抽絲剝繭的方式，來一探自行車未來發(fā)展的方向和趨勢，并通過熱議引發(fā)各方對共享話題的爭鳴。今年的 《自行車與城市發(fā)展》主題展，選擇了“自行車，共享城市發(fā)展”作為本屆主題展的主旨內(nèi)容。主辦方特別邀請了8家具有代表性的共享單車品牌企業(yè)參與此次主題展，其中包括摩拜單車、ofo、共佰單車、小藍(lán)單車、小鳴單車、云單車、西游電單、租八戒電動車等。主題展不但將這8個品牌的共享自行車和共享電動自行車款式集中展示給觀眾，還在背景板上以簡潔的圖文形式，從不同的維度介紹共享單車給我們城市帶來的影響。主題展以獨(dú)特新穎的展呈與互動方式，展現(xiàn)了自行車與城市共享發(fā)展的歷史、現(xiàn)在與未來，讓主題展在本屆展會上備受矚目、大放光彩。

創(chuàng)新示范展中另一個引人矚目的活動就是微論壇兩輪全明星 （第2季）共享單車專場，這個專場以 “共享單車下一站終點(diǎn)在哪里”為主題，邀請了共享單車領(lǐng)域的企業(yè)負(fù)責(zé)人探討共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路。小鳴單車的CEO陳宇瑩、租八戒共享電動車聯(lián)合創(chuàng)始人嚴(yán)正生、ofo高級運(yùn)營總監(jiān)胡蕓、優(yōu)拜單車智能設(shè)備GM廖健良、云單車執(zhí)行總裁劉銀鵬等這些共享單車界的 “弄潮兒”就共享單車的未來發(fā)展方向、共享單車怎樣有序發(fā)展、共享電動自行車的發(fā)展前景、共享單車智能化，以及傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)如何融入共享單車領(lǐng)域等議題，分享了他們獨(dú)到的觀點(diǎn)。共享話題的高熱度與爭議性讓在場的觀眾熱情高漲，他們紛紛與演講嘉賓積極互動，共同探討共享單車未來之路的各種可能性。

本屆中國展上，“共享單車”不但全方位展示了品牌和產(chǎn)品，而且還實(shí)實(shí)在在展現(xiàn)了它作為技術(shù)創(chuàng)新交通工具所發(fā)揮的作用。主辦方和ofo合作打造的頗有創(chuàng)意的“3 km模擬示范區(qū)” （下簡稱為示范區(qū)） 獲得了一舉幾得的效果。展覽會期間，示范區(qū)內(nèi)每天投放400輛ofo共享單車，實(shí)行共享單車封閉式管理 （即禁止園區(qū)外所有共享單車駛?cè)耄箞@區(qū)內(nèi)ofo共享單車駛出），既提高了參觀者在園區(qū)內(nèi)的出行效率，又保證了園區(qū)內(nèi)通行的安全有序，且有效地推廣了綠色出行理念，倡導(dǎo)了有序共享的精神。

共享單車要發(fā)展，離不開產(chǎn)品的精準(zhǔn)制造

面向大眾的、源自互聯(lián)網(wǎng)的共享單車企業(yè)，在全球最大的自行車專業(yè)展會上高調(diào)亮相，其中釋放的信號值得思考。

共享單車市場已經(jīng)進(jìn)入紅海市場，各個共享單車企業(yè)間的競爭十分激烈，擴(kuò)大融資、擴(kuò)增產(chǎn)能、豐富產(chǎn)品已經(jīng)迫在眉睫。融入自行車產(chǎn)業(yè)，是各共享單車企業(yè)解決產(chǎn)能問題的關(guān)鍵鑰匙。

在共享單車面世初期，相關(guān)企業(yè)用各種方法希望盡快地?fù)屨际袌?、獲取流量，而經(jīng)過1年多的經(jīng)營和沉淀之后，相關(guān)的用戶反饋也日趨豐富與完善。共享單車的款型從最初的以設(shè)計(jì)另類吸引眼球，到現(xiàn)在的日益重視騎行舒適度，謀求美觀與舒適度的統(tǒng)一，產(chǎn)品的革新離不開實(shí)體企業(yè)的深度參與和支持。

正如中國自行車協(xié)會馬中超理事長所說：傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走到最后一定是共融互促，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和市場的動態(tài)平衡。高調(diào)、深度參加中國展，正是共享單車企業(yè)主動尋求 “平衡”的重要標(biāo)志。

鳳凰與ofo攜手，名牌與品牌助力“一帶一路”

5月6日，共享單車的原創(chuàng)者ofo小黃車在中國展上召開發(fā)布會，宣布與鳳凰自行車公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在共享單車研發(fā)制造、產(chǎn)能及供應(yīng)鏈、品牌戰(zhàn)略合作、海外市場布局等多個領(lǐng)域展開深入合作。

據(jù)悉，鳳凰自行車公司將作為ofo在華東地區(qū)的合作研發(fā)和制造基地，為ofo提供500萬輛單車，并利用其海外營銷網(wǎng)絡(luò)，幫助ofo向國外投放100萬輛共享單車，而ofo將在由鳳凰生產(chǎn)的小黃車上添加鳳凰的品牌標(biāo)識，這也是共享單車首次加入傳統(tǒng)自行車制造廠商的品牌元素。

鳳凰自行車總裁王朝陽表示：“與ofo的合作具有深遠(yuǎn)的意義，隨著雙方合作的加深，ofo與 ‘鳳凰’ 將成為中國企業(yè)全球化、輸出中國模式、引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)的范本。”ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威則表示：“‘鳳凰’是中國僅有的幾個老字號企業(yè)之一，也是中國自行車產(chǎn)業(yè)的杰出代表，此次ofo 與 ‘鳳凰’攜手，雙方將共同努力，響應(yīng)國家品牌戰(zhàn)略號召，為民族品牌共同走出去，助力 ‘一帶一路’貢獻(xiàn)力量?！?/p>

“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的出行風(fēng)潮正在席卷中國及越來越多的海外國家。據(jù)悉，ofo已在全球4個國家100座城市進(jìn)行運(yùn)營，擁有單車數(shù)量超過400萬輛，為超過8.3億人次的用戶提供出行服務(wù)。

在中國風(fēng)生水起的共享單車已經(jīng)將目光投向了海外市場，而借力行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的海外資源，無疑是他們最佳的選擇。

共享單車要發(fā)展，離不開行業(yè)的自我完善

摩拜單車：大數(shù)據(jù)引領(lǐng)未來。摩拜單車從第1代產(chǎn)品開始，在外觀上就與常規(guī)意義上的自行車不同，其以制造汽車的思維來研發(fā)制造自行車。 從投入市場到現(xiàn)在的1年多時間里，摩拜在不斷推出新款單車，為更多摩拜用戶帶來全新的騎行感受。

每一輛摩拜單車均配備了GPS模塊和移動通信模塊，并與后臺系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，共同構(gòu)建了全球最大的物聯(lián)網(wǎng)平臺。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓摩拜單車能夠精準(zhǔn)地掌控每一輛單車的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的精細(xì)化管理，提高效率、降低成本。今年4月，摩拜單車在行業(yè)內(nèi)率先推出大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”。這是人工智能 （AI）技術(shù)在全球共享單車行業(yè)的首次大規(guī)模應(yīng)用。借助基于出行大數(shù)據(jù)的人工智能平臺“魔方”，摩拜單車能夠整合地域、時間、天氣、運(yùn)力、車型、人群及其他數(shù)百個變量因子，精準(zhǔn)預(yù)測未來任意時間、任意地點(diǎn)的共享單車騎行狀態(tài)并進(jìn)行可視化展現(xiàn)，也就是 “預(yù)知未來”，從而提升運(yùn)營效率。

共佰單車：電助力騎行更舒適。當(dāng)下共佰單車已有2代產(chǎn)品投放市場，第1代是普通自行車，第2代是改造升級后的電助力自行車，目前均以上海浦東陸家嘴為重點(diǎn)投放點(diǎn)。

第2代產(chǎn)品相比第1代增加了電池，通過軟件打開后，騎行中可以給用戶助力，讓用戶騎行更輕松方便。然而這種電助力自行車又區(qū)別于電動車的那種恒電效果，需要用戶踩蹬才會啟動，所以本質(zhì)上它還是自行車，只是讓騎行更省力更舒適了。

云單車：自主研發(fā)再創(chuàng)新突破。目前，云單車投放市場的車輛是公司自主研發(fā)的第2代車型，第3代車型在6月中下旬投放市場。云單車會不斷地加大科技投入，使單車的軟硬件不斷升級。車型設(shè)計(jì)將會更加貼近老百姓的出行需求，也會滿足不同用戶群體的騎行體驗(yàn)，使得車輛更具人性化，騎行舒適度更高。另外，云單車還將在車款節(jié)能降耗等方面進(jìn)行改進(jìn)，使得車款更具節(jié)能環(huán)保性能。同時單車上安裝的智能車鎖也會不斷更新?lián)Q代，力爭為廣大用戶提供更具科技感與更加便捷的共享騎行服務(wù)。

租八戒電動車：嚴(yán)格管理自身，做符合規(guī)范的車輛。租八戒電動車已經(jīng)迭代3次，每一次都執(zhí)行國家電動自行車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，包括在上海投放的電動車均已上了正規(guī)牌照。公司意識到走向市場，讓電動自行車進(jìn)入自行車的共享領(lǐng)域，一定會有阻力，所以租八戒電動車認(rèn)為首先要從企業(yè)自身做起，進(jìn)行嚴(yán)格管理，在保證用戶安全騎行，舒適騎行方面符合規(guī)范。

共享單車要發(fā)展，離不開企業(yè)的社會責(zé)任

摩拜單車：通過獎懲分明的信用分體系培養(yǎng)用戶文明用車的習(xí)慣?！澳Π荨币恢痹趶?qiáng)化呼吁所有的摩拜用戶文明使用單車，且從官方多個渠道 （微博、微信、APP等）大力進(jìn)行文明騎行的宣傳，并聯(lián)合其他共享單車企業(yè)發(fā)起了文明騎行倡議書，倡導(dǎo)用戶文明停車，把車規(guī)范停在路邊白線內(nèi)，同時倡導(dǎo)廣大用戶和市民主動學(xué)習(xí)和遵守本地交通規(guī)則，積極踐行文明騎行、文明停放。

另外，針對共享單車的亂停、亂放現(xiàn)象，“摩拜”創(chuàng)立了信用分制度，要求用戶使用完車輛后,將車停放在路邊的自行車停放區(qū)域，引導(dǎo)和規(guī)范用戶文明用車，規(guī)范停車。信用分起始分為100分,當(dāng)用戶把車停在了禁止停放的地方，一旦被舉報(bào)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)后，將扣除用戶一定的信用分。當(dāng)信用分低于80分時,每0.5 h的騎行費(fèi)用將由1元增加至100元。同時也鼓勵用戶對違規(guī)將摩拜單車停進(jìn)居民小區(qū)和車庫的用戶進(jìn)行監(jiān)督,拍照舉報(bào),上傳到手機(jī)APP,核實(shí)后獎勵信用積分。通過創(chuàng)建這種獎懲分明的信用分體系，“摩拜”有效地教育和培養(yǎng)了用戶文明用車、規(guī)范停車的習(xí)慣。

摩拜單車有專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)對違?，F(xiàn)象進(jìn)行干預(yù)。當(dāng)一線運(yùn)維人員看到有違停現(xiàn)象，會積極進(jìn)行干預(yù)，并進(jìn)行車輛的規(guī)整、調(diào)度、運(yùn)維，以確保車輛的有序停放。

共佰單車：完善GPS系統(tǒng)，規(guī)避亂停放現(xiàn)象。針對亂停亂放的問題，共佰單車配備了專門的工作人員采集停放點(diǎn)，并通過APP設(shè)置了虛擬停車位，如果用戶沒有把車停放在規(guī)定的停放點(diǎn)，系統(tǒng)便會發(fā)信息提醒用戶，用戶如果多次違反規(guī)定，將會受到信用機(jī)制控制。

共佰單車希望共享單車企業(yè)能夠加強(qiáng)聯(lián)合，把GPS的系統(tǒng)完善起來，規(guī)避亂停亂放現(xiàn)象，這對整個行業(yè)都是有利的。

云單車：匯聚多方力量，調(diào)動用戶規(guī)范用車積極性。合理規(guī)劃停車位+電子圍欄模式”：云單車在投放車輛前會聯(lián)合當(dāng)?shù)卣氖姓?guī)劃局、執(zhí)法局，根據(jù)當(dāng)?shù)赜脩舻男枨罅繉υ茊诬囃＼囄贿M(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化管理，后期還會根據(jù)后臺顯示用車需求數(shù)據(jù)，對停車位的位置進(jìn)行調(diào)整。利用電子圍欄技術(shù)使得停車位更具科技感和智能化，以科技來規(guī)范停車行為，實(shí)現(xiàn)合理停車。

租八戒電動車：設(shè)置電子圍欄，做好投放前準(zhǔn)備工作。關(guān)于亂停亂放的問題是多方位的，除了在技術(shù)條件上強(qiáng)制規(guī)范，設(shè)置電子圍欄外，租八戒電動車還準(zhǔn)備了告知書，讓消費(fèi)者在成為租八戒用戶之前，了解文明用車的規(guī)范。目前租八戒電動車主要的投放范圍以大學(xué)校園、旅游景點(diǎn)為主。

推廣共享理念，走向更廣闊的世界

摩拜單車：目前摩拜單車已成功進(jìn)入新加坡市場。在新加坡，摩拜將投放特制的新型迭代智能單車。這款車以銀色和橙色為主打色，采用經(jīng)久耐用的鋁制車身，輕巧好騎，實(shí)心胎不漏氣，配置符合當(dāng)?shù)匾蟮娜峁廛嚐?、夜晚安全反光板，車筐?nèi)置太陽能發(fā)電板為車內(nèi)的智能鎖提供持續(xù)的供電。車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5 h以內(nèi)收費(fèi)1新加坡元，押金為49新加坡元。

共佰單車：未來除了對車子繼續(xù)升級改造之外，共佰單車還將開拓新的投放區(qū)域和城市，預(yù)計(jì)今年上半年會拓展上海地區(qū)的投放，接下來依次是北京、廣州、深圳等城市。同時國際部也在緊鑼密鼓地進(jìn)行對外合作招商，將該車投放至國外市場。

云單車：云單車正在與原有的海外老客戶以及新客戶洽談，車子的型號、價(jià)格都會根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r因地制宜地進(jìn)行調(diào)整，以便于滿足不同國家用戶的出行需求。