關于強力雪刷的研究賀東明婁群

趙健

摘 要：解決了清除薄冰及壓實雪問題。

關鍵詞：雪刷；除雪；薄冰

由于我國北方地區(qū)冬季時間較長，每年都有幾次較大降雪，部分地區(qū)還會形成雪災，給人民生產生活，交通運輸及交通安全帶來很大影響。據統計，冰雪路面交通事故發(fā)生率是平時的4-5倍，每年因此造成的經濟損失達幾千萬元。

目前我國除雪主要方式是：人工除雪、機械除雪和融雪劑除雪。隨著環(huán)境改善、經濟發(fā)展及道路不斷的升級、建設。人工除雪方式原始落后，作業(yè)時間長，勞動強度大，工作效率低，耗費人力物力早已不適應城市發(fā)展建設的需要。融雪劑的使用會損壞道路、橋梁、車輛、污染城市環(huán)境等。而機械除雪才是比較科學合理的除雪方式。

近年來國內市場對機械除雪設備需求量不斷地增加，為其發(fā)展創(chuàng)造了一個良好的機遇。目前世界上冰雪清除機械主要有犁板刮鏟式、拋揚式、滾刷式、高速氣流吹掃式，熱熔式等。

其中滾刷式除雪機具有性能可靠、除雪效率高、利于拆裝，能應用于凹凸不平的路面而受到廣大用戶的認可，得以廣泛使用。它主要適用于薄的浮雪或者是犁板刮鏟式除雪機除工作后殘留的積雪。而我國由于傳統的除雪理念是雪停后才開始除雪，實際上在降雪過程中路面積雪經行人及車輛碾壓已被壓實形成冰雪路面，除雪工作實際上是除壓實雪，滾刷式除雪機只能清理浮雪，無法清理壓實雪和薄冰。目前在清除壓實雪和薄冰時，一般都采用破冰機，但破冰機的結構復雜，尤其破冰部分體積大，會對路面及交通標識線造成破壞，而且制造成本高，另外部分破冰機在清理薄冰和壓實雪時效果也不好。

至目前已成功推出強力除冰刷，國內首創(chuàng)產品，強力除雪刷采用大直徑特種鋼絲研制刷片，在保證刷絲耐磨性能的前提下，通過獨特的固定方式，充分保證鋼絲不折斷且回彈性能極高，在保證清掃效果的情況下不傷及路面。該產品填補了國內空白，極好地解決了清除薄冰及壓實雪問題，并已廣泛應用到除冰雪工作中，可掛裝各種汽車及裝載機，該技術的成功研制是行業(yè)技術領域內的一大突破。

強力除冰刷是由架體、刷體、動力裝置及控制系統四部分組成。

一、架體部分

支架、雪刷罩、三角架、旋轉座和掛架。

支架是由大、小兩根方形管為主梁、兩根槽型鋼為端梁和兩塊支撐板組成。在其中大方形管上焊接各支座和三角架安裝板，用來安裝動力裝置、行走輪和三角架。其中動力裝置和行走輪用螺栓把接。三角架用銷軸連接，三角架能靈活擺動實現作業(yè)時所需求的雪刷擺角。三角架后端安裝旋轉座，旋轉座和掛件之間用銷軸連接，掛架上有仿形弧板，當雪刷工作時會隨著地面反饋的角度擺動，而實現雪刷的路面仿形功能。掛架為裝載機通用設計，不需改裝車輛，適用于不同型號的載質量三噸以上的裝載機掛裝。在支架兩根端梁上方用螺栓把接雪刷罩，雪刷罩上安裝橡膠擋雪板裝置，可以調整角度，能防止揚雪向后飛濺，并能承受雪荷不變形，確保司機的視野。

二、刷體部分

刷軸、強力刷片。

刷軸由刷軸架、連接軸和帶座軸承組成。刷軸架采用整體加工，安裝同軸度高。兩邊把接連接軸，連接軸上安裝帶座軸承，在整體安裝在架體上，這樣構造便于裝拆和檢修。

強力刷片包括底板、刷毛槽板、刷毛束、鉚釘。其特點是在底板中心孔的圓周面上裝有兩個卡柱，使其有效地定位在刷軸架上，這樣能減小部件的沖擊及噪音。刷毛槽板上呈圓周均布設有數個刷毛槽，刷毛槽與底板內孔中心線之間的偏轉角度為6-8 度，刷毛束的壓裝端焊接為一體，刷毛束的壓裝端分別壓裝在刷毛槽與底板之間，底板與刷毛槽板之間用鉚釘固定連接。在刷內孔周邊膠鑄橡膠護環(huán)，使刷毛束根部之間產生橡膠間隔，刷絲掃路產生彎曲時，有橡膠保護，防止刷絲與鋼件硬性接觸，產生疲勞而折斷。在刷絲中段，安裝聯動膠板環(huán)，在刷毛束之間用墊圈及鉚釘固定，刷絲夾裝在兩片聯動膠板環(huán)之間，使刷絲掃路彎曲時產生聯動，減小根部位移量，刷絲受力均勻，不易折斷脫落。刷毛采用進口特種配方合金鋼絲，直徑2.5mm。此刷片能有效的清理壓實雪和薄冰，而且清除速度快，不傷路面。

三、動力裝置部分

由燃油箱、發(fā)動機、離合器、變速箱、聯軸器、鏈傳動系統組成。

四、控制系統

液壓控制系統

五、其它機構

后行走輪

浮動輪

參考文獻：

[1]楊叔子等.機械加工工藝師手冊.北京：機械工業(yè)出版社，2001.08.

[2]成大先等.機械設計手冊第二卷.化學工業(yè)出版社1998.