王牌對王牌冠軍到珠海

韋微+陸曼

當(dāng)天中午，珠海的天氣放睛，CTCC舉行了盛大的發(fā)車儀式。中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍、中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬和平等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了發(fā)車儀式，并由詹郭軍宣布2017賽季正式開始。

超級杯：自主品牌發(fā)力五大廠商激戰(zhàn)

在超級杯的參賽名單中我們可以看到，這里前所未有地聚集到了五大廠商車隊(duì)。經(jīng)過兩個(gè)回合的激烈爭奪，不僅有老牌勁旅長安福特車隊(duì)、上汽大眾333車隊(duì)捧回獎(jiǎng)杯，由自主品牌支持的北汽紳寶車隊(duì)、海馬強(qiáng)動(dòng)力車隊(duì)也登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺。超級杯的比賽正式進(jìn)入群雄爭霸的割據(jù)時(shí)代，廠商品牌深度介入汽車運(yùn)動(dòng)賽事，說明這一行為既是宣傳自身品牌的極好機(jī)會(huì)，也是CTCC中國房車錦標(biāo)賽作為中國第一賽車品牌價(jià)值的體現(xiàn)。

冠軍車手王睿表示，現(xiàn)在的CTCC是一場王牌對王牌的決賽，車手之間都是頂尖的對決。而曾經(jīng)參加過BTCC的英國人丹尼爾也發(fā)出非常享受CTCC的聲音：“相比英國，這里的廠商會(huì)給予更多的支持，例如長安福特提供的全新?？怂官愜嚪浅＝o力。此外，經(jīng)銷商還會(huì)組織當(dāng)?shù)氐能嚸缘浆F(xiàn)場觀賽，氛圍相當(dāng)高漲。在場內(nèi)，設(shè)立不久的超級杯競爭激烈，五大廠商在此麈戰(zhàn)，是亞洲地區(qū)首屈一指的房車賽事?！?/p>

中國杯：兩強(qiáng)相爭難較高下

中國杯方面，競爭依然如預(yù)期般激烈。第一回合中，一汽豐田威馳FS車隊(duì)高華陽，在一圈過后完成對自己桿位發(fā)車的隊(duì)友崔岳的超越。之后，在比賽中段賽道發(fā)生事故，賽會(huì)出示紅旗并隨后終止比賽。高華陽由此獲得了他個(gè)人在珠海的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯。一汽豐田威馳FS車隊(duì)收獲賽季首個(gè)廠商杯冠軍。第二回合決賽，競爭更具懸念，場上的賽車均展現(xiàn)出優(yōu)秀的速度，一時(shí)難分高下。最終，第二回合由廣汽豐田車隊(duì)的張漢標(biāo)奪得冠軍，隊(duì)友劉洋收獲亞軍，兩人聯(lián)手為車隊(duì)拿下廠商杯冠軍。

可以看出，在中國杯的兩回合正賽中分別產(chǎn)生了兩個(gè)廠商杯冠軍。而且從積分上看，由于首回合出動(dòng)紅旗使積分減半，目前廣汽豐田車隊(duì)領(lǐng)先一汽豐田威馳FS車隊(duì)僅僅0.5分。不論是廣汽豐田這樣的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)，還是全新加入的—汽豐田威馳FS車隊(duì)，強(qiáng)強(qiáng)對決的結(jié)果便是不分勝負(fù)。相信在接下來的比賽中，這些強(qiáng)隊(duì)之爭還會(huì)繼續(xù)。

由此可見，中國杯儼然成為廠商車隊(duì)進(jìn)入CTCC賽事的敲門磚，一汽豐田威馳FS車隊(duì)的首秀就是絕對成功的案例。同時(shí)，作為國內(nèi)擁有自主知識品牌的商業(yè)聯(lián)賽，CTCC中國杯在今年迎來更多商業(yè)注冊俱樂部車隊(duì)的進(jìn)入，諸如北京拿鐵·星之路車隊(duì)、EYEE蜂潮車隊(duì)這樣有品牌冠名的俱樂部車隊(duì)。越來越多商業(yè)元素的加入，使得俱樂部車隊(duì)的競爭更加激烈，商業(yè)價(jià)值更為完善，同時(shí)為中國杯的票房保證貢獻(xiàn)了力量。

合作賽事打通未來之路

與CTCC珠海站同臺飚速的還有TCRAsia、GT Masters、Polo杯三大廣受歡迎的精彩賽事。然而，這只是一個(gè)開始，據(jù)介紹，未來由力盛賽車主辦的CTCC中國房車錦標(biāo)賽及CKC中國卡丁車錦標(biāo)賽還會(huì)與銘泰賽車的FIAF4（方程式賽事）加強(qiáng)合作，更多國字頭的比賽會(huì)加強(qiáng)溝通、攜手并進(jìn)，車手的成長階梯也將成為一個(gè)內(nèi)外循環(huán)的系統(tǒng)?？梢灶A(yù)見，賽事之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅能為車迷朋友們帶來充實(shí)又刺激的周末，更能為參賽的選手們帶來溝通與互動(dòng)的機(jī)會(huì)。主辦方力盛希望通過此項(xiàng)舉措，打通各類中國汽車運(yùn)動(dòng)之間的壁壘，更直接地幫助職業(yè)車手們規(guī)劃好自己的職業(yè)道路，更快速地培養(yǎng)出中國優(yōu)秀的車隊(duì)與車手。

回歸本周末的合作賽事，TCR Asia周日兩回合正賽分別由R Engineering車隊(duì)的A.Kaathir和Elegant Racing Team的K.Eric取得冠軍。GT Masters第二回合決賽中，TSRT陜西天石車隊(duì)888號黃楚涵獲得GT3組別冠軍，隊(duì)友999號陳維安&焦鵬獲得GTC組別冠軍。Polo杯方面，Linky Racing車隊(duì)的孫安寧包攬了兩回合正賽冠軍。

商業(yè)元素活躍賽場氛圍

此外，周日的珠海國際賽車場不僅吸引到萬余觀眾到內(nèi)場觀賽，前場的美食專區(qū)和展示活動(dòng)區(qū)也人氣不減。長安福特精心設(shè)計(jì)了賽車模型大贈(zèng)送的尋寶互動(dòng)活動(dòng)，一汽豐田設(shè)置了載歌載舞的量產(chǎn)車展臺，珠海超音速推出了適合青少年朋友參加的遙控模型賽車活動(dòng)，還有別出心裁的LOV全國蒸汽聯(lián)賽，為現(xiàn)場觀眾提供了與電子煙產(chǎn)品親密接觸的機(jī)會(huì)。與車迷最為密切的是，本站比賽CTCC開啟了又一波搶紅包狂潮，現(xiàn)場觀眾不僅看到了琳瑯滿目的賽事，還收獲了來自CTCC的大禮包。

下一站CTCC將于6月4日移師肇慶，前往廣東國際賽車場展開精彩的比拼。