編者按

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上世紀(jì)八九十年代,作為“老三件”之一的自行車(chē)風(fēng)靡全國(guó),其在城市交通中發(fā)揮著重要作用,我國(guó)有了“自行車(chē)王國(guó)”之稱。

本期專題以“共享單車(chē)與道路交通安全”為中心,以2017年5月22日交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》為線索,從歷史到今天的衍變探討“共享單車(chē)”對(duì)我國(guó)道路交通的意義。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》的主導(dǎo)思想是:鼓勵(lì)共享單車(chē)發(fā)展,針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范,例如:單車(chē)亂停放和對(duì)交通秩序的影響等。

共享單車(chē)在道路交通安全中最嚴(yán)峻的問(wèn)題是:遇到交通事故如何定責(zé)?一要嚴(yán)格規(guī)范未滿12歲兒童絕不可騎行共享單車(chē);二是明確何種事故屬于共享平臺(tái)擔(dān)責(zé),何種屬用戶責(zé)任。

共享單車(chē)在我國(guó)是新生事物,其在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。例如:減緩交通擁堵和加強(qiáng)單車(chē)的道路交通管理等。

未來(lái)的交通將是“多模式化”的,共享單車(chē)讓自行車(chē)在中國(guó)復(fù)蘇,如何保障其健康有序的發(fā)展是我們需要思考的問(wèn)題。

由于共享單車(chē)在海外已運(yùn)作得較為成熟,譬如:美國(guó)費(fèi)城、英國(guó)倫敦和西班牙巴塞羅納。對(duì)外,我國(guó)可借鑒國(guó)外的成功模式;對(duì)內(nèi),我們可以強(qiáng)化單車(chē)質(zhì)量、政府企業(yè)聯(lián)動(dòng)治理和強(qiáng)化執(zhí)法教育,以此推進(jìn)共享單車(chē)的良性發(fā)展。