放眼船舶市場AVEVA繪就發(fā)展藍圖

本刊記者 郭佳泰

放眼船舶市場AVEVA繪就發(fā)展藍圖

本刊記者 郭佳泰

AVEVA大中華區(qū)總經(jīng)理萬世平

為廣大船舶企業(yè)推動工業(yè)化和信息化的深度融合提供強有力的技術(shù)支撐，提升企業(yè)信息化管理水平，為船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。

日前，AVEVA在北京召開2017年大中華區(qū)新聞發(fā)布會，宣布其將在今年全面實行新的架構(gòu)并制定了大中華區(qū)的新發(fā)展策略，表示將立足長遠(yuǎn)，擴大AVEVA服務(wù)領(lǐng)域的深度和廣度，開發(fā)更多客戶群；強化包括管理團隊在內(nèi)的大中華區(qū)團隊，確保其有能力支持日益增長的客戶群體。此外，還將繼續(xù)“加碼”中國船舶市場，進一步增進與中國船舶企業(yè)的關(guān)系，充分了解船舶市場和客戶需求，更好地為企業(yè)提供服務(wù)。

自2004年收購瑞典Tribon Solutions AB公司以后，AVEVA開始大規(guī)模涉足海事行業(yè)，在船舶領(lǐng)域也變得愈發(fā)活躍。在此次新聞發(fā)布會結(jié)束后，AVEVA亞太、中東及非洲地區(qū)執(zhí)行副總裁Evgeny Fedotov和AVEVA大中華區(qū)總經(jīng)理萬世平接受了本報記者的專訪，他們同時表示，船舶工業(yè)的信息化存在很大的發(fā)展空間，面對新的發(fā)展環(huán)境和形勢，AVEVA將集中優(yōu)勢做好強項，為廣大船舶企業(yè)推動工業(yè)化和信息化的深度融合提供強有力的技術(shù)支撐，提升企業(yè)信息化管理水平，與客戶共同成長，做變革的推動力，為船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。

一體化造船解決方案在正確時間提供正確信息

作為全球領(lǐng)先的工程設(shè)計和信息管理軟件解決方案提供商，AVEVA一直致力幫助客戶利用其強大的數(shù)字資產(chǎn)，更好應(yīng)對其業(yè)務(wù)發(fā)展需求及市場的迅速變化和挑戰(zhàn)。Evgeny Fedotov表示，AVEVA的數(shù)字資產(chǎn)方法涵蓋了產(chǎn)品整個生命周期，包括設(shè)計、采購、建造、移交、運營與改建；建造高質(zhì)量的資產(chǎn)需要先有良好的設(shè)計，而良好的設(shè)計需要與一體化工程數(shù)據(jù)相結(jié)合，這些將帶來最佳的采購決策、高效的施工、無縫移交和低運營風(fēng)險。AVEVA一體化造船解決方案就是以數(shù)字資產(chǎn)為中心的解決方案，是AVEVA強大的數(shù)字化資產(chǎn)體系的一部分。

2007年，針對造船和海工項目的特點，AVEVA將主流造船設(shè)計軟件Tribon和海工行業(yè)廣泛采用的工廠三維布置設(shè)計管理系統(tǒng)（PDMS）進行系統(tǒng)整合，推出了新的造船及海工設(shè)計系統(tǒng)AVEVA Marine。AVEVA一體化造船解決方案則匯集了AVEVA Marine系列產(chǎn)品的領(lǐng)先功能與AVEVA企業(yè)資源管理解決方案的成熟的資源管理能力，大大增加了船舶工業(yè)的數(shù)字化程度。

一體化工程和設(shè)計是AVEVA精益建造愿景的核心。萬世平介紹，從建造到運維，AVEVA數(shù)字化信息資產(chǎn)管理包括數(shù)據(jù)管理、模型管理、過程管理、精益工程管理和精益生產(chǎn)輔助。其中，數(shù)據(jù)管理包括設(shè)計數(shù)據(jù)管理、智能流程圖、工程成果；模型管理包括三維工廠模型、工程材料需求、工程成果；過程管理包括以三維模型、計劃、材料為基礎(chǔ)的工程過程控制管理，計劃管理和過程模擬；精益工程管理包括模型、計劃、成本和資源；精益生產(chǎn)輔助包括與運維專用系統(tǒng)相結(jié)合，輔助工廠運行、維護、培訓(xùn)、安全等管理，以及智能化工廠的數(shù)字化基礎(chǔ)。

AVEVA亞太、中東及非洲地區(qū)執(zhí)行副總裁Evgeny Fedotov

AVEVA致力于幫助實現(xiàn)船舶行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字造船

AVEVA以數(shù)字資產(chǎn)為中心的一體化造船解決方案和船舶產(chǎn)品，能夠很好地幫助船舶企業(yè)實現(xiàn)一體化管理，可以有效整合資源，為企業(yè)在實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型的同時開展國際重大工程等項目中提供強有力支撐。目前，中國排名前20位的船舶企業(yè)用的都是AVEVA產(chǎn)品，尤其是在船舶設(shè)計領(lǐng)域。但是，修船、拆船以及一些船舶配套企業(yè)大多還只是選擇性使用這些信息化產(chǎn)品，推廣之路還有待拓寬。

萬世平表示，AVEVA船舶產(chǎn)品并不僅僅局限于設(shè)計本身，還可以為修船、拆船以及船配企業(yè)提前做好預(yù)案，這樣既可以節(jié)省生產(chǎn)時間，還能夠降低一定風(fēng)險。他認(rèn)為，船舶建設(shè)過程中的采購計劃如裝備在哪里買、什么時候買，到裝備什么時候進船廠等，都是需要經(jīng)過認(rèn)真計劃的。比如，從鋼鐵企業(yè)運來的大鋼板直接拿到船廠去焊接，必然會出現(xiàn)廢料，這就造成了很大的浪費。在這種情況下，船廠可直接利用AVEVA軟件將套料圖直接發(fā)到鋼企，這樣鋼企送到船廠的就是可以直接用的鋼板，一方面，鋼企的成本得到回收；另一方面，為船廠節(jié)約了成本和時間，也大大提高了建造質(zhì)量和效率。

AVEVA船舶設(shè)計解決方案

做變革的推動者與中國船舶企業(yè)共同成長

就如今的大環(huán)境而言，中國船舶工業(yè)的信息化發(fā)展還存有很大的發(fā)展空間。雖然中國一些骨干船舶企業(yè)在信息化建設(shè)方面已取得一定成果，但船舶工業(yè)整體信息化水平還有待提高。當(dāng)前，中國船舶工業(yè)正處在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，信息化的快速發(fā)展為廣大船舶企業(yè)需求突破和發(fā)展提供了可能性，同時，新的技術(shù)也為企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，此時，信息化管理水平的提升對船舶工業(yè)的發(fā)展顯得尤為重要。

萬世平認(rèn)為，船市仍未走出低谷期，各船舶企業(yè)最應(yīng)優(yōu)先關(guān)注的是自身的核心競爭力，尤其是堅持做好信息化建設(shè)的技術(shù)積淀工作，通過信息化帶動和提升企業(yè)的精益管理水平。凡事要往大處遠(yuǎn)處著想，船舶企業(yè)要通過苦練“內(nèi)功”，夯實和提升核心競爭力，然后根據(jù)外部環(huán)境進行優(yōu)化調(diào)整升級，最終反哺核心能力的再一次提升，逐步形成核心競爭力與信息化發(fā)展相互促進的“良性循環(huán)”模式。同時，AVEVA也將爭做變革的推動者，助力船舶工業(yè)信息化水平發(fā)展，幫助船舶企業(yè)通過實現(xiàn)精益生產(chǎn)管理建立現(xiàn)代化造船模式，增強綜合能力。

自涉足海事行業(yè)以來，AVEVA一直關(guān)注著中國船舶工業(yè)的發(fā)展，曾參與了諸如中國首艘30萬噸超大型油船（VLCC）項目、“海洋石油981”號深水半潛式鉆井平臺項目等大型海事項目。在民船領(lǐng)域，該公司更是在中國市場占據(jù)了非常大的份額。2017年是AVEVA成立50周年，萬世平表示，在下一個50年的發(fā)展藍圖上，AVEVA將集中精力做好強項，搶抓“一帶一路”等新機遇，在優(yōu)勢領(lǐng)域做得更好，以客戶為中心，與客戶共同成長，在成就中國客戶的同時服務(wù)全球客戶，助力船舶工業(yè)擁有更多“中國名片”，為中國船舶工業(yè)實現(xiàn)由大到強的跨越貢獻積極力量?！?/p>