道路橋梁施工中存在的問題及對策

梅淑華

摘 要：我國的科技在不斷的發(fā)展，在科技發(fā)展的過程中，人們對于道路橋梁的要求越來越高，道路橋梁施工的過程中存在著較多的問題，這樣對于道路橋梁的施工質(zhì)量有著不良的影響，也會影響著施工企業(yè)的信譽(yù)。本文就是對道路橋梁施工中存在的問題以及對策進(jìn)行相應(yīng)的分析，為相關(guān)的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；問題；對策

我國的道路橋梁施工是一項(xiàng)受到人們的廣泛關(guān)注的工程建設(shè)，道路橋梁的施工與交通事業(yè)的發(fā)展是有著緊密的連續(xù)的，在交通事業(yè)發(fā)展的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)交通壓力在逐漸的加大，這樣就給道路橋梁的施工帶來了極大的難題，在橋梁施工中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，這些問題對于道路橋梁的使用起到了阻礙的作用，本文就是對這些問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，提出具體的解決對策。

1 我國道路橋梁施工存在的問題

1.1 施工理論和結(jié)構(gòu)體系不完善

道路橋梁施工的過程中，主要的任務(wù)就是要找到比較經(jīng)濟(jì)而又合理的方式，將結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系進(jìn)行一定的連接，在使用的過程中，還要利用符合規(guī)范的一系列的安全系數(shù)，在此基礎(chǔ)上就可以充分的保證整個(gè)橋梁工程的安全性與穩(wěn)定與性。但是我國的橋梁工程施工的過程中，在施工理論和結(jié)構(gòu)體系方面都存在著較大的問題，這樣是不利于施工的安全性的，還存在著諸多需要改進(jìn)的地方，在施工的過程中，有許多的施工人員在施工的過程中并不會綜合的考慮整體的結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)材料和耐久性等問題，這些是施工人員在施工的過程中經(jīng)常會被忽視的重點(diǎn)，而且從施工到投入的整個(gè)過程經(jīng)常會出現(xiàn)一系列的錯(cuò)誤，而且也會經(jīng)常的出現(xiàn)一系列的不明確的現(xiàn)象，例如路線圖不明確，圖示與設(shè)計(jì)要求不符等現(xiàn)象，這些問題的出現(xiàn)往往會導(dǎo)致整個(gè)橋梁在受力結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)不穩(wěn)定，不利于施工結(jié)構(gòu)理論體系的構(gòu)建。

1.2 道路橋梁施工隱患

在最近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，我國的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的健全，尤其是在道路橋梁施工數(shù)量不斷增加的今天，各種橋梁施工的數(shù)量也在逐漸的增加，但是有許多的橋梁施工質(zhì)量卻無法滿足施工的要求，盡管施工的工期在逐漸的縮短，但是在施工的過程中卻存在著較多的安全隱患，這樣對于整體的施工是極為不利的。例如在施工的過程中，由于承保方的價(jià)格過低，工程承包單位為了提高自身的經(jīng)濟(jì)效益，就會在施工的過程中，將工程分包給一些施工技術(shù)水平較低的工程單位，在這樣的情況下，工程的施工單位就會在一定程度上降低成本，而且工程的成本如果進(jìn)行分包，那么在經(jīng)過了較多的環(huán)節(jié)之后，就會出現(xiàn)一定偷工減料的現(xiàn)象，除此之外，建筑市場中依然存在著較多的監(jiān)管漏洞，在這樣的情況下，器材、鋼筋和材料等就會出現(xiàn)假冒偽劣的產(chǎn)品，使得施工質(zhì)量無法滿足實(shí)際的施工需要。

1.3 道路橋梁銹蝕問題

道路橋梁在施工的過程中，道路施工中的銹蝕問題是極為嚴(yán)重的，而且鋼筋直接的關(guān)系到實(shí)際的施工質(zhì)量，與道路的耐久性有著緊密的聯(lián)系，在施工的過程中，施工銹蝕問題是一個(gè)極為普遍的現(xiàn)象，要想解決這一問題就必須要在多個(gè)部門的配合下來完成，對于鋼筋進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)，但是由于施工的過程中，施工人員的忽視，就很難解決這一銹蝕的問題。

2 道路橋梁施工中存在的問題對策

2.1 強(qiáng)化道路橋梁施工質(zhì)量控制強(qiáng)化道路橋梁施工質(zhì)量控制是保證道路橋梁的重要環(huán)節(jié)。在道路橋梁施工中，我們要不斷強(qiáng)化路橋梁施工質(zhì)量控制。公路橋梁施工的質(zhì)量控制事一個(gè)公路橋梁工程質(zhì)量可能產(chǎn)生問題的綜合控制，質(zhì)量控制人員需要收集一些相關(guān)數(shù)據(jù)，并且對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質(zhì)量有評定依據(jù)，對道路橋梁施工中存在的問題進(jìn)行分析，并進(jìn)行相應(yīng)的對策，從而使道路橋梁更有保障。在經(jīng)濟(jì)水平高速的時(shí)代，我國也在建筑工程有著越來越大的改變。但是道路橋梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我們要不斷的對其進(jìn)行完善，使它能夠滿足人們的需要，也使道路橋梁施工更加有保障。

2.2 完善道路橋梁的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)

在要求范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切都是道路橋梁的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)該負(fù)責(zé)的，因此完善道路橋梁的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)是必不可少的一部分。要加強(qiáng)對道路橋梁進(jìn)行保養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集和整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案，提出那些使用時(shí)間比較久的，進(jìn)行過中修以及改造計(jì)劃的，負(fù)責(zé)道路橋梁的質(zhì)量問題。應(yīng)該設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，各級公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過渡到具備對橋梁進(jìn)行檢修，從而更好的保證道路橋梁的正常使用時(shí)間。嚴(yán)格橋梁檢查制度，養(yǎng)護(hù)隊(duì)對橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，并做好巡查記錄，同時(shí)各級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)該積極的進(jìn)行一些檢查，像分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查這些檢查方式。

2.3 提高道路橋梁施工人員水平

首先要加強(qiáng)對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員水平，不斷的加入新的血液。在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員水平的水平，因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，并且有著濃郁的責(zé)任感是道路橋梁施工人員的基本素質(zhì)。在工作中，要求的專業(yè)性很大，一定要掌握有各種各樣的專業(yè)性知識。我們也應(yīng)該進(jìn)一步完善道路橋梁施工的管理，加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，提高監(jiān)管效能，全面促進(jìn)我國建筑工程質(zhì)量的穩(wěn)步提升。道路橋梁施工人員要經(jīng)過專業(yè)部門的有關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，即時(shí)學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范，充實(shí)自己與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)社會的發(fā)展要求。施工人員要熟練掌握施工技術(shù)的同時(shí)，還要要多接觸管理、關(guān)法律法規(guī)、計(jì)算機(jī)等各個(gè)方面的知識，了解索賠程序及合同條款等相關(guān)知識，要要懂得維護(hù)工地單位的合法權(quán)益，做到全方面發(fā)展。

3 結(jié)論

道路橋梁施工并不是一個(gè)簡單的事情，如果一個(gè)環(huán)節(jié)做不好，不僅影響整個(gè)道路橋梁施工質(zhì)量，還對工程經(jīng)濟(jì)效益和人們的生命財(cái)產(chǎn)都帶來了危害。只有保證道路橋梁的質(zhì)量問題，才能使人們的人身安全得到保障。

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