駕駛吉利 遠(yuǎn)景X1

誰懂我的瘋活？

人生的第一輛車會是什么樣？

能是什么樣？

居然還能是這樣！

要炫酷、要科技，還要買得起

遠(yuǎn)

景X1的設(shè)計(jì)和工作團(tuán)隊(duì)中有很多30上下的年輕人。我們在試駕現(xiàn)場見到了X1的產(chǎn)品經(jīng)理，也才30多歲，負(fù)責(zé)項(xiàng)目已經(jīng)兩年半多了，說起產(chǎn)品的誕生過程滔滔不絕。在熱烈談?wù)摻昙a(chǎn)品的長足進(jìn)步時(shí)，我話鋒一轉(zhuǎn)，問起董事長李書福對新產(chǎn)品的看法，產(chǎn)品經(jīng)理說：在確定方案的過程中，董事長基本不說話，因?yàn)樗庾R到年輕人的產(chǎn)品應(yīng)該由年輕人自己決定。

我必須說，這群年輕人弄出了一個(gè)好產(chǎn)品，適合目標(biāo)客戶人群，具體好在哪里后面會講，先提一個(gè)落筆時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題：之前一款叫遠(yuǎn)景SUV的產(chǎn)品，怎么感覺它不知道后來還會有很多弟兄誕生吶！所以有必要說明：遠(yuǎn)景X1也是SUV，是定位城市用途的小型SUV。

吉利這兩年進(jìn)入SUV的爆發(fā)期，從早些的博越、帝豪GS，到后來的遠(yuǎn)景SUV，全面覆蓋緊湊型SUV領(lǐng)域，銷量節(jié)節(jié)攀升?？偟膩碇v，SUV這幾年是天時(shí)地利人和，但吉利在借力沃爾沃的同時(shí)，全面布局購買核心技術(shù)，臥薪嘗膽，終于成就了今天的吉利，有核心技術(shù)的吉利。

產(chǎn)品介紹會上，市場總監(jiān)陳家黨說，遠(yuǎn)景X1的目標(biāo)人群是年輕人，非常年輕的人，90后。有這么一個(gè)數(shù)字：中國每年高校畢業(yè)生的人數(shù)都在700多萬，這是一個(gè)明確存在的消費(fèi)群體，只要產(chǎn)品對，X1就有很大可能成為吉利SUV的又一個(gè)爆款產(chǎn)品。

因此，吉利選擇將X1放在5月20日，這個(gè)網(wǎng)紅情人節(jié)正式上市。遠(yuǎn)景X1的價(jià)格區(qū)間為3.99萬～5.79萬元，是吉利最便宜的SUV車型！有人拿它跟吉利熊貓做比較，個(gè)人認(rèn)為沒有意義，連車身尺寸都不同，技術(shù)更已不可同日而語了。

X1的外觀不陌生，很多最新的家族特征，陳總監(jiān)說前臉像一個(gè)在做俯臥撐的年輕人，我沒有這么好的眼力，倒是從家族式的水滴漣漪回紋格柵、前大燈晶鉆眉眼，跟堤壩式下格柵的結(jié)合，看出了一個(gè)霸氣的X。

X1的車身尺寸為長3778毫米，寬1663毫米，高1519毫米，軸距2353毫米。車內(nèi)空間有限，但比想象的大些，后排座可正常搭載兩位成年人。儀表板是一個(gè)沖浪板的造型，一體設(shè)計(jì)的座椅，配以多處車身色裝飾，非常時(shí)尚，做工方面也沒有來自價(jià)格的妥協(xié)，能感覺到設(shè)計(jì)師的年輕和自信。中控臺沒有七七八八的按鍵，功能均被整合到了這個(gè)11.6英寸的大顯示屏上了。年輕人喜歡的大天窗和車頂行李架都是標(biāo)配。

遠(yuǎn)景X1的操控都可以通過語言進(jìn)行操控，通過“你好遠(yuǎn)景”來喚醒電腦，無論是想操作空調(diào)、音樂播放、音量、導(dǎo)航，都可通過口頭命令實(shí)現(xiàn)控制。通過WIFI互聯(lián)甚至能進(jìn)行天氣查詢、看新聞、聽喜馬拉雅。是不是很炫？

特別說一句，很多在合資、高端品牌那里斤斤計(jì)較的配置，遠(yuǎn)景X1全都給，不如管它們叫良心配置，比如倒車影像、定速巡航……

遠(yuǎn)景X1提供排量1.0升5擋手動(dòng)、1.3升5擋自動(dòng)和1.3升4擋手自一體三種動(dòng)力組合。其中手自一體變速箱可提供雪地、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)、經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式。此次試駕有半天是在紹興會稽山，山不高，但也蜿蜒起伏，若以經(jīng)濟(jì)模式載3到4人，雖是高配車型，也會感到動(dòng)力過于柔和，但此時(shí)最合適的是采用手動(dòng)+運(yùn)動(dòng)的模式，想要的激情和靈活，一點(diǎn)不少。順便表揚(yáng)一下這個(gè)1.3升4擋手自一體的動(dòng)力組合，最大功率88馬力，最大扭矩120?！っ祝∷贂r(shí)噪聲很小，動(dòng)力輸出很是平順，所以試駕的總體感受是X1舒適性非常優(yōu)秀。X1的舒適性還來自其懸架：前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁半獨(dú)立懸架，支撐性好，激烈駕駛中的車身側(cè)傾也比較小。

遠(yuǎn)景X1對通過性也是有所考慮的，首先它的離地間隙有170毫米，接近角和離去角分別為20度和30度，外加酷酷的、繞車一周的黑色包圍，既特別又實(shí)用，作為給年輕人提供的SUV，總有需要不走尋常路的時(shí)候。

X1的價(jià)格是3.99萬到5.79萬元，吉利還提供很有吸引力的金融方案，是不是很多人在問：他們是怎么做到的。哈哈，不瘋不活唄。