挖掘機液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法

孫磊

（山東東方路橋建設(shè)總公司，山東 臨沂 276000）

挖掘機液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法

孫磊

（山東東方路橋建設(shè)總公司，山東 臨沂 276000）

在對液壓式挖掘機故障分析的基礎(chǔ)上，針對各個故障出現(xiàn)的原因提出積極的解決辦法,對于促進挖掘機的正常工作起著非常重要的作用。

挖掘機；液壓系統(tǒng)；故障分析；排除方法

隨著現(xiàn)今挖掘機的使用范圍不斷擴大，尤其是在交通運輸、建筑工程修建和礦產(chǎn)冶金等領(lǐng)域得到了廣泛的運用。且在其運用范圍不斷擴大的前提下，現(xiàn)今對于液壓系統(tǒng)的運用正在逐漸向著一體化的運轉(zhuǎn)方式進行。目前常用的挖掘機液壓系統(tǒng)主要由工作裝置液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)和液壓傳動控制系統(tǒng)等四個部分組成。而在實際工作運轉(zhuǎn)的過程中液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)是依靠液壓的元件共同完成的，這樣就容易造成在實際運轉(zhuǎn)的過程中如果某一系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那么其故障的原因不是唯一的，很有可能是多種原因?qū)е碌?。面對這些存在的原因，由于液壓系統(tǒng)工作部分較多，其故障出現(xiàn)的原因一般較為隱蔽，所以進行相關(guān)的故障排除工作比較困難。

1 液壓系統(tǒng)的工作原理分析

挖掘機液壓系統(tǒng)的工作運轉(zhuǎn)是在工作裝置、回轉(zhuǎn)、行走液壓系統(tǒng)和液壓傳動控制系統(tǒng)等的配合下共同進行的。挖掘機液壓系統(tǒng)回路正常工作是在主泵液壓調(diào)節(jié)回路、動臂液壓回路、鏟抖液壓回路等回路系統(tǒng)的輔助下，并且在液壓元件油箱、管路、油缸、液壓、控制閥和冷卻系統(tǒng)等的幫助下共同協(xié)調(diào)配合，以此促進其工作的正常運轉(zhuǎn)和進行。

現(xiàn)今挖掘機主要采用的是三聯(lián)泵的工作方式，其中的兩臺主泵采用的工作方式為斜軸式軸向柱塞泵，其主要的功能為向回轉(zhuǎn)路提供壓力油。另外的一臺泵則為輔助式的齒輪泵，其主要的功能是控制油路供油，并且在調(diào)節(jié)閥的控制下通過調(diào)節(jié)主油路與閥芯之間的轉(zhuǎn)換實現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的伸縮功能。然后，挖掘機液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)二次調(diào)節(jié)效果，這一效果的實現(xiàn)首先是在主油路設(shè)定的溢流閥的狀態(tài)下，能夠使得壓力值超過調(diào)定值，以此溢流閥在壓力狀態(tài)下趨向于打開的狀態(tài)，從而導(dǎo)致油液流回油箱，這樣液壓系統(tǒng)的整個系統(tǒng)壓力會控制在一定的范圍內(nèi)，各個液壓系統(tǒng)的支部同樣也設(shè)定有溢流閥，便維持了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定，以此實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的二次調(diào)節(jié)。最后，液壓系統(tǒng)在正常工作過程中，液壓泵能夠通過油箱中的濾器功能將液壓油吸入，然后通過一定的壓力作用向控制閥輸出壓力油，這一功能的實現(xiàn)主要是通過手動轉(zhuǎn)向、電磁控制、壓力控制和先導(dǎo)控制等多種方式進行，以此在多個系統(tǒng)的共同控制下，促進挖掘機液壓系統(tǒng)正常的工作運轉(zhuǎn)。

2 挖掘機液壓系統(tǒng)的故障分析及排除方法

2.1 整機工作故障

這一故障主要表現(xiàn)在挖掘機整體出現(xiàn)不工作、不運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。而出現(xiàn)這一故障主要是四個方面所造成的。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的液壓油量不足，吸油路沒有足夠的液壓油可以充分的吸入，吸油不暢，從而出現(xiàn)油路空置的現(xiàn)象，進而引起吸油泵吸油不足或吸不到油的現(xiàn)象。整機工作故障主要是由于其系統(tǒng)沒有獲得足夠的液壓油。先導(dǎo)油路出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致先導(dǎo)油力不足，未能夠正常的向液壓系統(tǒng)提供充足的液壓油，導(dǎo)致急需液壓油的操縱桿出現(xiàn)了很大的問題，致使操縱系統(tǒng)失靈。最后則是輸出流量不足的現(xiàn)象導(dǎo)致整機動作故障，這主要是由于兩個主液壓泵出現(xiàn)了損壞的狀態(tài)，從而導(dǎo)致吸油管出現(xiàn)了松動或損壞的現(xiàn)象，阻礙了正常輸出的流量。

基于以上故障原因的分析，在實際進行相關(guān)維修工作的過程中面對多種原因?qū)е碌恼麢C故障。工作做人員首先檢查液壓油量是否充足，如果發(fā)現(xiàn)不充足，那么進行油量的補充工作。此外，工作人員還應(yīng)針對吸油管是否出現(xiàn)破裂或松動的狀況進行檢查，如有松動的現(xiàn)象，立即進行修理。工作人員要對先導(dǎo)泵進行檢查，檢查先導(dǎo)油路能否正常的進行工作，尤其是先導(dǎo)油路的溢流閥能否正常的進行工作。工作人員同樣應(yīng)對液壓泵進行檢查，檢查其是否因為長時間的使用而出現(xiàn)了磨損的現(xiàn)象，此外要對液壓泵中的吸油濾清器進行檢查，如果其中發(fā)現(xiàn)有雜物，則應(yīng)該進行相關(guān)的清理或替換工作。

2.2 工作裝置故障

這一故障主要表現(xiàn)在鏟斗缸出現(xiàn)失控的現(xiàn)象，鏟斗的工作效率變慢。而出現(xiàn)這一故障的原因主要分為主控閥門出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，但同樣不排除伺服閥出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。此外，還有液壓油濾器出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，這也是常見的故障原因之一。由于長期的磨損和壓力調(diào)節(jié)不正常，導(dǎo)致在實際進行的過程中出現(xiàn)了主溢流閥故障；其次由于動臂液壓缸的油量出現(xiàn)不足的狀態(tài)，同時又出現(xiàn)了多路閥有泄漏的現(xiàn)象；由于長時間的使用，導(dǎo)致主油泵磨損嚴(yán)重，從而導(dǎo)致密封性失效，出現(xiàn)吸油路管內(nèi)部泄漏；在運轉(zhuǎn)的過程中油溫過高影響了整個液壓系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱和污染的狀況，從而影響了整個工作裝置的正常進行。

針對以上故障原因分析的基礎(chǔ)上，現(xiàn)今在進行工作裝置故障維修的過程中，主要從以下幾個方面進行。首先檢查卡死部位的芯片，然后對卡死部位進行雜物的清理和相關(guān)的清洗工作，其次檢查主控閥的閥是否出現(xiàn)老化的狀態(tài)，檢查是否出現(xiàn)因拉力過大而導(dǎo)致的閥座變形等問題，如果出現(xiàn)變形或破裂的，則需要及時的替換相關(guān)使用部件。針對油濾器內(nèi)存在的故障，要對油濾器內(nèi)部進行徹底的清洗工作。對整個系統(tǒng)的管路進行檢查，尤其是主油泵和吸油泵的管路是否處于正常的狀態(tài)，如果出現(xiàn)松動，則要對其密封圈進行替換。且在油路沒有松動的情況下，如果出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象，則需要利用換位對比法對整個管路的泄漏情況進行衡量和分析。堅決避免在高溫狀態(tài)下進行相關(guān)工作，盡量避免使用粘性過大的油液，及時的進行冷卻系統(tǒng)表面的清洗工作。

2.3 回轉(zhuǎn)裝置故障

這一故障主要體現(xiàn)為回轉(zhuǎn)馬達不能正常的進行工作。造成這一故障的主要原因為：由于先導(dǎo)壓力比較低，從而未能給予主操作閥足夠的壓力使其正常的開啟。馬達和回轉(zhuǎn)的減速機出現(xiàn)損壞的狀態(tài)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤無法帶動轉(zhuǎn)向桿正常的轉(zhuǎn)動。馬達配流盤出現(xiàn)了劃痕，從而使得進、回油路出現(xiàn)相通的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致馬達系統(tǒng)內(nèi)部的混亂，無法正常的工作。

針對以上出現(xiàn)故障的原因，主要的維修方法為：采用換位對比法對整個馬達的回轉(zhuǎn)動作進行衡量，如果回轉(zhuǎn)動作正常，則表現(xiàn)為其先導(dǎo)壓力處在正常的狀況內(nèi)。檢查減速機構(gòu)的螺栓是否出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，以及檢查回轉(zhuǎn)齒輪是否出現(xiàn)故障，如有故障現(xiàn)象出現(xiàn)立即進行相關(guān)維修工作。檢查配流盤的磨損情況是否在正常的范圍之內(nèi)，如果出現(xiàn)磨損狀況比較嚴(yán)重，那么則需要更換柱塞。

2.4 行走裝置故障

這一故障主要表現(xiàn)為行走馬達不能行走或出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象。而造成這一故障的主要原因是：行走馬達的安全閥出現(xiàn)了故障，主要是由于密封圈磨損嚴(yán)重，從而引起的泄漏。濾油器的濾芯出現(xiàn)損壞，使得壓力油無法正常的到達液壓系統(tǒng)，從而導(dǎo)致馬達不能行走或出現(xiàn)跑偏的狀態(tài)。行走比例閥輸出壓力過低，同時出現(xiàn)濾油器濾芯卡死的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致閥內(nèi)滑閥出現(xiàn)卡死的狀態(tài)。

基于以上原因分析，具體的故障排除方法為：及時的更換濾油器的濾芯和密封圈等部件，做好清洗工作，避免雜物的進入。及時的對油路進行清洗，并且選擇性能比較高的液壓油。及時的修理行走吸油閥，以達到排除故障的效果。

2.5 PPC 閥、LS 閥門、PC閥門故障分析及排除方法

（1）PPC閥故障主要表現(xiàn)在手柄不能正常的回轉(zhuǎn)，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因是由于液壓油可能存在雜質(zhì)，從而導(dǎo)致濾芯被卡死。面對這一問題可以通過清洗油路，及時的更換濾芯等方法排除故障。

（2）LS閥故障主要表現(xiàn)為工作裝置速度沒有改變，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因則是由于其 LS閥門出現(xiàn)卡死的狀態(tài)?？梢酝ㄟ^及時的清洗油路，并及時的更換濾油器的濾芯排除故障。

（3）PC閥故障主要表現(xiàn)為由于其所承受的負(fù)載比較大，而導(dǎo)致發(fā)動機熄火。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因則是由于其閥芯卡死，需要及時的清洗油路，從而促使活塞壓力能夠隨著外部負(fù)載的變化而相應(yīng)的變化。

3 結(jié)語

綜上所述，面對挖掘機液壓系統(tǒng)常見的整機工作、工作裝置、回轉(zhuǎn)工作、行走裝置以及 PPC、LS、PC閥等出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，在對其故障進行分析的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的解決方法，以此促進挖掘機液壓系統(tǒng)的正常工作和運轉(zhuǎn)。

[1]張錦 .SY215型挖掘機在液壓系統(tǒng)中常見故障及分析 [J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 ,2013(1):173-174.

[2]趙登科 ,王穩(wěn)穩(wěn) ,程旺延 .履帶式液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的日常維護及常見故障分析 [J].城市建設(shè)理論研究 :電子版 ,2014(24).

TU621

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1671-0711（2017）07（下）-0042-02