探究我國鐵路運輸安全理論的技術體系

李海濱

摘 要： 鐵路運輸企業(yè)是鐵路行業(yè)中的重要組成部分，主要負責各種貨物的運輸管理，隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路車輛設備出現(xiàn)的故障問題也越來越多，對鐵路運輸安全帶來極大影響。在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，必須要加強對鐵路運輸安全管理工作的重視。本文對新時期鐵路運輸安全管理的問題和對策進行分析與探討，旨在提高鐵路運輸企業(yè)的安全水平。

關鍵詞：鐵路運輸 安全管理 問題 對策

中圖分類號：TE833 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）07-0213-01

引言

在鐵路事業(yè)建設發(fā)展過程中鐵路運輸?shù)娜蝿赵絹碓蕉?，為了提高鐵路運輸水平，鐵路運輸企業(yè)會加強貨車設備的購置，鐵路貨車主要是用于貨物運輸?shù)蔫F路貨車，作為主要的貨運方式，貨車的承載重量越來越大，對貨車的安全性和穩(wěn)定性的要求也越來越高。在鐵路運行過程中，往往可能會出現(xiàn)一些突發(fā)故障，對鐵路運輸事業(yè)的安全性帶來影響，嚴重的時候還會導致貨物運輸被耽誤。當前鐵路運輸安全管理過程中還存在一些問題，例如安全管理意識不強、維修維護工作不及時等，導致鐵路運輸安全問題時有發(fā)生，一旦鐵路運輸過程中出現(xiàn)安全事故，會帶來極其嚴重的后果，因此在鐵路事業(yè)的發(fā)展過程中必須要加強鐵路運輸安全管理的力度，提高鐵路運輸安全管理意識，要建立完善的鐵路運輸安全管理體系，從預防為主，加強各種車輛故障問題的應急處理，以此提高鐵路運輸安全水平。

一、鐵路運輸安全管理常見問題

在鐵路運輸管理過程中，安全事故主要來自于鐵路車輛故障，例如一些車輛的硬件設備故障，對這些故障沒有及時防范，導致事故不斷擴大，最終帶來嚴重的安全后果。究其根本原因，是由于在鐵路運行管理過程中忽視了安全管理，因此導致各種安全事故時常出現(xiàn)。

1.安全管理意識比較淡薄

運輸安全管理是鐵路運輸企業(yè)的重點任務，鐵路運輸企業(yè)作為主要的運輸承載部門，必須要堅持“安全第一”的原則，應該要重視安全管理。但是有的工作人員在日常工作中安全管理意識比較淡薄，例如鐵路貨車運輸公司的員工在日常工作中忽視了安全問題，沒有及時對安全威脅進行預防，最終導致一些安全事故出現(xiàn)。

2.安全管理體系不夠健全

在鐵路運輸安全管理過程中，安全管理體系是確保鐵路運輸安全的重要前提，鐵路運輸企業(yè)是否具有完善的安全管理體系，會直接影響到鐵路的安全管理水平。鐵路運輸企業(yè)的構成比較復雜，部門設置較多，在鐵路運輸企業(yè)中應該要建立完善的安全管理體系，對各個部門的工作進行規(guī)范，從而有效地預防安全問題。但是當前鐵路運輸安全管理過程中的安全管理體系建設不夠健全，缺乏專業(yè)化的監(jiān)管人員，導致鐵路運行過程中的安全防范不足，對安全事故的應急處理不及時，最終釀成嚴重的安全事故。

3.維修保養(yǎng)工作不及時

鐵路車輛是鐵路交通運輸體系中的重要組成部分，當前我國鐵路建設規(guī)模越來越大，鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，車輛設備越來越多，鐵路車輛投入使用之后，在長期使用過程中會出現(xiàn)老化、故障等。而這些故障和老化問題也是產生運輸安全問題的主要原因，對此，必須要加強對鐵路車輛的養(yǎng)護管理，及時做好維修，并且要制定統(tǒng)一的維修和養(yǎng)護標準，對鐵路車輛進行科學、全面的管理，提高鐵路車輛使用效率。經過調查發(fā)現(xiàn)，當前有的鐵路車輛使用過程中的問題越來越多，但是維護管理的力度不夠，鐵路運輸企業(yè)維修工作力度不夠強，在維修管理過程中缺乏統(tǒng)一的管理制度，導致鐵路車輛的維修水平不高，使用率較低，對鐵路運行安全產生影響。

二、鐵路運輸安全理論體系

1.加強安全意識培養(yǎng)

隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸過程中的安全事故的出現(xiàn)率也越來越高，在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，必須要積極加強對鐵路運輸?shù)陌踩芾恚谡麄€企業(yè)內部營造出安全的環(huán)境，培養(yǎng)安全管理意識。鐵路運輸安全管理意識的培養(yǎng)應該是針對整個鐵路運輸企業(yè)的，在鐵路運輸企業(yè)內部要定期開展安全教育，引導車輛設備維護技術人員、運營管理人員不斷提高安全意識，對鐵路運輸過程中的各種問題進行積極有效地解決。

2.加強鐵路運輸安全管理體系的完善

2.1加強預防體系的建立與完善。鐵路車輛設備使用過程中的故障和安全問題較多，因此從預防的角度出發(fā)，加強對鐵路安全事故的防范，是一個重要途徑。在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中應該要建立完善的安全事故預防體系，主要從鐵路車輛設備的檢修角度著手，提高車輛設備的安全性。具體來講，包括以下幾個方面的內容：第一，加強對鐵路車輛維修養(yǎng)護的認識。鐵路車輛維修養(yǎng)護是完善鐵路運輸企業(yè)安全管理體系的重要途徑之一，可以提高車輛設備的安全性能，減少故障率。鐵路運輸貨車的維修養(yǎng)護應該要從車輛投入使用之時就開始，并且要建立長效管理機制，對鐵路車輛進行管理和維護。對于鐵路車輛的檢查，應該是定期定時的，在日常養(yǎng)護過程中也要加強對鐵路貨車整體性能、硬件以及軟件等多方面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)貨車出現(xiàn)了較大的安全隱患，則要立即對車輛設備進行維修或者對相應的零件進行更換，保證鐵路車輛使用過程中的安全性能。第二，加強鐵路車輛維護過程中的監(jiān)管力度。在鐵路貨車設備維護過程中由于監(jiān)管不力，導致各種問題出現(xiàn)，在未來發(fā)展過程中應該要加強對鐵路貨車設備維修過程的監(jiān)管，應該要建立遠程監(jiān)控系統(tǒng)。遠程監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對各個路段的實時監(jiān)管，有效解決由于鐵路貨車設備故障發(fā)現(xiàn)不及時、監(jiān)管不到位的問題。通過遠程監(jiān)控，還可以將鐵路貨車運行過程中的各種故障及時傳回控制中心，便于控制中心對鐵路貨車故障進行及時處理。針對當前鐵路車輛維護現(xiàn)狀，必須要加強對自動遠程監(jiān)控系統(tǒng)的建立和完善，加強對各種計算機技術的應用，逐漸利用智能化和信息化管理取代傳統(tǒng)的人工管理模式，提高鐵路車輛的監(jiān)管水平，提高故障預防能力。

2.2鐵路運輸事故處理及救援體系。當鐵路車輛設備在運行過程中出現(xiàn)突發(fā)事故的時候，必須要積極加強對事故的及時處理，進行救援，以此提高鐵路運輸安全管理水平。首先要制定救援處理方案，在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，科學的、完善的救援預案理論可以為鐵路車輛事故的突發(fā)狀況進行很好地控制，防止事故擴大。在鐵路運輸企業(yè)日常管理過程中，應該要加強對應急方案的制定，要對鐵路車輛可能出現(xiàn)的故障進行羅列，加強操作人員、技術人員的學習力度，引導他們不斷完成鐵路運輸故障應急處理工作。其次，要提高操作人員的技術水平，提高其綜合能力水平，一旦出現(xiàn)故障問題，要及時采取應急措施進行解決。例如制動軟管破損漏泄故障，是鐵路車輛設備運行過程中的一種常見故障，針對這種故障的應急處理有以下幾個步驟，第一，首先要通知司機進行充風，并且對發(fā)生泄漏的車輛以及泄漏部位進行確定。第二，關閉故障車輛故障端及相鄰車輛的折角塞門。第三，打開制動軟管連接器，將出現(xiàn)故障的軟管的吊鏈卸載，在新的制動軟管螺紋處安裝端纏繞生料帶，并且將制動軟管以及吊鏈安裝好，重新連接兩根制動潤軟管之間的連接器。第四，安裝完成之后要及時進行檢查，確認已經沒有再繼續(xù)泄漏，然后緩慢開啟后部折角塞門。第五，將作業(yè)現(xiàn)場清理干凈，并且對各種工具進行清點，貨車恢復正常運行。掌握一些常見故障的應急處理方可以幫助相關技術人員在遇到突發(fā)狀況的時候及時對故障問題進行解決。

3.建立技術保障體系

在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，技術人員、檢修人員等是確保車輛設備能夠正常運轉的關鍵人員，為了提高技術人員的綜合能力水平，要積極加強對技術人員的培訓教育，建立技術保障體系，從而對鐵路車輛設備的各種故障問題進行解決。首先要招聘更多技術人員，充實鐵路運輸企業(yè)技術維修隊伍，在招聘新成員的過程中要對所有人員的技能進行考核，確定其滿足相關考核標準之后才能上崗。其次，還要定期對技術人員進行培訓和教育，提高維修人員的綜合能力水平。維修人員是鐵路車輛維護過程中的重要角色，針對當前鐵路車輛維護問題，必須要加強對專業(yè)的維修隊伍的建設，維修人員要及時掌握鐵路車輛的技術特征，對鐵路車輛運行過程中的各種故障問題進行發(fā)現(xiàn)，并且及時進行養(yǎng)護維修，確保鐵路車輛故障可以及時處理。維修養(yǎng)護技術人員要按照相應的規(guī)范標準，及時對鐵路車輛運行過程中的問題進行檢查，對于每一個部分都要加強控制，從而不斷提高車輛的安全性。

結語

綜上所述，隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸企業(yè)的安全管理越來越重要，鐵路車輛投入使用的過程中會出現(xiàn)老化以及其他故障，導致鐵路車輛運行過程中的安全性降低，造成鐵路運輸安全問題嚴重。對此，要積極加強對鐵路運輸企業(yè)員工的安全意識的培養(yǎng)，加強安全管理體系的完善，從預防性安全管理角度著手，提高車輛設備的維修水平，減少車輛設備故障率。

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