男人的游戲

王戈

在全地形車（UTV）領(lǐng)域，北極星和龐巴迪總是一對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的對(duì)手。2014年，龐巴迪新推出一款121hp渦輪增壓版本的獨(dú)行俠1000。北極星也不甘示弱，以2016款北極星剃刀1000 TURBO渦輪增壓版本，誓與龐巴迪獨(dú)行俠1000渦輪增壓版分庭抗禮。2017年，北極星再推出一款168hp渦輪增壓版本的RZR XP Tubro EPS，進(jìn)一步鞏固自己在全地形領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

在驅(qū)動(dòng)旅娛樂動(dòng)力俱樂部承辦的北極星剃刀夏日特訓(xùn)營(yíng)里，我們有幸深度試駕了這款車。

力爭(zhēng)上游

美國(guó)北極星發(fā)布了2017款RZR XP Turbo EPS，相比此前已經(jīng)亮相的系列車型，北極星此次發(fā)布的車型有著一項(xiàng)重大的升級(jí)，從名字中也能看出，這款車采用了渦輪增壓動(dòng)力。

實(shí)際上，這款車換上了北極星最新開發(fā)的ProStar Turbo H.O.發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有168hp的最大功率。雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)剃刀在激烈駕駛中的表現(xiàn)并不會(huì)像平日里我們所駕駛民用車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，有渦輪介入時(shí)的突兀感。北極星剃刀給人的感覺基本上就是極其線性的簡(jiǎn)單粗暴，怎么踩，怎么有。剃刀同時(shí)搭載的是一顆CVT變速箱，把擋桿拉到想要的擋位后，就是油門、剎車和方向的控制了。沒有換擋撥片，也不用糾結(jié)換擋時(shí)機(jī)。

野性十足

發(fā)動(dòng)機(jī)并不是這款新車的唯一變化，2017款RZR XP Turbo車型在其它方面也有了一些升級(jí)，比如換上了更大尺寸的進(jìn)氣格柵（面積增加40%），散熱水箱的尺寸增加了20%，當(dāng)然還有同步升級(jí)的變頻無(wú)刷冷卻風(fēng)扇。

這些升級(jí)更主要的是為了配合這臺(tái)新款發(fā)動(dòng)機(jī)，僅從外觀來(lái)看，更大尺寸的格柵顯得更加“野性”。至少在視覺上，這款體積并不大的小車無(wú)時(shí)無(wú)刻都散發(fā)出一種與眾不同的魅力。另外，剃刀的進(jìn)氣口在車尾頂部，一般的水坑對(duì)于剃刀來(lái)說(shuō)，沒有任何壓力。如果你要開著剃刀過(guò)河，只要水面不漫過(guò)進(jìn)氣口，你就能順利地爬出來(lái)。

為了更好的將新款動(dòng)力的實(shí)力發(fā)揮出來(lái)，RZR XP Turbo EPS出廠標(biāo)配Fox品牌的Podium Internal Bypass避震，這讓整車的操控進(jìn)一步提升，舒適性也更加出色。路試過(guò)程中，在鋪裝路面行駛時(shí)，車子的舒適性很好。另外，這套避震的前機(jī)芯行程為2.5英寸，后機(jī)芯行程為3.0英寸，并且在壓縮過(guò)程中有五段阻尼區(qū)間，在回彈過(guò)程中也有三級(jí)區(qū)間來(lái)適應(yīng)不同路況的使用需求。

極限穿越

深圳驅(qū)動(dòng)旅為了讓我們更深刻的體驗(yàn)剃刀的魅力，在兩天的試駕活動(dòng)中安排了各種各樣的科目。

首先，在體驗(yàn)沙土路上的急加速和急停時(shí)，油門踩到底時(shí)的剃刀表現(xiàn)出一種令人震驚的加速能力。把掛擋桿一拉到底，用盡全力踩下油門，車子“嗷嗷”叫著就竄了出去，這期間你要不斷的修正方向。雖然心里有些忐忑，但不要松開油門，盡力狂奔到你適應(yīng)了剃刀的加速能力時(shí)，內(nèi)心也就會(huì)跟著狂野起來(lái)。一個(gè)陡坡飛跳，能讓你在那么幾秒之間也有克服地球引力的自由。至于落地，是四輪著地還是臉著地，是有技巧的，請(qǐng)多加練習(xí)。

走斜坡時(shí)，剃刀的車身穩(wěn)定性再次讓我震撼。在接近90度的斜坡穿越時(shí)，不管是坐在駕駛席的我，還是一旁圍觀的人，都覺得車要翻了。結(jié)果是，剃刀的四個(gè)輪子緊緊的扒著各自腳下的泥土。這里面有個(gè)小竅門，在斜坡行走時(shí)，你覺得車頭往哪邊下沉，就隨即往哪邊打方向，這樣車就不會(huì)翻。此外，剃刀在后驅(qū)模式下的操控也非常有意思，有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)很快就能做出一個(gè)漂亮的定圓飄移。剃刀穩(wěn)定平均的輸出也是幫助你把控油門將車子的橫滑姿態(tài)做到極致的有力保障。

在之后的短途穿越中，鋪裝路面區(qū)段上的奔跑可以很輕松的就甩掉身后的同伴。避震器的濾震能力很好，全地形胎也表現(xiàn)出了一定的舒適性。在進(jìn)入非鋪裝路段后，我突然想把魯迅先生那句“世上本無(wú)路，走的人多了，也便成了路?！贝鄹臑椤翱梢詻]有路，開著北極星，無(wú)路亦是路?！?/p>

原來(lái)開著UTV，翻山越嶺也可以這么肆意。這才是男人該玩的游戲。