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    昆鋼本部高爐煤氣系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)研究與應(yīng)用

    2017-07-31 19:17:11李紅飛
    山西冶金 2017年3期
    關(guān)鍵詞:昆鋼氣柜熱風(fēng)爐

    李紅飛

    (昆明鋼鐵集團動力能源分公司, 云南 安寧 650302)

    生產(chǎn)實踐·應(yīng)用技術(shù)

    昆鋼本部高爐煤氣系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)研究與應(yīng)用

    李紅飛

    (昆明鋼鐵集團動力能源分公司, 云南 安寧 650302)

    針對昆鋼本部高爐煤氣系統(tǒng)運行中放散率高、煤氣柜不能充分發(fā)揮作用的問題,制定了具體的系統(tǒng)優(yōu)化方案,實施后取得了良好的經(jīng)濟效益。

    高爐煤氣 系統(tǒng)優(yōu)化 放散率 煤氣柜

    高爐煤氣系統(tǒng)是鋼鐵企業(yè)重要的二次能源系統(tǒng),是由高爐煤氣產(chǎn)生源、煤氣輸送管道、煤氣用戶、煤氣儲存設(shè)備、剩余煤氣燃燒放散設(shè)備組成。鋼鐵企業(yè)作為能耗大戶,二次能源的回收利用率高低,直接影響企業(yè)的生產(chǎn)成本,而高爐熱風(fēng)爐工藝切換使煤氣系統(tǒng)壓力大幅度波動,影響煤氣管網(wǎng)安全運行。因此對高爐煤氣系統(tǒng)管網(wǎng)進行優(yōu)化,合理調(diào)配高爐煤氣用戶,充分發(fā)揮煤氣柜作用,減少煤氣放散,是鋼鐵企業(yè)進行降本增效、節(jié)能減排的重要對象。

    1 設(shè)備及工藝系統(tǒng)簡介

    昆明鋼鐵集團動力能源分公司(全文簡稱昆鋼)本部共有4座高爐,其中2座為400 m3,1座1 000 m3和1座2 000 m3,3座放散塔,1座15萬m3曼式高爐煤氣柜,DN500~DN2600不同管徑的高爐煤氣管道約28 km。由于高爐煤氣用戶的不斷增多,對壓力需求的不同,高爐煤氣系統(tǒng)壓力從原設(shè)計初期的8 kPa,提高至現(xiàn)在的12 kPa運行。主要高爐煤氣用戶有高爐熱風(fēng)爐、棒材、熱軋、高線、盤圓、650、燒結(jié)、球團、75 t鍋爐等,煤氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見圖1。

    圖1 高爐煤氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖

    2 工藝分析

    2.1 高爐煤氣放散率高

    為確保高爐煤氣管網(wǎng)安全運行,昆鋼本部3座放散塔均設(shè)定了12 kPa的自動放散,由于煉鐵熱風(fēng)爐在生產(chǎn)過程中,需進行換爐操作,約間隔40~50 min換爐操作一次,每次約10 min,換爐時不使用煤氣,導(dǎo)致高爐煤氣系統(tǒng)壓力增高,超過放散壓力。盡管有發(fā)電機組使用富余煤氣,但10 min之內(nèi)無法對發(fā)電機負荷進行調(diào)整,因此造成短時的煤氣放散,無端浪費了能源。2014年,昆鋼本部高爐煤氣放散見表1。

    表1 2014年各月高爐煤氣放散情況統(tǒng)計表

    2.2 15萬m3高爐煤氣柜不能充分發(fā)揮作用

    15萬m3高爐煤氣柜設(shè)計壓力為8 kPa,1998年底投入使用,聯(lián)網(wǎng)運行,主要供第二混合煤氣加壓站,1套75 t鍋爐用戶,煤氣用量約7萬m3/h。2007 年3月、4月高爐由濕法除塵改為干法除塵,干煤氣進入15萬m3高爐煤氣柜入口總管,煤氣溫度達到了55~70℃,高溫煤氣進入氣柜后危及氣柜安全,因此,氣柜處于脫網(wǎng)儲氣運行。另外,原設(shè)計氣柜未配置進口調(diào)節(jié)閥,在軋鋼混合煤氣用戶相繼改用高爐煤氣后,氣柜輸出量小,聯(lián)網(wǎng)運行的話,因進口無調(diào)節(jié)閥難以控制。因此,氣柜經(jīng)常處于脫網(wǎng)狀態(tài),這種運行方式不能很好地發(fā)揮煤氣柜的緩沖作用,只起到儲存煤氣保安作用。

    2.3 650煤氣用戶管道輸送量不足

    從圖1可以看出,650車間煤氣用戶與二加壓混合煤氣用戶、熱力75 t鍋爐1號爐煤氣用戶均由15萬m3高爐煤氣柜DN1200進出口連通管進入DN1400主干管分配供到各用戶。650車間正常用氣量4.5萬m3/h,當(dāng)開軋大方坯時用氣量增大至6萬m3/h,DN1200管道最大輸送量約5萬m3/h,因此形成瓶頸,不能滿足650車間用量和壓力需求,也不能滿足熱力75 t1號鍋爐需求。

    3 改造方案

    針對15萬m3高爐煤氣柜長期處于脫網(wǎng)運行情況,采取15萬m3高爐煤氣柜與75 t 1號鍋爐單獨聯(lián)合運行,將650車間和二加壓混合煤氣用戶與15 萬m3高爐煤氣柜分割開,另搭接一段DN1400的煤氣管道從系統(tǒng)管網(wǎng)供氣。15萬m3高爐煤氣柜投入在線運行,控制柜容在6~9萬m3,當(dāng)熱風(fēng)爐換爐操作時,約4.5萬m3的富余煤氣能在短時間內(nèi)進入柜內(nèi),通過調(diào)整75 t 1號鍋爐的煤氣用量,消耗換爐操作時儲存的富余煤氣量,從而解決發(fā)電機組短時間無法調(diào)整負荷問題,同時增加了發(fā)電量,減少煤氣放散;650車間和二加壓混合煤氣用戶從煤氣系統(tǒng)管網(wǎng)搭接后,壓力提升至10~12 kPa,DN1400的煤氣管道輸送量約6.5萬m3/h,能滿足用戶用量需求。通過對系統(tǒng)管網(wǎng)存在的問題分析,提出改造方案并研究論證后,進行了具體的改造,實施步驟如下:

    1)首先在15萬m3高爐煤氣柜進口管上加裝一只DN1600的氣動快切閥,正常運行時閥門處于常開狀態(tài),當(dāng)柜位超過13.5萬m3時,快切閥自動連鎖關(guān)閉。

    2)在15萬m3高爐煤氣柜出口DN1400管道上新建一根DN800管道與原DN800管道并列向75 t 1號鍋爐供氣,并在搭頭處后端DN1400管道上加裝堵板與后端用戶分開,從而實現(xiàn)15萬m3高爐煤氣柜與75 t 1號鍋爐單獨聯(lián)合運行的目的,以及滿足1號鍋爐供氣量需求。

    3)從就近DN2200的高爐煤氣系統(tǒng)主管道上搭接一段DN1400管道,與加裝堵板后的DN1400管道連接,用系統(tǒng)管網(wǎng)內(nèi)的煤氣向650車間和二加壓煤氣用戶供氣。為確保在施工時不影響其他煤氣用戶正常使用煤氣,DN1400管道搭頭時采用帶氣開孔作業(yè)。改造后的工藝圖見圖2

    圖2 改造后工藝圖

    4 實施效果

    昆鋼本部高爐煤氣系統(tǒng)優(yōu)化改造從2014年12月開始實施,于2015年1月完成,經(jīng)過一年的運行觀察,達到了預(yù)期的效果,高爐煤氣放散量與改造前一年相比大幅下降,2015年煤氣放散情況見表2。

    從表2與表1對比可看出,煤氣放散率從項目實施前的1.97%降至0.61%,累計減少高爐煤氣放散量7 569.8萬m3,折合標煤8 651 t,合計節(jié)約外購煤資金692萬元,實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟效益。

    另外,該項目實施后,15萬m3高爐煤氣柜聯(lián)網(wǎng)在線運行,不僅滿足了熱風(fēng)爐、650車間、75 t鍋爐等較大煤氣用戶的安全供氣,實現(xiàn)能源平衡,而且避免了系統(tǒng)壓力波動造成煤氣脫水器水封擊穿、煤氣大量泄漏的安全隱患。

    表2 2015年各月高爐煤氣放散情況統(tǒng)計表

    5 結(jié)語

    在鋼鐵行業(yè)中,煤氣發(fā)生源和煤氣用戶隨著生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整不斷變化,在不同的生產(chǎn)情況下,根據(jù)煤氣的產(chǎn)出和實際消耗狀況,有針對性的建立煤氣系統(tǒng)優(yōu)化方案,才能取得更好的效果。

    (編輯:苗運平)

    Research and Application of Blast Furnace Gas System Optimization Technology in Kunming Iron and Steel Company

    LI Hongfei
    (Power Energy Branch Company of Kunming Iron&Steel Group,Anning Yunnan 650302)

    In view of the high rate of dissipation in operation of blast-furnace gas system in Kunming Iron and Steel Company,and unefficient gas cabinet,a specific system optimization program is developed,which has a good economic benefits after the implementation.

    blast furnace gas,system optimization,dispersion rate,gas cabinet

    TP183

    A

    1672-1152(2017)03-0111-03

    10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2017.03.45

    2017-03-03

    李紅飛(1990—),男,2012年畢業(yè)于昆明理工大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),助理工程師,現(xiàn)從事燃氣專業(yè)技術(shù)工作。

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