國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)養(yǎng)成記

席志剛

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)從一萬(wàn)多名官兵中選拔預(yù)備隊(duì)員，其中近八成卡在了“外貌關(guān)”上。接下來(lái)是口語(yǔ)測(cè)試、政治考核、思想摸排，和動(dòng)作、心理、身體、表情等一系列考核，最終留下的120多人成為準(zhǔn)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員。

從2014年護(hù)衛(wèi)坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特訪華首次亮相，到今年5月護(hù)衛(wèi)“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)——這支連級(jí)建制的小部隊(duì)，已經(jīng)先后執(zhí)行迎送任務(wù)400余次，護(hù)衛(wèi)了上百位來(lái)華訪問(wèn)的外國(guó)元首和政府首腦。

復(fù)建重組

新中國(guó)成立后，中國(guó)的摩托護(hù)衛(wèi)作為外交禮儀的一種形式，經(jīng)歷過(guò)轉(zhuǎn)隸和復(fù)建重組的過(guò)程。

中國(guó)第一次在迎送國(guó)賓中實(shí)施摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)，是在1954年10月19日迎接印度總理尼赫魯訪華。當(dāng)時(shí)裝備的是5輛捷克產(chǎn)“佳佳”牌兩輪摩托車(chē)，由北京市公安局交通大隊(duì)擔(dān)負(fù)護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

1983年2月1日，摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)中隊(duì)重建，由北京市公安局交通大隊(duì)移交給武警北京總隊(duì)，成為該總隊(duì)的五支隊(duì)三中隊(duì)。從1984年開(kāi)始，其正式擔(dān)負(fù)國(guó)賓摩托護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

1995年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，武警北京總隊(duì)五支隊(duì)三中隊(duì)由摩托護(hù)衛(wèi)中隊(duì)更名為“國(guó)賓護(hù)衛(wèi)中隊(duì)”，簡(jiǎn)稱國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

但到了2004年，中國(guó)政府出于簡(jiǎn)化禮儀和緩解北京交通的目的，決定從當(dāng)年1月1日起，取消摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

2013年4月初，按照國(guó)家主席習(xí)近平的指示，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)重新組建，主要擔(dān)負(fù)外國(guó)元首、政府首腦及執(zhí)政黨領(lǐng)袖的摩托護(hù)衛(wèi)任務(wù)和城市摩托車(chē)武裝巡邏任務(wù)。

“取消多年后再度復(fù)建重組，壓力很大，困難重重?！蔽逯ш?duì)作訓(xùn)股長(zhǎng)、國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)總教練鄒立振在接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)表示，壓力在于此前的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)很輝煌，難以超越;困難則在于沒(méi)有現(xiàn)成的訓(xùn)練科目、大綱、教材，“白手起家”。

鄒立振1999年入伍，曾是老國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員、教練班長(zhǎng)，見(jiàn)證了國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)此前的輝煌。國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)復(fù)建重組時(shí)，他被從別的部隊(duì)挖來(lái)，擔(dān)任護(hù)衛(wèi)隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)兼總教練。

經(jīng)過(guò)523天的訓(xùn)練，復(fù)建重組后的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)首次領(lǐng)受任務(wù)。2014年 10月21日，護(hù)衛(wèi)隊(duì)擔(dān)負(fù)坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

楊萬(wàn)通依然記得在執(zhí)行任務(wù)前自己的緊張情緒。他原來(lái)在其他中隊(duì)服役，2013年被選拔為護(hù)衛(wèi)隊(duì)預(yù)備隊(duì)員，如今已是班長(zhǎng)。他說(shuō)，在執(zhí)行任務(wù)前，為了掩飾緊張情緒，他反復(fù)擦車(chē)兩小時(shí)，禮服整了又整。

后來(lái)，這成為護(hù)衛(wèi)隊(duì)員在執(zhí)行任務(wù)前的習(xí)慣動(dòng)作：把摩托車(chē)擦拭一遍，身上的禮服再整理一遍。

楊萬(wàn)通說(shuō)，此任務(wù)事關(guān)國(guó)家外交，政治性很強(qiáng)，所以“很忐忑，壓力大，怕出問(wèn)題”。當(dāng)護(hù)衛(wèi)車(chē)隊(duì)到達(dá)指定位置，耳麥傳來(lái)頭車(chē)指揮員“收隊(duì)”的口令時(shí)，他才放下心來(lái)。

復(fù)建后，由于中國(guó)外交事務(wù)頻繁，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的任務(wù)很密集。在兩屆APEC會(huì)議、G20峰會(huì)和“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)頻頻亮相。在2015年9·3閱兵儀式上，45輛護(hù)衛(wèi)摩托車(chē)組成方隊(duì)重裝上陣，給公眾留下深刻印象。

嚴(yán)苛選拔

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)在組建時(shí)挑選預(yù)備隊(duì)員時(shí)，非常嚴(yán)苛。

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)21車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)行。

身體太高太矮、太胖太瘦都不行，必須是身高1.82米到1.90米之間，體重標(biāo)準(zhǔn)，體型勻稱，五官端正，這些是成為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員的基本條件。國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員的顏值很高。有護(hù)衛(wèi)隊(duì)員笑稱，能在這支部隊(duì)服役，至少證明我不難看。

按照“個(gè)人申請(qǐng)、支隊(duì)推薦、擇優(yōu)選拔、梯次搭配”的要求，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)從一萬(wàn)多名官兵中選拔預(yù)備隊(duì)員，其中近八成卡在了“外貌關(guān)”上。

接下來(lái)是口語(yǔ)測(cè)試、政治考核、思想摸排，和動(dòng)作、心理、身體、表情等一系列考核，最終留下的120多人成為準(zhǔn)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員。

但選拔并沒(méi)有結(jié)束。接下來(lái)，還需要熟練掌握過(guò)高架橋、懸輪過(guò)獨(dú)木橋、飛車(chē)過(guò)斷橋、行車(chē)交換駕駛員、180度急調(diào)頭等摩托車(chē)駕駛高難動(dòng)作，還要練就擒拿格斗以及快速應(yīng)變的能力。

鄒立振說(shuō)，經(jīng)過(guò)這一系列的闖關(guān)晉級(jí)訓(xùn)練，淘汰率超過(guò)一半。

由于預(yù)備隊(duì)員很多不熟悉摩托車(chē)，專門(mén)設(shè)置了一項(xiàng)推車(chē)5公里跑的科目，旨在培養(yǎng)人車(chē)默契，以及體能耐力和意志訓(xùn)練。

復(fù)建重組后的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)換裝某國(guó)產(chǎn)新型摩托車(chē)，這也讓預(yù)備隊(duì)員們吃了不少苦頭。

新隊(duì)員授車(chē)后，第一個(gè)接觸的項(xiàng)目是“扶車(chē)”，這對(duì)于當(dāng)兵前沒(méi)有騎過(guò)摩托車(chē)的隊(duì)員來(lái)說(shuō)是一種折磨。如何掌握平衡，如何在推車(chē)過(guò)程中不偏離既定路線，看似簡(jiǎn)單，但許多新隊(duì)員一兩個(gè)月都很難掌握。

隊(duì)員們很怕倒車(chē)，如果沒(méi)經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，一般人扶不起來(lái)。鄒立振說(shuō)，這需要首先練習(xí)臂力，還得會(huì)使“巧勁兒”以掌握平衡。“這需要時(shí)間積累，才能達(dá)到人車(chē)合一?！?/p>

越障項(xiàng)目練的是心理素質(zhì)。護(hù)衛(wèi)隊(duì)員最恐懼“過(guò)火圈”訓(xùn)練。在車(chē)道上連續(xù)設(shè)置10個(gè)火圈，間距5米，然后綁上濕棉花，并澆上柴油。點(diǎn)燃以后，隊(duì)員騎車(chē)從火圈下面穿行過(guò)去。

“車(chē)身寬度是1米，火圈寬是1.3米，留給兩邊的空間也就是15厘米左右，稍不留意就碰倒了?！币殉蔀榻叹殕T的孫朋磊說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目失敗率很高，訓(xùn)練中有撞倒火圈的，有被掉落的棉花燙傷的，也有人根本就不敢過(guò)。孫朋磊的第一次穿行也以失敗告終，“保險(xiǎn)杠和車(chē)鏡剮倒了火圈?！?/p>

每天重復(fù)訓(xùn)練單一動(dòng)作，枯燥乏味，時(shí)間長(zhǎng)了，預(yù)備隊(duì)員很容易出現(xiàn)消極情緒，為了激發(fā)訓(xùn)練熱情，鄒立振沒(méi)少動(dòng)心思。

儀式教育是軍隊(duì)工作的重要內(nèi)容。在護(hù)衛(wèi)隊(duì)，新兵下隊(duì)前有“授銜儀式”，成為正式隊(duì)員前有“授車(chē)儀式”，重大任務(wù)前有“宣誓儀式”，重溫軍人誓詞，每次訓(xùn)練后有“向王者敬禮”的儀式。

“向王者敬禮”，是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)在“9·3”閱兵期間創(chuàng)新的一種儀式，一直沿用至今，就是每天訓(xùn)練收操講評(píng)時(shí)，集合部隊(duì)，向當(dāng)天考核成績(jī)排名第一的“王者”敬禮，以激發(fā)訓(xùn)練熱情。

護(hù)衛(wèi)即戰(zhàn)位

按照加強(qiáng)前衛(wèi)、顧全兩側(cè)、備有機(jī)動(dòng)、形成封控的原則，護(hù)衛(wèi)隊(duì)區(qū)分國(guó)賓的規(guī)格和不同路段，采取不同的護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。主要分為基本護(hù)衛(wèi)隊(duì)形和加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。在具體任務(wù)中，針對(duì)外交規(guī)格和不同路段，護(hù)衛(wèi)任務(wù)分為9車(chē)、11車(chē)、19車(chē)、21車(chē)、25車(chē)等5種護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。

9車(chē)、11車(chē)為基本護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。區(qū)別在于，11車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形護(hù)衛(wèi)的是來(lái)華進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的國(guó)家元首，9車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形主要是護(hù)衛(wèi)來(lái)華進(jìn)行正式訪問(wèn)的政府首腦。目前常用的是這兩種護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。今年3月15日沙特國(guó)王應(yīng)習(xí)近平主席邀請(qǐng)?jiān)L華，首次采用了21車(chē)加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。25車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形尚未使用過(guò)。

由于護(hù)衛(wèi)任務(wù)責(zé)任重大，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)提出“護(hù)衛(wèi)即戰(zhàn)位”的理念，從難、從嚴(yán)、從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)加強(qiáng)訓(xùn)練，以確保任務(wù)完成。

3號(hào)車(chē)位是護(hù)衛(wèi)隊(duì)形中頭車(chē)（指揮車(chē)）的瞭車(chē)，是整個(gè)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形的標(biāo)齊點(diǎn)，位置至關(guān)重要。2008年入伍的田曉鵬曾多次執(zhí)行國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)，已是班長(zhǎng)的他在護(hù)衛(wèi)隊(duì)形中是3號(hào)車(chē)位。

護(hù)衛(wèi)隊(duì)形中的每個(gè)車(chē)位都有自己的職責(zé)范圍。值守好各自的戰(zhàn)位，同時(shí)相互守望，配合默契，才能很好地完成任務(wù)。若有緊急的情況出現(xiàn)，先導(dǎo)指揮車(chē)會(huì)發(fā)出排除危險(xiǎn)的指令，相應(yīng)戰(zhàn)位的車(chē)輛迅速前出處置，后續(xù)護(hù)衛(wèi)車(chē)輛依次遞補(bǔ)，保持隊(duì)形不亂，繼續(xù)行駛。

“我們的任務(wù)是在車(chē)隊(duì)行駛中，排除一切危險(xiǎn)因素，安全及時(shí)把護(hù)衛(wèi)對(duì)象護(hù)送到指定位置?！碧飼赠i說(shuō)。

“沒(méi)有精湛的駕駛技術(shù)，很難完成國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的任務(wù)?！编u立振告訴《中國(guó)新聞周刊》，在訓(xùn)練方面國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)有一套十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

摩托車(chē)在護(hù)衛(wèi)中時(shí)速為80至140公里，前后車(chē)距保持在1.5米，前導(dǎo)車(chē)左右偏線不超過(guò)公路中心線的5厘米。車(chē)隊(duì)起步后，最低速度要達(dá)到80公里，緊急制動(dòng)停車(chē)不得超過(guò)10米。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)應(yīng)訓(xùn)練法是50米加減擋，要求隊(duì)員在50米的距離上，把車(chē)開(kāi)到80公里以上，然后突然剎車(chē)。其間從一擋升到五擋，再?gòu)奈鍝踅档揭粨?，在不?0秒的時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)完成20多個(gè)大小動(dòng)作，技術(shù)難度非常大。

擔(dān)負(fù)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)時(shí)，對(duì)車(chē)速有嚴(yán)格的規(guī)定，要求 “又快又穩(wěn)”。

在高速公路行駛時(shí)，速度要達(dá)到110公里/小時(shí)，而在市中心道路上，速度要在70公里/小時(shí)以上，拐彎時(shí)的速度在40至60公里/小時(shí)。

“他們必須克制追求風(fēng)馳電掣般速度的沖動(dòng)。”鄒立振說(shuō)，引擎轟鳴會(huì)讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員血脈賁張，但國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)的政治屬性，決定了隊(duì)員們必須嚴(yán)格控制車(chē)速。

上圖：國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員穿越火障。中圖：運(yùn)動(dòng)中快速射擊。下圖：訓(xùn)練中的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

與護(hù)衛(wèi)國(guó)賓時(shí)的車(chē)速不同，2015年9·3閱兵時(shí)，要求車(chē)速為時(shí)速10公里?！奥€(wěn)”的要求，顛覆了傳統(tǒng)的訓(xùn)練方法。

“摩托車(chē)自重恒定，隊(duì)員的體重不同，行進(jìn)速度隨時(shí)在變?！编u立振發(fā)現(xiàn)，體重變量對(duì)駕馭技術(shù)和保持隊(duì)形影響很大，在轉(zhuǎn)彎和急停時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯。

因此他給每一位隊(duì)員建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)人訓(xùn)練、考核時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測(cè)算體重的變量權(quán)重，為每個(gè)隊(duì)員提供針對(duì)性的訓(xùn)練指導(dǎo)方案。

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員的形象關(guān)系國(guó)家形象，在這方面，對(duì)隊(duì)員們的要求很?chē)?yán)格，主要體現(xiàn)在站軍姿和著裝上。

站軍姿是一切軍事動(dòng)作的基礎(chǔ)，這是新兵入伍的第一個(gè)訓(xùn)練科目。“只有身體的每根汗毛都會(huì)立正，才有個(gè)兵樣兒?！?/p>

站軍姿對(duì)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員尤為重要。無(wú)論在炎炎烈日還是凜冽嚴(yán)冬，拔3個(gè)小時(shí)軍姿是基本功。另外還包括眼神訓(xùn)練和表情訓(xùn)練，要求在迎風(fēng)迎光條件下30秒不眨眼、不流淚;面對(duì)外賓要神采奕奕，不卑不亢;透過(guò)目光，要體現(xiàn)出中國(guó)武警的精、氣、神。

著裝上則要求“冬不穿棉，夏不穿單”。在寒冬里，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員緊握駕把的雙手常被凍僵。而在炎熱的夏天，頭頂又沉又悶的頭盔，身穿筆挺的禮服，騎著摩托車(chē)在地表溫度達(dá)四五十?dāng)z氏度的馬路上行駛，一趟下來(lái)衣褲通常全已濕透，從高筒馬靴里有時(shí)能倒出半碗汗水。

隊(duì)員們多次執(zhí)行國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)后，會(huì)不會(huì)失去新鮮感？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，鄒立振表示，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)不是每天都有，每次任務(wù)都不一樣，每次挑選的隊(duì)員也不一樣，所以這種擔(dān)心是多余的，爭(zhēng)先恐后上勤務(wù)是常態(tài)。