本報特約記者 劉皓然
電影《終結(jié)者》中的駭人場景是否將成為現(xiàn)實?近年來,人工智能(AI)技術(shù)成為多國官方和高科技企業(yè)關(guān)注的重點課題。雖然AI的前景令人期待,但也有相當(dāng)一部分意見認(rèn)為AI最終有可能“反噬其主”,成為毀滅人類的“元兇”。這種可能性不僅困擾著對AI了解有限的普通人,就連美國高科技巨頭也為此爆發(fā)了一場激烈論戰(zhàn)。
“硅谷技術(shù)富豪的針鋒相對,馬斯克對陣扎克伯格”——美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)25日報道稱,這場“巔峰對決”的起因可追溯到兩周前:15日,美國特斯拉汽車首席執(zhí)行官馬斯克就人工智能的威脅發(fā)表了自己的見解。他認(rèn)為,AI的風(fēng)險關(guān)乎人類文明的存亡,政府部門必須提早介入AI的運用并制定嚴(yán)格規(guī)范。他表示,自己親身體驗過尖端AI技術(shù)成果,“人們真的應(yīng)該對此感到憂慮”。據(jù)了解,馬斯克是高科技領(lǐng)域的“反AI”代表,他曾將AI的研發(fā)工作比喻為“召喚地獄的惡魔”。而對于馬斯克的“危言聳聽”,臉譜CEO扎克伯格卻不以為然,他23日在一檔直播節(jié)目上稱,自己早已厭惡這種“散播恐懼”的言論。扎克伯格對AI本身表示“十分樂觀”,他認(rèn)為,那些對AI大唱反調(diào),著力于描繪“末日場景”的人“相當(dāng)不負(fù)責(zé)任”。扎克伯格還提供了一系列“AI有利于人類”的論據(jù):“如果有人反對AI,就是在反對安全系數(shù)更高的無人駕駛車輛,就是在反對更尖端的醫(yī)療技術(shù)。”而馬斯克25日則在社交媒體上回應(yīng)稱:“我和扎克伯格探討過這個(AI)問題,他對這一課題的理解是有限的?!?/p>
二人的交鋒引來多家美國知名媒體和大批業(yè)內(nèi)人士“觀戰(zhàn)”。美國《華盛頓郵報》詼諧地說,扎克伯格向來以批判性思維和全球性視野為業(yè)界所稱道,被人批評“認(rèn)知有限”簡直“太罕見了”。而在《福布斯》雜志看來,扎克伯克的言論則顯得“狂妄自大”,因為馬斯克麾下企業(yè)致力于多項前端技術(shù)的發(fā)展,對人工智能的研究也不落下風(fēng),而且特斯拉汽車公司還是無人駕駛技術(shù)的先驅(qū)。
《福布斯》報道認(rèn)為,馬斯克關(guān)心的重點在于,當(dāng)人工智能介入人類重大決策時可能引發(fā)的后果,以及人類針對此類問題應(yīng)如何制定合乎法律和道德規(guī)范的解決方案,而扎克伯格列舉的事例卻僅限于輔助性人工智能應(yīng)用。美國全國廣播公司稱,馬斯克絕非唯一一個對AI未來憂心忡忡的前端人士,靠經(jīng)營計算機公司起家的美國億萬富翁馬克·庫班就曾表示,大多數(shù)人都低估了AI,新技術(shù)的發(fā)展速度能“嚇?biāo)廊恕?;而隨著機器都開始具備思考能力,也許有一天真的會徹底取代人類的位置?!?/p>