簡(jiǎn)述高速公路通信系統(tǒng)在收費(fèi)及監(jiān)控中的應(yīng)用

徐利利　金海江

[摘要]高速公路中的通信系統(tǒng)是極為重要的，因?yàn)楦咚俟肪哂锌偫锍梯^長(zhǎng)的特點(diǎn)，為了確保高速公路中對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的監(jiān)控與相關(guān)運(yùn)行方案的制定，通信系統(tǒng)是唯一可以依仗的方法。而在高速公路的收費(fèi)方面，通信系統(tǒng)的存在也是意義重大，它可以通過圖像、影音等將收費(fèi)口的狀態(tài)及時(shí)回饋給高速公路控制中心，控制中心再依據(jù)具體情況做出相關(guān)的決定。

[關(guān)鍵詞]高速公路；通信系統(tǒng)；通信技術(shù) 文章編號(hào)；2095-4085（2017）05-0121-02

公路建設(shè)飛速發(fā)展，當(dāng)前對(duì)通信技術(shù)的研究是非常重要的。當(dāng)前我國(guó)的高速公路已經(jīng)大量使用了通信系統(tǒng)，對(duì)于通信技術(shù)也提出了更高的要求，因此，這就需要我們對(duì)通信技術(shù)的原理加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使通信系統(tǒng)更好的服務(wù)于我國(guó)的高速公路。將通信技術(shù)應(yīng)用于高速公路中，對(duì)于高速公路收費(fèi)站工作效率提高和工作的便利性具有重要作用，且實(shí)現(xiàn)了信息的自動(dòng)化控制。

1高速公路通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析

數(shù)字傳輸系統(tǒng)中的SDH光纖系統(tǒng)在我國(guó)高速公路中得到了普遍而又廣泛的應(yīng)用，如京珠、京滬和成渝高速公路等。因此為了保證高速公路中通信體系能夠正常的發(fā)展，需要盡量選擇相同的信令形式、通信設(shè)備和制式，如此可以為日常管理工作和統(tǒng)一維護(hù)提供便利，同時(shí)也可以為我國(guó)交通中的專用通信網(wǎng)建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。將各種現(xiàn)代化的通訊技術(shù)運(yùn)用到高速公路中，可以極大的推動(dòng)我國(guó)高速公路通訊系統(tǒng)的智能化。光纖數(shù)字傳輸體系的應(yīng)用能夠做到信息收集，完成信息傳遞和及時(shí)等，同時(shí)也確保了信息的流暢傳遞。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的收費(fèi)系統(tǒng)，其圖像和影音的傳輸也離不開通信系統(tǒng)的建設(shè)，因此，實(shí)現(xiàn)高速公路通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化才能適用當(dāng)前高速公路的快速發(fā)展。

2通信系統(tǒng)在收費(fèi)中的應(yīng)用

2.1收費(fèi)系統(tǒng)含義

收費(fèi)系統(tǒng)是由收費(fèi)中心，收費(fèi)車道及一級(jí)收費(fèi)站組成的，其中每一個(gè)站中間都有一個(gè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，再通過通信系統(tǒng)將這些系統(tǒng)連接在一起。當(dāng)前我國(guó)高速公路中的收費(fèi)系統(tǒng)是需要先由高速公路收費(fèi)人員將需要繳納費(fèi)用的車型進(jìn)行辨認(rèn)，然后再通過計(jì)算機(jī)確認(rèn)出該車行駛的距離及需要繳納的費(fèi)用并進(jìn)行計(jì)算。我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)依照一連串智能控制規(guī)則與策略形成控制方案，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路中車流流量的控制，使得交通環(huán)境不易發(fā)生擁擠現(xiàn)象，并且減少交通事故的發(fā)生，從而確保高速公路服務(wù)水平的有效提升。

2.2通信系統(tǒng)在收費(fèi)中的作用

收費(fèi)中心的局域網(wǎng)由收費(fèi)體系攝像收費(fèi)中心內(nèi)的計(jì)算機(jī)構(gòu)成。這樣也能保證多種方式的正常支付，如現(xiàn)金支付，預(yù)存卡支付，儲(chǔ)值卡支付等，也適用于對(duì)下級(jí)部門的監(jiān)管工作，其可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于行券、票據(jù)、設(shè)備等的嚴(yán)格管理，并且做到對(duì)出入口車道的設(shè)備進(jìn)行常備監(jiān)控。當(dāng)前的通信系統(tǒng)已經(jīng)不再局限于內(nèi)部通信環(huán)境，且正在向外部通信進(jìn)行逐步的擴(kuò)散。

3通信系統(tǒng)在監(jiān)控中的應(yīng)用

3.1監(jiān)控系統(tǒng)含義

良好的通信線路對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸性能起到重要保證作用，并且依照其經(jīng)濟(jì)性、可靠性及合理性的特點(diǎn)來進(jìn)行對(duì)通信線路的設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)提升高速公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)良性能的作用。外場(chǎng)設(shè)備監(jiān)控到路段監(jiān)控，路段監(jiān)控中心到省監(jiān)控中心二級(jí)構(gòu)成了監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳送通路。電纜和光纜的使用是數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕橘|(zhì)，可以實(shí)現(xiàn)近距離的傳輸，而ADM或ONU信道則在長(zhǎng)距離中實(shí)現(xiàn)傳輸運(yùn)用。通信體系和監(jiān)控體系具有分工界面，其中監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)制解調(diào)器負(fù)責(zé)上、下端工作；通信體系的分工界面為主配線架（MDF或VDF），電纜分別接到監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的分線盒與主配線架的外線側(cè)。

3.2通信系統(tǒng)在監(jiān)控中的作用

監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用是非常廣的，它不僅能對(duì)高速公路的路面進(jìn)行監(jiān)控，也可以監(jiān)控高速路中橋梁通車狀況，確認(rèn)交通事故等。高速路收費(fèi)口的攝像機(jī)也能通過監(jiān)控對(duì)每個(gè)收費(fèi)點(diǎn)的車流狀況、收費(fèi)情況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及時(shí)傳播到收費(fèi)中心，使信號(hào)的控制和監(jiān)控通過收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行傳輸。因此，高速公路中的監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于高速路突發(fā)事件、路面的狀況以及收費(fèi)情況的傳播與決策的制定是非常重要的，它能確保決策者在第一時(shí)間做出相應(yīng)決定，處理和解決高速路中存在的突發(fā)事件，從而提升高速公路的服務(wù)質(zhì)量。

要實(shí)現(xiàn)對(duì)于高速公路網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和交通狀況的良好控制，就需要提高高速公路監(jiān)控體系的功能性，在強(qiáng)大的功能保障下確保高速公路管理者在第一時(shí)間掌握高速公路的突發(fā)狀況，并且制定出及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施。我國(guó)目前的高速公路環(huán)境中，監(jiān)控系統(tǒng)具備了可以全方位對(duì)道路車流量的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力，這樣就能夠使高速公路管理者可以根據(jù)道路的具體狀況制定相關(guān)措施，避免車輛堵塞或交通事故的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)將交通事故的發(fā)生概率降至最低的道路通行目標(biāo)。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能將每一段高速公路的情況進(jìn)行收集，并且通過交通情況進(jìn)行分析，根據(jù)分析數(shù)據(jù)得出將來階段路網(wǎng)的車輛運(yùn)行狀況，從而制定出相關(guān)對(duì)策將車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆至?，避免高速公路出現(xiàn)過多的擁堵現(xiàn)象。

4結(jié)語

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在這一背景下對(duì)我國(guó)的交通情況也提出了更高的要求，其中高速公路已經(jīng)是我國(guó)交通事業(yè)的重要保障，監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程系統(tǒng)是高速公路中主要的機(jī)電系統(tǒng)。高速公路中的通信系統(tǒng)在其中占有極為重要的地位，它不僅能及時(shí)的對(duì)高速公路中的道路運(yùn)行狀況及突發(fā)事故進(jìn)行向上輸送，也可以確保收費(fèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而確保整個(gè)高速公路始終保持在較為高效的工作狀態(tài)中，進(jìn)而使高速公路始終保持暢通的最佳運(yùn)行狀態(tài)。