一汽集團副總選拔：順理成章與意料之外

□本刊記者 張敏

一汽集團副總選拔：順理成章與意料之外

□本刊記者 張敏

日前，國務(wù)院國資委干部考察組發(fā)布《關(guān)于對汽車行業(yè)中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子副職擬任人選進(jìn)行公告的通知》，對王國強、安鐵成升任一汽集團副總經(jīng)理進(jìn)行公示。

這是繼去年夏天，許憲平調(diào)任通用技術(shù)集團董事長，秦?zé)骶腿我黄瘓F黨委副書記、一汽轎車董事長后，國資委對于一汽集團領(lǐng)導(dǎo)班子的進(jìn)一步調(diào)整。在徐平董事長掌舵下，深受反腐風(fēng)暴影響的一汽集團，正在完善人事構(gòu)建，以期徹底走出震蕩期。

眾所周知，繼許憲平和吳紹明調(diào)離一汽后，過去兩年來，一汽集團管理層一直存在空缺；再加上金毅、滕鐵騎兩位副總經(jīng)理即將達(dá)到退休年限，構(gòu)建新的領(lǐng)導(dǎo)團隊成為當(dāng)務(wù)之急。

在《汽車人》的了解中，相比安鐵成升職的水到渠成與順理成章，王國強被提拔為一汽副總，還是出乎很多人意料。無論是對于媒體還是很多一汽員工，這還是一個相對陌生的名字。

不過，這或許正是國資委與一汽集團董事長徐平在當(dāng)前特殊的境況下，打破傳統(tǒng)套路、另辟蹊徑選拔人才的創(chuàng)新之舉。

將單因素分析有統(tǒng)計學(xué)意義的指標(biāo)賦值后納入Cox回歸分析模型，結(jié)果顯示年齡、分化程度及切緣性質(zhì)是影響腫瘤距肛緣≤8 cm的T1期直腸癌局部切除術(shù)患者預(yù)后的獨立危險因素(P<0.05)(表4)。

值得注意的是，無論是王國強還是安鐵成，均是從一汽自主板塊選拔而出。這或凸顯了從國家層面、到一汽集團自身對于自主板塊的重視。在做強自主的國家意志下，以徐平董事長、秦?zé)鼽h委副書記帶領(lǐng)下的一汽管理層，正在踐行做強一汽自主的責(zé)任與使命。

“不擺官架子，比較平易近人，很受員工愛戴，群眾基礎(chǔ)好?！币晃灰黄麅?nèi)部人士告訴《汽車人》，一汽當(dāng)前缺少的，是真正具備現(xiàn)代管理意識、創(chuàng)新思維的領(lǐng)導(dǎo)者?！斑@種創(chuàng)新，不是泛泛而談，不是簡單觀望，而是落在實處?！?/p>

為什么是安鐵成？

在把加強黨的領(lǐng)導(dǎo)作為央企頭等大事的時代背景下，進(jìn)入國資委公示名單的王國強、安鐵成，政治素養(yǎng)過硬是必然具備的條件。

兩組掃描范圍均從肺尖至肺底部，其一次屏氣后再連續(xù)掃描。HRCT采取薄層掃描，其掃描參數(shù)為200mA、140kV，軸距掃描矩陣為512×512、層距為10毫米、層厚為1毫米，并使用骨算法展現(xiàn)、重建圖像細(xì)節(jié)，擇取合適的寬窗位改良診斷結(jié)果。常規(guī)CT掃描矩陣為256×256、準(zhǔn)直為1.5毫米、螺距為1、層厚為10毫米、160mAs、120kV。

眾所周知，在這輪前所未有的反腐風(fēng)暴中，中央巡視組多次入駐，對一汽集團整體情況進(jìn)行“徹底、全面的摸底調(diào)查”。在嚴(yán)苛的考察中，一汽中高層干部過往更是被置于放大鏡下，在這個前提下，王國強與安鐵成顯然經(jīng)受住了考驗。

去年，9月7日，一汽集團公告稱，經(jīng)國資委2016年8月26日研究，秦?zé)魍救沃袊谝黄嚰瘓F公司黨委副書記。業(yè)內(nèi)預(yù)期，未來，秦?zé)鲗⒔尤我黄瘓F總經(jīng)理的職位。

去年，一汽吉林旗下首款SUV產(chǎn)品森雅R7正式上市，布局SUV市場。作為一汽吉林掌舵人，王國強希望從MPV和SUV、新能源三個領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品布局。他為企業(yè)“十三五”規(guī)模銷量目標(biāo)定為：15萬+α（α可能是個位數(shù)也可能超過前一個數(shù)）。2016年，一汽吉林累計終端銷量同比增長42.8%（基數(shù)相對較低）。其中，熱銷車型森雅R7成為主力。

1963年出生的安鐵成，畢業(yè)于吉林大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)，1984年7月參加工作，歷任一汽集團車身廠副廠長，一汽-大眾汽車有限公司規(guī)劃部中方部長，一汽集團公司規(guī)劃部部長，一汽-大眾有限公司總經(jīng)理，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理兼一汽股份紅旗事業(yè)部黨總支書記，2016年11月，隨著紅旗事業(yè)部人事調(diào)整到位，擔(dān)任一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理。

河西學(xué)院開展扎實有效的職前專題訓(xùn)練活動，強化學(xué)生教學(xué)技能培養(yǎng)。援疆實習(xí)支教前，學(xué)校聘請當(dāng)?shù)亍⑿陆行W(xué)優(yōu)秀教師開展專題性質(zhì)的中學(xué)教學(xué)法和民族語言、民俗民風(fēng)等環(huán)節(jié)的實踐培訓(xùn)工作；組織實地走進(jìn)中小學(xué)課堂觀摩各學(xué)科教學(xué)見習(xí)活動。通過觀模名師課堂、微格教學(xué)和小組研討等形式，要求學(xué)生分析教材、撰寫教案、教學(xué)設(shè)計、試講演練，實行職前訓(xùn)練不過關(guān)不達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)參加實習(xí)支教工作的硬性指標(biāo)。針對師范生專業(yè)技能要點，通過職前訓(xùn)練，使學(xué)生有備而戰(zhàn)，幫助實習(xí)支教學(xué)生盡快適應(yīng)崗位角色［11］，大大縮短心理準(zhǔn)備期和工作適應(yīng)期，確保實習(xí)支教工作的有序開展。

從職業(yè)經(jīng)歷看，業(yè)務(wù)能力強，擁有合資與自主管理經(jīng)驗的安鐵成，升職一汽集團副總水到渠成。2006年至2012年年底，安鐵成就任一汽-大眾總經(jīng)理期間，一汽-大眾的體量實現(xiàn)了從38萬輛到130萬輛的跨越。在他的帶領(lǐng)下，一汽-大眾構(gòu)建了百萬輛體系，擁有了百萬輛的制造和營銷能力。

2017年8月8日，由廣東海事局牽頭開展的共建“平安西江”行動在西江廣東段流域六地市拉開大幕。作為堅守在西江廣東段“西大門”的肇慶，在一年多的建設(shè)過程中，用實際行動闡述了“平安西江”建設(shè)中的“肇慶范本”。

去年，在一汽-大眾25周年的慶典上，主持人在公布?xì)v任總經(jīng)理的名字，當(dāng)念到“安鐵成”這三個字時，全場響起了長時間雷鳴般的掌聲。這可視為，一汽員工對其能力和人品的認(rèn)可。

對于大多數(shù)普通一汽員工而言，他們更希望盡快徹底走出反腐陣痛，在業(yè)務(wù)經(jīng)營、尤其是整體銷量上實現(xiàn)突破。據(jù)《汽車人》了解，即將履新一汽集團副總經(jīng)理的安鐵成被寄予厚望，或有望分管一汽營銷業(yè)務(wù)，提升銷量業(yè)績，進(jìn)一步提振自主士氣。

2013年4月，安鐵成就任一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理。在他在任的三年多時間，安鐵成對一汽轎車的品牌以及產(chǎn)品進(jìn)行梳理，夯實了一汽轎車的發(fā)展基礎(chǔ)。

多年一汽-大眾的管理經(jīng)驗，又讓他深刻領(lǐng)略到打造一套高效、具有執(zhí)行力的流程體系的重要性，使他從產(chǎn)品研發(fā)、營銷服務(wù)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證等各個領(lǐng)域推動一汽轎車體系能力的整體升級。

2016年，在一汽轎車的賬面虧損、奔騰銷量下降的背后，不乏安鐵成叫停歐朗品牌、退市6款產(chǎn)品的魄力。與此同時，根據(jù)市場需求，開發(fā)新品的速度也在加快。行業(yè)人士認(rèn)為，一汽轎車經(jīng)過去年大刀闊斧的產(chǎn)品調(diào)整和夯實，有望輕裝上陣，呈現(xiàn)新的變化。

“安鐵成在解放、一汽-大眾、自主轎車都工作過，深諳一汽合資、自主品牌的優(yōu)勢，也知道差距在哪里。從我們員工的角度看，他的升職是水到渠成?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/p>

打破用人的慣性

與安鐵成相比，王國強被提拔為一汽副總，還是出乎很多一汽人意料。

綜上所述，果農(nóng)要想實現(xiàn)果樹健康的成長，提高果實的質(zhì)量。果樹管理人員需要根據(jù)不同種類果樹的實際情況，采取科學(xué)的修剪方式，加強對果樹病蟲害的防治工作。此外，在果樹病蟲害的防治工作當(dāng)中，要積極的將綠色防治方式融入到實際的防治工作當(dāng)中。不但可以有效的對病蟲害進(jìn)行防治，而且還有助于環(huán)保，進(jìn)而提高果實的數(shù)量及產(chǎn)量。

從其經(jīng)歷看，王國強真正主導(dǎo)整車企業(yè)的經(jīng)驗不過兩年多，資歷相對并不深厚。并且由于常年不在長春工作，并不為太多數(shù)一汽人所熟知。甚至也沒有跡象傳出，他是什么時間被選拔為后備干部。

作為一汽集團小型商乘用車基地的一汽吉林，曾經(jīng)是一汽微車生產(chǎn)基地。伴隨著傳統(tǒng)微車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級，一汽吉林也在艱難尋求轉(zhuǎn)型之路。入主一汽吉林兩年多時間，王國強正在為這個企業(yè)帶來改變。

多方反饋顯示，這是一個優(yōu)秀、成熟、口碑甚好的出色管理者。

在怒江地區(qū)的發(fā)展過程中，曾出現(xiàn)過保護(hù)與發(fā)展的爭論，經(jīng)過十余年的討論，怒江暫停了水電開發(fā)，走上了建設(shè)國家公園的道路。國家公園是自然生態(tài)與社會生態(tài)系統(tǒng)的融合，它做為一種生態(tài)資本和社會資本，可發(fā)揮生態(tài)服務(wù)功能，構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的產(chǎn)品鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、土地價值鏈和村鎮(zhèn)體系、社會網(wǎng)絡(luò)，建立新型的發(fā)展機制和模式，引導(dǎo)和激勵綠色發(fā)展。在積極推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的背景下，保護(hù)與開發(fā)的矛盾普遍存在，研究國家公園對怒江地區(qū)生態(tài)、社會和經(jīng)濟的影響，將會對水電之外的綠色發(fā)展道路提供依據(jù)，進(jìn)一步保護(hù)好怒江這一世界自然遺產(chǎn)地。

“王國強更像一匹黑馬，但這也可以透視中央與徐平董事長的用人策略的革新。我個人認(rèn)為，他們把脈一汽非常準(zhǔn)?！币晃恍袠I(yè)人士對《汽車人》表示，從耿昭杰時代到竺延風(fēng)時代甚至到徐建一時代，多年來，一汽在人事任命上，一直延續(xù)傳統(tǒng)風(fēng)格，按部就班，穩(wěn)步向上。

從這個角度看，此次一汽集團兩位副總經(jīng)理的選拔，凸顯了政府與企業(yè)掌舵人對于央企高層領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任的新思路和良苦用心。

這在造就了一汽榮光的同時，也因繁雜的人事關(guān)系，為其蒙上暗淡。從一汽現(xiàn)狀與未來發(fā)展看，要在用人機制上實現(xiàn)重大突破，既要重用經(jīng)驗豐富的管理者，又要敢于嘗試突破歷史潛移默化影響，選拔有能力的“陌生面孔”。

通過上文對人工智能創(chuàng)作結(jié)果的版權(quán)法分析，我們還發(fā)現(xiàn)人工智能創(chuàng)作結(jié)果實際上具有雙重屬性。一方面，是其作為數(shù)據(jù)的內(nèi)在本質(zhì)屬性。人工智能創(chuàng)作結(jié)果對于人工智能程序本身而言與其他非創(chuàng)作性計算生成的結(jié)果并無不同，無非是一堆二進(jìn)制數(shù)據(jù)而已，并無審美、情感或思想方面的意義可言。另一方面，是其類似版權(quán)法中的表達(dá)的外在屬性。對于自然人受眾而言，人工智能創(chuàng)作的作品與自然人創(chuàng)作的作品外觀上無法區(qū)分，同樣能夠在觀眾、讀者等自然人欣賞者身上引發(fā)審美、情感、思想等精神體驗。

做強自主仍是主題

事實上，安鐵成被委以重任，并不意外。即便在彼時人才濟濟的一汽集團，安鐵成也早就露出鋒芒。早在2009年，就有消息傳出，安鐵成與時任天津一汽夏利總經(jīng)理王剛和一汽轎車總經(jīng)理張丕杰一起，成為一汽集團副總經(jīng)理的后備人選。而隨后傳出的消息稱，安鐵成將最有希望成為一汽集團副總經(jīng)理。

公告顯示，今年50歲的王國強畢業(yè)于武漢工學(xué)院機械制造專業(yè)，現(xiàn)任一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理。他從1988年8月參加工作，曾先后擔(dān)任一汽轉(zhuǎn)向機廠副廠長、副總經(jīng)理，昌都左貢縣縣委副書記（支援西藏），天津一汽豐田品質(zhì)部副部長、泰達(dá)工廠副廠長，一汽集團發(fā)展部副部長等職務(wù)，2014年6月開始擔(dān)任現(xiàn)職。

隨著一汽副總經(jīng)理的公示，一汽集團新任領(lǐng)導(dǎo)班子在集團副職人事布局基本就緒。剩下的就是等待另一只“靴子”落地。客觀而言，無論是秦?zé)?，還是即將晉級一汽集團副總經(jīng)理的兩位管理者，他們所面臨的壓力、挑戰(zhàn)并不輕松。

這是很多行業(yè)的規(guī)律，58到家所在的領(lǐng)域也一樣。58到家今天還活著，是因為沒有刻意把一些概念、標(biāo)簽往自己身上去靠，在中國創(chuàng)業(yè)光靠理念不行，必須要務(wù)實、靈活，58到家今天的業(yè)務(wù)，是市場淘汰后活下來的，不是靠規(guī)劃出來的。這個領(lǐng)域，所有最終活下來有規(guī)模的公司，都是因為對當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)模式進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整。

經(jīng)歷了三年的反腐風(fēng)波后，這家老牌國企面急需新的領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)起各自職能，為未來發(fā)展奠定基調(diào)。如何徹底走出以往的陰霾，調(diào)動每個人的主觀積極性，是一汽管理層要面對的難題。某種程度上，一汽集團的反腐風(fēng)暴束縛住了一汽員工求突破、謀發(fā)展的愿望，以至失去了不少市場契機。

3.3 急診?？谱o(hù)士主觀幸福感和工作家庭沖突的關(guān)系 本研究顯示，安徽省急診專科護(hù)士的主觀幸福感與工作家庭沖突呈顯著的負(fù)相關(guān)(P<0.01)，即工作家庭沖突越高，護(hù)士越?jīng)]有幸福的體驗，反之，工作家庭沖突越低，護(hù)士的幸福感越高。這與其他研究者結(jié)果一致。主觀幸福感各維度中，除對健康的擔(dān)心外，其余維度均與工作家庭沖突總分及其各維度呈負(fù)相關(guān)。這可能與急診?？谱o(hù)士身為醫(yī)護(hù)人員，有疾病的預(yù)防保健常識，定期體檢，注重自身健康有關(guān)，故對健康沒有太大的擔(dān)心。

僅就銷量而言，數(shù)年前被東風(fēng)甩下后，2016年又被長安逼近，更何況，背后還有北汽、廣汽等一大批后起之秀正虎視眈眈。而自主事業(yè)的不給力，正是過去十年間一汽給外界留下的最大詬病。

當(dāng)然，以徐平董事長為首的一汽集團領(lǐng)導(dǎo)班子，正在進(jìn)一步加大自主板塊馳援力度?，F(xiàn)在一汽的當(dāng)務(wù)之急，仍是改善自主。根據(jù)一汽轎車公布的2016年業(yè)績預(yù)告，全年實現(xiàn)整車銷售19.35萬輛，同比減少17.97%。

從一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理升職為一汽集團副總經(jīng)理，熟知自主業(yè)務(wù)的安鐵成，在從體系上為一汽轎車奠定基礎(chǔ)后，接下來要從更高的層級，推動一汽轎車甚至自主事業(yè)實現(xiàn)“量”的突破。作為一汽集團乘用車“十三五”規(guī)劃制定召集人，安鐵成曾經(jīng)在紅旗品牌乃至一汽集團自主乘用車業(yè)務(wù)板塊扮演了關(guān)鍵角色。

去年3月2日，一汽集團宣布成立紅旗事業(yè)部，與紅旗品牌原隸屬的一汽轎車成為平級單位。將紅旗事業(yè)部作為一個獨立經(jīng)營體，直接納入一汽集團管轄，無疑擁有更大自主決策權(quán)。

肩負(fù)著復(fù)興“共和國長子”的重任，一汽集團新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，集中主要資源做強自主仍是主題。相比其他一路快跑的汽車企業(yè)，亟待復(fù)興的一汽不能再等了。