公路工程的施工管理分析探討

張賀平

摘要：公路工程施工過程中的管理，不但對控制工程進度和工程質(zhì)量起到一定的作用，還可有效保證工程的經(jīng)濟效益和社會效益。在公路工程施工過程中，進行全面、科學的施工管理是每項公路工程必須積極考慮和認真實施的重要工作，應得到高度重視。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；探討

1公路施工準備階段的技術(shù)管理

1.1施工技術(shù)準備的內(nèi)容

施工技術(shù)準備的內(nèi)容包括：工程項目資料的交接，設(shè)計交樁以及導線點復測，現(xiàn)場核對設(shè)計文件，建立項目實驗室并提前做好先期的工程試驗以及配合比的相關(guān)工作，為需要提前進場的重要材料以及設(shè)備提供有關(guān)的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求與進場的時間等，編制實施性的施工組織設(shè)計與技術(shù)方案等，按業(yè)主以及上級機關(guān)和工程的具體情況配備項目所需的技術(shù)標準、規(guī)范和有關(guān)的技術(shù)參考資料等，開工前的技術(shù)培訓以及學習等。

1.2工程資料的交接

工程資料的交接交接的主要內(nèi)容是在工程中標后，應會同上級的有關(guān)主管部門及時進行工程資料的交接，所需交接的資料包括投標期間的現(xiàn)場考察技術(shù)資料、投標的答疑資料、投標文件、合同文件、中標通知書、與業(yè)主簽訂的協(xié)議等。

1.3圖紙的復合

圖紙復合的主要目的是使得參加施工的技術(shù)以及相關(guān)的管理人員提前熟悉圖紙，了解工程的設(shè)計特點與設(shè)計意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，制定合理的解決方案等，并進行合理的工程策劃。及時的發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，減少圖紙中存在的隱患。

圖紙復合中重點關(guān)注的問題包括：是否符合相關(guān)的技術(shù)標準、規(guī)范的要求等，是否存在重大的錯誤；復合現(xiàn)在有的施工技術(shù)能否滿足設(shè)計要求；復合現(xiàn)場的施工條件是否符合施工的條件；復合圖紙中的工程數(shù)量表、材料表是否有錯誤，設(shè)計能否得到進一步的優(yōu)化，控制測量數(shù)據(jù)是否準確等。

2公路施工過程管理存在的問題

2.1公路管理難度大

目前，公路項目和建設(shè)任務逐年增多，公路工程的項目施工難度較大，建設(shè)工期通常都較短，這會導致公路工程建設(shè)任務非常繁重，但與之相對應的施工測繪管理卻非常落后，大多數(shù)屬于粗放式管理模式，這很容易導致測量進度緩慢、土石方費用的精確控制較難及測量環(huán)節(jié)容易發(fā)生事故等問題。

2.2施工過程管理混亂

在施工過程中，不能嚴格遵守施工管理程序的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下兩個方面：

2.2.1忽略施工程序

在施工管理過程中，部分承包人只注重追求施工效益，而忽略施工程序，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

a）工管理過程中，容易出現(xiàn)先開工后報告的問題；

b）部分施工企業(yè)往往在開工前不打報告，或者邊施工邊打開工報告；

c）甚至有些施工單位在還沒有批準開工報告的情況下便開始施工，對施工監(jiān)理程序產(chǎn)生了一定的干擾；

d）先檢驗再打檢驗申請報告的問題；

e）一些監(jiān)理人員和監(jiān)管部門的責任心不強或監(jiān)管不嚴，常常出現(xiàn)質(zhì)檢申請還沒有提出，而監(jiān)理的質(zhì)檢工作卻已經(jīng)開始的現(xiàn)象，從而違反了施工監(jiān)理的正常程序。

2.2.2檢驗頻率

在施工過程管理中，在一些重要部分或者特殊施工階段，應對每個環(huán)節(jié)進行嚴格的檢驗和控制。然而，不按規(guī)定頻率檢驗的問題仍然存在，例如，在路堤的填筑過程中，應對填筑的分層厚度和壓實度進行嚴格控制，每完成一層填筑施工后，都必須對該層的壓實度進行自檢，然后申報監(jiān)理進行抽檢，檢驗合格以后才能進行下一層的填筑施工。但在實際施工過程中，部分施工單位常常只強調(diào)施工進度，而不能按照規(guī)定的頻率進行白檢，監(jiān)理也不能按照規(guī)定的頻率進行抽檢，這樣做往往會導致嚴重的工程質(zhì)量問題。

2.3技術(shù)資料管理問題

在公路施工過程中，資料尤其是技術(shù)資料通常會出現(xiàn)缺、假、亂等現(xiàn)象，這是施工過程管理中比較嚴重的問題。由于施工單位的技術(shù)資料管理人員少或經(jīng)驗不足，在施工時未能及時對技術(shù)資料進行整理和歸檔，這會導致技術(shù)資料的完整性出現(xiàn)差異，甚至部分資料的真實性和可靠性還會出現(xiàn)偏差。例如，在混凝土的配合比設(shè)計過程中，設(shè)計配合比和施工配合比常常會存在一定的差異，但部分資料記錄的實際施工過程中，通常會出現(xiàn)設(shè)計配合比與施工配合比完全一致的現(xiàn)象。

3公路施工過程中的管理措施

3.1建立健全管理體制

要加速建立健全施工過程管理體制，公路施工的主管部門應嚴格執(zhí)行公路法、合同法和建設(shè)工程質(zhì)量管理條例等法律法規(guī)。施工企業(yè)要健全質(zhì)量管理機制，并將質(zhì)量管理責任制落實到底。為了有效改善公路施工項目質(zhì)量管理工作，應按照分級管理方法，層層監(jiān)督，層層負責。在施工過程中，可建立項目經(jīng)理部，工程施工處和專業(yè)的工程施工隊三級質(zhì)量管理體系。項目經(jīng)理應為質(zhì)量第一責任人，并由質(zhì)量檢驗責任人全面負責質(zhì)量的高度監(jiān)督和管理。質(zhì)量檢驗處需要積極組建試驗室、自檢小組和資料整理小組等管理小組，采取分工協(xié)作的方式。工程的施工的質(zhì)量由質(zhì)量自檢組負責監(jiān)督，并由專業(yè)的工程施工隊伍以各隊的隊長負責質(zhì)量白檢工作.層層落實質(zhì)量管理工作，并且使質(zhì)量管理工作有合理的規(guī)章制度作為保障。

3.2全面提高施工人員的素質(zhì)

在公路施工過程中，監(jiān)理人員應屬于高層次的咨詢?nèi)藛T，是集技術(shù)性、政策性和經(jīng)濟性為一體的綜合監(jiān)督技術(shù)人員。因此監(jiān)理人員必須具有一定的管理、法律和技術(shù)儲備，同時要具有一定的管理能力和實踐經(jīng)驗。監(jiān)理人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，且需要具備相應的資格證明。當然，對施工技術(shù)人員的管理也非常重要，施工單位應明確各項技術(shù)所需要的基本技能，特殊環(huán)節(jié)的技術(shù)施工，應進行全面監(jiān)管，施工技術(shù)人員應具備專業(yè)技術(shù)水平和施工經(jīng)驗。對于新上崗的技術(shù)人員，必須進行相應的技術(shù)培訓和考核才能上崗。對于普通的施工人員，應該進行必要的施工質(zhì)量控制教育和安全施工教育，而且這是保證工程順利完工的重要條件。

3.3加強施工全過程的管理

3.3.1準備工作的管理

施工準備階段主要包括工程的勘察設(shè)計、施工技術(shù)方案的確定、施工材料的配備和施工機械及人員的選定等。在施工勘察過程中，應采用先進的勘察儀器和專業(yè)的勘察人員進行精確的勘察，為公路線型選擇提供科學依據(jù)。另外，施工設(shè)計是保證公路工程整體效果的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞對公路施工有重要的影響。

3.3.2施工環(huán)節(jié)的管理

在具體的施工環(huán)節(jié)中，應制定合理的施工布局和現(xiàn)場組織方案。同時要求對施工過程中的材料、人員和機械設(shè)備進行合理調(diào)配和全面掌握，要對每個階段的工程進度和成本投入進行嚴格控制和管理，以保證工程的整體效果，還要做好工程的驗收檢查工作，對施工質(zhì)量進行科學鑒定，采用先進的質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)進行綜合評定，并根據(jù)合同條例嚴格執(zhí)行。

4結(jié)束語

公路工程是一項比較復雜的系統(tǒng)工程，在其中融合了多種專業(yè)學科，多種技術(shù)知識匯于一體，在公路工程建設(shè)中，對于公路的施工管理工作是非常重要的，我國的公路事業(yè)對我國的國民經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用，是各項事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，所以說要對公路工程的施工管理工作高度重視起來。我國對于公路建設(shè)投入了大量的人力和財力，對于公路的工程建設(shè)給予了很高的重視。在公路工程的建設(shè)中，管理工作是一項非常周密嚴謹?shù)墓ぷ?，它貫穿于整個工程的始末，對工程的進展有所規(guī)劃，在施工中，對于工程的造價管理和相關(guān)的進度都進行規(guī)劃協(xié)調(diào)。當前公路工程的施工管理還存在著許多的問題，需要施工企業(yè)管理人員的探索與發(fā)現(xiàn)，并經(jīng)過企業(yè)的思考去尋求解決的方法。希望企業(yè)能改變自己的管理，為自身發(fā)展和國家的公路建設(shè)做出巨大貢獻。