《天窗修》創(chuàng)作淺談（童木林）

“天窗修”是鐵路專業(yè)術(shù)語，也就是對鐵路進行維修時所用的時間段。“天窗”特定時間給鐵路工務(wù)人員帶來了積極的安全效益，大大提升了施工人員的安全保障。想要表現(xiàn)鐵路工人的精神面貌，就要經(jīng)常到一線現(xiàn)場觀察鐵路工人的勞動場景，體會他們的辛勤和辛苦。這些樸實的工人以一種默默無聞的工作常態(tài)換來了鐵路的暢通以及旅客出行的安全。

在東西方藝術(shù)領(lǐng)域中，西方藝術(shù)多以景象寫實造型與抽象造型去表達藝術(shù)家對事物的感受，而東方藝術(shù)尤其是中國藝術(shù)則是在此基礎(chǔ)上還有一個獨特的造型方式，那就是中國寫意造型。中國的寫意造型對外在事物的追求不是描摹客觀物象真實具體的細節(jié)，而是將主觀人文情懷與思想感情寄托在客體物象當中，追求物象在人心靈中的感動?！巴鈳熢旎?、中得心源”在形體處理上追求“氣韻生動”與“似與不似”之間，以形為神，形神兼?zhèn)?，以景寫情，精景交融的造型方式?/p>

有了想法如何去創(chuàng)作，如何將藝術(shù)和現(xiàn)實融合，就成了創(chuàng)作的難題。不過有了對于現(xiàn)場的了解，在構(gòu)思中不斷進行打磨就形成了一個打動視覺的場面。國畫《天窗修》的創(chuàng)作過程是個矛盾的復雜的過程。如何提煉出構(gòu)圖與表現(xiàn)的沖擊視覺的畫面，就要在創(chuàng)作過程中反復體驗。通過多次的場景回憶和藝術(shù)的結(jié)合，這無論對國畫還是油畫等不同畫種都是一種共同的表現(xiàn)方法，也會產(chǎn)生不同的效果。國畫《天窗修》是以大寫意的手法來表現(xiàn)，以近景虛擬的構(gòu)圖方式把鐵路工人的精神面貌勾劃出來。

如國畫大師傅抱石先生所言：“寫意的創(chuàng)作方法，其意來自于心是作者心靈的表述，是作者真情實感的表露，這種意的含意雖然包含在形象之中，但它卻可以借助于聯(lián)想和想象，產(chǎn)生象外之旨，畫外之意，所以說意蘊大于形象?！?