文/朱覺(jué)超
實(shí)兵實(shí)彈!遼寧艦航母編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力有多強(qiáng)?
文/朱覺(jué)超
歲末年初,中國(guó)海軍遼寧艦航母編隊(duì)開(kāi)赴太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。編隊(duì)連續(xù)跨越渤海、黃海、東海、南海海域,期間還經(jīng)宮古海峽,穿越第一島鏈進(jìn)入太平洋。
海軍新聞發(fā)言人梁陽(yáng)表示,赴南海執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗(yàn)的遼寧艦編隊(duì)通過(guò)臺(tái)灣海峽,繼續(xù)開(kāi)展后續(xù)任務(wù)。在臺(tái)灣海峽航渡期間,遼寧艦及編隊(duì)各艦艇科學(xué)組織,精心操縱,嚴(yán)格按照大型艦艇通過(guò)海峽的要求,加強(qiáng)值更執(zhí)勤,確保了航渡安全。
就在剛剛過(guò)去的2016年12月,航母編隊(duì)在渤海海域組織實(shí)施了實(shí)兵實(shí)彈演習(xí),檢驗(yàn)了航母編隊(duì)的體系構(gòu)建、組織指揮和艦機(jī)融合水平,標(biāo)志著航母編隊(duì)的戰(zhàn)斗力進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑。
這是航母組成編隊(duì)以來(lái),首次向國(guó)人展示其訓(xùn)練成果。演習(xí)共動(dòng)用遼寧艦等各型艦艇數(shù)十艘、飛機(jī)數(shù)十架,發(fā)射空對(duì)空、空對(duì)艦和艦對(duì)空等多型、多枚導(dǎo)彈。
海軍參謀部訓(xùn)練局局長(zhǎng)郁忠介紹:這是航母編隊(duì)訓(xùn)練的一個(gè)標(biāo)志。它標(biāo)志著從平臺(tái)訓(xùn)練向體系訓(xùn)練的一個(gè)轉(zhuǎn)變,標(biāo)志著我們航母編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力水平上了一個(gè)新的臺(tái)階。
這次演習(xí)先后開(kāi)展了建立偵察預(yù)警體系、空中攔截、對(duì)海突擊和防空反導(dǎo)等科目演練,其中最精彩的科目就是編隊(duì)的核心戰(zhàn)斗力——艦載機(jī)在艦上攜帶導(dǎo)彈起飛,對(duì)預(yù)定目標(biāo)實(shí)施了精確打擊。
海軍艦載航空兵部隊(duì)某戰(zhàn)斗機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)徐英說(shuō),我們這次實(shí)彈的彈道的選擇,實(shí)際上發(fā)揮了武器的最高性能。
按照邊界和極限性能發(fā)射導(dǎo)彈,對(duì)艦載機(jī)飛行員的飛行來(lái)說(shuō),是極大的考驗(yàn)。發(fā)射過(guò)程隨時(shí)會(huì)發(fā)生各種不確定的險(xiǎn)情,飛行員必須在注意力高度集中的情況下,一邊控制好飛機(jī),一邊用最短的時(shí)間創(chuàng)造出滿(mǎn)足導(dǎo)彈發(fā)射的一系列精確條件。
軍事專(zhuān)家杜文龍表示,能夠按照這種邊界條件和危險(xiǎn)高度飛行,說(shuō)明飛行員已經(jīng)能夠掌握目前艦載機(jī)所有的性能。
從2012年我們擁有航母到現(xiàn)在形成作戰(zhàn)能力,我國(guó)海軍綜合作戰(zhàn)能力和武器裝備的發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肟燔?chē)道。
杜文龍說(shuō):“觀察我們的飛行員,把以前的飛行變成了戰(zhàn)斗,實(shí)現(xiàn)了從飛行員到戰(zhàn)斗員的轉(zhuǎn)變,艦載機(jī)飛行員實(shí)現(xiàn)了從會(huì)飛到會(huì)打的歷史性跨越,這個(gè)跨越是非常明顯的。從時(shí)間上計(jì)算,我們總的標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)海軍用4年走過(guò)了這個(gè)歷程?!?/p>
演習(xí)畫(huà)面中,能夠看到在戰(zhàn)斗機(jī)飛行員徐英的頭盔上,有一行英文字母:SHOOTTHEM,這是他演習(xí)前一筆一劃寫(xiě)上去的。他說(shuō):“這能夠給自己加加油,也給導(dǎo)彈加加油,希望它能夠達(dá)到我們擊中目標(biāo)的效果,所以我寫(xiě)了一個(gè)SHOOTTHEM,擊中他們。”
“擊中他們”,對(duì)徐英和他的戰(zhàn)友們來(lái)說(shuō),是一份早已立下的軍令狀。
2013年5月10日,艦載航空兵部隊(duì)橫空出世,從空軍、海軍各部隊(duì)選拔上來(lái)的優(yōu)秀飛行員,組成我國(guó)第一代艦載機(jī)飛行員團(tuán)隊(duì)。他們面臨的是一個(gè)陌生的空白區(qū):沒(méi)有技術(shù),更沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)難度最大的訓(xùn)練,是如何突破著艦技術(shù)這個(gè)難關(guān)。
徐英說(shuō):“以前作為陸基常規(guī)飛機(jī)來(lái)講,我們是收油門(mén)減速輕輕地落地,作為艦載機(jī)來(lái)講它不可能,因?yàn)橹灥木纫筇貏e高。
第一次上艦時(shí),確實(shí)比較緊張。飛機(jī)掛上索、停下來(lái)后,腦袋一片空白,眼睛基本上也不動(dòng)了,就是不知道發(fā)生了什么。可能用了2秒鐘的時(shí)間才明白,我實(shí)現(xiàn)著艦了。”
艦上降落幾秒鐘,背后卻是成百上千次的訓(xùn)練,飛行員加大油門(mén)駕駛艦載機(jī)著艦,在尾鉤掛住阻攔索的瞬間,時(shí)速?gòu)膸装俟矬E減到零,飛行員和飛機(jī)都承受到巨大的過(guò)載壓力。
航母的甲板很短,而且航行時(shí)始終在運(yùn)動(dòng)中,艦載機(jī)降落時(shí)雖然有阻攔索來(lái)輔助,但受各種因素的影響,飛機(jī)不能百分之百保證每次都能掛住索。
一旦掛不住,飛機(jī)就會(huì)掉到海里。所以飛機(jī)降落時(shí)接觸到甲板的那一瞬間,需要立即加滿(mǎn)油門(mén)。加滿(mǎn)油門(mén),就是為了飛機(jī)掛不住的時(shí)候逃逸,操縱飛機(jī)再飛到空中。掛住索了,再收油門(mén)。而每一次著艦,外界條件都會(huì)不一樣。絕大多數(shù)事故的發(fā)生,就在著艦的那一瞬間。
海軍參謀部訓(xùn)練局局長(zhǎng)郁忠說(shuō):“每一次都會(huì)有巨大的風(fēng)險(xiǎn),飛行員非常清楚。想要形成戰(zhàn)斗能力就必須去試,去訓(xùn)練,去探索,這個(gè)腳步不能停止,否則永遠(yuǎn)不可能形成作戰(zhàn)能力,這就需要我們有創(chuàng)新精神,擔(dān)當(dāng)精神和犧牲精神。”
經(jīng)過(guò)成百上千次起降的試驗(yàn)和訓(xùn)練,中國(guó)這批最早的艦載機(jī)飛行員最終駕駛飛機(jī)降落在了航母的甲板上。這也標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)具備獨(dú)立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)高效的艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練體系,為艦載機(jī)飛機(jī)員隊(duì)伍的持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。
先進(jìn)的武器裝備是軍隊(duì)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,是國(guó)家安全和民族復(fù)興的重要支撐。航母是一個(gè)國(guó)家海軍實(shí)力的象征,也是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)??陀^地說(shuō),雖然航母建設(shè)用很短的時(shí)間走出了扎實(shí)的第一步,但后面依然還有很長(zhǎng)的路要走。這次檢驗(yàn)取得了許多階段性成果,讓我們離強(qiáng)軍目標(biāo)更近了一步,也讓我們更加自信,更加有底氣,去走好后續(xù)的路。