空管自動化系統(tǒng)應用與維護分析

李卓珩

摘 要：文章展開對空管自動化系統(tǒng)應用與維護的分析，其主要目的在于了解當前空管自動化系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及其具體的應用情況。在當前經(jīng)濟快速發(fā)展的信息時代下，我國各行業(yè)均取得快速的發(fā)展。尤其在當期交通壓力日益加劇的新環(huán)境下，我國逐漸加強對科學技術的研發(fā)，致力于通過對科學技術的利用，實現(xiàn)對交通壓力的環(huán)節(jié)。目前，在科學技術的支持下，我國航空運輸業(yè)得到持續(xù)性的發(fā)展，航空運輸壓力也普遍喪生。在航空交通日益繁忙的基礎上，航空作業(yè)對空管自動化系統(tǒng)的要求日益提高。為此，文章在研究中，首先對空管自動化系統(tǒng)的應用加以分析，同時探討空管自動化系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)及功能，最后重點研究空管自動化系統(tǒng)的維護。

關鍵詞：空管自動化；系統(tǒng)；維護

中圖分類號：V355 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）20-0133-02

前言

自對外開放深入實施后，我國各行業(yè)均取得顯著的發(fā)展。尤其在進入二十一世紀以后，科學技術的不斷更新，不斷促進了各行業(yè)的改革和創(chuàng)新。伴隨著經(jīng)濟文化的快速發(fā)展，我國城市化進程明顯加快，并且在一定程度上加劇了城市交通壓力。在此新的環(huán)境下，國家相關部門逐漸加強了對交通的關注，并且日益加強對空中運輸?shù)墓芾?。本文在研究中對空管自動化系統(tǒng)進行分析，探討空管自動化系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)和據(jù)統(tǒng)計維護方法等，能夠為日后提升空管自動化系統(tǒng)的應用和維護水平，奠定堅實的基礎，具有現(xiàn)實的研究價值和意義。

1 空管自動化系統(tǒng)的應用分析

1.1 空管自動化系統(tǒng)概述

空管自動化系統(tǒng)是在當前社會發(fā)展進程中，有效保障航空運輸?shù)闹匾O備，同時也是航空管理部門的重要組成部分。通常情況下，將空管自動化系統(tǒng)應用到航空指揮中心，能夠充分了解飛機在空中的具體運行情況[1]。比如通過該對雷達監(jiān)視所得的相應數(shù)據(jù)信息加以處理，從而為航空管理人員提供航空飛機的具體飛行狀態(tài)，使航空管理人員對飛機運輸中存在的各種沖突和異常加以明確，能夠及時處理突發(fā)性事件。同時，采用空管自動化系統(tǒng)，能夠有效實現(xiàn)對航空飛機的運行計劃和動態(tài)，以電報的形式加以反映，從而為管制員提供更為準確和全面的飛行動態(tài)信息。就目前我國空管自動化系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，我國航空單位采用的空管自動化系統(tǒng)，普遍分為國產(chǎn)和進口，無論是國產(chǎn)自動化系統(tǒng)還是進口自動化系統(tǒng)，其均能夠?qū)崿F(xiàn)對雷達數(shù)據(jù)的處理和融合，為航空事業(yè)的發(fā)展提供有力的保障。

1.2 空管自動化系統(tǒng)的使用

在經(jīng)濟快速發(fā)展的現(xiàn)階段社會中，通過對空管自動化系統(tǒng)的使用，能夠有效提升航空運輸業(yè)的發(fā)展水平[2]。在各國貿(mào)易往來日益密切的基礎上，飛機逐漸成為遠程運輸最為便捷的交通工具，也是十分重要的交通工具。為了能夠有效滿足當前人們?nèi)找嬖鲩L的需求，國家相關部門逐漸加強對科學技術的應用，并進一步提升對先進技術的應用能力。自對外開放深入改革后，飛機的各環(huán)節(jié)均得到顯著等更新，包括飛機的高度層次、縱向間隔層次、飛機高度層數(shù)量等，均得到比較明顯的改變。在此新的形勢下，飛機流量得到較大幅度的提升，在促進航空業(yè)整體發(fā)展的同時，也為空管的具體工作帶來了較大壓力?？展茏詣踊到y(tǒng)的投入和使用，主要是機場塔臺、地面管理處、航路空管中心、出航管理、飛行服務臺等部門之間實行有效的鏈接，實現(xiàn)航空信息共享，最終使航空管理人員能夠清晰地了解飛機航行狀態(tài)，從而降低空難事件的發(fā)生。

2 空管自動化系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)及功能探討

2.1 通信處理機及服務器分析

通過對空管自動化系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)及其功能分析，能夠明確當前空管自動化系統(tǒng)在發(fā)展過程中，其通信處理機及服務器是空管自動化系統(tǒng)的重要組成部分。通信處理機是空管自動化系統(tǒng)的重要組成部分之一，其為雙機配置，對于航空中飛機的相應飛行信息接收，具有重要意義。通信處理機的主要功能體現(xiàn)在，其在空管自動化系統(tǒng)中加以應用時，主要是負責一次和二次雷達的信息接收與分析，將所接收到的相應信息加以分析，明確航空飛機在運行過程中可能產(chǎn)生的問題。同時，對飛行的具體情報和天氣數(shù)據(jù)加以接收，并對多路線的航空飛機加以調(diào)控[3]。服務器也是空管自動化系統(tǒng)的組成部分之一。服務器在系統(tǒng)中的存在，是以雙機備份的形式出現(xiàn)的，主要工作內(nèi)容是對通信處理機中相應的信息加以轉(zhuǎn)換和分析。其主要功能是，轉(zhuǎn)換通信處理機中的相應數(shù)據(jù)，通過其應有個的生活軌道，將處理好的信息發(fā)送到航空工作站臺上。

2.2 通用工作站及技術監(jiān)控席分析

在空管自動化系統(tǒng)中，通用工作站是其發(fā)展中較為普遍的組成內(nèi)容之一[4]。通用工作站的存在，能夠在一定程度上提升空管自動化系統(tǒng)的工作效率。根據(jù)對通用工作站的分析，可以發(fā)現(xiàn)其功能體現(xiàn)為，通過雷達所接收的相應數(shù)據(jù)，以及航空飛機飛行的具體計劃，將其所接受的信息加以展示，從而為航空工作人員提供比較科學合理的數(shù)據(jù)支撐。技術監(jiān)控席是空管自動化系統(tǒng)中，比較關鍵的內(nèi)容之一。其在空管自動化系統(tǒng)中具有雙重性功能，對于提升飛機運行的安全性，具有重要意義。技術監(jiān)控席的主要功能體現(xiàn)在，其作為一種監(jiān)控系統(tǒng)，在運行過程中中，能夠有效實現(xiàn)對整個航空飛機運行狀態(tài)的監(jiān)控，明確航空飛機運行時，對各種資源的利用情況和預警信息情況。同時，技術監(jiān)控席在空管自動化的中的應用，主要是以數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化為圖形的方式，使空管自動化系統(tǒng)監(jiān)控人員能夠有效實現(xiàn)對相應信息的讀取。

3 空管自動化系統(tǒng)的維護

3.1 系統(tǒng)運行的維護

空管自動化系統(tǒng)在應用過程中，需要定期對其系統(tǒng)加以檢查和維護，提升空管自動化系統(tǒng)的應用水平[5]。通常情況下，針對空管自動化系統(tǒng)的維護，主要是針對其在運行過程中，可能出現(xiàn)的相應問題，而實施的具體性維護。在對系統(tǒng)運行實施維護時，一般是針對空管自動化系統(tǒng)操作后，系統(tǒng)出現(xiàn)的相應對話框后又返回到登錄界面的現(xiàn)象，進行具體的維護。根據(jù)對此種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因分析，能夠發(fā)現(xiàn)明確其主要的原因在于，網(wǎng)卡存在松動的現(xiàn)象或是驅(qū)動程序丟失。因此在對空管自動化系統(tǒng)進行維護時，應采用超級用戶登錄的模式，對以往舊的驅(qū)動程序進行手動式刪除，并在關閉計算機后重新插入網(wǎng)卡，重新啟動計算機，由此實現(xiàn)對系統(tǒng)運行的維護。

3.2 顯示器黑屏的維護

空管自動化系統(tǒng)在運行過程中，可能會受諸多因素的影響，存在顯示器黑屏的現(xiàn)象。針對此種空管自動化系統(tǒng)問題，應對顯示器黑屏現(xiàn)象加以維護[6]。對空管自動化系統(tǒng)運行時顯示器黑屏現(xiàn)象加以分析，能夠明確顯示器和黑屏的主要原因與分辨率設置有密切的關系。因此，在對空管自動化系統(tǒng)顯示器黑屏的維護過程中，應針對黑屏出現(xiàn)的原因，在顯示器黑屏時，采用超級用戶登錄模式重新登錄，并修改顯示屏分辨率，以此實現(xiàn)對顯示器黑屏的維護。

3.3 主板報警的維護

在空管自動化系統(tǒng)應用過程中，主板存在報警的現(xiàn)象[7]。通過對此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因分析，能夠明確其主要原因在于空管自動化系統(tǒng)的硬件存在一定的故障。因此針對主板報警的故障性問題，在對其實施維護時，應加強對空管自動化系統(tǒng)硬件的檢查與維修。具體維護方法為，明確主板報警的聲音，若聲音短促，則說明系統(tǒng)已自動通過檢測，無大礙。若聲音間隔較長，則說明其硬件內(nèi)部存在松動的現(xiàn)象，應對內(nèi)部的內(nèi)存條建議更換，及時檢查主板內(nèi)部各硬件情況，以便實施具體的維修。若聲音為一長兩短，則說明空管自動化系統(tǒng)的顯卡存在報警現(xiàn)象。此種現(xiàn)象的原因一般為自動化系統(tǒng)中的顯卡存在松動或是損壞的情況，對于松動的顯卡進行擰緊，對于損壞的顯卡加以更換。

4 結(jié)束語

現(xiàn)階段，經(jīng)濟與文化發(fā)展不斷繁榮，各國之間的交流日益密切，經(jīng)濟發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出全球化的趨勢。在此發(fā)展環(huán)境下，各企業(yè)也逐漸在其發(fā)展中，不同程度上實現(xiàn)了跨國趨勢。為了有效滿足當前社會發(fā)展形勢，航空運輸逐漸受到社會各界廣泛的關注，并在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中占據(jù)十分重要的地位。在航空運輸發(fā)展過程中，空管自動化系統(tǒng)作為有效保障空中運輸正常運行的系統(tǒng)，對其系統(tǒng)加以分析，探討其具體的應用和維護，對于促進空管自動化系統(tǒng)是十分重要的。本文在研究中，主要從通信處理機、服務器、通用工作站等方面，對空管自動化系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)加以分析，同時從系統(tǒng)運行、顯示器黑屏等方面，研究對空管自動化系統(tǒng)的維護。

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