基于實驗室開放的汽車電器構(gòu)造與檢修課的分析與探究

李維興+溫福軍+張勝賓

摘要：高等職業(yè)院校制造大類汽車專業(yè)開設(shè)的課程非常多，汽車電器構(gòu)造與檢修是其中核心課程之一，課程要求比較高的實踐性和專業(yè)性，學(xué)生普遍反映學(xué)習(xí)難度較大。但對于傳統(tǒng)的汽車電器課程教學(xué)中，由于學(xué)校教學(xué)條件與人均實驗設(shè)施相對不足，造成授課過程中對學(xué)生動手實踐的能力形成相對缺乏。在實驗教學(xué)中，加強引導(dǎo)學(xué)生就汽車電器原理和結(jié)構(gòu)展開討論，避免慣有的實驗教學(xué)模式，即驗證性實驗教學(xué)。

Abstract： There are many courses offered by automobile majors in higher vocational colleges， and the construction and maintenance of automotive electrical appliances is one of the core courses. The curriculum requires relatively high practicality and professionalism. Students generally reflect the difficulty of learning. But in the traditional course teaching of automobile electrical appliances， because the school teaching condition and per capita experimental facilities are relatively insufficient， the practical ability of students in the course of teaching is relatively lacking. In experimental teaching， it should strengthen and guide the students to discuss the principles and structures of automotive electrical appliances， so as to avoid the usual experimental teaching mode， that is， confirmatory experimental teaching.

關(guān)鍵詞：實驗室開放；改革；汽車電器構(gòu)造與檢修

Key words： laboratory opening；reform；automotive electrical equipment construction and maintenance

中圖分類號：G482 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）23-0253-02

0 引言

高等職業(yè)院校制造大類汽車專業(yè)的開設(shè)的課程非常多，汽車電器構(gòu)造與檢修是其中核心課程之一。課程要求比較高的實踐性和專業(yè)性。學(xué)生普遍反映出學(xué)習(xí)難道較大。課程標(biāo)準(zhǔn)要達到了解基本汽車電器、培養(yǎng)汽車電器檢修能力，提高學(xué)生汽車電器維修技能等。但對于傳統(tǒng)的汽車電器課程教學(xué)中，由于學(xué)校教學(xué)條件與人均實驗設(shè)施相對不足，造成授課過程中對學(xué)生動手實踐的能力形成相對缺乏，對學(xué)生培養(yǎng)提升具有較大的局限和制約影響。所以，在學(xué)院倡導(dǎo)下，開展了實驗室開放教學(xué)策略，取得了良好的效果。經(jīng)過總結(jié)，基于實驗室開放的汽車電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)非常有利于教學(xué)。其核心是以電器實驗室為教學(xué)基地，通過設(shè)置實驗項目，學(xué)習(xí)在學(xué)生動手實踐過程中開展，汽車檢修相關(guān)知識與技能的教學(xué)，特別是其課堂教學(xué)和課后教學(xué)相結(jié)合。充分開放實驗室，讓學(xué)生不至于在短短的幾十分鐘課堂時間內(nèi)學(xué)習(xí)消化不了的內(nèi)容，可以延伸到課后。課程效果不僅為學(xué)生提供了汽車電器拆裝操作與實驗實踐機會，使學(xué)生在實踐中掌握汽車電器構(gòu)造與檢修的知識技能，而且在培養(yǎng)學(xué)生解決電器故障的創(chuàng)新思維能力等方面，有利于實現(xiàn)學(xué)生綜合能力與素養(yǎng)的全面提升。

1 汽車電器構(gòu)造與檢修課程體系與教學(xué)分析

汽車電器構(gòu)造與檢修課程這門課程開設(shè)于大學(xué)二年級，課程開設(shè)對于汽車維修與檢測專業(yè)來說是一門專業(yè)能力課程，課程目標(biāo)是讓學(xué)生掌握車輛使用的蓄電池﹑發(fā)電機、起動機、點火系、照明與信號系統(tǒng)、儀表報警燈與顯示裝置、汽車輔助電器等電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理，并在此基礎(chǔ)上掌握整車電路圖的識圖方法，為以后實際工作打下扎實基礎(chǔ)。本課程是根據(jù)高職汽車維修與檢測專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力分析而設(shè)置的，使學(xué)生掌握汽車電器結(jié)構(gòu)原理，具備現(xiàn)代汽車電器拆裝、調(diào)整、性能檢測、維護和保養(yǎng)能力。課程可以幫助學(xué)生掌握汽車電器各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理及檢修知識，是培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的重要一環(huán)。

在汽車電器構(gòu)造與檢修整個課程的教學(xué)中，汽車電器構(gòu)造是課程教學(xué)的基礎(chǔ)部分，汽車電器檢修是課程教學(xué)的目的。通過汽車電器課程教學(xué)的實施，使學(xué)生通過實踐操作達到以下能力：

①能識別汽車電器設(shè)備零部件；

②會描述汽車電器設(shè)備的工作原理；

③能根據(jù)維修手冊技術(shù)要求拆裝電器設(shè)備；

④能檢查調(diào)試電器設(shè)備。

在教師的指導(dǎo)下，從診斷系統(tǒng)對汽車技術(shù)狀態(tài)與故障進行識別、判斷或預(yù)測，進而滿足職業(yè)崗位要求。教學(xué)目標(biāo)的設(shè)定要求我們在實際教學(xué)開展中，教師應(yīng)加強汽車電器課程實踐教學(xué)，重視對學(xué)生解決實際問題能力培養(yǎng)鍛煉，避免傳統(tǒng)教學(xué)中慣用的汽車電器理論教學(xué)為主的教學(xué)安排，積極培訓(xùn)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)中要尋求創(chuàng)設(shè)教育情境，利用目前時新的微課教育，安排課前教育，而課堂中實現(xiàn)理論實踐一體化教學(xué)模式。值得注意的是，教師在設(shè)置汽車電器故障實踐項目時，減少驗證性實驗教學(xué)，必須充分發(fā)掘?qū)W生創(chuàng)新思維與主動性學(xué)習(xí)的能力，給予學(xué)生充足的實際操作時間和練習(xí)。

結(jié)合上述汽車電器課程體系及其教學(xué)目標(biāo)，筆者發(fā)現(xiàn)汽車電器構(gòu)造與檢修這門課程的實驗實踐教學(xué)開展和學(xué)生動手時間的把控非常重要。如何解決這兩個問題將是我們實現(xiàn)課程目標(biāo)的關(guān)鍵。

2 基于實驗室開放的汽車電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)改革建議

基于上述問題，筆者認(rèn)為，開展實驗室開放的汽車電器課程教學(xué)改革勢在必行。汽車電器構(gòu)造與檢修這門課程的實驗實踐教學(xué)開展問題，解決方法在進行汽車電器課程的實驗教學(xué)中，教師結(jié)合現(xiàn)代汽車電器發(fā)展，充分發(fā)掘?qū)W生探究知識能力，讓學(xué)生從汽車電器結(jié)構(gòu)中了解電器變化的實際情況，學(xué)生進行汽車電器基本原理和構(gòu)造的認(rèn)識，而這些環(huán)節(jié)歸結(jié)都需要在實驗室開放的大環(huán)境中實現(xiàn)。利用實驗室開放的大環(huán)境，教師加強引導(dǎo)學(xué)生就汽車電器原理和結(jié)構(gòu)展開討論，減少慣有的實驗教學(xué)模式，即驗證性實驗教學(xué)。教師有充分的實訓(xùn)教學(xué)時間，就可以開展當(dāng)前流行的以教師示范、學(xué)生驗證為主教學(xué)模式。即教師結(jié)合教學(xué)計劃進行操作示范，并有針對性對實操步驟進行詳細講解后，學(xué)生就可以按照教師的示教和結(jié)合自身情況開展操作實驗，學(xué)生有了自主的意識。反觀單純的的驗證性試驗會導(dǎo)致學(xué)生在教學(xué)中處于被動接受狀態(tài)，例如：學(xué)生對汽車蓄電池的構(gòu)造了解過程中，知道了解到汽車蓄電池的產(chǎn)生電的原因和當(dāng)前市場流通汽車蓄電池種類，引導(dǎo)學(xué)生知道蓄電池的檢測方法是測量電解液密度，但是目前的汽車蓄電池都已經(jīng)是免維護的，密度量使用密度檢測儀有點不貼合實際，最后在學(xué)生的探索中得出目前流行使用汽車蓄電池電子檢測儀和儀器的使用方法。這些是什么、為什么等問題的探討，可以加深學(xué)生對汽車電器部件結(jié)構(gòu)和測量儀器參考數(shù)值的印象，對汽車電器合理維修檢測進行了解，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和積極性等，對于滿足職業(yè)崗位需求也有著積極作用。其次，在汽車電器構(gòu)造與檢修課程實驗教學(xué)中，教師還應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生進行電器設(shè)備的檢測設(shè)備的選擇應(yīng)用，使學(xué)生選擇合理合規(guī)的檢測設(shè)備，能夠進一步增強實驗的興趣與積極性。通常情況下，汽車電器需要使用設(shè)備不僅包括傳統(tǒng)的測量儀表、儀器等，還包括一些先進的測試設(shè)備，例如博世的FSA740。因此，在實驗教學(xué)中，可以引導(dǎo)學(xué)生積極動手選擇合適的檢測設(shè)備，為汽車電器實驗操作做好準(zhǔn)備。

汽車電器構(gòu)造與檢修這門課程對學(xué)生動手實踐時間的要求是很高的。怎么能夠讓學(xué)生在短短的幾十分鐘課堂教學(xué)中，既要灌輸理論知識，又要進行實踐操作，教師對于課程的安排是非常難的。想要實現(xiàn)好教學(xué)目標(biāo)，就有必要開展課中與課后的相結(jié)合，將課程延伸到課后，給學(xué)生良好充足的實驗過程和時間。就筆者學(xué)校而言，針對此問題就實行從課前延伸到課后開放實驗堂，不但是課中開放，課前和課后都是開放，開展課前課后實訓(xùn)課堂的活動。每一天下午安排不同的老師在不同實驗室內(nèi)進行開放，參與的老師每個老師每星期輪流一次，針對各自老師的專長設(shè)計講解一個項目，學(xué)生在實驗室有不同的老師進行管理與指導(dǎo)。這樣就實現(xiàn)教學(xué)充分挖掘課后課堂，充實了實訓(xùn)時間，學(xué)生真正獲得可靠的實訓(xùn)實驗保障。

3 結(jié)束語

總之，基于實驗室開放的汽車電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)改革，對于打破汽車電器的傳統(tǒng)驗證性教學(xué)模式，提高汽車電器這門課程質(zhì)量和教學(xué)效果都有著積極作用和意義，改革有利于提升適應(yīng)汽車專業(yè)教學(xué)改革的需要，加強實用性和可操作性，值得研究和關(guān)注。

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